"ns. virallinen tieto" on se mitä tavallinen mittari näyttää (tavallisella mittarilla ei tuota pysty mittaamaan oikein). Höyrytysarvo, eli jännitteen todellinen tehollisarvo on suurempi, noin 3.7V. Periaatteessa rätinän pitäisi olla samoissa, jos piippuakun ilmoitettu tieto on oikea. Veikkaan että piippuakku on jossain määrin ryytynyt, kun lämpövaikutus carton vastuksessa ei yllä samaan kuin eGo akulla.
Onhan vertailu nyt tehty yhdellä ja samalla cartolla? Jos ei ole, niin höyrytuoton ero voi helposti johtua cartojen eroistakin, ennenkaikkea siitä miten märkiä ne ovat.
Kun mielenkiintoa on, niin
tässä postauksessa on selostettu noita jännitejuttuja..