Tänään suoritettu A-kortin kuljettajatutkinto. Ei yhtään virhettä käsittelyradalla eikä liikenneajossa. Yllättävän helpolta tuntui.
Nyt siten Nettimoto - Käytetyt moottoripyörät, moottorikelkat, mönkijät ja mopot ja intensiivistä pläräämistä...
Tänään suoritettu A-kortin kuljettajatutkinto. Ei yhtään virhettä käsittelyradalla eikä liikenneajossa. Yllättävän helpolta tuntui.
Nyt siten Nettimoto - Käytetyt moottoripyörät, moottorikelkat, mönkijät ja mopot ja intensiivistä pläräämistä...
Athena, Yihi, Kanger, Aspire, Smok, Joyetech, Eleaf, ProVape, UD, House of Liquid, ePipemods, John Smith's.
Onnea uudelle kuskille!Alkuperäinen postaaja MM81
Kaikki epäoniistuu jotenkin.
K5 kilonen kiksu asuu tallissa toistaiseksi.
Tuollainen pöllähti talliin...
Hyviä uutisia moottoripyöräilijöille: https://tekniikanmaailma.fi/muu-tekn...0-8539f645-500
Onkos kellään kokemusta 1200:sta Banditista jos sellaisen ens kesäksi hankkis? Onhan niitä tehokkaampiakin pyöriä, mutta lähinnä miettinyt sv1000 ja bandittia. Joku oma asenteensa niissä on nakumalliksi riisuttuna
Suzuki intruder kehiin.
Ei oo noi customit ihan meikäläiselle tehtyjä, välillä alkaa kuitenkin lapsettaan tuon tasapainonkokeilun kanssa
Itse olen kuumeisena yrittäny ettiä trikeä jopa huonokuntoistakin mutta kun kaikki ne on jotain 20,000€ hintaa..
Miks ei kukaan lähe myymään jotain ruosteista romu traikkia vaikka 500€:lla projektiksi että siitä näpeltämällä saisi vielä ihan kesäpelin liikenteeseen?
Kai se on vaan odoteltava että hinnat putoaa.. Onhan ne pudonnu jo tuolta 50,000€ luokasta tuhon 20,000€ hintaan..
Ne kun on vielä rekisteröity avoautoiksi niin niillä voi ajaa B kortilla ja ilman kypärää.
Missähän viipyy 3 pyöräset autot autoliikkeisiin? Esim ELIO?
Banditti on helvetin hyvä yleismopo. Ei missään nimessä paras missään yksittäisessä osa-alueessa (kiihtyvyys, ajettavuus, matka-ajo, kaupunkipyöritys), mutta tasaisen hyvä kaikissa. Vähän semmonen mopojen tojota. Meillä on kaks isompaa vanhan mallin bandittia talossa, ollut kohta 10 vuotta ja vikoja noissa ei juuri ole ollut. SV oli aika pirun kyykky, joten jäi mulla harkinnasta pelkän koeistumisen pohjalta. Banditista asiaa tuolla: Bandit foorumi - EtusivuOnkos kellään kokemusta 1200:sta Banditista jos sellaisen ens kesäksi hankkis? Onhan niitä tehokkaampiakin pyöriä, mutta lähinnä miettinyt sv1000 ja bandittia. Joku oma asenteensa niissä on nakumalliksi riisuttuna
Kaikki epäoniistuu jotenkin.
Mun mielestä triket ei kyllä kuulu mitenkään moottoripyöriin
“I hate to advocate drugs, alcohol, violence, or insanity to anyone, but they've always worked for me.
(03:50:59) (holkki) no nuoret menee aina ajoissa nukkuun
Trike se on tämäkin:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Reliant_Robin
Kannattaa muuten käydä kokeilemassa ennen kuin jatkaa haaveilua. Jutut Reliant Robinin ajo-ominaisuuksista pätevät muihinkin kolmipyöräisiin...
Laitteet ja nesteet vaihtuu koko ajan!
Ihan liikkuvaa kuvaa todisteeks noista ominaisuuksista:
https://youtu.be/QQh56geU0X8
Mikäs se olis mukavin ja helpoin ajettava pyörä jos puhutaan 2000-luvun alun 600cc kyykyistä? 30v lahjaksi tässä tuumannut itselleni A-kortin hankkimista
Nimimerkillä "Pyöräkuumetta viimeiset 15 vuotta".
Kai se varmaan sit ois 600cc CBR:ä
Jos ei V-koneita oteta huomioon, niin komppaan cebaria. Luotettavia noi ainakin kavereiden perusteella tuntuu olevan.
CBR ois varmasti hyvä valinta, jos ei puhuta tupla äRRistä. Hyvää kuullut myös Yamahan 600R Thundercatista. R6 ja Kawan 6-R lienee turhan agressiivisia kamppeita. VFR kiinostaisi poikkeavan moottorin takia.
Eikö cbr ole rivinelosella? Vfr oli v4 motilla
Näin pitäis olla. Ja lisäksi Vtr on v2 koneella. Löytyy siis joka lähtöön konetyyppiä.
Mä haluisin tämmösen mopon.
Yleinen keskustelu
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
