Pitkän tauon jälkeen ollut vissiin kymmenkunta, pääasiassa italiaanoja, Ducatia, Guzzi jne. Syyskuussa tuli Bläkkäri Guzziin vaihdossa ja se vaihtui todelliseen tykkiin, eli viimeiseen vanhanmalliseen pikku-V-Stromiin Abseilla, joilla en muuten ole ennen ajanut. Talven aikana olen rakennellut sitä reissukuntoon, kilsoja v:ssa tulee päälle 20.000 ja on siinä myös höyrykoneen USB-lataussysteemi ja eGolle paikka. Jossain muussa ketjussa taisin mainita, että höyryt voi napata vaikkapa mittarikentällä
2011 kesällä tuli suoritettua A-kortti. Nyt pitäis vähitellen ostella varusteita ja sit keväällä ehkäpä joku kevytmoottoripyörä näin alkuun.
Vai osaatteko suositella jotain muuta pyörää aluksi? Tarkoitus olis, että pyörä olisi aluksi taloudellinen, niin kulutukseltaan kuin myös vakuutukseltaan.
Sitten kun on kunnon varusteet ja vähä enemmän ajokilometrejä + ylimääräisiä säästöjä niin voi kääntyä pää suurempia pyörien pariin
Älä mitään piikkiä oikeesti osta jos täystehostakin saa ajaa, sen sarvissa sua ei rupea kun vi***tamaan.
Joku perus kuussatanen, niissä ei vakuutusmaksut oo ihan hirveitä ja kulutus todella maltillinen.
Muistaakseni mulla pyörii jossain alle viiden litran/100km, vaikka happea saa kuitenkin ihan sopivasti.
alkuun jos ei perse kestä niin kawan er 500 on todella näppärä ja ketterä ei nopea mutta kieerrrrrrrrrroksilla kulkee tuokin ihan kohtuullisesti ja on idiootti varma laite. sama pätee er6:seenkin mutta maksaa sitten jo huomattavasti enemmän
Kesämopo: http://img34.imageshack.us/img34/3646/mopo.jpg Eli -85 XV700 Virago.
Prkl.. pitikö tällänen perustaa ku muutenki on moottoripyörä kuume Kortti löytyy mutta pyörä puuttuu.. kyllä se vielä joskus pihalle ilmestyy
ensimmäistä kypärähöyrystin-modia odotellessa