edit: taisin olla liian myöhään liikkellä prkl
Printable View
edit: taisin olla liian myöhään liikkellä prkl
Jos tuo napa irtoaa, sen voi juottaa takaisin tai käyttää ilman napaa, siis johto hieman kuorittuna, kunhan laittaa väliin o rengastiivisteen.
Jos ei sa normaalisti kontaktia, niin siihen auttaa myös o rengastiiviste joita saa multa tai autotarvikeliikeistä esim ikh ja etola. Korjasin juuri pari ja hyvin toimivat. Siis napaa voi myös varovasti nuppineulalla nostaa, varoen ettei irtoa juotoksesta.
onkos tässä 2.1 normaalia et kun vaihtaa akun niin välillä joutuu käyttään uutta ladattua akkua irti et laite alkaa vörkkimään? mul alkanu tekeen sellasta et ku vaihdan akun, nappaan uuden sisään, säädän voltit kohilleen mut kun painan on off nappia niin mitään ei tapahdu ja lava on mykkä, vasta kun käyttää pohjakorkkia irti ja laittaa uusiksi paikoilleen niin alkaa toimimaan.
Oma ekasta suomensatsista tullut tuubi potkii vieläkin kuin uutena. Ainoa mistä tietää että peli on käytetty on napeista lähtenyt maali.
Eli homma rokkaa: http://smileys.on-my-web.com/reposit...others-076.gif
vie tuo 2.1T laama ihan tolkkuna virtaa :) mutta kyllä senverran on voimaa tullu aikasempaan et viekööt kunhan potkii... kyllä noita akkuja jaksaa useampia mukanaan kantaa tai noh vielä ei oo hiki tullu.
Uusimissa putkissa oikosulun aiheuttanut liittimen tiiviste näyttää olevan vaihdettu toisenlaiseen malliin. Jotain on siis tehtaalla tehty asian korjaamiseksi.
Hyvä hyvä hyvä! http://smileys.on-my-web.com/reposit.../happy-051.gif
voi vittujen kevät, olisihan se pitänyt arvata, että perseelleen menee ja pahasti kun tälläsen lelun ostaa. kokeilin kahdella eri cartolla ja aina vilkutti "lo" eikä inahtakutkaan laite, kolmannen kohdalla meni vaan ruutu pimeäksi, LAITE alkoi savuamaan ja nyt kämppä haisee palaneelta. tupakkahommiksi meni TANA. taisi kärvähtää akkukin samalla, ainakin pinta on tollanen "tahmea".......................................... .... SAATANA! Oispa rahaa provariiin.
Laita ny edes myyjälle takaisin niin saa lähettää tehtaalle tutkittavaksi.
juu tähän yksilöön ei edes tiivisteiden vaihto auttanut. no onneksi takuuasiat tuntuvat eSmoken kanssa pelaavan :)
kiitos vinkistä, testataan nyt kuitenkin vielä tuota takuuna tulevaa lavaa kun sellainen tuli jo hommattua :)
Ekaksi kunnon modiksi hommasin tälläsen ja on kyllä toiminut ilman mitään ongelmia. Ainoa mitä piti tulla tänne ihmettelemään on heikko akunkesto, taitaapi 3 akkua mennä päivässä ja höyryttelytahti on melko maltillinen. Noh eivätpä nuo akut ole koolla pilattu. Tähän liittyen voisikin kysästä että paraneeko tuo akkujen "kunto" useamman latauksen myötä? Nyt taitaa olla n. 5 latauskerta menossa noilla AW IMR:llä.
Laturikin vaikuttaa pikkasen. Tr001 lopettaa hieman turhan aikaisin tr003 vetää täyteen. Joku 20 latauskertaa niin omat aw imr tuntuis olevan parhaimmillaan.
Eikös tossa Tornadossa ole kans se, että se on vähän liiankin varovainen sen akun kanssa, ja lopettaa homman vaikka akussa olis vielä puolet kapasiteetista jäljellä.
V1 tekee niin, että siitä alkaa höyry jo hiipua ja näyttökin himmenee, eikä se laita peliä poikki ;)
Kyllä omassa viimeiset 20 imaisua maistuu laihalle ja se on sitten siinä, peli poikki. Enpä hoksannu mitata varausta akusta, no pitää koittaa jaksaa 18350 imaista tyhjäksi. :P
Tietysti löytyy tuo halvin mahdollinen TR001 :) Noh kyllä muuten on erittäin kiva peli omasta mielestä tämä että akkukesto on pieni haitta. Pitänee varmaan harkita kotikäyttöön jotain toista modia jossa parempi akkukesto ja mukana kulkee sitten tämä mini lava.
Niin tosiaan oishan se varmaan ollut hyvä tieto lisätä tuohon alkuperäiseenkin viestiin että kyseessä oli tosiaan mini versio, eipä muistunut että tästä on se normaalin kokoinenkin.
Joudun kyllä nyt ottamaan sanani takaisin :'( Ongelmia kyseisen Lavatuben (ostettu 2kk sitten) kanssa on ilmaantunut enemmän kuin tarpeeksi...Käyttönappi reistailee, välillä toimii välillä ei tai sitten ongelma on ns. liitinosassa. Näppäinlukko vuotaa ja käyttönapista maalit kuluneet. En suosittele enää kenellekään :D
Suurin ongelma on se että omani ainakin pätkäisee jo 3,6v kohdilla, siihen ei laturit auta.
Kuukauden vanha 2.1-t mini toimii edelleen loistavasti. Käyttönapin kanssa ei ongelmia. Kromit kulunut kaikista napeista. Tämän tuben kanssa ei ole ollut ongelmia päällikorkin/liittimen irtoamisen kanssa niinkuin lrider 1.0:n kanssa. Lo vilkkunut kerran kun ruuvasi smokin mdcc:n liian syvälle. 98% ajasta käytetty pelkkiä bogeja ja ruuvattu aina pohjaan asti. Taitaa bogeissa olla hieman lyhyemmät kierteet kuin esim. mdcc:ssä. Myös arizonalta ostettu vision v2 toimii loistavasti tällä laitteella. Suosittelen ainakin vielä. :)
Hyvä vekotin se on,hyvät höyryt, sopivan pieni (mini-malli siis) ja edullinen. Mutta eipäs kovin kestävä,joutuu käsittelemään kuin linnunpoikasta. Kotikäytössä ihan kelpo, mutta matkalle lähtee Vmax ja/tai provari. On mulla niitä silti kaksi :D mutta puolustukseni, on myös kaksi vmaxia ja provaria...just in case :P
Tänne kanssa tuli rouvalle tällä viikolla Mini Lava ja ei toimi Visionin uusilla V2 tankeilla pätkääkään... Tai no toimii mutta silloin pitää jättää tankki niin löyhälle että lonkkasee ja saattaa itsestään irrotakkin. DCT-cartoilla toimii kyllä mutta rouvan käyttöön juuri tuo Vision hommattiin helppouden vuoksi ja tuo 510-510 adapteri ei houkuttele kun menee ulkonäkö "pilalle"..
Ois varmaan kannattanut tilata se perheleen porvari rouvallekkin niin ei ois tarvinut saikata.. :-\
jos luet koko threadin niin osaat kyllä ratkaista asian ilman että tarvitsee laitetta vaihtaa :)
Uskaltaako tuollaisia Ultrafire XSL 18350 1200mAh 3.7V -akkuja käyttää ilman huolia tämän kanssa? Ei noiden AW IMR 700mAh akkujen kanssa jaksa, kokoajan saa olla vaihtamassa :)
Voi käyttää huoletta laitteissa, joissa on oma suojaus, kuten lavatubessa. Mekaanisissa modeissa en menisi ilman kickiä tai Vape Safea käyttämään.
Kiinnostaa toi 1200 akun todellinen suorituskyky. Joku ton ja AW omistava voisi heittää lukuja nestemääristä. En oikein usko tuohon 1200, joku 900-1000 ehkä.
Eikös lonelyrider minilava(v1) videossaan todennut että noi ultrafiret kestää kauemmin kuin aw:n vastaavat 18350 akut?
Jotenkin mie vaan luulisin et noi aw imr:t antaa paremmin jerkkuu varsinkin ku akun varaus laskee <4.0V
toista päivää tätä laitosta nyt käyttäneenä pakko kyllä myöntää että kyseessä on erittäinkin pätevä laite, tehoja on vähintäänkin riittävästi.
ainoana miinuksena tähän asti on nuo aton liittimen kehnot kierteet, ne nyt vain on väljät ja siitä ei pääse mihinkään.
kestää minkä kestää ja kun hajoaa niin kehitellään jotain muuta.
täysin tyytyväinen kuitenkin olen sijoittamaani rahasummaan ja tämä tulee luultavasti jatkossa olemaan ykkös laitteeni.
Jahans PBusardo sai vihrosta viimei L-Rider vs Young June testi-vertailun tehtyä.
Eipä sillä kauheesti huonoo sanottavaa ollut YJ:stä. Ihmettelin vaan, kun parjas
näytön kontrastia.
http://youtu.be/K_KwYKsRhDA
Onko noita liitinongelmia korjailtu valmistajan toimesta? Olisi tarkoitus tällainen laittaa tilaukseen, mutta en viitsisi millään vielä jos mahdollisuus saada kappale jota joutuu heti alkaa itse näpertelemään.
Tuosta liittimen ongelma kohdista haluaisin ite kans tietää kun vanha v1 lava alkaa olla viimesillään varsinki ku aamulla kissa päätti puottaa tuon nenä eellä maahan pöydältä :-\
Valmistaja on ottanut palautteen vastaan ja vaihtanut tiivisteen materiaalia.
Mulla on nyt 3vkoa vanha laite ja eilen huomasin, että carto alkaa pikkasen heilua 510 kierteessä. Sillai lonksuu vähäsen.
kyl se kaikissa heiluu samalla lailla.