Niinpä....kuten ylhäällä mainitsin että raja kulkee 22 eurossa!! Mutta parasta olisi ettei toi homma vielä toimisi tullissa!
Lisäys...tuo 22 euroa oli otettu tuolta tullaus asiaa koskevasta viestiketjusta....mistähän sekin on nykästy sinne??
Oikeastaan tuo raja on tosiaankin tuo...20.79....tarkistin sen tuolla laskurilla........ Ainoa asia on että mitähän vaihtokurssikonetta tulli käyttää että jos menee yhdenkin sentin yli niin menee heti vero :...jos ne nyt niin pikkutarkaksi rupeaa??
No, sanotaanko näin, että se oli reilusti yli sen parikymppiä hinta tuollaAlkuperäinen postaaja pathfinder66
Ei ne tullissa ehdi joka pakettia syynätä, varsinkin kun Kiinasta tulevien arvoksi on merkattu mitä sattuu niin olisi toivoton työmaa selvittää pakettien oikeat arvot. Käytännössä siis huonolla tuurilla voi tulliin jämähtää, sitten vain maksaa alvin nettipankissa ja paketti jatkaa matkaansa.
Moro
[quote
Moro!! jyjarvi
Minkä verran tulee tullimaksua "veroa" ?? Nyt pitäisi olla uudet tullimääräykset voimassa ja muistaakseni raja oli 22 euroa että tullia joutuu maksamaan sen jälkeen. Onkohan ne ottanut jo maksun käyttöön?? Laskin tolla tullilaskurilla omalle ostokselleni mikä tuli maksamaan hemmetti juuri 23 euroa niin jotain 5 euroa siintä joutuu maksamaan veroa. Laskuhan siintä pitäisi tulla kotiin ja ennenkuin et ole maksanut veroa ei paketti liikaha .......niinkuin ei ostoksista viimevuonna mistä joutui maksamaan sen hemmetin veron "viime vuonna rajat oli suurempia"!! No toivottavasti ei ole käytössä vielä tuo uusi systeemi
Eipä tuosta tullut mitään tulleja kun tuli suoraan sukkana läpi
- JJ
pistetään nyt vielä tännekkin, että pääsen eroon kaikista jousista eli myynti palstalla myynnissä loput jouset vamoon jolla tulitus toimii oli akku mikä tahansaeli on jäykempi ja pisempi kuin alkuperäinen
Modit: evic vt, kanger kbox, smok m50 ja vanhaa paskaa
Atot: Bellus, Toptank, Subtank, kayfun lite x 6 ja drippereitä
Täytyy tähän yhteyteen laittaa kehut djtimsen jousista: vaihdon jälkeen ei katkoja ja höyryntuotto parani huomattavasti!pistetään nyt vielä tännekkin, että pääsen eroon kaikista jousista eli myynti palstalla myynnissä loput jouset vamoon jolla tulitus toimii oli akku mikä tahansa
hyvä että toimii
Modit: evic vt, kanger kbox, smok m50 ja vanhaa paskaa
Atot: Bellus, Toptank, Subtank, kayfun lite x 6 ja drippereitä
Ihan hieno homma ettei toi uusi laki ole vielä toiminnassa....sitä hieman arvuteltiinkin tuolla muualla että miten hemmetissä ne voi kytätä ja tarkistaa joka paketin??...pitäis palkata reilusti lisää työvoimaa
Itelläkin on tällä hetkellä 4 modia tilauksessa kiinasta koska täytyy uusia hieman kalustoa koska ei ne ole kovin pitkäikäisiä nää 40-100 euron modit. Ei viitti kuitenkaan maksaa mistään Provarista yli 200 markkaa koska ryyppään sen mielummin yhden illan aikana jossain raflassa ^-^......makunsa kullakin
Toinen Vamo teki oudon tempun tänään......poltti 3 cartoa päivän kuluessa tänään. Yhtäkkiä tuli joku hemmetin virtapiikki ja poltti cartot "3 ohmin" paskaksi. Tarkistin vielä että asetukset oli tuolla oikealla puolella "reguloitu tarkaksi" yhden paskan jälkeen ja oli ne!! Tiedä sitten mistä johtui???....sattuko paska laatikko bogeja vai mikä??? Tossa vaivasella 5 voltilla ne yhtäkkiä paloi paskaksi tankissa!! No katellaan jos alkaa reistailemaan!! Jos reistailee niin pitää alkaa ottaa yhteyttä siihen arizona ukkoon
Toisaalta ...mitä siintä jos hajoaa...aina pitää olla varalla jotain uutta!! Antaa vaarin olla rauhassa ^-^
Kumma homma.....tohon Kona Coffeen makuun ei kyllästy millään!!! Mä olen saatana jo vetäny sitä ainakin 4kk joka päivä noin 5 ml. Saatanan hyvää...ainoa mikä on homman nimi että joutuu lisäämään aina vaan tota aromin prosenttia valmistusvaiheessa kun ite tekee noi nestee...alkaa makuaisti turtuat. PA:n Kona Coffee siis
Onhan se uus alviraja voimassa, mutta ei siellä koskaan kerkeä tullitätit joka pakettia tutkimaan onko maksettavaa vai ei.
Voin kuvitella ku joku uus innokas siellä alkaa availeen kaikki paketit ja räknäämään veroja, voi tulla joku vanhempi pamppu ja tokaista "mees vaikka kahville, me hoidetaan nää loput" ku jonossa on muutama tuhat pakettia rihkamaa.
No nyt mun vamo päätti alkaa napa vammaiseksi ja ei auta vaikka kuinka sitä ruuvarin kärjellä nostelis tai sörkkis.
Ketjua selatessa huomasin, että näköjään muillakin on ollut pikkuvikaa Vamossa.
Hankin juuri Vamo V2:n. Automaailmasta löytyy vertailukohdaksi Maserati; taide-esine, jolla voi myös ajaa silloin kun se toimii.
Vamoni toimii hienosti ehkä maksimissaan 15 minuuttia kerrallaan. Sitten tulee LO v -ilmoitus akun varaustilasta riippumatta. Vamon oma akun volttimittari antaa lukuja tuolloin 0,2 - 1,2 voltin väliltä. Yleismittari taas antaa täydelle akulle 4,2 kuten kuuluukin.
Kun Vamo sitten lepää hetken, toiminta jatkuu taas normaalina tovin vaikka laitetta ei olisi ravisteltu tai muuten härkitty lepohetkenä lainkaan. Jousi on tosiaan aika heppoinen, mutta ainakaan pohjakorkkini ei lämpiä kuten joillakin muilla. Kahden vaiheilla olen takuuvaihdon ja uuden jousen välillä. Väkisinkin mieleen on hiipinyt epäilys myös viasta elektroniikassa. Pohjakorkin jäähdyttäminen pakastimessa näyttäisi myös auttavan hetkellisesti. Toki resistanssi kasvaa lämmön nousun myötä, mutta tämä pakastamisen tarve hieman hymyilyttää.
Harmillisia häiriöitä, varsinkin kun itse laite vaikuttaa erittäin hyvältä toimiessaan.
Jos pohjakorkin (ja jousen) pakastaminen auttaa, vaihtaisin ihan ensimmäisenä sen jousen tukevampaan.
___
Näprääjä, tippunut kalustokelkasta.
Täysin samaa vikaa mun vamossa toimii hetket sitten tulee LO v vaikka vaihtelis jousiakin koittanu boltin ja gripperin ja vaikka minkä. Nyt oottelen vielä sitä kireempää jousta vamoon mut tuskin se mitään auttaa eli takuusee menee.
Nisca, mrelwood,
Voi olla, että pakastamisen aikana Vamo ehtii levätä riittävästi toimiakseen taas. Voit toki olla oikeassakin mrelwood.
Laitan omani huomenna kylmästi takuupalautukseen. Vialliseen elektroniikkaan viittaa mielestäni tuo lepäilyn auttaminen. Kun viallinen puolijohde lämpiää toimiessaan, alkaa se pätkiä. Jokainen, jonka vanhemmasta autosta on hajonnut sytytysmoduli on varmaan kokenut tämän karvaasti tien päällä.
Kokonaisuutena olen kuitenkin hyvin tykästynyt Vamoon tämän lyhen tuttavuuden aikana. Rakenteellisesti huolestuttaa jousta enemmän plusnavan suunnittelu. Plusnapa on selvästi suoraan kiinni piirilevyssä ja sen ympärillä on muutaman millin päässä laitteen metallinen runko. Väkisinkin tulee mieleen että miten lujasti itse piirilevy on kiinni ja onko oikosulku mahdollinen plusnapaa ympäröivästä muovin/kumin näköisestä renkaasta huolimatta. Onko heikko jousi tarkoituksellinen? Estämässä liikaa puristusvoimaa plusnavalle?
Putosi Vamo taskusta lattialle, pitkässä muodossa. Meni luokille "valesauman" kohdalta, eli kyllä siinä krymppiliitos on. Oikasin ja runttasin raon umpeen ja taas mennään.
Halt who goes there?
Death
Approach........ friend
Mitäs mieltä on porukka siittä kannattaako hankkia vamoa jos on jo lambo 4 ja boke tankki yhdsitelmällä.????? koska haluasin välillä käyttää lyhmempääkin kun 18650 akkua.
Jos paino ei haittaa niin tämähän on 18350:llä kätevä laitos. Mutta painoa tosiaan löytyy sen verran että varmasti häiritsee monia.
___
Näprääjä, tippunut kalustokelkasta.
Nyt kun mulla toi atoon osuva pinni heittäyty invalidiksi niin mietin että mitenköhän tän purkaisi ja saiskohan tästä aikaiseksi näppärää pientä boxi modia vaikka 18350 akun mentävää.
no onhan tässä lambossakin painoa melko paljon mutta se ei kyllä haittaa ja nokassa on viellä lumitankki mikä on muutenki jo painava. ja viellä että kumpikohan näistä kannattas tilata http://www.esmoke.fi/product/304/vamo-vw-wattisaatoinen http://www.esmoke.fi/product/310/vam...wattisaatoinen
No itsellä ainakin tuon perusversion kromaukset alkaa pikkuhiljaa kulumaan paikoin pois ja naarmujakin alkaa olla jonkin verran. Eli tuo stainless versio varmaan kestää vähän paremmin siistinä. Lisäksi siinä taitaa olla jo huomattavasti parempi pohjajousi valmiina.
Kaupalliset akkumodit
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
