Kamry K100

[eMike]

En sitte tiedä mitä kävi: K101 normisti toiminu pari ekaa päivää. Taskusta pois ja tuntuu lämpöseltä, sulattanu akusta sitä muovia siitä päältä ja akku perkeleen kuuma. Käytän siis aw imr 18650 akkuja. Toinen akku tupaan, kerran toimii tulitusnappi ja lakkaa toimimasta. Paitsi että akku kuumenee myös tälläkin kertaa. Akut Lavaan ja toimii moitteitta. Muuten hyvä putki tuo mutta pelästyttipä pikkasen. Jahka kotio pääsen ni eikait auta ku vetää atomeiks ja kasaa uudestaan ja seurata mitä sitte käy...

[defuncta]

Tuo kuulostaa siltä että akku vetää suoriltaan oikoseen. Katsoppa ettei ole missään kohtaa päässyt eristeet kusemaan ja 510 liitin kunnossa.

[larma]

Jep varmaan ato painanu 510 liitintä ja siitä menny eriste rikkipoks.

[eMike]

Lavassahan on tuo putki eristetty tuolta sisäpuolelta, ja tässä K101 ku o teleskooppi ni eihän sielä mitn eristeit ole. Eli voiko olla mahollista kun noi akut on hieman kärsineet jo ulkopuolisesti et se on kontaktissa kaiken aikaa runkoon aiheuttaen tän akun ylikuormituksen?

[larma]

510 liittimessä on eriste. Se plussatappi on eristetty rungosta ettei mee oikariin ja jos se eriste hajoaa niin oikari mahdollinen.

[Dr.greenthumb]

Kuten kaikissa uudemmissa modeissa joissa +napa on sileä.on se myös liian korkea.jolloin se työntää karton oikkariin. eli se prikka väliin.

[larma]

Kuten kaikissa uudemmissa modeissa joissa +napa on sileä.on se myös liian korkea.jolloin se työntää karton oikkariin. eli se prikka väliin.

Uus juttu mulle vaikka noita modeja on ollu ja menny, kaikissa toiminu kartot moitteetta. Minne prikan oot siis tarkalleen laittanut?

[eMike]

Purkautuuko tuo päätycappi osiin helposti ja niin, mihin väliin se prikka ???

Edit: vai puhutaanko tässä nytte samasta asiasta kun oli tossa Ongelmia mekaanisen modin kanssa (k101)-ketjussa? Eli tässä tapauksessa se prikka laitettiin kiinni itse kartoon.

[larma]

Ei k100 ja kartojen kanssa mitään prikkaa tarvi.

[eMike]

Joku tossa ny kuitenkin mättää. Prikkaa koitin. 5sek ja modi lämpeni ulkopuolelta ja akku niin kuumaks et kädes ei heltiän pitää.

[terokum]

Missä kunnossa sun akut on? Kuori hajalla? Liian tiukkaan kun sen modin kiristät niin varmaan on oikosessa ja akku kuumenee ja putki

[pki]

Yleismittarilla ja edes jonkinlaisella sähköopilla säästyy monelta palstakilometriltä, yleensä myös silmillä näkee jos eriste rikki tai vähintään tuntee mistä se modi alkaa kuumentua eniten.

[eMike]

Eli, käyttäny samaa kartoa nyt tän asian tiimoilta. Täyttöjen välllä jossain vaiheessa olin kääntänyt sen niin tiukkaan, että veti oikoseen. No kuitenkin kun karto on kerran pitkälle kirerretty niin ainahan se menee sitte yhtä syvälle, mun tilanteessa siihen oikkariin asti. Tutkiskelin laitetta ja kaikki eristeet näytti olevan kunnossa, vaihdoin karton uuteen, kiertämättä yhtään sen enempää kun kierteet sallii (toi on kyllä aika hämäävää kun kuitenkin karton ja modin yläosaan jää aikamoinen rako), niin alkoi toimimaan normaalisti.

Tapaus kyllä hieman säikäytti. Taskussa alko lämmittää ja akku todella kuuma. Sulatti akun päältä osan eristeistä ja modikytkimen kovan muovieristeen, mikä kiinni jousessa :-s
Tästä lähin kyllä tulee erivaroen käytettyä tota laitetta, vaikka itse laitteessahan se vika ei ollut.

Olisiko VapeSafe turvasulakkeesta ollut mitään hyötyä tilanteessa ja olisiko sulake onnistunut estämään nuo sulamisvauriot, vaikka kyseessä AW Imr 18650 akku?
Onko kaikissa mekaanisissamodeissa sama vaara, vai pelkästään tämä malli (jääkö kaikissa samanlainen rako, että karton/ atomisaattorin liika kiertäminen mahdollinen)?

...ja kiitos kaikille osallistuneille. En ulkomaan palstoiltakaan löytänyt tähän selvitystä, joten onneksi selvis ja saapi tästä apua sitten muutkin höyryimmeiset


edit: Ensimmäinen mekaaninen ja tykästynyt laitteen yksinkertaisuuteen ilman mitään ylimääräisiä kilkkeitä, niin menee aina oma aikasa näiden asioiden selvittämiseen.
Sori palstakm...

[larma]

Sulla on se tiiviste plussasta revenny niin liika kiertäminen vetää sen oikariin, vaihda se.
Itse en oo pystyny liian tiukkaan laittamaan kartoa mihinkään mekaaniseen.

Jotkut ei ilman vapesafea käytä mekaanisia ne sammuttaa virran menon oikarin sattuessa.

[pki]

Toisilla on vaan liikaa voimaa

[larma]

...ja liian vähän älliä

[korsu]

Sulla on se tiiviste plussasta revenny niin liika kiertäminen vetää sen oikariin, vaihda se.
Itse en oo pystyny liian tiukkaan laittamaan kartoa mihinkään mekaaniseen.

Jotkut ei ilman vapesafea käytä mekaanisia ne sammuttaa virran menon oikarin sattuessa.

Kamryn mukana tuli tommonen vapesafe, kokeilemati on vielä kun eikös 0.7 ohmia ole just vähän vaille oikkari?

[_S_]

Riippuu sulakkeesta yleensä ne vissiin on n.35w jonka jälkeen sulake palaa

E: Kamry sulake 7A +28W
Smok 7A +29W

[korsu]

Riippuu sulakkeesta yleensä ne vissiin on n.35w jonka jälkeen sulake palaa

E: Kamry sulake 7A +28W
Smok 7A +29W

Jaa no kestää se sit jotain, luulin.että on niinku tää S4 että ethän nyt vaan kuuntele liian kovalla, ethän.

[_S_]

7.5A jälkeen löi näköjää kamry sulake jarrun päälle (ei siis pala vaan ei anna läpi) oikkaria en ajele
kun ajelee alle 7A niin ei mitään hätää (näin halpa 20€ mittari sanoi)