Tuossa linkissä heti seuraava taulukko väittää mitoiksi 18,6 × 65,2.
Edit: tietenkin eri valmistajien eri malliset tämän luokan akut ovat kaikki keskenään eri pituisia ja -paksuisia, ja on siten täysin mahdollista että on olemassa 18650 akkuja, jotka ovat 18,0 mm x 65,0 mm, mutta se on irrelevanttia, koska typeryys toteutuu 18650:n standardinmukaisten mittojen, nimen muodostumisen sekä tuon ajatuksen, että viimeisen nollan funktio olisi linkin esittämä, yhdistelmässä.
Mulla on 17335 akkuja. Jos katsoo pohjasta niin nämä on 5 muotoisia. No ei, ympyröitä ne on. En tiedä miks viimeinen numero on 5.
No joo näköjään. Kai tosta on joku standardi tehty vaan ja saa heittää sit siitä jonkun verran. Noita kokoluokkia olis ihan saatanasti jos millilleen joka koolle olis oma. Sit pitäis kaikissa laitteissakin ilmottaa, että minkä kokoisia akkuja syö tyyliin: 18640-19660. Niinku mainittiin toi nolla tarkottaa sitä pyöreää mallia, eli siks ihmettelin tota 652 loppua.Alkuperäinen postaaja Höyry-jooseppi
Onko noi lithium ion akkuja? Toi standardi taitaa koskea niitä vaan?
No ei toi mun mielestä ole mitenkään kiveen hakattu tuo se on pyöreä -teoria. Links or it didn't happen. Harmi ette toi wikipediankaan väittämä sisällä lähteitä. Mutta esim. tuo 17335 on nopealla googletuksella juurikin 33,5 mm pitkä, joka implikoi tuon wikipedian kymmenysteorian olevan näistä kahdesta oikeammilla jäljillä. Tuon 19652 siis generoin päässäni siitä, että 18,6 pitäisi pyöristää 19:ksi, ja 65,2 mm likiarvo millin kymmenyksinä ilmoitettuna on 652.
Tuo 18640-19660 -tyyppinen sopivuusväli olisi valtava harppaus parempaan suuntaan. Mielestäni meidän (kuluttajien) pitäisi vaatia tämä käyttöön, tai vertauskuvallisia päitä vadeille.
http://flashlightwiki.com/Rechargeable
"Li-ion and other rechargeables are often referred to by their size code. The size code is easy to decipher: xxyy0 denotes a battery of xx millimeters in diamter by yy millimeters in length. The 0 at the end denotes it is a round cell."
Tommonen nyt nopeella googletuksella löyty. En kerkee nyt enempää ettimään ja en tiedä onko toi absoluuttinen totuus. Mut helvetin monessa paikassa eri foorumeilla porukka on tota samaa sanonu.
Argumentum ad populum ei riitä minulle. Mutta takaisin asiaan, pienellä kaivamisella lisätieto antautui internetin syövereistä. Myönnetään, että helposti tarkistettava lähde puuttuu edelleen (ellei kenelläkään satu olemaan mainittua lähdettä lojumassa lähellä) eli yhtä epäluotettavasta informaatiosta on kyse kuin muussakin internetissä meuhkaamisessa (huolimatta siis toistojen määrästä).
http://www.candlepowerforums.com/vb/...123A-batteries
-- muutama viesti alemmas, lainaan sen tähän:
-- vaikka tässäkään ei kerrota tuon viimeisen nollan tarkoitusta, kiinnostava kohta on, että akun sylinterinmuotoisuus ilmaistaan jo kirjaimella R ennen noita mittoja.No, it does not mean that by definition -- that designation is only part of the proper IEC61960 designation which does specify chemistry, and is used for other chemistries; it also seem closely related to (and is certainly capable of being confused with) the designations defined in IEC 60086 for primary cells (e.g. CR17345). At best, you could argue that it specifies chemistry by convention, but while I'm not aware of any primary cells sold by 5-digit designation without a prefix, other Li-ion chemistries most definitely are, so not even close.
The full IEC61960 designation (as near as I can tell -- unfortunately, I don't have access to the standards) looks like "ICR18650":
I: Lithium form
- I: Lithium ion
- L: Metallic lithium
C: Cathode material
- C: Cobalt-based
- F: Iron-based
- M: Manganese-based
- N: Nickel-based
- V: Vanadium-based
R: Shape (note that this is already specified here, so I'm rather sure the 5th digit does not designate shape)
- R: Round (cylindrical)
- P: Prismatic (rectangular)
18650: Size code, interpretation depends on shape:
- Round:
18: 2 digits, diameter in mm
65: 2 digits, length in mm if <100mm, or length/10 if over 100mm (e.g. M cell: IFR42120)
0: Not 100% sure -- it's obviously not a shape indicator, since that's already specified, and there's no corresponding lone digit for prismatic cells (see below). It is usually 0, but not always, e.g. I have some RCR2 labeled ICR15266, and have seen references to ICR17335 and ICR17345. I suspect it's 0.1mm digit, but lengths are usually rounded to nearest 1mm?- Prismatic:
17: 2 digits, thickness in mm if 1mm, or 't' followed by one digit in tenths of mm.
60: 2 digits, width in mm.
65: 2 digits, height in mm.
While using the size specification only is common and useful, it does not indicate anything except the size (and frequently misses that substantially, as sometimes protection boards, button tops, etc. are included and sometimes not). Specifications such as RCR123 are no more specific, as they are also applied to LiCo cells (3.7V, way too hot for CR123-only applications), LiFePO4 cells (3.2V, lower capacity, still hotter than CR123, but may work in some applications, and sometimes marketed as "3V RCR123"), or LiCo with 3V regulating circuit (low capacity, generates heat, doesn't work well for all applications -- also marketed as "3V RCR123").
[...]
No joo. Koita tosta sit ettiä jostain 100% luotettavaa tietoaMua ei itteäni sinänsä edes kiinnosta, koska käytännössä kaikki modit tehdää tällä hetkellä aw imr akkujen mittojen mukaan ja ne on ainoita akkuja mitä käytän. Siinä oot oikeessa, et pitäis jotenkin suht tarkasti ilmottaa noitten akkujen oikee mitta. Jollei muuten niin ainakin myyjän tulis ilmottaa ne jossain tiedoissa, kun noissa eri merkeissa tuppa olemaan ihan hyvin heittoa.
Oon nyt abaut 3 viikkoo kierrättäny neljää 14500 akkua putkessa. Kysymykseni kuuluukin, miten pitkään näiden kuuluis kestää ennenkuin kapasiteetti tai joku muu akkukestoon / virranantoon vaikuttava asia alkaa hiipumaan? Kun tuntuu että nyt jo saa olla paljon useammin vaihtelemassa tuoretta akkua kuin vielä viikko pari sitten..
Käyttöikä riippuu aika pitkälti akun purku- ja latausarvoista, sekä -virroista; jos jatkuvasti ajelee speksien rajoilla, tai niiden yli, niin käyttöikä voi jäädä todella lyhyeksi..
Pitäis tietää akun kapasiteetti, sekä maksimi purku- ja latausvirrat (C-arvot) ja laturin latausvirta, sekä tietysti minkälaisia tehoja tuosta akusta otat ulos.
http://www.puff.fi/akku-imr-14500-37v-600mah-p-905.html
Tommosia. Elä kysele multa purku- ja latausarvoista, mitä ne on?
No, katotaas; 1ohmin vastuksella tulee täydellä akulla purkuvirraksi (periaatteessa) 4.2A, joka alkaa lähennellä tuota ilmoitettua 4.8A:n rajaa, mutta ei vielä mene yli (tuosta myös saadaan purkuarvoksi tuolle akulle 8C [4.8A/600mA=8]
Ylivuodolla varmaan olis enempi kokemusta noiden AW:n akkujen käyttäytymisistä noilla purkuvirroilla, mutta LiPo-puolen kokemuksellani pidän ihan mahdollisena, että akkujen käyttöikä saattaa lyhentyä (esim. airsoft-aseisiin yleisesti suositellaan mielellään yli 2 kertaa enemmän virtaa antavaa akkua, kuin ase kuluttaa).
Millä latausvirralla/laturilla lataat noita akkuja?
Edit. Jaa, nyt katoin tarkemmin tuota sun aikasempaa kirjotusta, niin ei nyt ainakaan ihan heti kävis järkeen, että normikäytössä kolmessa viikossa kulahtas neljä akkua, kun ei edes purkuarvoa ylitetä, enkä usko että kuitenkaan lataat noita akkuja millään 4A virrallakaan.. Osaatko yhtään arvioida kuinka monta kertaa noita akkuja on purettu ja ladattu (per akku) tuossa ajassa?
Ihan näin muuten itseäni ihmetyttää, että miksi näissä akuissa ei ilmoiteta käytännössä missään latauksen C-arvoa, kuten esim. LiPoissa..?
Kiitos vastauksista. Tommosella latailen : http://www.puff.fi/akkulaturi-tr001-...650-p-825.html
Mulla tyhjenee noita ehkä 3 päivässä eli käytännössä 1 lataus-purkusykli / akku / vrk..
Laturin latausvirta pitäs ainakin olla hyvin passeli noille akuille.
Äkkiseltään laskettuna noilla akuilla on 21 lataussykliä takanaan (jos 3 4:stä akuista menee päivässä ja 4 viikkoa kulunut), joka ei mun tietääkseni pitäs olla AW:lle temppu eikä mikään.. Mulla on itelläni piipussa käytössä Efestin IMR:ät ja ajan niillä 0.8ohmin vastusta, eikä niissä ole ~20 syklin aikana näkynyt (ainakaan perstuntumalta) mitään hyytymisen merkkejä ja laturikin näyttää kapasiteetin olevan kunnossa.. Toki 18350-koon akun maksimi purkuvirta on hieman korkeampi kuin noiden 14500:sten, mutta silti kuulostaa erikoiselta noin lyhyt käyttöikä.
Ettet ole vain ruvennut kermaperseilemään ja haluat vain täyden akun tuomaa höyrymäärää?
Jos intoa riittää, niin noiden akkujen toimintaa voi yrittää vähän seurailla siten, että mittaat akun jännitteen aina, kun laitat sen lataukseen (pistä vaikka exeliin ylös) ja katsot onko siinä vaikka parissa viikossa muutoksia. Toinen on sitten ladata akku kerrallaan ja ottaa aikaa, kauanko kestää, että akku on täynnä ja laittaa sen myös ylös. Jos akkujen jännite lataukseen laitettaessa muuttuu esim. 3.5-3.7, niin onneksi olkoon; olet kermaperseistynyt, jos taas jännite pysyy samana, mutta akkujen latausaika lyhenee, akut ovat menettäneet varauskykyään ja siihen ei auta kuin uusi akku.
Nuo molemmat hoituu laturilla, joka näyttää akun jännitteen, latausajan ja akkuun menneet Ah:t, mutta kotikonsteinkin akkujen suuntaa-antava seuranta onnistuu, jos on viitseliäisyyttä (itselläni ei ollu, niin ostin sitten tommosen multilaturin).
Ettet ole vain ruvennut kermaperseilemään ja haluat vain täyden akun tuomaa höyrymäärää?
Suattaap tuo ollakki
Yleismittarista löytyy myös volttipuoli, millä saa akun jännitteen mitattua.
Edit. Niin ja akut on huomattavasti helpompi mitata putkesta ulos otettuna.
Katohan. Ei oo tää sähkö mulle näköjään se vahvin osa-alue
4.18 näyttää molemmat tällä hetkellä täydet akut. Hyvä vai huono?
Ihan normaali.
Eli ilmeisesti on normaali lataus 4.1 V kun akku täynnä? Eikö TR 002 laturin pitäisi ladata akku 4,2 V? Montako latauskertaa esim. 18350 AW kestää ?
Saakos tommosia multilatureita ihan kaupasta, vai pitääkö niihin rakennella itse akkupesät jne. ???(itselläni ei ollu, niin ostin sitten tommosen multilaturin
Tarkoitan esimerkiksi Trustfire TR-003 lookkia, missä olisi näytöt josta näkisi latausajan, jännitteen, sisäänmenneet ah:t jne.
Juu ei tää hyvältä näytä.. muutama viikko käyttöä takana ja nyt tuntuu siltä että 5-10min höyryttelyn jälkeen sais jo olla vaihtamassa akkua :/ 4.18V on täyteen ladattuna mutta 10min jälkeen enää jotain 3.60. Onko tää normaalia vai oonko mä nyt jotenki omalla tekemisellä edesauttanu näiden kulumista?
Niin ja 14500 AW IMR akuista siis kyse.
Akut ja laturit
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
