Sivu 11 / 21 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 789101112131415 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 201 - 220 / 418

Aihe: Höpinää AW IMR-akuista

  1. #201
    HöyryGuru Charun's Avatar

    Liittynyt
    02/2012
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    9,243
    LiPo-akuissa ainakin pitää ottaa huomioon C-arvo, joka siis periaatteessa on kerroin kapasiteetille (mAh) jolla saa laskettua purkuvirran (A) akulle. Jos nyt oletetaan, että AW:n akuissa olis sama C-arvo koosta riippumatta (sovitaan vaikka että se tätä esimerkkiä varten on 5), niin 18350 akun 700mAh x 5 = 3500mA, eli 3.5A, kun taas 2000mAh 18650 akulle tuo sama kaava antaa purkuvirraksi 10A.
    Näissä akuissa se tuskin ihan noin suoraviivaisesti menee, mutta nyrkkisääntönä pienemmällä kapasiteetilla olevasta akusta saa aina pienemmän purkuvirran, jos akut muuten ovat samanlaisia, joten pienempi akku kyykähtää enemmän ja purkaa varauksensa nopeammin samalla rasituksella.

     
     
  2. #202
    Höyrykonkari

    Liittynyt
    06/2012
    Viestit
    149
    Kuinka pitkälle näiden varausta uskaltaa purkaa niin ettei sillä vielä ole haittaa akun toiminnalle?

     
     
  3. #203
    Höyrykone

    Liittynyt
    02/2013
    Sijainti
    helsinki
    Viestit
    6,044
    3v alle ei kannata päästää.

     
     
  4. #204
    Höyrykonkari

    Liittynyt
    06/2012
    Viestit
    149
    Lainaus Alkuperäinen postaaja larma Näytä viesti
    3v alle ei kannata päästää.
    Näin vähän arvelinkin. Prkl, oli puolihuolimattomasti tippunut Diablolla 18350 about 2.8 volttiin.

     
     
  5. #205
    HöyryGuru Charun's Avatar

    Liittynyt
    02/2012
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    9,243
    AW:n turvaraja on 2.5V, mutta toki parempi ottaa varman päälle.

     
     
  6. #206
    Höyrykone _S_'s Avatar

    Liittynyt
    05/2013
    Sijainti
    Satakunta
    Viestit
    10,375
    Itse oon pari AW akkua imenyt alle 2.5v (olisko ollut 2.3-2.4v) herkistely diy laturilla -> normi laturiin -> täytee -> käyttöö
    vielä en ole kokenut mitään eroa onko saanut siipeensä rokkaa kuten uusi akku

     
     
  7. #207
    Höyrypää zelro's Avatar

    Liittynyt
    03/2013
    Sijainti
    Kajaani
    Viestit
    901
    Miten nopeasti nämä akut alkaa menettämään iskukykyään? Nyt on pari kuukautta ollut aktiivisessa käytössä 18650+18350 akku ja tuntuu, että akunkesto on heikentynyt olennaisesti. Vamolla en turvarajalle asti ikinä päässyt ajamaan koska "Low Voltage" teksti alkaa rollaan siinä 3.4V hujakoilla. Mietteitä?
    Viimeksi muokannut zelro; 15.09.13 kello 11:58.

     
     
  8. #208
    Höyrypää E-Ferret's Avatar

    Liittynyt
    10/2011
    Sijainti
    Kuopio
    Viestit
    569
    ^yksi syy tuolle fiilikselle voi olla vamon likaantuneet kontaktit.
    Pari kk kuulostaa lyhyelle ajalle, vaikka lataisikin päivittäin...

     
     
  9. #209
    HöyryGuru Charun's Avatar

    Liittynyt
    02/2012
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    9,243
    Kyllähän näiden pitäs melko monta sykliä kestää, mutta varsinkin laturi vaikuttaa akkujen käyttöikään..

    Toisekseen elektronisissa laitteissa on omat minimijänniterajat, joten niissä on aika turha odottaa/pelätä pääsevänsä tuonne 2.5V lähettyvillekään..
    Mikäs Vamossa mahto olla akun minimijännite? Veikkaisin, että aika lähellä tuota 3.4V..

     
     
  10. #210
    Höyrykone _S_'s Avatar

    Liittynyt
    05/2013
    Sijainti
    Satakunta
    Viestit
    10,375
    Onko kukaan koittanut mitä 18650 purkaa aikustenoikeesti max ? katsellut että pitäs 24A
    olisi yksi testi tiedossa kiitos Ahelle kun toi tuota 0.5 vaij** eiku kanthalia
    nopea lasku olisi tälläinen testille

    0.35ohm 8.4v 24A 201.6W (miinus sen mikä hävikki on ja akut antaa myöden 2 x 18650)

    juu ja käytän suojia jos joku menee pieleen (koitan ikuistaa kuvalla mittarilukeman)

     
     
  11. #211
    201.6W:a olikohan sittenkään viisasta tuoda sitä kanthalia sulle......
    "Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)


    Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista

     
     
  12. #212
    Höyrykone _S_'s Avatar

    Liittynyt
    05/2013
    Sijainti
    Satakunta
    Viestit
    10,375
    Lainaus Alkuperäinen postaaja Ahe222 Näytä viesti
    201.6W:a olikohan sittenkään viisasta tuoda sitä kanthalia sulle......
    Lyhyt ei ytimekäs vastaus -> EI

    veikkaan ettei kestä kyllä mutta haetaan ton vaij** eiku kanthalin kestävyys raja
    lonkiltaan voin heittää että yli 100W mennää et heilahtaa ja jos stäkki 18650 ei riitä niin otetaan mörköpoweri kaapista ulos niin alkaa palamaan poikki

    E: ja eihän mittarin nokasta kummiskaan tuota 201.6W tule
    noin pienellä vastuksella & suurella virralla & teholla ajellaan niin hukkaa varmaan TODELLA paljon
    katsotaan kun työt rauhoittuvat vähän niin pääsee paneutumaan asiaan
    Viimeksi muokannut _S_; 15.09.13 kello 12:32.

     
     
  13. #213
    Höyrykone

    Liittynyt
    02/2013
    Sijainti
    helsinki
    Viestit
    6,044
    Kannattaa varmaan se kanthali punoa kaksinkerroin niin ei pala poikki

     
     
  14. #214
    Höyrykonkari

    Liittynyt
    05/2013
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    284
    Näin pöljänpojan logiikalla alkais oleen kaksi auton ajovalopoltinta. Noh kunnon usva vaatii kunnon tehot

     
     
  15. #215
    Höyrykone

    Liittynyt
    09/2011
    Sijainti
    Sorvan kylä
    Viestit
    1,748
    Onko mitään ohmirajaa olemassa minkä alle ei voi tietyllä akkutyypillä mennä? Vai onko se vaan niin, että esim 18350 kestää lyhyemmän aikaa kuin 18490 tai 18650?

    Mietin vain voiko olla vaara jos ajelee liian matalilla ohmeilla 18350-akulla.

    Omassa misterissä setupit välillä 0,6-1,5 niin voinko ajella huoletta sekä 350 että 650 akuilla?, molemmat siis aw imr.

     
     
  16. #216
    Höyrykonkari HerttuaAnkka's Avatar

    Liittynyt
    02/2012
    Sijainti
    Vaasa
    Viestit
    318
    Lainaus Alkuperäinen postaaja hanski85 Näytä viesti
    Onko mitään ohmirajaa olemassa minkä alle ei voi tietyllä akkutyypillä mennä? Vai onko se vaan niin, että esim 18350 kestää lyhyemmän aikaa kuin 18490 tai 18650?

    Mietin vain voiko olla vaara jos ajelee liian matalilla ohmeilla 18350-akulla.

    Omassa misterissä setupit välillä 0,6-1,5 niin voinko ajella huoletta sekä 350 että 650 akuilla?, molemmat siis aw imr.
    Valmistaja/jälleenmyyjä ilmoittaa akuille aina (yleensä) ampeerirajan, eli sen kuinka paljon virtaa akusta saa ulos. Nuo riippuvat aina ihan akuista.
    -Ei hätää! Kun ankalta menee järki, sen voi hakea Kuusta pullossa.

     
     
  17. #217
    Höyrykonkari HerttuaAnkka's Avatar

    Liittynyt
    02/2012
    Sijainti
    Vaasa
    Viestit
    318
    Akkulan sivuilta löytyy tieto että AW IMR 18350n maksimipurkuvirta on 6 A. 3,7 volttia / 0,6 ohmia = 6,17 ampeeria.


    edit. siis jatkuva purkuvirta. Hetkellinen tod. näk. hiukan korkeampi (8-10?)
    -Ei hätää! Kun ankalta menee järki, sen voi hakea Kuusta pullossa.

     
     
  18. #218
    Höyrykone

    Liittynyt
    09/2011
    Sijainti
    Sorvan kylä
    Viestit
    1,748
    Lainaus Alkuperäinen postaaja HerttuaAnkka Näytä viesti
    Akkulan sivuilta löytyy tieto että AW IMR 18350n maksimipurkuvirta on 6 A. 3,7 volttia / 0,6 ohmia = 6,17 ampeeria.


    edit. siis jatkuva purkuvirta. Hetkellinen tod. näk. hiukan korkeampi (8-10?)
    Tuosta en ymmärtänyt mitään

    Eli mitä käy jos ajaa 18350 akulla liian matalaohmista setuppia? Tuossa on rautalankaa, väännä siitä

     
     
  19. #219
    Höyrykonkari

    Liittynyt
    02/2012
    Sijainti
    Mikkeli
    Viestit
    382
    Lainaus Alkuperäinen postaaja hanski85 Näytä viesti
    Tuosta en ymmärtänyt mitään

    Eli mitä käy jos ajaa 18350 akulla liian matalaohmista setuppia? Tuossa on rautalankaa, väännä siitä
    Eipä mitään, muuta kun että saat vähemmän voltteja läpi. Eli akku antaa vaan tietyn määrän ampeeria pihalle ja jos vastus on liian alhainen niin akkukaan ei anna täydeltä laidalta voltteja. Jos se akun virranantokyky on 8A ja täysi akku 4,2V, niin minimivastus saa olla 4,2V/8A=0,52ohmia. Tuosta pois kaikki ylimääräiset hävikit, niin 0,6ohm on aika pätevä minimi 8A purkausvirran akulle. Tuon alle jos menee, niin akku rupeaa rajoittamaan menoa, eikä se tee akullekaan hyvää. Suurempi purkausvirta muutenkin kuluttaa akkua enemmän. Osa High drain - akuista kestää jopa 30A purkuvirtoja, joten ne ei ole vielä moksiskaam moisesta. Suojapiirilliset akut taasen katkaisevat leikin paljon tuota 8A aikaisemmin.

    Auttoiko

     
     
  20. #220
    Höyrykone

    Liittynyt
    09/2011
    Sijainti
    Sorvan kylä
    Viestit
    1,748
    Lainaus Alkuperäinen postaaja butler Näytä viesti
    Eipä mitään, muuta kun että saat vähemmän voltteja läpi. Eli akku antaa vaan tietyn määrän ampeeria pihalle ja jos vastus on liian alhainen niin akkukaan ei anna täydeltä laidalta voltteja. Jos se akun virranantokyky on 8A ja täysi akku 4,2V, niin minimivastus saa olla 4,2V/8A=0,52ohmia. Tuosta pois kaikki ylimääräiset hävikit, niin 0,6ohm on aika pätevä minimi 8A purkausvirran akulle. Tuon alle jos menee, niin akku rupeaa rajoittamaan menoa, eikä se tee akullekaan hyvää. Suurempi purkausvirta muutenkin kuluttaa akkua enemmän. Osa High drain - akuista kestää jopa 30A purkuvirtoja, joten ne ei ole vielä moksiskaam moisesta. Suojapiirilliset akut taasen katkaisevat leikin paljon tuota 8A aikaisemmin.

    Auttoiko
    Kyllä selvensi sen verran ainakin ettei voi silmille räjähtää akku liian matalan setupin takia Tosin matalin setuppi mitä olen saanut tehtyä on 0,7 nykyisillä langoilla. Pakko oli vaan saada suora vastaus mitä siinä voi käydä, kun tuntuu että vähän väliä jonkun mielestä akku on posahtamassa silmille. Pääasiassa kyllä käytän 18650-akkua

     
     
Keskustelu Akut ja laturit

Kirjoitusoikeudet

  • Sinä et voi kirjoittaa uusia viestejä
  • Sinä et voi kirjoittaa vastauksia
  • Sinä et voi muokata liitteitäsi
  • Sinä et voi muokata viestejäsi
  •