Ego V6

Kolmatta viikkoa käytössä. Hyvältä tuntuu. Makoisat höyryt bogen kartoilla. Mukana tulleet clearot ei iske meikäläiseen höyryn jäädessä jotenkin kuivaksi ja maussa tuntuu villa tms kankaan maku:( Akut kestää päivän, eli alkuperäiset mukana tulleet akut. Parhaimmillaan kestänyt vuorokauden mutta siis ihan ok kesto. Höyryt säädettävissä kolmelle teholle ja itelle riittäny lr-cartoilla tuo alin volttimäärä, eli 4 v. Erittäin kompakti ja käteensopiva laite. Hintansa ansiosta lähellä loistavaa. Kaksi laitetta käytössä ja molemmat toimineet moitteetta. Jotkin suojatut akut ei sovi putkeen, koska on mitoitettu jämäkästi. Tästä johtuen on kapeampi, kuin moni kilpaileva modi. Akut istuvat putkessa tiukasti eivätkä kolise ja heilu. Volttisäätö siis vain kolmelle asetukselle mutta itse en ole kaivannut portaatonta säätöä vaikka edellislaitteissa ollut.
Tupla-akut, laturi, kaksi clearoa drippeineen paketissa modin lisäksi ja hinta posteineen 30e. Vaikea kuvitella tuohon hintaan parempaa settiä.
Haulla en löytänyt tästä juttua mutta jos jo on niin saa siirtää/ poistaa tämän vuodatuksen.

Mistä ja millaisena pakettina?
Nopsaan selaten 310 myy noita.

mulla on noita 2 ja hmmmmm tuota tuota ihan toimiva mutta voltit on kuormassa aivan jotain muuta mitä luvattiin fluke tais näyttää maksimit 4.3v
mutta kun vaihtaa johdot sisältä paksummiksi niin tuo on vallan hyvä laite.

Tuolta setti: http://www.google.com/url?sa=t&rct=j...hH0HlawnVs4_7w

Hintaan 30e sisältyy postikulutkin. Noista volteista kuorman alla en tiedä mitään mutta oma kurkkutuntuma on ollut sitä mieltä, että ihan riittävä tasoa. Verrokkinahan meillä buzz, joka nyt siirtyi näiden tieltä eläkkeelle:) Jos tätä höyryttelyä aina vaan tulee jatkettua niin tämän laitteen mahdollisesti sipatessa tilalle tulee samanlainen. Pidän tässä myös eräänlaisesta suorituksen jatkuvasta tasaisuudesta, eli sellaisia huonoja päiviä laitteella ei ainakaan vielä ole ollut. Sekin on omituista, että tämä ei ole vielä pudonnut kädestä lattialle kertaakaan. Ei puolisolla eikä itsellä. Jotenkin istuu käteen niin mainiosti.
Laitteen saa myös lukittua mikä tosin vaatii kolme 5:n klikkauksen sarjaa mutta lukittuupa kuitenkin. Ledivalojen väri vaihtuu volttien mukana, ihan siisti ominaisuus. Voltit lisätään 5:n klikkauksen toiminnolla. Suosittelisin kelle tahansa aloituspakkaukseksi tahi korvaamaan ikääntynyttä kalliimpaa kalustoa. Hommatkaa vaikka varakoneeksi ja saatatte yllättyä positiivisesti..

Neljä AW 16340aa...Mites toi kuvan paristo ei oikein näytä AWn 16340lta, edes siltä sinikuoriselta?
Edullinen on kitti, jos tossa tosiaan tulee sinikuoriset AWt mukana.

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja Troll from behind

Neljä AW 16340aa...Mites toi kuvan paristo ei oikein näytä AWn 16340lta, edes siltä sinikuoriselta?
Edullinen on kitti, jos tossa tosiaan tulee sinikuoriset AWt mukana.

---

eikä taida olla akkujen kapasiteettikaan ihan tuota 1500 mAh.. :D tolla fyysisellä koolla melkonen temppu
EDIT: http://www.alibaba.com/product-gs/58..._Variable.html
näitähän on ali pappan puoti piukassa... ja eikä nuissa kuvissa olevissa akuissa edes yritä lukea AW..

varmaan silti ihan soiva peli...toki nuo akut hieman kysymysmerkki...ettei vaan rupeis liikaa viheltää kaasunpurkausaukosta...

Tasasemmat höyryt tosta tulee ku ekan version laamasta mutta kärki osa on sitten aika löysähkösti kiinni mikä ei sinällään ole edes huono asia jos lähtee irti niin samalla vaihtaa ne johdot .akut on jotkut mitkä lie 3,7v 700mah toistaiseksi ovat rokanneet loistavasti.

Viimest päivät akut on kestäny reilua vuorokautta. Oisko saavuttaneet oikean kapasiteetin vasta muutaman latauskerran jälkeen? Kestävät nyt paremmin, kuin melko tuoreet aw-imr 650 akut. Kyllä tosiaan pesee ekan lavan paitsi akun kestossa. Minilava tähän verrattuna lähinnä naurettava laite. En ole vielä päässy hr-cartoilla kokeileen, eli nuo korkeammat voltit aikalailla testaamatta. Lr-carto tykkää kyttyrää jos huudattaa isommalla pidempään.

Ja kun vehkeen koosta täällä(kin) aina puhutaan niin tämä on pikkasen reilun sentin pidempi, kuin minilava ja selkeästi kapeampi.

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja rautasydän

Ja kun vehkeen koosta täällä(kin) aina puhutaan niin tämä on pikkasen reilun sentin pidempi, kuin minilava ja selkeästi kapeampi.

---

Siis myönteisiä kokemuksia V6:sta... meinaan, että meikäläisellekin on tuollainen tulossa Uecigarettesta. Tuolta Startsmogelta näyttivät valitettavasti olevan tällä hetkellä lopussa.

Mutta mikäs tämä Startsmog oikein on, eipä juuri ole keskusteluissa noussut esiin, vaikka tuotteiden hinnat ovat varsin kilpailukykyisiä ;-)

Tänään sitten saapui Uecigaretten paketti, http://www.uecigarette.com/ego-v6-ce...g-silvery.html

Kaikki toimii moitteettomasti. Clearo hiukan tumpulan täytöllä kusi mutta asettui (saas katsoa kuinka jatkossa toimivat). Melko täyteläiset höyryt. Ensivaikutelman perusteella vaikuttaa varsin luotettavalta ja tukevalta peliltä. Aika näyttää.

Mulla on ollu muutaman kuukauden käytössä ja toimii moitteetta.. jopa kromaus on kestäny :esmoke:

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja Lilari

Tänään sitten saapui Uecigaretten paketti, http://www.uecigarette.com/ego-v6-ce...g-silvery.html

Kaikki toimii moitteettomasti. Clearo hiukan tumpulan täytöllä kusi mutta asettui (saas katsoa kuinka jatkossa toimivat). Melko täyteläiset höyryt. Ensivaikutelman perusteella vaikuttaa varsin luotettavalta ja tukevalta peliltä. Aika näyttää.

---

Aika todellakin näytti! Kolme päivää riitti V7-säiliöatoilla varsin maukkaita ja runsaita höyryjä mutta eilenillalla yhtäkkiä lakkasi toimimasta. Paristoista tulee kyllä virtaa (valo välkkyy pohjacappia laittaessa) mutta kytkin lakkasi pelittämästä. Lepotilassa akut sisässä alkoi lämmetä, joten pika-analyysin perusteella on oikosulussa. - Tuossa aiemmissa kommenteissä tuli esiin tarve sisäisten johtojen uusimisesta hiukan jämäkämpiin. - Kuka ottaisi korjattavaksi?

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja Lilari

Aika todellakin näytti! Kolme päivää riitti V7-säiliöatoilla varsin maukkaita ja runsaita höyryjä mutta eilenillalla yhtäkkiä lakkasi toimimasta. Paristoista tulee kyllä virtaa (valo välkkyy pohjacappia laittaessa) mutta kytkin lakkasi pelittämästä. Lepotilassa akut sisässä alkoi lämmetä, joten pika-analyysin perusteella on oikosulussa. - Tuossa aiemmissa kommenteissä tuli esiin tarve sisäisten johtojen uusimisesta hiukan jämäkämpiin. - Kuka ottaisi korjattavaksi?

---

Ootko kokeillu toisilla akuilla? tai toisella atolla

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja Maki

Ootko kokeillu toisilla akuilla? tai toisella atolla

---

Ei ole kuin nuo setin mukana tulleet akut. Akuissa tuntuu virtaa löytyvän koska valo vilkkuu kun akut laittaa putkeen ja kantta kiinni sovittelee. Valmiustilassa (muistaakseni?) laite käynnistyi ilman atoakin, virran voimakkuutta sai säädeltyä näppäimestä. Nyt on vaan mykkänä, atoilla tai ilman. Pitäisi avata ja tarkistaa kytkennät.

Kaks kuukautta sitä lystiä kesti. Nyt on molemmat kahtena kappaleena, eli tuo iskunkestävyys on kyllä naurettavaa tasoa. Toinen putosi kerran kartoedellä maahan ja seuraavasta pikku kopsauksesta oli älyosa enää johtojen varassa ja tietysti laivalla meni niin ei päässy oikeen korjaileen. Sitä sitten muutaman tunnin kaksin käsin höyryteltyä irtos johdotkin:( Toinen meni viikon päästä kerrasta, kun lennähti kädestä vähän vauhdikkaammin (ote lipesi) ja kosahti seinään ja samantien osissa. Ei ole mikään karvakouran laite siis mutta nätissä toimistotason käytössä varmaan olis kestänytkin. Setin mukana tulleet akut sensijaan pelittää edelleen ihan hyvin ja ovat siirtyneet jo uuden laitteen palvelukseen. Tuo yläosan kiinnitys on tosiaan niin poskettoman heikko, että mukana kuljeteltavaksi tätä ei uskalla suositella, kun tuo liitos voi antaa periksi jo taskussa vääntymällä..

Jonkun aikaa tuo toimimaton V6 oli laatikossa ja eilen sitten ajattelin jotta josko kokeilisi. Ja perhana - pelitti kuin pitääkin. Maallikon diagnoosi on, että nesteestä kostunut käyttönäppäin on kuivunut ja saanut takaisin ominaisuutensa. Jo yhden akkuparin verran olen höyrystellyt ja toimii edelleen eli varsin loistavasti. käyttönäppäin on kyllä melko väljä koloonsa joten nesteen kanssa saa olla tarkkana.

Uecigarettesta luvattiin takuuna lähettää uusi ja kun kirjoittelin, että vehje toimii taas, vastasivat että ovat jo uuden lähettäneet mutta pidä se reservinä vastaisen varalla =) Melko laadukasta asiakaspalvelua! Toisaalta kannatti olla rehellinenkin, ettei jää mitään hampaankoloon kummallekaan osapuolelle.

Eli kannattaako tilata ikivanhan egon tilalle ja nykyinen 901-t alkaa vetää viimesiä, lähinnä et vois töissä imutella ja kotonakin

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja khrone

Eli kannattaako tilata ikivanhan egon tilalle ja nykyinen 901-t alkaa vetää viimesiä, lähinnä et vois töissä imutella ja kotonakin

---

Kannattaa. Ei ole hinnalla pilattu. Hyvä vaihtoehto esimerkiksi 'trendituote' Lavan korvaajaksi.

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja Lilari

Kannattaa. Ei ole hinnalla pilattu. Hyvä vaihtoehto esimerkiksi 'trendituote' Lavan korvaajaksi.

---

Ja tuolta uecig ku kerta koko paketti näyttäs olevan halpa? Tai siis tuo mistä linkkiä on pari ylöspäin?

Edit: Tuli tilattua tuo Ego V6 ja samalla 50ml nestettä et pääsee alkuun, ei paha hinta jos kuluineen päivineen vajaa 40e piti pulittaa tuolta uecigarette.com
Kiitoksia vinkeistä, jos tuolla nyt pääsis alkuun ja kahtelee jossain vaiheessa lisää modia

Joo eilen tuli postista tuo Ego V6, ainut oikeestaan mikä arvellutti oli kun molemmat mukana tulleet cartot kärähti heti kättelyssä ja kokoaika tulee palanut maku suuhun. Onneks varalla löyty pari DCT tankkia ni pysty korjaa tilanteen. Mainio vekotin, ei tunnut mitenkään halvalle kädessä

Sain tässä joku aika sitten uecigiltä 'takuu' V6:n yllättäen toimintansa lopettaneen mutta sittemmin omia aikojaan uudelleen toimaan alkaneen tilalle. No ei siinä mtn, molemmat antavat virtaa ja toimivat kuten pitääkin. Nyt vaan tuli uusi mutka matkaan: parit höyryt tulevat CE4:sta niinkuin pitääkin mutta sitten höyryn tulo lakkaa. Clearo tomii kyllä tavallisella ego-akulla hyvin. Mikä lienee vikana? Rungon virtanapa on nesteestä kostea mutta puhdistaminenkaan ei auta. Mystinen ongelma kerrassaan. Setin mukana tulleet siniset (tarvike)akut? Harmittaa vaan kovasti muuten aiemmin (ks. edellä!) niin hyvin toiminut värkki ;-(

Itsellä kanssa tää V6 modi kokoelmissa ja ihan OK kännimodina.
Kompakti koko on plussaa, mutta miinusta sitten eGo kierteiden puute ja väljä virtanäppäin. Mutta kuten sanottu, niin kapakkareissujen kaveri. Jos häviää, niin ei väliä.
Enemmän kuitenkin helistin, kun modi ???

En saa mitään clearoa toimimaan tän kanssa.En dualii enkä singlee,tulittaa aivan liian kovaa vaikka voltti säätö alimillaan pitäis 4v antaa.yli 2ohmin dualitkaan ei kestä.Mikä vittu tätä härpätintä oikee vaivaa?