Auton puhdistus (pesu, vahaus, kiillotus yms.) - vinkkejä ja kokemuksia

Taas voipi olla, että höyryttelykamojen hankinta lykkääntyy kuukaudella eteenpäin, kun pitää kaiken maailman uudet vahat ja sörsselit tilailla Intterwebistä auton kesäkuntoon saattamista varten. Ajattelinkin alotella tämmöisen ketjun, kun "harrasteautoilijoita" täältä näyttää löytyvän.

Vinkkejä, ideoita, kokemuksia yms. eri brändien vahoista ja käytettävistä laitteista olisi mukava kuulla.

Itsellä edessä hopeanvärisen vitosgolfin todella kevyt hionta sekä vahaus. Tänä keväänä / kesänä ajattelin ottaa tarkempaan tarkasteluun Dodo Juicen (Dodoshop.fi) tuotteet. Viime kesänä tuli jotain ko. valmistajan autoshampoota ja vahaa käytettyä ja lähinnä tuossa nyt sai kiimaiseksi se tuoksu, tekis mieli syödä noi kaikki aineet. Aiemmin käytellyt sekalaisesti: Autoglym, Farecla, Meguiars, Dodo, Collinite, Zaino yms.

Tällaista päivän sessiota olen suunnitellut (kunhan kelit -> 10+):

1) Pesu liuottimella (löytyy joku teollisuusliuotin, en nyt nimeä muista)
2) Claybar -käsittely Dodon Born Slippy liukkaria käyttäen (asfalttipölyt ja -piet helevettiin)
3) Pesu Dodon Sour Power shampoolla
4) Kiillotus Dodon Lime Primellä, Motonetin jotain halppisrälläkkää käyttäen (tällä pitäisi pienemmät naarmut ja tummentumat lähteä)
5) Pesu
6) Kovavahaus Dodon Diamond White -kovavahalla
7) Vahaus Dodon Light Fantastic -pehmeällä vahalla

Yksi kysymys, mitä "sientä" tuossa koneellisessa vahauksessa kannattanee käyttää? Joku suhteellisen pehmeä ilmeisesti? Mistä noita saa tilattua?

Pesukinnas.com (alhaalla pääsiäisen kunniaksi :) ) kertoo kaiken aiheeseen liittyvän. Ihan ehdoton foorumi asiasta kiinnostuneelle ;)

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja Esa vuke

Pesukinnas.com (alhaalla pääsiäisen kunniaksi :) ) kertoo kaiken aiheeseen liittyvän. Ihan ehdoton foorumi asiasta kiinnostuneelle ;)

---

Tuopa se olikin, oon koittanu palauttaa tota nimeä mieleen jo pidemmän aikaa. Aikoinaan tuli Autonhoito.com:n foorumeilla pyörittyä, mutta sen mentyä alas en oo tajunnu kunnolla siirtyä tuohon pesukintaaseen :P

Kun nyt alotetaan hifistelemään, niin laitetaan muutama ehdoton asia mitä ottaa huomioon.

Ei pesusientä! Microkuitukinnas tai kunnon froteepyyhe (autonhoitoon tarkoitettu).
2 ämpäriä... Toiseen pelkkää vettä ja toiseen pesuaine ja vesi. Aina dipataan puhtaaseen veteen ennen kuin uudelleen pesuaineämpäriin.
Päälle ruiskutettavat ja jätettävät vaahtoliukkarit on oikeasti loistava keksintö, joihin kannattaa tutustua.
Kuivaukseen sama kuin pesuun, eli microkuituliinat ja froteepyyhkeet + siliconiset lärpättimet käyttöön ja huonot säämiskät roskiin.
Ainakin pari kerrosta pohjavahaa + pinnalle ns. sinetöivä kerros (prkl ku kaikki aineet on porukoilla, niin ei pääse tarkistamaan mitä käytän, joku colliniten se on).
Vahakerrosten tulee olla ohkasia... Ihmiset tuntuu aina levittävän karmeen kerroksen vahaa pintaan ja sitten hiki hatussa hinkataan sitä pois. :D

Zainot, collinitet, mequt jne. kokeiltu ja huomattu kyllä pohjatöiden merkitys tossa hommassa. Eli ihan sama kuinka hyvät aineet on käytössä, jos pohjatyöt on paskat... Ihan niinkuin maalaamisessakin.

Nykysestä autosta ei kyllä huomaa noiden aineiden kanssa hifistelyä. :D Pesinhän mä sen syksyllä ja seuraavan kerran lauantaina. Vahat laitetaan kun ilmat lämpee.

näin ammattilaisena voin sanoa, että aivan hyvin sienet, ja nykyaikaiset harjatkin käy vallanmainiosti auton pesuun, ainoo mikä tärkeetä on esi huuhtelu, samalla tavalla, sä sen hiekan hierrät siihen pintaan sillä frotee pyyhkeelläkin XD ei mitään eroa sieneen :D

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja jani86

näin ammattilaisena voin sanoa, että aivan hyvin sienet, ja nykyaikaiset harjatkin käy vallanmainiosti auton pesuun, ainoo mikä tärkeetä on esi huuhtelu, samalla tavalla, sä sen hiekan hierrät siihen pintaan sillä frotee pyyhkeelläkin XD ei mitään eroa sieneen :D

---

Osaatko neuvoa noissa laikoissa? Mikä laikka tuollaselle todella kevyelle "hiomiselle"? Ja talla siihen kiitos. :)

Vahakerros on ohut jo ihan luonnostaan ja todella vaikea kerrostaa. Eli yksi hyvin työstetty vahakerros suojaa yhtähyvin kuin 9 kertaa työstetty vahakerros :) Koska niillä ei käytännön eroa ole paksuudessa/kestossa.

Paitsi että froteepyyhkeen ja microkuituliinan saa huomattavasti helpommin puhdistettua siitä hiekasta, toisin kuin sienen johon jää aina sitä skeidaa.
Esihuuhtelun allekirjoitan itsekkin, paitsi että suosin noita päälle ruiskutettavia vaahtoja jonka jälkeen auto huuhdellaan.
Auton pesussa kun ei tunnetusti voi käyttää liikaa vettä (tietty, uima-altaaseen upottaminen voi olla liiottelua).

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja Esa vuke

Vahakerros on ohut jo ihan luonnostaan ja todella vaikea kerrostaa. Eli yksi hyvin työstetty vahakerros suojaa yhtähyvin kuin 9 kertaa työstetty vahakerros :) Koska niillä ei käytännön eroa ole paksuudessa/kestossa.

---

Kerroksilla haetaan sitä syvyyttä kiiltoon.

Siihen kerrostamiseen on omat aineet.
Tämä on melkein pahempi aihe kuin höyrystimet :D

:D Nesteet ja laitteet jakaa mielipiteitä mitä ilmeisimmin myös tässä aiheessa.

Onhan se noinkin... Kaikki asiat joihin voi suhtautua fanaattisesti, aiheuttaa keskustelua.
Tartee ostaa claybaria... Viiminen siivu meni muijan veljen autoon, eikä herra koskaan ostanu lisää tilalle, vaikka kuinka lupas. -.-

paha noista sanoo ku meil tulee tavaran toimittajalta laikat yms, mut perus taipuisa pohja ja lampaanvilla laikka, ainakin honkkaris nähnyt vastaavia, hiova tahna siihen, toivottavasti sulla ei ole oikeeta rälläkkää joka kiertää 15000rpm, kun mylly taas pyörii maks 5000rpm ;D ja noi kerrostamiset on aivan liirumlaarumia, pään sisäistä, et tulis syvempi kiilto, kyl se kiilto myllyttämällä haetaan, ja toiseksi nykyään kaikki vahat on ns. puhdistavia, joten aina kun kerrostat sitä vahaa, pyyhit edellisen kerroksen pois sieltä xD

sonaxin claybar tais olla 20e mätänetis.

Vahaksi autosmart platinum. Nopea ja mainio jälki.

autosmartin kamat muutenkin soivia, onko jossakin kaupassa myynnissäkin?

Täs ainaki joku kauppa AUTOSMART Platinum Polish - FUNKY POWER

En nyt ihan haluis lytätä ammatikseen asioiden kanssa touhuavan mielipidettä, mutta kyllä silti väitän että: "noi kerrostamiset on aivan liirumlaarumia, pään sisäistä, et tulis syvempi kiilto, kyl se kiilto myllyttämällä haetaan, ja toiseksi nykyään kaikki vahat on ns. puhdistavia, joten aina kun kerrostat sitä vahaa, pyyhit edellisen kerroksen pois sieltä" on ihan täyttä mutua. Kaikki vahat ei suinkaan ole puhdistavia, esim zaino suosittelee 2-3 kerrosta ja vielä kiillon lisääjää joka kerroksen väliin.
Se että noi pilipalivahat joita melkein jokainen pikapesula käyttää (koneelliset ja käsin tekevät) on puhdistavia, ei tarkoita että oikeasti kaikki on sitä. Melkein jokainen pulju pesee auton liukkarilla, vaikkei vahauksesta olisi sovittukkaan, eli aika paljon paikasta ja käytetyistä aineista kiinni tuo ammattilaisen mielipide... Yksi sanoo yhtä ja toinen toista.
Useimpia vahoja riittää se 2 kerrosta ja sekin vaan varmistamaan täydellinen vahapinta kaikille pinnoille.
Mutta joo, paljon väittelyä varmasti saadaan tästä aiheesta aikaiseksi jos niin halutaan.

Tämä paikka on hyvä, jos haluaa skipata ulkomaailman ja kadota. Projects and Restorations - Detailing World
On pientä hinkkausta ja sitten semmosta joista lähtee järki:D Vaikkapa MB 230 pikku ehostus lanka ;D Siinä lähti järki(vaikka syynä tais olla lääkkeet)

Sanokaas mikä on se ihmeaine, jolla höyrytteley aiheuttaman kalvon saa pois (ja pysymään poissa) ikkunoista? Jossain ketjussa siitä oli puhe, muttei juuri nyt ko. ketjua löydy.