Moro.
Aloitin höyryttelyn vastikään tuolla eGo CE4 v2 paketilla ja kysyisin voiko eGo:n akkuun vaihtaa sisuskalut?
Eli siis tämä akku http://www.puff.fi/ego-dragon-900mah...ali-p-868.html
Printable View
Moro.
Aloitin höyryttelyn vastikään tuolla eGo CE4 v2 paketilla ja kysyisin voiko eGo:n akkuun vaihtaa sisuskalut?
Eli siis tämä akku http://www.puff.fi/ego-dragon-900mah...ali-p-868.html
Ei kyllä kovin kivuttomasti onnistu
Melkein jo sillä, että pitää kysyä niin en lähtisi suosittelemaan.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja raiderrr
1. Kolvin pitää pysyä kädessä
2. Vaatii pientä elektroniikka tuntemusta
3. Omatoimisuutta esimerkiksi youtube videoiden haussa, kuinka avata akku.
Eli ko. tuotteen hinnan takia - en lähtisi puljaamaan jos ei vehkeitä / tuntemusta ole.
Kolvi pysyy kädessä ja eletroniikkakin on melko hyvin hallussa.
Nyt vain pitäis keksiä mistä tuon saisi tollasen sisä-akun....
Onko nuo ihan tavallisia IMR-akkupattereita?
No sittenhän tämä onkin täysin eri homma.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja raiderrr
Ei oo perus IMR akkuja, sisäakun saat nopeiten jostain rikkimenneestä eGo akusta.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja raiderrr
Youtube on paras vinkki purkuun ja kuvaketjussa alkupäästä varsinkin löytyy sisuskaluja (kuvia).
http://dl.dropbox.com/u/11701671/E-savuke/saldo.png
Hakuun saldo.png niin akkujen kooditkin muistaakseni viestissä näkyy..
Käytänössä voit, mutta todellisuudessa en suosittele. Ainakin emännällä noi on pelittänyt hyvin viimmesen puolen vuoden ajan. Noiden avaaminen vaatii voimaa ja hiukan onnea, jos meinaa saada vielä kasaankin. Toinen on se että voi olla hankalaa löytää sinne sisään sopivaa korvaavaa kennoa.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja raiderrr
Miksi haluaisit vaihtaa sinne sisuskalut? Noi puffin akut on olleet aika luotettavia.
Ihan vaan siksi että sais nuo kuoret pitää :P
plus se että ois (mahdollisesti) halvemmaksi tullu.
Ei ainakaan suositella vaihtamaan itse ,mutta kai se onnistuu jos on sitä "tee se itse"miehen vikaa . 8)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja raiderrr