Printable View
Elikkäs, tänä aamuna otin vasta ostetun lavatuben taas käyttöön, (olympian lavatube 18500)
Ja katoin vastusta paljon akussa, noh perskele 2,8 ja yritti tulittaa niin rupes näyttöä vilkuttamaan eikä anna mitään, no laturista sitten vasta täyteen ladattu akku, ja samaa saatanan 2,8 näyttää, anteeksi lievä kiroilu mutta vähän kyllä rupiaa keittämään, eli mistä vois johtua?:facepalm:
Mikä laturi? Jos joku trustfire niin kato ettei kyljessä oo 3.0V asetus päällä.
3,6 näyttää olevan...Lainaus:
Alkuperäinen postaaja thoros
Ootko muilla akuilla kokeillut?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Micce
joo, kaks eri akkua mulla ja sitten kokeilin kaverilta kans. mukava rapsakassa alakaa näitä säätämään mutta tupakkiin en koske!Lainaus:
Alkuperäinen postaaja thoros
Hmmh. En kyllä osaa sanoa mistä vois johtua - itsellä ei noista oikein kokemusta ole tuota lriderin lavatuubia lukuunottamatta ja sen kanssa ei mitään ongelmia ollut ikinä. :E
Samanlaista vikaa oli kaverillakin uudessa 18500 lavatubessa, tilattu velholta viime syksynä.
Kokeilin usealla eri akulla,ei vaan pelitä.
No voi helevetti, totta se tuosta virkoaa vielä, eilen ku hyöryttelin niin saatto laskea 2,8 mutta sitten takas 4,2.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja bandit
Voi kiitos allahit ja jumalat, nyt se virkos ja näyttää iloisesti 4,2 :)))
Olisikohan ollut likaa kontakteissa... Olin provariinkin jostain onnistunut saamaan plussanapaan jotain töhnää, mikä aiheutti samankaltaiset oireet.
Sitä mieki epäilen, kovasti sinne puhalleltiin ja käytiin kierteet yms läpi, nyt se pelittää kuin unelma :yeah:Lainaus:
Alkuperäinen postaaja DS3Finland
Kontaktivikahan helposti johtaa akkuvahdin vikatoimintaan. Ainakin kaikki hiemankin kehittyneemmät akkuvahdit mittaavat akun käytöstä kuormittaessa koska lepojännitehän ei kerro akun tilasta kaikkea. Täten jos kontakteissa on vikaa, ja jännite romahtaa käyttäessä, luulee vahti akun olevan loppu. Tästä johtuu juuri edellä mainittu skenaario, eli huonolla kontaktilla lepotilassa saa laite mitattua tuon 4.2 volttia tuoreesta akusta mutta käytössä ei huono kontakti päästäkään virtaa lävitse jolloin jännite romahtaa.
Joha on mylly, voi ****** X-(
Totta tuo nyt sano ittensä irti ku kokopäivänä ei antanu höyryjä ku jäi runklaamaa sinne 2.8 taas, ja nyt ei sytytä ollenkaa? onko mitään toivoa ennen ruuvipenkkiä ja sisuskalujen teurastamista?:confused: ja joku näppärä vois kertoa mistä päästä lähtä tuo mylly purkamaan...:antismoke:
Palauta se.
Jep!..palauta tuubi takuuseen..taitaapi olla jotain muuta kuin kontaktivika. Itellä ollu työmodeina montakin lavatuubaa ja paiskannu roskiin sitä tehen kun ovat lakanneet toimimasta vaikka varsin kestäviä ovat olleet..kestää puotella betonilattialle ja maahan eivätkä hajoa niin herkästi kuin vaikkapa Vamo ja vain yksi on sipannu samalla tavalla..muuten niissä on ollut yleensä vain kontakti vikoja varsinkin nappulassa.
Noni, periksi en antanu ja ruuvipenkki kutsu, tiirailin sisälle ja sinne tänne söhin meisselillä..nohnoh:blushing:
Mutta ongelman syy olikin sitten että keskinapa on horo, kun meisselillä piti napaa alempana ja vähän painoi sivulle niin virrat tuli samantien ja onnistuin voltitkin tsekkaamaa siinä samalla,normaalit 4,2 näytti, tinaa sulattelin sitten siihen väliin ja tämä päivä on hyörytelty niinkuin ennenkin :cheers:
Et sit takuuseen kumminkaan laittanu? Nyt se on sitte takuu ummessa ku se on avattu ja modailtu.
Toisaalta jos se on ainoa vekotin niin en olis mäkään ehkä vieny.
Takuuseeha se kuitenkaa ei olis menny ku edellinen omistaja hukannu kaikki liput ja laput...:hatsoff:Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Jason666
Tervehdys!
Lainaan tätä ketjua kun aihe sama. Eli ollut nyt alle viikon Lavatube 2.1 (2200mah) jossa kiinni Protank 3.
Ei anna höyryä enään ollenkaan, atomisaattorin resistanssiksi ilmoittaa 0,1ohm - 1,9ohm eli vaihteleee ja pitäis näyttää se 2,0ohm.
Atomisaattori vaihdettu, akku vaihdettu, protankki purettu osiin ja pesty.
Enpä näistä juuri mitään vielä ymmärrä, joten onko jotain tehtävissä vai rupeanko kinumaan takuuseen tota, ja jos niin mikä tosta on rikki menny? :(
Jos vain takuuseen menee nii pistä tokkiinsa, ettei tarvi hermoja menettää niiku minä:esmoke:Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Tome
PLainaus:
Alkuperäinen postaaja Tome
Pura se protank eli ota atopää pois tankista, putsaa se tankin pohja sieltä aton alta ja puhaltele ilmareijät auki. Sekä muutkin kontakti pinnat.
Ilmeisesti oli atomisaattori valmiiks rikki. Ja nyt kun vaihdoin taas aton niin toinen vasta toimi.
Onko näissä niin surkee laatu että nyt kuudesta on kaksi ollu valmiiks rikki? Takuutahan näissä ei edes ole.