Printable View
Nyt on reipas kuukausi tullut höyryteltyä eGo-T:llä, ja alkaa kaipaamaan enemmän höyryn tuottua ja pidempää akun kestoa.
Eli haussa seuraavilla spekseillä varustettu laite:
- Kestävä (autokorjaamotyötä sietävä mielellään)
- Hyvin ja varmasti toimiva
- Pitkä akun kesto (2000mAh-)
- Säädettävä jännite
- Mahtuu rintataskuun siedettävästi
- Pitkäikäinen
Lavatube Lambo täsmää aika hyvin.
-Metallinen ja jykevänoloinen runko
-Toimii kyllä 100% varmasti
-Akun saa itse päättää ja laittaa sisään minkä haluaa (18650, tai jos mini Lambo niin 18350)
-Jänniteen säätö 3.0V-6.0V 0.1V pykälin
-Tuo "normaali" kokoinen Lambo on melkoisen pitkä, mutta jos jaksaa pyöritellä aton/carton irti kun taskuun laittaa niin OK
-Tästä ei ole kokemusta, mutta kun järkevästi käyttää niin aivan varmasti on
:P
Tuossa ois alkas olla akkua jo riittävästi, kun saa näköjään 3000mAh akkuja. Menee muutama eGon 1000mAh akku nimittäin päivässä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Wilpuri
Iso koko on tuossa ainut miinut minkä näen, mutta sitten täytyy vaihtaa taskua.
Mites muuten tuo, kun melkonen putkilo on tuo vehe niin onko porukalla "taittunut" atoja tai kartoja poikki rymytessä?
Suositelkaas halpaa kauppapaikkaa mistä noita saa, ja hyvälaatuisina vielä.
Saa toki ehdottaa laitteitakin mikäli spekseihin suurin piirtein sopivia tulee mieleen.
Akuissa ei kannata tuijottaa ainoastaan mah lukemia. AW IMR 18650 2000 mah on ehkä parasta mitä Lambolle voit tarjota ja sillä todennäköisesti myös höyryät pisimpään.
Carton ympärille tankki, niin tulee tukeva ja siisti kombo, eikä mikään pääse helpolla taittumaan poikki + ei tarvi välttämättä työpäivän aikana tankata laitetta kertaakaan.
Jos koko huolestuttaa, niin mini versio tilaukseen. Eihän 1 - 2 vara-akkua paljon taskuja täytä?
Hyvä pointti tosiaan tuo että ei ne vara-akut siellä taskussa paljoa enempää paina kuin yksi iso akku joka vastaa kahta pientä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Jalippo
Minkäs kokoisia akkuja tuohon minilamboon saa maksimissaan?
Siihen on yksi ainoa järkevä vaihtoehto eli aw imr 700mah. Juissia saa höyrytellä noin 2ml ja ajallisesti puhutaan 6-8 tuntia. Eli työpäivä menee kohtuullisesti höyrytellen yhdellä akulla.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja tonikki
Jos jossain nettisivulla on myynnissä aw imr 850mah akkuja niin ne on feikkejä eikä niissä ole virtaa kuin pariksi tunniksi.
Itselläni nuo feikit kestää saman 2-2,5 ml minkä aidot 700mAh akut. Höyryn määrässäkään ei havaittavaa eroa. ???Lainaus:
Alkuperäinen postaaja SiB77
Höyryn määrän pitäisi olla akulla kun akulla sama kun tuon laitteen pitäisi tietojen mukaan pitää jännite höyrystinelementissä aina samalla tasolla akun varauksesta riippumatta. Tietenkin katkaisee kun akun jännite on tarpeeksi alhainen.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja hesekiel
Ai siihen ei tuota isompia akkuja saa.. Mietin kun noi eGon akutkin ovat isompia kuin noi kyseiset, eikä riitä aina työpäivää per akku. Illalla sitten höyryää pari akullista.
Tietenkin noita vara-akkuja taskuun vaan. Onko laturia mikä lataa monta akkua kerralla? Ja paljon nuo laturit noihin kustantaa?
tuossa on muutama laturin malli kaupan joissa useinpia latauspaikkoja http://www.puff.fi/akut-laturit-akku...t-c-34_43.html 8)
Niin pitäis olla. Jostain syystä kuitenki kun jännite on reguloitu tiettyyn jännitteeseen, täydet akut tuntuu antavan paremmat höyryt - etenkin kun akku alkaa olla lopussa. Varmaankin liittyy noiden step-up piirien kelaan antamaan virtaan tjspLainaus:
Alkuperäinen postaaja tonikki
Miten kukaan pystyy kolme 1000mah egoa saamaan tyhjäksi päivässä? Oisko laturissa vikaa vai onko maanantaipäivän akut sattunu? Paljonko sulla menee nestettä päivässä, 12ml?? Itellä nestettä menee päivästä riippuen 3-5 ml ja aina tommonen 650 egokin on kestänyt vähintään 6 tuntia ja joskus jopa 10 t.
Kysymykseen vielä ehdokasta tarjoaisin mutta tässä ei ole säätöä volteille. Itelle nimittäin hommasin tommosen smok woon, joka 5 v laite ja tarjoaa ihan mukavasti höyryä. Vajaan vuoden aikana on erilaisia modeja hajoillut yhteensä 5 kpl niin ajattelin kokeilla jotain halpaakin välillä. Tästä ainakin puuttuu rikkoutuvia osia verrattuna säädettäviin. Oma kokemus vv-laitteista on se, että vakiintuneilla nesteillä ja kartoilla sitä ei tule säädettyä käytännössä lainkaan sen jälkeen, kun mieluinen asetus on löytynyt.
Woo menee nyrkin sisään kokonaan ja taitaa olla tuommoista ego 1000 vajaa kaksi senttiä pidempi ja hiukan paksumpi. Tukevan tuntuista tekoa ja uskoisin, että kestää kolhujakin kohtuullisesti. 650 mah halpis akuilla menee päivän akut kerran vaihtamalla ja emäntä selviää omallaan yli vuorokauden vaihtamatta.
komppaan. Itellä oli juurikin tuo Lambo 4 Ego-T:n seuraaja, ja ihan surutta sitä kuljetan koulussa mukana Egon rinnalla. Ja ihan normia, mitään minejä.. :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja Wilpuri
No, vaikea sanoa. Sillä tästä EGO-C Twist 1000 mAh ja noista CE4/CE5 clearoista kyllä riittää suht aktiiviseen käyttöön päiväksi. Ja tankkeja + akkuja voi lastata vaikka taskun täyteen ja ruuvata kiinni kun käyttää ! Ja jollei tuolla 3.2 - 4.8V säädöllä saa tarpeeksi ytyä, niin sitten pienempivastuksellista clearoa ;) www.elektrosavu.fiLainaus:
Alkuperäinen postaaja tonikki
Koska hintaa et miinuspuolelle laittanut on 1 vaihtoehto. Provari V 2
2,5 on coolimpi :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja savutonna
Vamokin voisi olla vaihtoehto? Kotona voi sujauttaa jatkon ja isomman akun ni ei tarvi vaihdella akkuja niin tiuhaan :) Tulis kaks kokoa yhen hinnalla.. :D
Kestävää laitetta haluttiin. Siihen käy EAMOD + Kick (koska haluttiin VV).Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Pikkiz
Hups, sorry, hätäsesti luin. Takuuvarma Bolt&Kick?
Innokin iTaste mvp? Varmaan menee nätisti rintataskuun ja akun pitäis riittää hyvin.
"Ominaisuuksia:
•510/eGo kierteet
•2600mAh sisäinen akku
•Passthrough -mahdollisuus (lataa ja höyryttele samaan aikaan)
•Koko: 22mm x 41mm x 107mm
•Power OUT -mahdolisuus (lataa muita akkuja)
•Jännitesäätö 3.3-5.0V
•Näppäilukko
•Imulaskuri"
http://www.esmoke.fi/product/308/innokin-itaste-mvp
On muuten pikkasen vanha ketju... Varmaan ap jo löytänyt välineensä. :D