-
Höpinää AW IMR-akuista
Ajattelin nyt laittaa uuden ketjun näille akuille, kun jutut tuntuvat leviävän ympäri foorumia, eikä niitä löydä Erkkikään myöhemmin.
Aloitetaas nyt vaikka tuolta kuvaketjusta lähteneellä jutulla, eli onko uudet AW:n akut eri mitoilla kuin vanhat? Tähän mennessä tullut sekavaa tietoa, eli toisten mukaan ainakin 2000mAh akut on samoissa mitoissa, vaikka kuoret on vaihtuneet, mutta sitten taas Esa sanoo että vanhoissa 1600 ja 2000mAh akuissa oli pituuseroa, jota uudessa 2000mAh:ssa ja vanhassa 1600mAh:ssa ei ole.
Miten on mahdollista, että sekä uusi että vanha 2000mAh akku on saman mittainen, mutta 1600mAh olisi vain uudemman kanssa samoissa mitoissa, vai oonko mä nyt ymmärtänyt jotain aivan väärin?
Ei ymmärrä pieni mieli.. ???
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Ylipäätään akuista koskevaa keskustelua onkin tullut etittyä, vailla tyydyttävää tulosta, joten en pidä lainkaan huonona tätä aloitetta =)
Osallisena aikasempaan keskusteluun mm. noista "uusista" ja "vanhoista" AW IMR 18650 3,7V 2000mAh akuista ja oli maininta niiden pituuksista, niin pitänee lienee laittaa mittaustulosta ja kuvaa kun saa aikaseks, mikäli se herättää vielä jatkokeskustelua ja saadaan ne mainitut 1600mAh akutkin jonkun toimesta mukaan keskusteluun :)
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Omat nopeahkot kokemukset AW IMR -akuista:
TODELLA LAADUKKAITA. Oma kokemus siitä, kun vertaan Bolt -kitin mukana tulleita Smokin ICR (18490) ja AW IMR:än vastaavia. Höyryn tuotto on runsaampaa ja akkukesto pidempi AW IMR -akuilla, vaikka maksimivaraus (mAh) pienempi :)
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Jep.. Tuntuu nämä AW:n akut olevan suosittu keskustelukohde täällä foorumilla ja siksipä olinkin ihmeissäni, kun en ko. ketjua löytänytkään. :)
Laita ihmeessä mittoja kun kerkeet. Tuli tossa semmonen vaihtoehto vielä mieleen, että josko Esalla olisi "feikki" akut ja siitä syystä mitat heittävät?
Kuitenkin sulla ja Yakouseilla vissiin oli ihan identtisissä mitoissa noi teidän uudet ja vanhat 2000mAh akut..
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Semmoinen alkeellinen kysymys, että onko noissa aidoissa AW imr-akuissa todellakin vaan se AW-tarra erona "noname"isiin (jos ei nyt sisuskaluista puhutaan). Tarkoitan vaan, että voi olla hankalaa tietää onko todellakin AITO, kun ei ole vertailukohteita.
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Vanha 1600mAh vs uusilla tarroilla oleva 2000mAh:
http://i.imgur.com/ysKDM.jpg
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
grizzly77
Semmoinen alkeellinen kysymys, että onko noissa aidoissa AW imr-akuissa todellakin vaan se AW-tarra erona "noname"isiin (jos ei nyt sisuskaluista puhutaan). Tarkoitan vaan, että voi olla hankalaa tietää onko todellakin AITO, kun ei ole vertailukohteita.
Ei nuota kopiota ole kyllä tullut esiin kuin ensimmäisen mini lavatuben julkaisun aikaan, jolloin tuli noita 800mAh "AW" akkuja, mutta samoilla spekseillä kuin aidot ei ole kyllä tullut vastaan. Lisäksi näistä muistaakseni puuttui nänni. Tuskin yksikään kauppa, joka haluaa asiakkaiksiin myös vanhan liiton höyryttelijöitä, kehtaa mitään piraatteja myydä, sillä sana leviää kyllä nopeasti!
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Mistähän löytyis AW IMR 18500 akkuja? Menisivät papsiin kickin kanssa. Nyt käytössä trustfiret ja nonamet.
-
Höpinää AW IMR-akuista
Kokeile 18490- mallia. AWllä ei vissiin edes ole 18500.
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Troll from behind
Kokeile 18490- mallia. AWllä ei vissiin edes ole 18500.
Mietin just samaa, ottaa varmaan kontaktin ihan hyvin?
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Pikkiz
Mietin just samaa, ottaa varmaan kontaktin ihan hyvin?
Toimii! :D
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
MikaMM
Toimii! :D
Laitettu tilaukseen :D
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Onko kukaan muu tehnyt samaa havaintoa ns. vanhojen ja uusien AW IMR 18650 akkujen välillä että vanhat kestävät käytössä kauemmin kuin uudet?
ProVari V2 alkaa vilkuttamaan akku loppu-merkkiä uusien kanssa kun jännitettä on jäljellä 3,5V ja sama laite vanhojen kanssa vasta 3,1V:n kohdalla. Kuormana Penelope 1,7 ohm ja molemmat ladattu samalla TF-001 laturilla täyteen. Käyttövoltit molemmilla akuilla samat 4,2V
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Mites kun löytyy noita Aw imr 18350, mutta joistai löytyy teksti CE ROHS,kierrätyssymbooli ja "made in china" speksirivistön alta, ja toisissa on vaan se speksirivistö. Ei vissii pysty suoraan puhelimesta/koneesta lähettämään kuvaa...
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Uusimpien akkujen tuotansarjoissa tuli nuo lisätekstit. Tuossa ylempänä on esmoken lähettämä kuva vanhasta ja uudesta, tosin 18650 akuista.
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Vähän menee ehkä ohi topikista mutta en viitsinyt omaa topikkia avata kun koskee kuitenkin AW IMR -akkuja.
Eli mulla on tuollaisia AW IMR 18350 3.7V 700mAh akkuja (pitäisi olla aitoja, Puffilta hommattu) ja Ultrafire XSL 18350 1200mAh 3.7V akkuja. Mini lavassa käyttelen näitä ja tuntuu että nuo Ultrafiret kestävät kauemmin. Tämä tuntuu loogiselta kun on kuitenkin suurempi kapasiteetti 1200mAh vs 700mAh. Onko tässä nyt sitten jotain sellasta että nuo Ultrafiret eivät ole suojattuja tms?
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
whguard
Onko tässä nyt sitten jotain sellasta että nuo Ultrafiret eivät ole suojattuja tms?
Juuri näin , ei ole suojausta.
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Mulla tuli lavan mukana kaksi AW IMR:ää. Toinen kesti ekalla latauksella 6 ml tankillisen, toinen näyttää olevan melkein tyhjä jo muutaman höyryttelykerran jälkeen.
Tasaantuukohan tuo ero, vai onko toinen viallinen?
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Tollasen paikan bongasin: http://www.valaisimesi.fi/fi/Ladattavat+Li-MN+Akut/27
AW IMR 18650 2000mAh alle 9€... onkohan jotain kopioita kun ovat aika reilusti halvempia kuin muualla?
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
-ih-
On kyllä halpaa! Halvempi kuin tuo 18500 akku? Oisko tarjous?
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Mikäs on nomaal latausaika Trustfire 001 laturilla AW 18650-akulle? 6 tuntia menee mulla.
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Pitäisiköhän huelestua, kun on normaalissa tr001:ssä 2 identtistä, samanikäisiä ja saman verran ladattuja AW IMR 18350 akkuja, toinen latailee ihan mielellään, ja näyttää punaista valoa, mutta toinen näyttää joko vihreää tai sekä vihreää että punaista valoa samaan aikaan, luoden näin jonkun oranssintapaisen. Ei väliä kumpaan koloon laitan kummankin akun, eikä väliä kumman akun laitan laturiin ensin, tuo toinen (ja vain ja ainoastaan se toinen) ei näytä latautuvan.
???
kaipa tässä talo pian räjähtää :D
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Tekeekö samaa, jos laittaa vaan yhden akun kerrallaan lataukseen?
Mulla tekee tuota, jos toinen akuista on tyhjempi kuin toinen, mutta jos on vaan yksi akku kerrallaan, valot(kin) pelittää normaalisti. Latautuvat kyllä molemmat, mutta tuo punavihervalolla oleva hitaammin.
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Jostain tälläisestä näytti olevan kyse, myöhemmin molemmat näyttivät tyytyväisesti punaista valoa.
Ihmettelin, kun en ole ennen moista huomannut. :esmoke:
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
whguard
Vähän menee ehkä ohi topikista mutta en viitsinyt omaa topikkia avata kun koskee kuitenkin AW IMR -akkuja.
Eli mulla on tuollaisia AW IMR 18350 3.7V 700mAh akkuja (pitäisi olla aitoja, Puffilta hommattu) ja Ultrafire XSL 18350 1200mAh 3.7V akkuja. Mini lavassa käyttelen näitä ja tuntuu että nuo Ultrafiret kestävät kauemmin. Tämä tuntuu loogiselta kun on kuitenkin suurempi kapasiteetti 1200mAh vs 700mAh. Onko tässä nyt sitten jotain sellasta että nuo Ultrafiret eivät ole suojattuja tms?
Mites näiden akkujen kanssa kun vastaus tähän kysymykseen tuli kyllä, mutta onko turvallista käyttää näitä ultrafire akkuja kun lavassahan on oma suojaus?
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Kyllähän noita pitäs ihan turvallista olla käyttää Lavassa, eri asia on sitten ihan perus akkuputket, jossa suojausta ei ole. :)
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Teinpä tuossa pientä vertailua eri akuilla, laitteena ePipeModsin piippu, kuormana 1.8ohmin carto ja mittarina itserakenneltu "tankkivolttimittari" ilman tankkia. :P Kaikki akut siis ovat 18350-kokoa ja pitäisi olla IMR-teknologialla.
Ensimmäinen numero kertoo akun jännitteen ilman kuormaa ja jälkimmäinen kuorman kanssa. Kaikkia akkuja testissä oli 2 kappaletta ja ensimmäiset mittaukset suoritettu vajailla akuilla ja jälkimmäiset täyteen ladatuilla.
Kaikki akut on ladattu samalla laturilla, kaikkia n. 20-25 sykliä, testikalusto pysyi samana ja ainoa muuttuja on siis nuo akut.
Noname IMR 900mAh
4-3.3
3.8-3.2
4.2-3.42
4.01-3.33
Efest IMR 800mAh:
3.95-3.4
4.18-3.67
4.21-3.65
4.2-3.69
AW IMR 700mAh:
3.86-3.46
3.86-3.45
4.2-3.8
4.2-3.78
Kuten arvata saattaa, nuo nonamet suoriutuivat heikoimmin ja toisessa ei täysi varaus säilynyt edes paria minuuttia laturista ottamisen jälkeen. Myöskin vähemmän yllättävästi AW:n akut pärjäsivät parhaiten ja suoriutuivat testistä tasaisimmin.
Tämä ei ollut mitenkään viimeisen päälle toteutettu tieteellinen testi ja otantakin on melko pieni, mutta kyllä tämän perusteella voisi päätellä, että ainakin näissä akuissa hinta ja laatu kulkevat käsi kädessä. :)
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Suhteellisen hyvin (ottaen huomioon hinta) pärjää noi Efestitki. Itellä on pari tollasta 18350 Efestiä Minilambossa pyörimässä, enkä kyllä vielä ainakaan ole huomannut mitää eroa kestossa tai tehossa AW:n valmistamiin verrattuna.
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Jep, ton perusteella efesti olisi hyvinkin varteenotettava vaihtoehto AWille, niitä kuitenkin saa keskimäärin kaksi yhden hinnalla.
Suojattomissa putkipommeissa AW sitten on jo aikas must tai tuossa Zmaxissa, koska 5 amppia (edes teoreettisesti) on jo aikas paljon akulta ulos.
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Jep, pelkässä akkuputkessa noi jännitteen notkahdukset kuormassa huomaa selvemmin, kun ei ole mitään piiriä tasaamassa sitä, vaan vastukselle tulee se mitä akku jaksaa antaa.
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Millos näissä astuu suojaus kehiin? Äsken GGTS:ssä käytin ja alkoi höyry heikkenemään, mutta ei ainakaan katkennut. Provarilla mittasin, niin akun varaus näytti 2.9v? ???
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
vrtane
Millos näissä astuu suojaus kehiin? Äsken GGTS:ssä käytin ja alkoi höyry heikkenemään, mutta ei ainakaan katkennut. Provarilla mittasin, niin akun varaus näytti 2.9v? ???
AW IMR akuissa ei ole suojapiiriä! Ne ovat toteutettu turvallisella kemialla ja siksi eivät tarvitse tuota piiriä.
Höyryn määrä vähenee ja siitä tietää että on aika vaihtaa tuore akku sisään... tosin noitakaan ei saisi imeä alle 3(?) voltin, tai alkaa kestoikä lyhentyä...
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Käsittääkseni IMR-akuissa ei ole suojapiirejä, jotka astuisivat kehiin. Niitä ei tarvita, kun ko. akkujen teknologia/kemia on itsessään turvallista (ei räjähdä silmille).
No, siinä se jo tulikin...
-----
EDIT: AW-akkujen virallinen jälleenmyyjä Cloud 9 Vaping kertoo sivuillaan AW IMR -akuista lisäinfoa, mm.:
Lainaus:
Attention: These IMR cells have much lower internal resistance than regular LiIon 3.7V cells and they may end up with a higher ending voltage when charged in some chargers. Please check the voltage of them using a volt meter right out of the charger to see if they are above 4.20V when fully charged with your charger. Overcharging above 4.25V may shorten life/cycles. Above 4.50V may even pop them or making them leak. DO NOT use the charger if it seems to overcharge IMR cells. They should never be discharged below 2.5 volts or cycle life/performance will be reduced.
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Joo ja ton takia antavat paremmin virtaa pihalle, kun ei oo sitä suojapiiriä rajottamassa. ;)
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
aha, no se selittää jo paljon :D Provarilla menty tähän saakka, niin se osaa puhaltaa pelin poikki ajoissa :)
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Mites tollasella täysin mekaanisella modilla pidetään huolta ettei varaus laske liian alas (2.5volts)?
-
Höpinää AW IMR-akuista
Alle 3,8V rupeaa vituttamaan :D
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Esa vuke
Alle 3,8V rupeaa vituttamaan :D
:D Eli mutulla
-
Vs: Höpinää AW IMR-akuista
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Flounder
:D Eli mutulla
Ei kyllä tähän on ihan tieteellisesti hyväksytty havainnointimalli. Mittaat höyryttelytilan pinta-alan, huomioit lämpötilan ja ilmankosteuden, kerrot ne keskenään, jaat tuloksen nesteen pg/vg-ratiolla ja korotat tuloksen vastuksen suuruiseen potenssiin. Lopuksi lopputulos derivoidaan, otetaan vapotin ja tanssitaan huonetta ympäri tuloksen mukaisen määrän samalla höyrytellen. Tämän jälkeen onkin jo syytä vaihtaa akku. :laugh: