Komean näköinen modi ja värivalikoimissa on valinnanvaraa. Onko kellään tarkempaa tietoa tai kokemusta kyseisestä modista?
http://www.cloud9vaping.co.uk/epages...4912306&Page=2
Printable View
Komean näköinen modi ja värivalikoimissa on valinnanvaraa. Onko kellään tarkempaa tietoa tai kokemusta kyseisestä modista?
http://www.cloud9vaping.co.uk/epages...4912306&Page=2
Komea on ja saattaa mennä tilaukseenkin :) Tosin linkin n.36e hinnalla ei! Peleonilta saan saman 21eurolla
Oiskohan tuo sama kuin Peleonilla. Varustukset, tai oikeammin puute, tekevät siitä kovasti halvan ( 11,95 € ). Enpä noista kauheasti ymmärrä, mutta voidaanko patterikoteloa ilman säätöjä ? nimittää modiksi ?
Kyllä se sama on, kyseessä on aito Joyetechin tuote.
Hintaero on 15e(mukana siis postit ja vaihtokurssit Visa kortilla) hintaerossa EI ole mukana peleonin alennuskoodia!
Ja kyllä tuota voi MODiksi kutsua, koska siinä on modattu Joyetechin eGo malli(kytkin ja patterikotelo)
Näyttää ihan hiilihappo patruunalta http://peleon.pl/img/p/1525-3526-thickbox.jpg
3.7V akut käy. Kytkimen piirit ovat samat kuin normi eGossa. Eli antaa sen 3.4V ja ainoa hyöty on hulvaton akun kesto(riippuu tietysti akun mAh määrästä)
Nyt oli viteoo tullu, josta jokunen vastauskin voi löytyä http://www.youtube.com/watch?v=WGcZ-Q_U0nw
Olen miettinyt pidemmän aikaa modin tilaamista (etsin lähinnä pidempää akunkestoa) ja päädyin nyt tähän, lähinnä halvan hinnan takia. Ajattelin tilata Peleonilta tämän setin + 5-packin 510-T-atomisaattoreita. En ole ihan perillä noista atomisaattoreista, joten sopiiko nuo LR-atomisaattorit tämän kanssa vai olisiko parempi ottaa tavallisia?
Joo, näyttää aika hyvältä tommonen.
Eikä hirveen hintanenkaan.
Mites tuon Peleonin sivun saa lontooksi?
Ei oo tuo Polski oikein hallussa.
Tutustu ensin foorumin linkkiin ennen kun käännät Peleonin sivuja lontoon kielelle. http://www.e-savuke.com/forum/index.php?topic=504.0
Jos kuukkelin kääntäjä on päällä, puskee "fatal errorii" rekisteröinnin yhteydessä. Mulla meni rekisteröinti läpi sivun oletuskielellä.
Pistin bodyn tilaukseen peleonilta. Tää tuntuis hyvältä jatkumolta perus-eGolle 8)
Kolmas päivä kyseisellä menossa...
Ihan hyvä laite, kun vertailupohjana on eGo-akut. En tiedä onko vain omaa mielikuvitusta, mutta Bogen LR cartoista lähtee paremmat maut ja höyryt kuin normi eGo-akulla...
Laitelen lisätietoa, jos jotain yllättävää tulee vastaan... :esmoke:
Pitäsköhän pikkuvikainen lavatube viskata roskiin ja ostaa tommonen. Saispahan akkukestoo parin päivän tarpeiks.
Tänään lähti Peleltä tilaukseen juuri tuo edellä mainittu setti Joyetech 18650 plus 2 x 2200 mAh OEM. Joskohan eGo-sydeemien akkukesto tuosta lisääntyisi verrattuna perusakkuihin...
Kerrohan miten pelaa.Voisi olla boosterin kanssa toimiva paketti. :smoke:
Taidat olla ajatustenlukija ;)
Mietin samaa tilausta boosterin kaveriksi,mutta päädyin VV boksin ensin hankkiin MadVapesilta.
tulihan se ensimmäinen epowerin kytkin tuhottua...tai no..appiukon toimesta mutta kuitenkin...olikos tässä sama jenga?..eli passaako ison powerin nokille suoraan vaiko pystykierteellä :D notta pitääkö ottaa tuo patterikotelokin mukaan...tsoukilla vois tietty ottaan tommosen vaaleanpunaisen...
Ei taida tuo kytkin sopia E-poweriin:
Joyetech 18650 kytkin E-poweriin?
Hmm..tämä laitos ei tunnu arvostavan mega dual coilien kauneutta. .1,5ohmia tuntuu liian raskaalta kuormalta tälle..leikkii majakkaa vähän väliä . Prkl...
Kevyt putki ..ei kaasunpoisto holea.
Ei sekään oikosulusta tykkää... Voltteja on vaan vähemmän kuin kahden sarjassa. ::)
pelkkä kytkimen vikaantuminen voipi tehdä ihmeitä...vesi vanhin voitehista......
Lainattu tuosta yläpuolelta...
"Tietoon ei ole tullut yhtään tapausta jossa yhtä akkua käyttäessa modi tai "perinteinen sähkötupakka" olisi räjähtänyt".
Aika monta LiPo akun räjähdystä on tullu nähtyä kun RC-autoilua olen harrastanut. Aina on ollu kaksikennoisia akkuja joita on yliladattu, tai ei ole ollut balanceria välissä ja kennot ollu epätasapainossa.
Tämän foorumin puitteissa on ollut esillä pari tai ehkä kolme tapausta, jossa modi on saatu vähintään kuumenemaan hurjalla tavalla. En tiedä varmuudella noista, koska ainakin yhdestä "räjähdyksestä" jäi kuvat saamatta, vaikka joku niitä pyysi nähtäväksi. Oliko yhden vai kahden akun ratkaisuja, en osaa sanoa, mutta minusta sillä ei ole merkitystä. Jos vaikkapa yksikin suojaamaton Li-Ion akku laitetaan oikosulkuun, tilanne ei ole turvallinen. Tämän takia purkausreikä olisi mielestäni tarpeen.
Maailman tapauksia en ole juurikaan seurannut, mutta viimeisin esillä ollut hajoaminen voidaan aiheuttaa siten, että käytetään 3V akkuja mutta ladataan ne 3.7V laturilla. Laitteet siis sinänsä ehjät, mutta väärät. Ylilataus ja heti perään voimakas purku tekisi saman yhdelläkin akulla, mutta eihän sellaisia ole käytössä koska 3V ei höyrytykseen riitä. En pitäisi mahdottomana sitä että tällaisen syyn takia ongelmat ovat esiintyneet kaksiakkuisten modien kanssa.
Akkuja en perusteellisesti kuitenkaan tunne, enkä varsinkaan LiPo akkua joita minulla on vain Darwineissa. Pitänee keväämmällä tutkia tuota kahden akun problematiikkaa, kun sen voi tehdä ulkona. Eli 3.7V Li-Ionit, toinen lähes tyhjä ja toinen aivan täysi, muttei yli. Sitten nämä EVOon joka on reijätön, tai Bombshelliin jossa on reikä, ja kelpo kuorma päälle...
Niin no..se on melko lailla sama onko niitä kennoja 1 vaiko 2 vaiko kuuden pakka...se on se yksi kenno joka siellä roihahtaa ylikuormituksesta....muut vain seuraavat perässä...onhan noita liporoihuja tullut nähtyä..räjähtelyyn nuo eivät ole yltäneet kun niitä ei ole pakattu mihinkään mikä sallisi paineen kovan nousun...sukassahan noi on tahi muovikotelossa joka antautuu tarvittaessa..eipä ole tullut yhtään vastaan umpinaisessa metalliputkessa
Anteeksi että olen tietämätön, mutta eiköhän tuo nyt ole selvä juttu? Sarjassa toinen akku tyhjenee etunenässä ja kun hommaa jatketaan saadaan yhtälö mitä ei haluta yhden akun osalta tapahtuvan?
Yt Esa
Ainahan kaikki periaatteessa on mahdollista, mutta riski että yksikennoinen akku räjähtää on luultavasti sama kuin saisi katolta tippuvan jäälohkareen päähän.
Tässä on vastaus miten tulee käymään, jos alat niitä lataamaan eikä kennot ole tasapainossa.
http://www.youtube.com/watch?v=VswaFOrVM6I
Tuo video oli LiPo, ei Li-Ion, akkujen tarkoitushakuista räjäyttelyä ylivirralla. Vai oliko tosiaan latausvirta normaali, ja toinen kenno vain tyhjempi kuin toinen, en tiedä eikä se ole oleellistakaan.
Tarkoitin kuten kirjoitin, "Eli 3.7V Li-Ionit, toinen lähes tyhjä ja toinen aivan täysi, muttei yli.". Näitä sitten puretaan, ei ladata, kohtalaisen kovalla (sähkötupakan) virralla joka kuitenkin on normaali ja sallituissa rajoissa. Eli tilanne vastaa sähkötupakan käyttötilannetta.
Otsikkoon tämä liittyy enää sen verran, että käsittääkseni yksittäinenkin akku voi räjähtää, jos se on yliladattu juuri ennen kuormitusta. Otsikon modi kuitenkin käyttää 3.7V akkua, joten vain rikkinäisellä laturilla siihen saisi ylilatauksen. Ei ole samaa riskiä kuin 3V akulla 3.7V laturissa.
Jatkan tästä jos kohdalle osuu luotettava lähde tuolle ylilatauksen purkuilmiölle. Ei nyt ole hajuakaan missä sen olen joskus nähnyt, ja itse voin moista kokeilla aikaisintaan keväämpänä ;).
And now for something completely different: Joyetech 18650
Kyseessä on siis ketjun aiheen mukainen, Peleonilta hankittu akkukuorimodi, jonka päätykorkissa komeilee Joyetechin logo ja kyljissä tekstit eGo-T ja JoyetechTM (+ logo). Värivaihtoehtoja on tarjolla useita. Putkilo nielee sisäänsä 18650-akun ja "5 click" -lukituksella varustettu elektroniikka pitää yleismittarilla mitattuna jännitteen 3,4 voltissa (kuten Joyetech eGo-akuissa pitäisi ollakin). Jännitteen todellinen, höyrytyksen tehollisarvo lienee noin 3,7V, kuten muillakin eGo-akuilla (ks. eGo akun jännitteestä ja sen reguloinnista).
Kuori on kevyt, ensivaikutelmaltaan jopa hieman rimpulamaisen oloinen. Koteloa ensimmäisiä kertoja avatessa ja sulkiessa epäilin kierteiden työstössä jotakin menneen pieleen, kun jengat eivät millään tahtoneet mennä huulille. Jahka alumiinilastut tuli puhdistettua pois kierteistä, ongelmakin poistui.
Kuten jo edeltävistä viesteistä on käynyt ilmi, kotelossa ei ole turvareikää siltä varalta, että akku saisi päähänsä posauttaa ilmat pihalle. Tämä mietitytti itseäni sen verran, että laitoin koteloon AW IMR -akun. Ihan varmuuden vuoksi.
Muutoin tästä akkukuorimodista on melko hankala sanoa mitään. Aika ruma se on, ja oma "kromin" värinen versioni tuo jostain syystä mieleen maitotonkan. Olisi sittenkin pitänyt ottaa pinkki! Mutta, kun turhat koreilut laitetaan sivuun, vehje on suhteellisen edullinen ja loppujen lopuksi ihan tanakan oloinen kapistus. Sen avulla omiin Joyetech eGo-systeemeihinsä tyytyväiset höyryttelijät saavat laitteistoonsa lisää akkukestoa. Jos sitä vastoin pelkän akkukuorimodin kanssa haluaa saada käyttöön sen jännitteen, mitä 18650-akku kykenee tarjoilemaan, vaihtoehtona on esimerkiksi Bolt jatkopalalla (tai Bolt ilman jatkopalaa ja 18500-akulla).
Omassa käytössäni tämän nokassa nököttää DCT ja Bogen LR -karto. Nesteenä on PSV:n Jane's Wild Juices, jolle tötterön tarjoilema jännitetaso on juuri sopiva.
-----
E: muutama ulkonäköön liittyvä täsmennys; lähinnä "kromi" = kirkas pelti
E2: unohtui mainita sellainen itsestäänselvyys, että vehkeessä on ihan normaalit eGo-akun kierteet. Siihen saa siis kiinni (tietenkin) 510-kierteillä varustetut atot/kartot, mutta myös esim. eGo Mega Dual Coil -kartot. Jälkimmäisetkin ilman erillistä "510 to eGo" -kierreadapteria.
Toinen minulle tulleista oli D.O.A. Toimii muuten, mutta ei suostu höyryttämään millään cartolla. Toinen kappale on ok ja höyryttää kaikilla. En ole vielä saanut vastausta että mitä tehdään, ja viikon odoteltuani päätin katsoa josko elektroniikan saisi vaihdettua. Ei saa, se on mekaanisesti aivan erilainen kuin tavanomaisissa eGo akuissa. Sininen on muuten hieno sävy, mutta siinä ei kovin hyvin näy aidot painatukset ;).
http://www.nettikioski.com/~overflow...etech18650.jpg
Eilen kun väkersin tuota pikakatsausta tästä tonkasta, huomasin, ettei siitä löydy mainintaa Joyetechin sivuilta ;)
EDIT: mutta kappas, pohjan/päädyn logo ei olekaan painatus, kuten ensi alkuun luulin! Eipä lähde irti, vaikka kuinka mattoveitsellä raaputtaisi. Mitä ilmeisimmin käsissäni on siis ihka aito pötkö.
Tuli ostettua Peleonista tuollainen mutta vähän latisti tunnelmaa huomata ettei se nähtävästi toimi Bogen LR kartoilla eikä Joyetechin LR B Ego-tankeilla. Leikkii vaan majakkaa... Onneksi oli rasiallinen isomman vastuksen Bogen kartoja varastossa. Onko muille sattunut tällaista yksilöä joka ei toimi LR vehkeillä?
Muuten on kyllä hienon näköinen ja käteen hyvin sopiva pötkylä :)