-
Peruskäyttöopas 510-T
Tulipas tälläinen idea mieleeni tuossa, kun eräälle vanhemmalle henkilölle tuota e-savuketta esittelin ja hän kovasti ihmetteli kun ei mitään "vanhanaikaista" helposti luettavaa käyttöopasta ollut saatavilla. Herra ei oikein ymmärtänyt englantia ja videotutorialit olivat tuntematon ja "hankala" juttu. :) Siispä päätin kirjoittaa omasta 510-T kitistäni aivan rautalanka käyttöohjeistuksen paketin avaamisesta ensimmäisiin höyryihin siltävaralta, että joku muukin kokee tälläisen tarpeelliseksi.
Yritän pitää simppelinä mutta kattavana, lopussa olevat neuvot perustuvat omiin kokemuksiin sekä foorumilta kerättyyn tietoon :)
Haastan samalla muut tekemään omista starttilaitteistoistaan samanlaiset, vaikka oma mieleni ymmärtääkin eGo-T:n toimivan täsmälleen samalla lailla kuin tämänkin, niin joillekkin, etenkin vanhemmille henkilöille on helpompi esittää ohjeita joissa kyseessä ja kuvissa on "just ja sama" laite kun hänellä itsellään on kädessä.
So hier wii gou sano englantilainen:
510-T rautalankakäyttöopas by stuikka
Ensin yleiskuva. Tälläistä löytyy tuon paketin sisuksista. Elikkäs ecigwizardilta tilattu 510-T starter kit sisältäen USB-laturin, 2 x 180mAh automaattiakkua, 1 atomisoijan sekä 5 tankkia joista yksi oli avuliaasti laitettu kiinni laitteeseen, loput hopeanharmaissa muovipakkauksissaan:
http://i51.tinypic.com/15o81eu.jpg
Ensimmäinen askel on laittaa toinen akuista lataukseen. Yleinen suositus on ollut, että ensilataus kestäisi n. 10 tuntia eli kannattanee jättää suosiolla yön yli laturiin. Tämä ei ole pakollista, mutta ymmärtääkseni suositus jotta akku saavuttaisi maksimikapasiteettinsa. Laturin merkkivalo kuitenkin syttyy jo 2-3 tunnin jälkeen vihreäksi kertoakseen akun olevan täynnä, mutta kärsivällisyyshän useimmiten palkitaan :D Alkulataus tehdään vain kerran. Myöhemmin (seuraavilla latauskerroilla) akun voi ottaa pois laturista heti valon näyttäessä vihreää:
http://i54.tinypic.com/2ikcr4p.jpg
Akun latautuessa suosittelen pesemään atomisoijan. Ovat molemmat sitten mukavasti seuraavana päivänä valmiina käyttöön. Atomisoijaan laitetaan tehtaalla säilytystä varten nestettä, joka ei maistu kovinkaan hyvälle höyrystyessään joten tämä kannattaa luonnollisesti pestä pois. Pesu tapahtuu ihan vaan hanasta tulevalla kuumalla vedellä, ei tarvita erillisiä pesuaineita :) ota atomisoija (ei akkua) käteen ja suuntaa keittiöön tai kylpyhuoneeseen (tankin voi myös huuhdella samalla, niissä ei kuitenkaan yleensä mitään erikoisempia pitäisi olla joten itse en jaksanut nähdä vaivaa :D).
http://i55.tinypic.com/ejsf81.jpg
Kuvassa atomisoija sekä yksi tankki korkkeineen. Älä hukkaa tankin korkkia!
Pistä hanasta kuumaa vettä "maksimipaineella" ja huljuttele atomisoijaa hanan alla puolisen minuuttia. Kannattaa myös laittaa atomisoija "kiinni" hanaan hetkeksi molemmin päin jolloin vesi kulkee paineella sen läpi puhdistaen sisustaa. Kun olet sitämieltä, että atomisoijan sisä- ja ulkopuoli on tarpeeksi puhdas niin ravistele sitä hetkenaikaa jolloin suurimmat vedet tulevat ulos. Vie atomisoija tämän jälkeen kuivumaan yön ajaksi vaikkapa pöydällesi talouspaperin palan päälle mieluiten pystyasentoon, tankkipää alaspäin. Tärkeää on, että atomisoija on kuiva kun se otetaan käyttöön. (Hätäisimmäthän sitten soveltavat niitä hiustenkuivaajia/lämpöpatterin päällä kuivattamista/vastaavia :) sekin on vaihtoehto.)
OK. Pöydälläsi pitäisi olla nyt täyteen ladattu akku, pesty atomisoija, e-nestettä sekä yksi tyhjä tankki korkkeineen.
Seuraavaksi tiputamme suoraan atomisoijaan muutaman pisaran e-nestettä, sillä kuiva atomisoija ei tuota höyryä ja nesteen imeytyminen tankista vie aikansa. Atomisoijan käyttäminen kuivana voi myös rikkoa sen. Ota siis atomisoija, pitele sitä akkuun tulevasta päästä (siitä missä on kierteet ;) ) kiinni, ota toiseen käteesi e-neste pullo ja tiputa viitisen tippaa nestettä atomisoijan tankkipäähän. Yritä osua siihen keskellä olevaan "piikkiin" ja pidä 1-2 sekunnin taukoa tippojen välissä, näin neste kerkeää valua sekä imeytyä edes jonkinverran ja tippojen laskeminen helpottuu :D Älä hermostu, vaikket osuisikaan siihen piikkiin tai tiputtaisit vahingossa vähän liikaa e-nestettä atomisoijaan. Tämä ei ole rakettitiedettä, pääasia on, että atomisoijassa on jonkinverran e-nestettä. Mielummin liikaa, kuin liian vähän. 4-6 tippaa olen havainnut omassani oikein sopivaksi :)
http://i52.tinypic.com/20hrifq.jpg
Laita tämän jälkeen atomisoija hetkeksi sivuun tuo tankkipää ylöspäin ja ota itse tankki käteesi. Tankin päässä on korkki, joka toivottavasti on vielä tässäkin vaiheessa tallessa. :D (hukkuu perskuleen helpolla :( ). Ota korkki pois esimerkiksi kynsien avulla vetäen, lähtee aika helposti. Täytä tankki e-nesteellä. Koska tankki on läpinäkyvä on sinun helppo seurata täytön yhteydessä paljonko nestettä sinne vielä mahtuu. Muista jättää korkkia varten tyhjää tilaa eli älä täytä "piripintaan" tai kohtaat ongelmia yrittäessäsi laittaa korkkia takaisin. (toisinsanoen saat nuo ylimääräiset nesteet sormillesi).
http://i53.tinypic.com/30bjzb5.jpg
Kun olet täyttänyt tankin, laita sen korkki takaisin kiinni. Ota atomisoija sekä tankki ja laita tankki paikoilleen atomisoijaan. Tässä ei ole kierteitä, menee siis ihan vaan painamalla tankki korkki edellä atomisoijan sisuksiin. Tankin kuuluisi mennä tiiviisti paikoilleen, joten paina se vaan niin syvälle atomisoijaan kun se vain menee ilman äärimmäistä väkivaltaa :D tämän jälkeen laita atomisoija-tankki-yhdistelmä vielä hetkeksi (5-10min) lepäämään pöydällesi tankki ylöspäin jolloinka e-nestettä valuu tankista atomisoijan imulankaan. Tämä ei ole enää pakollista, mutta itse pelasin varman päälle, kyllä senverran jaksoi odotella :)
Ja nyt, vihdoin ja viimein on aika ruuvata akku kiinni atomisoijaan. Akkua ei tule ruuvata kovinkaan kireälle. Hyvä tapa alkuun on esimerkiksi, että pidät akkua vapaasti kämmenelläsi puristamatta ollenkaan ja alat ruuvaamaan atomisoija-tankki yhdistelmää siihen kiinni. Lopetat ruuvaamisen kun akku lähtee pyörimään atomisoijan "mukana" :) Tuohon oppii sen oikean kireyden jo parin käyttökerran jälkeen. Liian kireälle kiristetty akku estää ilman kiertoa atomisoijaan (e-savuketta käytettäessä ilma kulkeutuu tuosta akun/atomisoijan liitoksesta atomisoijan ja tankin läpi keuhkoihin napaten matkallaan mukaan höyryt ja nikotiinin), se voi myös vaurioittaa akun ja/tai atomisoijan kierteitä. Liian löysällä oleva akku kiertyy hitaasti itsestään irti atomisoijasta jolloinka sähkö ei enää kulje ja laite ei toimi. Oikea kireys on juuri siinä hilkulla, jossa akku ei lähde itsestään irtoamaan.
http://i55.tinypic.com/1442pew.jpg
Laite kasattuna ja nyt onkin sitten aika ensimmäisille höyryille :) Laita e-savuke suuhusi tavallisen savukkeen tapaan, mikäli laitteesi on kuin minulla eli automaattiakulla varustettu, ei sinun tarvitse tehdä muuta kuin alkaa höyryttelemään. Laite käynnistyy itsestään kun imet sitä ja sammuu itsestään lopettaessasi imemisen. Manuaaliakulla paina akun virtanappi pohjaan vähän ennen imaisua (esimerkiksi kun laitat e-savukkeen pään huulillesi) ja päästä se irti vähän ennen imaisun lopettamista.
E-savuketta "polttaessasi" pistä kuitenkin vielä merkille, että sitä imetään tavallista savuketta hitaammin ja rauhallisemmin. Vähän samaan tapaan kuin piippua. Missään nimessä ei niinkuin polttaisit tupakkaa kiireessä ("pienillä ja nopeilla" henkäyksillä). Liian nopea imu voi aiheuttaa näissä e-nesteen päätymistä suuhun joka ei tietenkään ole kovinkaan mukava asia :D Oma tyylini on imeä ensin rauhallisesti suu täyteen höyryä, siirtää se tämän jälkeen keuhkoihin ihankuin tupakoidessa ja puhaltaa hitaaaaaasti ulos, jolloin myös makua ehtii havaitsemaan paremmin. :)
Juuri käyttöön otetulla atomisoijalla höyryn määrä ei vielä luultavasti ole myöskään maksimissaan, saat höyrytellä n. yhden tankillisen ennenkuin laite alkaa toimia niinkuin pitääkin. Älä siis huolestu jos ensimmäisillä imaisuilla laitteesta ei tule juurikaan höyryä.
Tässäkohtaa todettakoon, että tervetuloa höyryttelijöiden joukkoon. Toivottavasti maistuu teikäläisellekkin :)
Muutamia mainintoja heitän vielä tästä kyseisestä laitteesta ihan vaan sen pohjalta, mitä etenkin vanhemmat ihmiset ovat ihmetelleet tai kyselleet. Elikkäs vinkkejä ja vianetsintää:
- Kun ensimmäinen tankki on höyrytelty, voidaan tankki täyttää suoraan uudestaan. Ei ole siis enää tarvetta tiputella atomisoijaan erikseen noita muutamaa tippaa e-nestettä, "tankki täyteen ja menoksi" riittää. Kuitenkin, mikäli haluat vaihtaa e-nesteen makua suosittelen pesemään atomisoijan sekä tankin ja tällöin tulee taas tarvetta tuolle atomisoijan kostuttamiselle ennen käyttöä. Mikäli maut ovat samankaltaisia ei pesemiselle välttämättä ole tarvetta, maku muuttuu tällöin pikkuhiljaa uuden nesteen korvatessa vanhaa atomisoijasta. Mentholista USA-mixiin vaihtaminenkin meni vielä ihan hyvin :D alkuun maistui pelkältä mentholilta vaikka tankki oli täynnä USA-mixiä, pikkuhiljaa mentholin maku alkoi kuitenkin laimentua ja muutaman tankillisen jälkeen katosi kokonaan. Varaudu kuitenkin tätä tyyliä käyttäessäsi siihen, että joidenkin e-nesteiden makuyhdistelmä ei olekkaan se kaikkein miellyttävin. Ainahan sitä voi tietysti laiskana kokeilla ja pestä värkit jos maistuu liian kauhealta. :D
- Tankissa olevassa korkissa on (ja kuuluukin olla) pieni reikä, josta atomisoijan piikki työntyy läpi imemään nestettä tankin sisältä. Tämä ei siis ole vika, eikä tankin kuulu olla "ilmatiivis". Tuo reikä aiheuttaa myös sen, että en suosittele sinua täyttämään tankkeja etukäteen ja laittamaan niitä esim. housuntaskuihin :) vaikka e-neste on suhteellisen paksua, valuu se silti ajan kanssa ulos tuosta reiästä. Täyttä tankkia kannattaa säilyttää joko kiinni atomisoijassa tai esim. pöydällä pystyssä, korkki ylöspäin. Mikäli reikää ei tankin korkissa näy, ei tästäkään pidä huolestua, sillä sellainen ilmaantuu siihen viimeistään kun tökkäät tankin ensimmäisen kerran kiinni atomisoijaan. :D
- Atomisoijasta kuuluva ritinä ja rätinä on myöskin normaalia. Johtuu nesteen höyrystymisestä eikä ole vaarallista, päinvastoin kertoo atomisoijan olevan toimiva :)
- Mikäli laitteesta kuuluu imiessä vinkuvaa/kimeää/muutenvain epämääräistä ääntä häiritsevissä määrin siirrä sormesi pois akun ja atomisoijan liitoskohdasta. :D Mikäli sormesi eivät tukkineet tuota rakoa, kokeile kiertää akkua joko kireämmälle tai löysemmälle (yleensä löysemmälle). Puolellakin millimetrillä voi olla tässä suuri vaikutus. Kokeile erilaisia kireysasteita. Voit myös ottaa akun kokonaan irti ja ruuvata sen takaisin siltävaralta, että välissä on esimerkiksi jotain roskia.
- Jos laite tuntuu olevan "tukossa" ja normaalin höyrymäärän aikaansaamiseksi saat imeä ns. "posket lommolla" on kyse melkovarmasti siitä, että atomisoija on likainen tai akku on kierretty liian kireälle. Kokeile ensin, ettei kyseessä ole akun ja atomisoijan välinen liitos yllämainitun testaustavan mukaisesti. Mikäli tämä ei auta, pese atomisoija.
- Jos saat e-nestettä jostainsyystä suuhusi höyrytellessä imet laitetta luultavasti liian lujaa, tankki on rikki tai laite vuotaa (vuodoista alempana). Pyyhi tankin pää kuivaksi ja koita höyrytellä rauhallisempaan tahtiin. Mikäli ongelma toistuu jatkuvasti, kokeile vaihtaa tankkia. Mikäli tämäkään ei auta eikä kyseessä ole laitteiston vuotaminen, etsi foorumilta lisäohjeistusta :)
- Jos laite vuotaa akun ja atomisoijan välistä, ota akku välittömästi irti ja kuivaa sen liitin esim. talouspaperilla. Pese atomisoija. Tämä on omien kokemusten mukaan harvinaista, mutta kerran olen tässäkin onnistunut, tosin tiputtamalla liikaa e-nestettä atomisoijaan testaillessani :D jokatapauksessa syy on lähes poikkeuksetta siinä, että atomisoijaan päätyy liikaa nestettä. Tarkista, että tankissa on korkki paikallaan, korkin reikä ei ole venynyt puolen korkin kokoiseksi ja että tankissa ei ole halkeamia. Mikäli nämä eivät auttaneet, etsi tältä foorumilta lisäohjeita :)
- Jos laite vuotaa atomisoijan ja tankin välistä (satunnaisesti tapahtuessa normaalia) ota tankki irti, pyyhi sekä atomisoijan, että tankin ulkokuori kuivaksi ja tarkista, että tankki sekä sen korkki ovat ehjiä ja ennenkaikkea että korkki on tiiviisti paikoillaan ja laita tankki tiiviisti takaisin atomisoijaan. Vuoto voi johtua myös kuluneesta tankista, joten mikäli tuo uudelleenkiinnittäminen ei auta, kokeile vaihtaa tankkia. Tankin reunus kuluu pikkuhiljaa hankautuessaan atomisoijan metallireunaa vasten joten on normaalia, että vanha tankki saattaa päästää hieman nesteitä ulos tuosta raosta. Näissä on myös ollut valmistusvikoja, joten tankin vaihto voi auttaa vaikka kyseessä olisi "iskemätön" tankki.
- Jos höyry alkaa maistumaan "kitkerälle" tai palaneelle, atomisoijasi on joko (testausjärjestyksessä): 1. kuiva, 2. likainen tai 3. käyttöikänsä lopussa.
Tämän tapahtuessa kokeile ensimmäisenä tiputtaa 2-3 tippaa e-nestettä suoraan atomisoijaan, mikäli palaneen maku hävisi oli kyse atomisoijan kuivuudesta. Varmista, että tankissa on nestettä ja että se on kunnolla kiinni (ota vaikka irti ja laita takaisin). Tämän jälkeen säilytä laitetta hetken aikaa tankki ylöspäin pystyssä. Toinen tapa on imeä laitetta muutaman kerran voimakkaasti ilman virtaa. Automaattiakun ollessa kyseessä ruuvaa akku irti, manuaalilla ole vain painamatta nappia. Tämä siirtää e-nestettä tankista atomisoijaan nopeammalla tahdilla, varo kuitenkin ettet saa e-nestettä suuhusi asti.
2. Mikäli kohta 1. ei auttanut atomisoijasi saattaa olla likainen. Atomisoijaa suositellaan pestäväksi n. kerran viikossa edellämainitulla tavalla vesihanan alla :) mikäli pelkkä vesihanan alla puhdistaminen ei enää riitä toiminnan palauttamiseksi, kannattaa lukea täältä foorumeilta vielä tarkempia puhdistustapoja. Näitä ovat mm. atomisoijan keittäminen kiehuvassa vedessä sekä atomisoijan purkaminen "kuivapolttoa" varten ja uudelleen kasaaminen.
3. Atomisoijan normaali käyttöikä on n. 1-3 kuukautta. Mikäli höyryntuotto on kovasti huonontunut, höyry maistuu palaneelta tai atomisoija toimii muutenvain huonosti eikä puhdistaminenkaan enää auta, on atomisoija yksinkertaisesti uusittava.
Kommenteista poimitut vinkit:
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
jalippo
Pienen kikan ohjeeseen voisi vielä lisätä, eli kun tankin lykkää kiinni atoon, niin katsoo että tankin sivuilla olevat viisteet (imuilma-aukot) ovat samalla kohtaa kuin Aton pohjalla (sivuissa olevat) ilmareiät. Tällä varmistetaan paras virtaus ja liian suuren alipaineen kehittyminen tankkiin, joka voi aiheuttaa yllätysvuodon.. =)
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
Tässä seuraavan kisan aihe...
Suomenkieliset rautalanka käyttöohjeet.
Oman alueensa kyllä tarvitsee, jos yhtä hyvin tehtyjä oppaita saadaan lisää..
E-Power
Provari
eGo
LavaTuubi
Apex
(vaikkei noissa patterihärpättimissä varmaan paljoa ole ihmeteltävää, ja jos sellaisen hankkii, niin veikkasin tietotason olevan astetta korkeammalla).
Itselleni ei käyttöä, mutta hieno on ohjeistus stuikka o/
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
Hmm jostainsyystä tämä päätyi Yleisen keskustelun puolelle, vaikka piti mennä tuonne Sähkötupakkakeskusteluun. Joku voisi siirtää? :)
EDIT: Kiitos!
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
hieno opas, kiitos tästä stuikka :) katellaan jos näitä joku tekee lisää niin kasataan yhteen nippuun ja tahmaksi. tms.
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
Hieno ohje, ei synny ihan pienellä vaivalla tuollainen!
Näille voisi tosiaan perustaa ihan oman alueensa, tarkoitan siis vastaavaa kuin etusivulla olevat "Sahkötupakka", "Hankkiminen", "Tee-se-itse" jne.
Sinne vaan sitten tupakin/modin/tekniikan/jne. mukaan nimettyjä säikeitä.
Tietysti vinkkejä löytyy jotakuinkin jokaisen säikeen alta, mutta tulisipa ainakin toimivia perusohjeita hiljalleen samaan paikkaan. Jos ohjeen kirjoittaja vielä jaksaa, niin kommenttien perusteella päivittäminen tarpeen mukaan olisi hyvä juttu.
Ja vielä kun saisi itsensä aktivoiduksi...
-V
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
Todella mahtava teko melko uudelta höyryttelijältämme ,isokäsi sinulle kun tuon teit . Se selventää todellakin hyvin muillekkin tuleville höyryttelyn aloittajille miten tuon mallin käyttöön otto sujuu helposti hyvillä ja selkeillä ohjeilla :D :D :D
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
luuponen
hieno opas, kiitos tästä stuikka :) katellaan jos näitä joku tekee lisää niin kasataan yhteen nippuun ja tahmaksi. tms.
Alkuperäistä olisi aika helppo laajentaa, jos stuikka vain viitsii ryhtyä projektiin. Tuossa on niin loistava alku, että yhtenäisellä tyylillä kirjoitettuna se todella kannattaisi laajentaa koskemaan mahdollisimman monta perusmallia ja ehdottomasti tahmata. Voin itse lähettää kuvia eGoista ja 510 vanumallista tarpeen mukaan.
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
Loisto-ohje aloittelijalle!! Aion ohjeistaa uudet innokkaat vapottelijat lukemaan tämän ensin, niin ei tarvitse itse jokaista asiaa näyttää kädestä pitäen, vaikka senkin mielelläni teen! :) On tätä ilosanomaa meinaan niin hieno viedä eteenpäin...
Pienen kikan ohjeeseen voisi vielä lisätä, eli kun tankin lykkää kiinni atoon, niin katsoo että tankin sivuilla olevat viisteet (imuilma-aukot) ovat samalla kohtaa kuin Aton pohjalla (sivuissa olevat) ilmareiät. Tällä varmistetaan paras virtaus ja liian suuren alipaineen kehittyminen tankkiin, joka voi aiheuttaa yllätysvuodon.. =)
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
Ensimmäiseksi kiitosta kaikille :D ei tuon kirjoittamiseen oikeesti kauheen pitkään mennyt. ;)
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
vps
Tietysti vinkkejä löytyy jotakuinkin jokaisen säikeen alta, mutta tulisipa ainakin toimivia perusohjeita hiljalleen samaan paikkaan. Jos ohjeen kirjoittaja vielä jaksaa, niin kommenttien perusteella päivittäminen tarpeen mukaan olisi hyvä juttu.
Tätä oisi tarkoitus ainakin yrittää, en vanno että aktiivisesti pystyn mutta kokeillaan :)
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
ko2610
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
luuponen
hieno opas, kiitos tästä stuikka :) katellaan jos näitä joku tekee lisää niin kasataan yhteen nippuun ja tahmaksi. tms.
Alkuperäistä olisi aika helppo laajentaa, jos stuikka vain viitsii ryhtyä projektiin. Tuossa on niin loistava alku, että yhtenäisellä tyylillä kirjoitettuna se todella kannattaisi laajentaa koskemaan mahdollisimman monta perusmallia ja ehdottomasti tahmata. Voin itse lähettää kuvia eGoista ja 510 vanumallista tarpeen mukaan.
kaverille juuri saapui eGo-T starterkit, ajattelin sitä lainata hetkeksi tätä projektia varten :D vanumalleista/cartoista ei ole vielä yhtään omakohtaista kokemusta niin vähän hankala kirjoitella niistä.. tietysti teorian puolelta mitä on lukenut täältä, mutta silloin saattaapi tulla virheitä. Mielummin hankin tuollaisenkin jostain käsiini enkä lähde pelkän mutun pohjalta kirjoittamaan :)
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
jalippo
Loisto-ohje aloittelijalle!! Aion ohjeistaa uudet innokkaat vapottelijat lukemaan tämän ensin, niin ei tarvitse itse jokaista asiaa näyttää kädestä pitäen, vaikka senkin mielelläni teen! :) On tätä ilosanomaa meinaan niin hieno viedä eteenpäin...
Pienen kikan ohjeeseen voisi vielä lisätä, eli kun tankin lykkää kiinni atoon, niin katsoo että tankin sivuilla olevat viisteet (imuilma-aukot) ovat samalla kohtaa kuin Aton pohjalla (sivuissa olevat) ilmareiät. Tällä varmistetaan paras virtaus ja liian suuren alipaineen kehittyminen tankkiin, joka voi aiheuttaa yllätysvuodon.. =)
Kiitos! :) Ja lisätään vinkkeihin. Itse en tuon merkitystä ole hyllä huomannut, muutamaan kertaan kokeilin ja höyryttelin yhden tankillisen ensin nuo "siivekkeet" vinkkisi mainitsemalla tavalla - ei vuotoja saati muutakaan epänormaalia. Ja sitten tankin täytön yhteydessä käänsin tuon just silleen väärin :D ei vuotoja. ehkä kuivui hieman nopeammin? en osaa sanoa. Jokatapauksessa ehkä siitä on jollekulle apua jos laitteistossa on jotain vikaa, ehjän toimintaan ei ainakaan tuntunut vaikuttavan millään tasolla. :)
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
Saattaa olla että tuo on tärkeämpää eGo-T mallin, kuin tämän kanssa, mutta tuskin siitä haittaakaan ole. :) Kevyesti päättelemällä voisi tulkita että siivet "väärässä" asennossa aiheuttaa suuremman alipaineen tankkiin - lientä tulee reilummin vastukselle ja tankki kuivuu nopeammin, mutta näyttää tuo ato olevan niin sopivasti suunniteltu että ehtii höyrystämään kaiken kunnialla, eikä ylivuotoja tule? :)
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
Höyryt Stuikalle! :smoke:
Aivan loistavat ohjeet ja varmasti auttavat monia uusia höyryttelijöitä pääsemään alkuun tässä hommassa.
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
Tuhannesti kiitos näistä ohjeista! Totaalisena keltanokkahöyryttelijänä tämä valaisi minulle paljon. :D
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
lvjh
Tuhannesti kiitos näistä ohjeista! Totaalisena keltanokkahöyryttelijänä tämä valaisi minulle paljon. :D
Hyvä jos oli hyötyä :)
-
Vs: Peruskäyttöoppaat
Tämä hyvä ketju :D Lisää ohjeita vaan muistaki tyyleistä :D
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Muutin otsikon siltävaralta jos näille saadaan se oma alueensa, olisin ainakin valmis kirjoittamaan lisää ohjeita sitämukaa kun noita laitteita saan käsiini :)
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
stuikka
Muutin otsikon siltävaralta jos näille saadaan se oma alueensa, olisin ainakin valmis kirjoittamaan lisää ohjeita sitämukaa kun noita laitteita saan käsiini :)
Hienompi homma :D ja kannattaa kysellä myös muilta kuvia ja neuvoja jos ny tulee jotain laitteistoa mitä ei tullu eikä kannata hankkia... Esim ny clearot joihin kenenkää kannata haaskata rahoja :P
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
JaaGeRMaisTeR
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
stuikka
Muutin otsikon siltävaralta jos näille saadaan se oma alueensa, olisin ainakin valmis kirjoittamaan lisää ohjeita sitämukaa kun noita laitteita saan käsiini :)
Hienompi homma :D ja kannattaa kysellä myös muilta kuvia ja neuvoja jos ny tulee jotain laitteistoa mitä ei tullu eikä kannata hankkia... Esim ny clearot joihin kenenkää kannata haaskata rahoja :P
Oon vähän silläkannalla että kirjottelen noita oppaita vaan sellasista laitteista joihin olen ite tutustunu ettei tule vahingossa annettua väärää tietoa mutupohjalta :) paljon helpompi kun on itse nähnyt laitteen ja käyttäny sitä jonkinaikaa vrt. kuvista hahmotella sitä käyttöjärjestystä ja niitä pieniä asioita joita siihen voi liittyä.. esim. eGossahan tankista kuuluu naksahdus kun sen painaa paikoilleen, näin olen ymmärtänyt? tälläisiä asioita ei pelkistä kuvista saa selville vaikka niitä minulle lähettäisikin :)
Senverran sanottakoon, että ainakin eGo-T:hen ja tavalliseen 510 malliin minulla on mahdollisuus kaveriporukan kautta tutustua, eli näistä saan kirjoitettua ainakin oppaat luultavasti ensiviikolla. Ajattelin myös (kunhan budjetti suo :D) tilailla ainakin cartoja ja eGo-T molemman tyyppisiä atoja. Clearoihin en näillänäkymin aio koskea :P ja saahan näitä muutkin kirjoitella jos vaan laitteistoa löytyy, esim juuri niitä clearoja ;)
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
stuikka
esim. eGossahan tankista kuuluu naksahdus kun sen painaa paikoilleen, näin olen ymmärtänyt? tälläisiä asioita ei pelkistä kuvista saa selville vaikka niitä minulle lähettäisikin :)
Uutena kuuluu, mutta kunhan se on muutaman kerran tökätty paikalleen, niin ei enää kuulu. Ainakaan mulla :smoke:
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
-
1 Liitteet
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
tulikohan kaikki mitä piti?
aivan niinkuin jotain puuttuisi aloituspakkauksesta.............
kertokaahan viisaammat
litkut näyttäisivät olevan oikeat
edit:
siis pakkaushan oli tämä:
http://www.ecigwizard.com/shop/fi/al...e-510-kit.html
ja toinen akku on laturissa latauksessa
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
sambo
tulikohan kaikki mitä piti?
aivan niinkuin jotain puuttuisi aloituspakkauksesta.............
Missä sun akkulaturi on? Ja mikä aloituspaketti ja mistä toi on?
E: lisätty tietoja. Kyllä tuossa kaikki on. Tiputtelet litkua tonne kartoon ja kun se ei ime ennää nestettä niin ruuvaat akkuun ja ota varovaisesti testihöyryjä.
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
muokkasin omaa tekstiäni samaan aikaan kun vastasit........
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Siellähän on pullo baileys and coffeeta. Toivottavasti sait ehtaa etkä palanutta grillimakkaraa. :DSaletisti karto pilalla kun tuota laittaa sinne :D
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
stuikka
(...)
Tuli just ostettua 510-T ato ja maistu ihan palaneelle heti. Noh nyt viisaampana jälkipesin sen ja huomenna uusi yritys, toivottavasti ei mennyt pialle jo tuossa.
Mutta kysymys, isoveli tilasi eGo-T:n starttipaketin (oon käyttänyt omaa laitetta 2 viikkoa, tästä innostuneena 2 tuttua on jo tilannut oman ja kolmas tulee tilaamaan :P), niin voiko nuita ohjeita soveltaa myös siihen?
Edit: eli siis tuo aton käsittely ennen ensimmäistä käyttöä (pesu, täyttö ym)
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Hyvät ohjeet on nämä, ja minusta toimii eGo T värkille yhtä lailla. eGo on samanlainen, mutta siinä on vain kaikki isompaa. Ja samat osat, clearot yms käy, jos semmoisia sattuu saamaan hyppysiinsä.
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
whispering
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
stuikka
(...)
Tuli just ostettua 510-T ato ja maistu ihan palaneelle heti. Noh nyt viisaampana jälkipesin sen ja huomenna uusi yritys, toivottavasti ei mennyt pialle jo tuossa.
Katso, että tankissa on reikä piikkiä varten kunnolla, ja tuputa sille atolle pari kolme tippaa e-nestettä ennekuin tökkäät tankin siihen. Ei pitäis tankkivehkeen maistua palaneelle, kun ei siinä ole palavaa materiaaliakaan matkalla.
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
whispering
Tuli just ostettua 510-T ato ja maistu ihan palaneelle heti. Noh nyt viisaampana jälkipesin sen ja huomenna uusi yritys, toivottavasti ei mennyt pialle jo tuossa.
Tuskimpa meni pilalle, kuivapoltosta seuraa pahimmillaan vastuslangan katkeaminen jolloin ato ei lämpiäisi enää ollenkaan. Nopea pesu ja se muutama tippa e-nestettä suoraan sinne atoon niin pitäisi wörkkiä. Also kuten ohjeessa lukee, ensimmäinen tankillinen ei sitte tuota sitä "maksimaalista" höyrymäärää/makua vielä, eli kestää ennenku se ato alkaa toimimaan niinkun pitäisi :)
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
whispering
Mutta kysymys, isoveli tilasi eGo-T:n starttipaketin (oon käyttänyt omaa laitetta 2 viikkoa, tästä innostuneena 2 tuttua on jo tilannut oman ja kolmas tulee tilaamaan :P), niin voiko nuita ohjeita soveltaa myös siihen?
Edit: eli siis tuo aton käsittely ennen ensimmäistä käyttöä (pesu, täyttö ym)
Voi ja pitäisikin soveltaa, kaikissa tankkimalleissa pätee samat ohjeet ainakin oman tietämyksen perusteella :) eGo on tästä isompi versio. Aton pesu ja sinne suoraan e-nesteen tiputtelu aivan samalla lailla :)
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
jarif
Katso, että tankissa on reikä piikkiä varten kunnolla, ja tuputa sille atolle pari kolme tippaa e-nestettä ennekuin tökkäät tankin siihen. Ei pitäis tankkivehkeen maistua palaneelle, kun ei siinä ole palavaa materiaaliakaan matkalla.
Oman kokemukseni mukaan kyllä tuo egicwizin 510-T maistui aika kitkeränpalaneelle kuivalla atolla :D tiedä sitten mitä tehdaslientä sinne atoon on tökitty vai onko se imulanka joka kuivana lämmetessään tuo ton palaneen maun, mutta kyllä se siis samankaltaista makua voi antaa :) varsinaisesti vanuahan sielä ei ole palamassa.
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
stuikka
Oman kokemukseni mukaan kyllä tuo egicwizin 510-T maistui aika kitkeränpalaneelle kuivalla atolla :D tiedä sitten mitä tehdaslientä sinne atoon on tökitty vai onko se imulanka joka kuivana lämmetessään tuo ton palaneen maun, mutta kyllä se siis samankaltaista makua voi antaa :) varsinaisesti vanuahan sielä ei ole palamassa.
Kiits, vinkeistä. Oma oli juurikin tuolta ecig wizardilta. Sen jälkeen kun tein tuon tilauksen, päätin siirtyä kokonaan Health Cabinin Joye laitteisiin. Tosin ekassa tilauksessa ei ole tulossa toista tankki atoa.
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Kiitoksia erittäin paljon opastuksesta. Tilasin tuon saman 510-T mallin manuaalisena ensimmäiseksi sähköspaddukseni. Hyvin näyttää pelaavan. Heräsi kuitenkin pari kysymystä.
-Olen nyt kolmatta päivää käytellyt tuota ja tuntuu, että täys suulakkeellinen nestettä (ei ihan piripinnassa sentään) menee todella nopeasti. Tai en minä tiedä mikä on nopeasti, mutta sanotaan, että tunnin välein pössyttelen 3-7 kunnon hatsia menemään. Huomaan vain että tuo tankki tyhjenee melkein 3 tunnin päästä jo eli monta täyttöä per päivä vaatii? ei tuo muo haittaa, mutta onko normaalia vai vedänkö ihan väärin tota jos joutuu useesti päivässä täyttelemään? Kerran taisin vetästä ohjeessakin varotetulla tavalla "liian nopeasti kuin tupakkaa" ja sen kyllä sit maistoki suussa.
-Akun kestostakin sen verran että tuntuu olevan yllättävän heikko :O. Sitäkin 2 kertaa ladannut jo tänään. Ensilataus tosin jäi tekemättä kun bongasin tämän ohjeen vähän liian myöhääs :)
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
jema
Kiitoksia erittäin paljon opastuksesta. Tilasin tuon saman 510-T mallin manuaalisena ensimmäiseksi sähköspaddukseni. Hyvin näyttää pelaavan. Heräsi kuitenkin pari kysymystä.
-Olen nyt kolmatta päivää käytellyt tuota ja tuntuu, että täys suulakkeellinen nestettä (ei ihan piripinnassa sentään) menee todella nopeasti. Tai en minä tiedä mikä on nopeasti, mutta sanotaan, että tunnin välein pössyttelen 3-7 kunnon hatsia menemään. Huomaan vain että tuo tankki tyhjenee melkein 3 tunnin päästä jo eli monta täyttöä per päivä vaatii? ei tuo muo haittaa, mutta onko normaalia vai vedänkö ihan väärin tota jos joutuu useesti päivässä täyttelemään? Kerran taisin vetästä ohjeessakin varotetulla tavalla "liian nopeasti kuin tupakkaa" ja sen kyllä sit maistoki suussa.
-Akun kestostakin sen verran että tuntuu olevan yllättävän heikko :O. Sitäkin 2 kertaa ladannut jo tänään. Ensilataus tosin jäi tekemättä kun bongasin tämän ohjeen vähän liian myöhääs :)
Viikon kokemuksella voin kertoa näihin omia vastauksia,
-Täytän tankit suht täyteen mutta en niin että korkkia kiinni laitattaessa tulee mitään yli. Kannan mukanani kaksi kokonaista 510-T:tä ja kun molemmat on täynnä niin kestävät noin kaksi päivää, ehkä vähän alle. Vaikka tankit näyttävätkin tyhjiltä niin kyllä sieltä vielä höyryä irtoaa ihmeen paljon ja imutella saa vielä monen monta kertaa. Itse otan välillä lyhyempiä henkosia ja välillä pidempiä joten tapakin vaihtelee. Ja käytän tätä mielestäni todella paljon, työaikana pari kolme kertaa saatan ottaa laitteen käteeni ja höyrytellä (n. 5-10 "hatsia"), vapaa-ajalla sitten saattaa olla pitkäänkin laite kädessä josta höyryttelen käytännössä koko ajan.
-Itsekään en tehnyt ensilatausta koska huomasin että akut oli jo ladattu kauppiaan toimesta (tiedä sitten onko hän tehnyt valmiiksi ensilataukset vai onko kyseessä joku tehdaassa valmiiksi hieman ladattu). Koska pidän kahta höyrykonetta mukanani niin aika hyvin olen selvinnyt juuri kahdella akulla. Jos olen pidempään liikkeellä (viikonloppu ja koko päivän viihteellä) niin pidän laturia mukanani koska joudun lataamaan akut mitä luultavammin ainakin kerran.
510-T on ollut erittäin hyvä vehje minulle aloittelijana ja olen ollut tyytyväinen. Suosittelen sitä myös muille aloittelijoille :)
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Fox_FaTC
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
jema
Kiitoksia erittäin paljon opastuksesta. Tilasin tuon saman 510-T mallin manuaalisena ensimmäiseksi sähköspaddukseni. Hyvin näyttää pelaavan. Heräsi kuitenkin pari kysymystä.
-Olen nyt kolmatta päivää käytellyt tuota ja tuntuu, että täys suulakkeellinen nestettä (ei ihan piripinnassa sentään) menee todella nopeasti. Tai en minä tiedä mikä on nopeasti, mutta sanotaan, että tunnin välein pössyttelen 3-7 kunnon hatsia menemään. Huomaan vain että tuo tankki tyhjenee melkein 3 tunnin päästä jo eli monta täyttöä per päivä vaatii? ei tuo muo haittaa, mutta onko normaalia vai vedänkö ihan väärin tota jos joutuu useesti päivässä täyttelemään? Kerran taisin vetästä ohjeessakin varotetulla tavalla "liian nopeasti kuin tupakkaa" ja sen kyllä sit maistoki suussa.
-Akun kestostakin sen verran että tuntuu olevan yllättävän heikko :O. Sitäkin 2 kertaa ladannut jo tänään. Ensilataus tosin jäi tekemättä kun bongasin tämän ohjeen vähän liian myöhääs :)
Viikon kokemuksella voin kertoa näihin omia vastauksia,
-Täytän tankit suht täyteen mutta en niin että korkkia kiinni laitattaessa tulee mitään yli. Kannan mukanani kaksi kokonaista 510-T:tä ja kun molemmat on täynnä niin kestävät noin kaksi päivää, ehkä vähän alle. Vaikka tankit näyttävätkin tyhjiltä niin kyllä sieltä vielä höyryä irtoaa ihmeen paljon ja imutella saa vielä monen monta kertaa. Itse otan välillä lyhyempiä henkosia ja välillä pidempiä joten tapakin vaihtelee. Ja käytän tätä mielestäni todella paljon, työaikana pari kolme kertaa saatan ottaa laitteen käteeni ja höyrytellä (n. 5-10 "hatsia"), vapaa-ajalla sitten saattaa olla pitkäänkin laite kädessä josta höyryttelen käytännössä koko ajan.
-Itsekään en tehnyt ensilatausta koska huomasin että akut oli jo ladattu kauppiaan toimesta (tiedä sitten onko hän tehnyt valmiiksi ensilataukset vai onko kyseessä joku tehdaassa valmiiksi hieman ladattu). Koska pidän kahta höyrykonetta mukanani niin aika hyvin olen selvinnyt juuri kahdella akulla. Jos olen pidempään liikkeellä (viikonloppu ja koko päivän viihteellä) niin pidän laturia mukanani koska joudun lataamaan akut mitä luultavammin ainakin kerran.
510-T on ollut erittäin hyvä vehje minulle aloittelijana ja olen ollut tyytyväinen. Suosittelen sitä myös muille aloittelijoille :)
Mulla menee 1-3 tankillista päivässä, riippuen suurimmaksi osaksi käyttötavasta. Eli ei tuo nyt niin erikoiselta kuulostaisi :) niitten tankkien tilavuus on oman käsitykseni mukaan 0.5ml, eli kolme-viisikin tankkia päivässä olisi vielä nestekulutuksen kannalta normaalia. (1.5-2.5ml). Tuo "kiireessä tupakan lailla imeminen" aiheuttaa tosiaan sen, että kaikki neste ei mahdollisesti kerkeä höyrystyä atomisoijassa ennenkuin imuilma nappaa sen mukaansa jolloinka sitä päätyy nestemäisessä muodossa suuhun asti. Kirvelee/kihelmöi ja maistuu pahalta.
Pidän yleensä mukana vaan yhtä kasattua laitetta ja 10ml nestepulloa, helppo täytellä sitten kun loppuu. En myöskään pahemmin seuraa sitä tankissa olevan nesteen määrää, sielä atomisoijassa kun tosiaan on sitä nestettä vielä pariinkin höyryttelytaukoon vaikka tankki itsessään näyttäisikin typötyhjältä. Oma tapa on vaan höyrytellä niin pitkään kunnes alkaa maistumaan kitkerä/palanut/tunkkainen (miten tuota nyt kuvailisi?) josta huomaa samantien notta nyt on aika lisätä nestettä. Tämän jälkeen tankki täyteen, pari nopeaa imaisua ilman sähköä jollon neste lähtee tankista liikkeelle atomisoijaan ja höyryttely jatkukoon. :)
Noihin alkuperäisiin pikkuakkuihin paloi itellä käämi viikon päästä :D pakko oli tilata isompaa kun 2-3 kertaa vuorokaudessa sai olla latailemassa ja viikonlopuksi ei voinut lähteä mihinkään missä ei ollut sähköä :D nyt on eGo 1000mAh manuaaliakku jossa kiinni tuo 510-T:n alk.per. atomisoija ja tankki :) hyvin kestää parikin päivää yhdellä latingilla... Kokoa tuli sitten melkein tuplasti enemmän, mutta itsellä se käytettävyys meni edelle.
Akut ladataan kyllä yleensä tehtaalla/kauppiaan toimesta johonkin asti, mutta ei välttämättä täyteen eli ensilataus on silti suositeltavaa. Tuskin tuolla kuitenkaan akkuja rikki saa jos sen jättää tekemättä :) itse nyt tykkään pelata varmanpäälle, eikä siitä haittaakaan ole. :)
On hyvä vehje aloittelijalle ja on hyvä vehje jatkossakin. Ainoa oma suositukseni on tilata isompi (manuaali)akku tuohon. Automaattiakut kun tahtoo hajota sitten jonkin ajan kuluttua, mulla toimii enää toinen niistä paketissa tulleista "täydellisesti". Toinen menee päälle ja sammuilee vähän miten tahtoo. Vieroksuin ensin noita manuaaliakkuja kun ajattelin ettei sen käyttö olisi "yhtä helppoa", mutta nyt tuohon napin painelemiseen on tottunut niin, ettei sitä enää edes huomaa. :)
Kokovertailu akuista:
http://dl.dropbox.com/u/11647725/vertailu2.jpg
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
En tunnista tuota viimeistä. Ilmeisesti kertakäyttöisiä kun mAh ei ole mitattu.
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
SiB77
En tunnista tuota viimeistä. Ilmeisesti kertakäyttöisiä kun mAh ei ole mitattu.
:D
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
SiB77
En tunnista tuota viimeistä. Ilmeisesti kertakäyttöisiä kun mAh ei ole mitattu.
:D en muista käyttöikää, en oo käyttänyt kohta pariin kuukauteen :D
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
SiB77
En tunnista tuota viimeistä. Ilmeisesti kertakäyttöisiä kun mAh ei ole mitattu.
Se on tulevaisuutta, ns. analoginen höyryke. Siitä ei tule oikeaa höyryä, vaan höyryä imitoidaan hapettamalla tupakanlehtiä polttamalla. Kun höyrykkeet ensi vuonna kriminalisoidaan, tullaan siirtymään näihin testatusti testattuihin ratkaisuihin. Ei ole kellään sanomista siitä, että näitä ei ole tutkittu tarpeeksi.
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
stuikka
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
SiB77
En tunnista tuota viimeistä. Ilmeisesti kertakäyttöisiä kun mAh ei ole mitattu.
:D en muista käyttöikää, en oo käyttänyt kohta pariin kuukauteen :D
Tussi, lyijykynä ja sanonkomävielä mikä puikula puuttuu :D
Sopisi sitten vertailla yhdennäköisyyksiä.
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Kiitoksia vastauksista!
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
stuikka
Noihin alkuperäisiin pikkuakkuihin paloi itellä käämi viikon päästä :D pakko oli tilata isompaa kun 2-3 kertaa vuorokaudessa sai olla latailemassa ja viikonlopuksi ei voinut lähteä mihinkään missä ei ollut sähköä :D nyt on eGo 1000mAh manuaaliakku jossa kiinni tuo 510-T:n alk.per. atomisoija ja tankki :) hyvin kestää parikin päivää yhdellä latingilla... Kokoa tuli sitten melkein tuplasti enemmän, mutta itsellä se käytettävyys meni edelle.
Tuo eGon 1000mAh voisi iteänikin piristää ihmeesti. Ilmeisesti tuohon tarvitsee jonkinsortin adapterin väliin? meinaan noita atomisaattoreita on 510 mallista sen verra paljo, että ne kannttaa ainakin loppuun käyttää ennenku koko pötkön merkkiä vaihdan eGoksi.
edit: Bongasin tuollaisen. Tuohan näyttäisi olevan samaa kastia ja menevän ilman mitään adaptereita kiinnikkin?
http://www.ecigwizard.com/shop/fi/ak...ry-900mah.html
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Egossa on normaali 510-kierre ja lisänä tuo ulkolaidan cone-kierre, johon Ego-T:lle suunnitellut isommat atomisaattorit käyvät. Eli mitä tahansa 510-kierteellä olevaa saa kiinni suoraan Ego-T:hen, myöskin nuo vakio 510-atot.
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Greymaniac
Egossa on normaali 510-kierre ja lisänä tuo ulkolaidan cone-kierre, johon Ego-T:lle suunnitellut isommat atomisaattorit käyvät. Eli mitä tahansa 510-kierteellä olevaa saa kiinni suoraan Ego-T:hen, myöskin nuo vakio 510-atot.
Kiitos, laitan varmaan tuon linkkaamani vekottimen tilaukseen anyway. Kokeillaan jospa sillä pääsis vähän pidemmälle.
-
Vs: Peruskäyttöopas 510-T
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
jema
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Greymaniac
Egossa on normaali 510-kierre ja lisänä tuo ulkolaidan cone-kierre, johon Ego-T:lle suunnitellut isommat atomisaattorit käyvät. Eli mitä tahansa 510-kierteellä olevaa saa kiinni suoraan Ego-T:hen, myöskin nuo vakio 510-atot.
Kiitos, laitan varmaan tuon linkkaamani vekottimen tilaukseen anyway. Kokeillaan jospa sillä pääsis vähän pidemmälle.
Jeps kuten edellä jo todettiinkin niin eGo akkuihin sopii tuo 510-T ato ilman mitään adaptereja. :)
Itse hankin puolasta, usb passthrough lisänä niin ei tarvitse erillistä laturiakaan ja voipi höyrytellä samalla kun on latauksessa:
http://peleon.pl/product.php?id_product=1290
(79 PLN = 17.80 EUR)