Joko kuorma ei saa kontaktia adapteriin tai adapteri Lamboon. Kokeile nitkutella sen jatkon plussaa suuntaan tai toiseen?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja JKempp
Printable View
Joko kuorma ei saa kontaktia adapteriin tai adapteri Lamboon. Kokeile nitkutella sen jatkon plussaa suuntaan tai toiseen?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja JKempp
Kuormahan se oli joka ei saanut kontaktia adapteriin. Kyseessähän oli bogen karto, joka ei ota kontaktia vaikka kuin nitkuttelee.
Muut vermeet toimii?
Eri valmistajan kartolla ja AGA-T kokeilin ja toimi niinkuin pitää. Ja oon tässä koittanu parilla eri bogella muttei vaan suostu toimimaan.. Ihme homma :confused:
ruuvailin mun lamboon tommosen AGR tankin kiinni ja kun otin sen pois, huomadin että se oli painanu koko +navan tiivisteineen sisään. nyt siinä ei saa mikään muu enää kontaktia ku se AGR :F se jousitettu tappikin on jumissa ihan pohjassa.
Onko kukaan muu kohdannut seuraavanlaista ongelmaa Lambollaan:
Laite huutaa alijännitettä vaikka kehissä on täysin ladattu akku, joka kaiken hyvän lisäksi toimii muilla laitteilla? Näyttää akun jännitteeksi 2.8 V, vaikka akku olisi kuinka täynnä.
Lukase sivu tai pari taakseppäin niin on juttua tuosta ongelmasta.. :esmoke:
Jep. En vaan jaksanut kahlata läpi. Finaalissahan tuo siis tuntuu olevan. Noh, onneksi ei maksanut paljoa, ja palvelihan se varaputkena uskolliset puoli vuotta. Heti kun tuli kokpäiväkäyttöön hajosi. Vamo v2 tuli tilalle.
oisko kellään antaa vinkkejä et miten ton saa auki? kokeilin siirtoleukapihtejä ja väkivaltaa, enkä saanu aikaan muuta ku naarmuja o:Lainaus:
Alkuperäinen postaaja moonie
Voiko olla mahdollista ett lambosta hiipuu tehot kokonaan? Just huomasin ett 3 ohmin bogen tankki kartolla voltit säädettynä 5 ja nesteenä vr kentucky banana blend. Aikasemmin tuli ihan kunnon höyryt ja kurkkutuntumaakin. Mut ku vaihdoin karton nii sit höyryn tuotto väheni. Laitteessa täys akku.
Tosin miten paljon vaikuttaa se ett pidin neste purkkia päivän auki. Vaikuttaako se asiaan?
On varmaa ollu jo tääl sama aihe mut en jaksa alkaa lukemaan kaikkia viestejä. Sori laiskuuteni.
Kiitos avusta etukäteen.
Itse syyttäisin ensisijaisesti cartojen laatuvaihtelua, mikäli tuo vaihdon yhteydessä ilmeni. :)
Okei. Mut on toi lambo kyl jo temppuilu jonkin aikaa. Välillä ei edes tulita ja heittää välillä itsestään ohmit näyttöön. No täytyy koittaa viel toisella kartolla kuhan olen ton käyttäny edellisen loppuu.
Nyt se sit alko antaa hivenen kurkku tuntumaa. Mut maku ei ole sama ku aikasemmin. Vähentyyks se maku ku ollu purkit auki?
Niinpä levis lambo. Samaa vikaa kuin muillakin eli näyttää akkujännitteeksi tuon 2.8 - 2.3 mitä milloinkin.
onneks toi kakkosversio toimii vielä.
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja moonie
Mulla teki saman, keskipinni jäi sisään, koitin nostella sitä ja ronkkia mut se jousi siinä pinnissä tais mennä sököks.. Jos siinä nyt jousta on..
Onneks toimii toi vivi nova vielä siinä mut enpä taida ruuvailla sitä ikinä enää irti siitä..
Ellei kenelläkään ole ideaa saako ton keskitapin korjattua?
Hankin moan pvä sitten puffilta lambo 4.0 jota tässä yrittänyt käyttää MUTTA...
Olen käyttäny tuossa pääosin Smok:in R Tankkia, Bogen kartoja ja CE8 Mesh clearoa..
Alusta alkaen kaikista saanu jonkunlaiset höyryt irti kun hetken imeskelee.
Nyt sitten aloin kyrsiintyä kun boge:t toiminu älyttömän huonosti ja testiksi nappasin sen kiinni eGo-T starttipaketin akkuun ja nämä kaikki toimii tuossa eGo:ssa paremmin.
Onkohan tuo lambo nyt sökönä ollu sitten alusta lähtien?
Millä tuon pääsis toteamaan kun yleismittaria mulla ei ole.
Saatika tiedä joko kuittikin vilahti leivinuuniin.. :/
ps. boget on noita 3 ohmisia ja akku myös uus josta laite näyttää virrat tiettävästi ihan oikein.
edit. lambolla bogestä ei lähde edes se tuttu kurina mutta eGon akulla kurisee oikeen hyvin.
Siis eikö ala boget pöhisemään vaikka säädät voltit viiteen?
Heikosti. Mitään ei kuulu ja kovin vähän savua ja makua.
Nappasin vielä paketista uuden bogen, mutta ei niin ei.
Kokeiltu 3 - 6 volttiin.
Jos se ei saa kosketusta bogeihin kunnolla? Olen huomannu, että noi plussanavat on erilaisia eri ato/kartomeissa, koita nostaa bogen keskinapaa pikkasen..
Noniin sain tuossa aikaseksi hankittua yleismittarin jolla mittailin tuota tuubia.
Ja hommahan menee jotakuinki näin:
Ilman kuormaa mitattuna laitteesta saan tehoa mittarin mukaan maksimissaan n.3.5V heittelee vähän molemminpuolin. (täydellä akulla)
Kuorman kanssa mitattuna näyttää samaa. Tämän mittauksesta en kyllä 100% ole. Smok:in R - Tank:ista yläpää auki ja mittasin napojen päistä ja vastus paikallaan.
Kyllähän se nyt höyryää mutta mikään ei mielestäni muutu vaihdellessa 3 - 6V ääripäihin.
Jos laitteessa on vikaa ja olet sen juuri hankkinut Puffilta, ota kauppiaaseen yhteyttä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja f4kiiri
Uskoisin että vaihto onnistuu hyvinkin helposti jos tuo vika on ollut siinä alusta alkaen kun sen sait..
Asiasta viestittelinkin ensin puffille ja sitte hoksasin että laite olikin nikotiinittomalta..Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Darra
Pyysivät lähettämään sinne tuon.
Molemmille (puffi ja nikotiiniton) kyllä ansaitsee positiivisen maininnan. Toimitukset ollu nopeat ja asiakaspalvelu tuntuu olevan loistava.
Ollut nyt puoli vuotta käytössä Phoenixvapelta ostettu lambo ja ainoa vika mikä ilmennyt 6ml DCT tankin ja 3 ohmin Smoktech kartojen kanssa on, että 6v tarpeeksi tupruteltua näytön numerot ei näy kunnolla ja punainen tausta muuttuu mustahtavaksi, mutta tämäpä johtuu juurikin siitä, että lämpöä kertyy liikaa ja näyttö/laite kuumenee aivan tajuttomasti jolloin hyvä antaa viilentyä hetken. 5 kerran napin painalluksella antaa tasan 3.0 ruutuun Smoktechin uusilla 3 reikäisillä kartoilla ja IMR akuilla, eli hyvin pelittää vielä. Olisi kyllä hyvä löytää joku kikka tuohon ylikuumenemiseen mut eipä taida muuta keksiä, kuin hillitä tuota tajutonta putkeen vapottamista.;)
Mulla taitaa olla joku kirous päällä tällä hetkellä..
Viime viikolla levisi Vamo, tänä aamuna ei toiminut enään kuukauden vanha Lambo ollenkaan, joka toimi vielä eilen illalla ihan normaalisti..
Ei anna enään vastusta millään atolla.. :O
Jos iskee oikosulkua, niin yläkäppi Lambosta auki (saa käyttää voimaa ja on kierteillä) ja kuivausta. Samalla kananttaa tsekata keskinavan jousituksen kunto, että se pinni liikkuu kunnolla.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Darra
jaa?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja IcedForce
omituista että ovat noin tiukaksi vetäneet,en kyllä saa ilman työkaluja käsin auki..
pitänee käydä autotallissa jahka kerkiää... :P
edit:
ei tuo kyllä kierteillä taida olla, oletko nyt erehtynyt lavatube mallista?
on meinaan aivan pirun lujaa kiinni, mutta samakait se on väkisin tuo avata kun pas*ana on..
Lavatube 4.0 Lambo täälläkin käytössä. Taitaa ne kierteet olla myös liimattu, joissain erissä ainakin tiukkuudesta arvioiden. Itsellä ekan kerran sai käyttää nahkavyötä ja paria papukaijapihtiä avaamiseen, mutta siitä ne lähti ja nykyään saa ihan käsin jo auki.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Darra
Joo.. jotain liimaa taisi olla tai muuta tiivisteainetta välissä, mutta yllättävän helposti kyllä aukesi pihdeillä..Lainaus:
Alkuperäinen postaaja IcedForce
Omituista ettei käsin pyyhkeiden kanssa vääntämällä auennut sitten millään..
Ei tarvinnut edes voimaa käyttää pihtien kanssa. :P
Ei vain ikävä kyllä auki korkkaaminen ja rassaus auttanut, pa*kana tuo on. :(
Pitää tilata uusi, yllättävän tehokas vekotin on.
Tää yläkäpin irtoaminen tuli kyllä uutena juttuna itelle :D... Pysyykös käppi väkivallan jälkeen kiinni normaalisti :)?
Pysyy, koska siinä on kierteet.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja lehtju
Minäkin luulin ensin että se on puristettu siihen kiinni tai jotain..
Näitä on niin paljon erimalleja. 4:sta en tiedä mutta lavatube 2 kromi lambo topcappi oli ainakin kierteillä ja lähti ihan käsivoimalla. Lava 2.1t jouduin laittamaan ruuvipenkkiin, kauheat jäljet tuli mutta sain irti, siinä sen bodyn puolella oli kierteet mutta käpissä ei ollut kierteitä ja oli liimattu kiinni. En kyllä enää lavoja osta.
Vähän nostoa mutta aivan sama. Kaverin vamon tarkastelun jälkeen pieni kateus kyllä iski kun ko. laite näyttää niin kivalta kiuastankin kanssa. Ainut asia mikä itseäni tässä lambo4 minissä häiritsee on tuo viistetty top cap ja kysynkin, onko kukaan löytänyt mistään tasapäistä tähän laitteeseen sopivaa top cappia?
Samainen vika täälläki.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja thoros
Täällä samaa vikaa. Viime vuoden lopulla tuli Lambo hommattua ja tuolloin Boget toimivat ongelmitta. Jossain vaiheessa ym. ongelmia rupesi ilmenemään ja adapterin ja karton navan vääntelyllä korjaantui aina välillä. Nyt kuitenkin näyttää F1 vaikka mitä tekee, joskus tosin vastuksena näkyy 6.0 tai vast.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja JKempp
Boget kuitenkin toimii perus ego-akulla ja muut kartot toimivat Lambossa. Onko Bogelta tullut jotain sekundasatsia enemmänkin vai missäköhän vika?
Tarkistappa Lambon keskinapa. Se on pirun nopeasti sen sisällä oleva jousi entinen, kun sinne pääsee nestettä ja sitten se tahtoo jäädä liian alas mille tahansa atolle.
N. Vuoden vanha lavatube mini joka ollut 4kk pois käytöstä näytti akulle jännitettä 3,4v. Eikös tän pitäis lopettaa pelittäminen 3,5v:n kohdalla vai muistanko väärin? Voiko käydä akulle huonosti, jos liikaa tippuu?
Kunhan ei pääse alle 3v niin hyvä on. 3.2v-3.4v paikkeilla useimmat modit katkasee virran.
opastakaas tyhmää. onko siis lavatube v2.0 sama asia kuin lambo? ja onko siis tuossa kyseisessä vehkeessä ohmin mittausta?
2.0t on eri. Ei ohmimittausta.
eli tuo: Chrome Lavatube Variable Voltage Mod on siis toi 2.0t? sori oon vähän viel ulalla näist asioist :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja Leggins
No miten se nyt on näiden Lambojen kanssa, onko näissä tasainen virrananto (SVD:ssäkin luin juuri olevan pulssi) - jolloin olisi kai sitten ainoana edullisen sarjan VV(tai VW)-modina? Ja onko versiosta kiinni?