Tänään kotiutu oma lambo.
Hieno peli kaikin puolin.
Harmi kun ei suoraan ilman välikappaletta mene esim T2 clearo kiinni.
Printable View
Tänään kotiutu oma lambo.
Hieno peli kaikin puolin.
Harmi kun ei suoraan ilman välikappaletta mene esim T2 clearo kiinni.
Oon ollu tosi tyytyväinen tähän, mini-kokoiseen. Ennen ollu V1 pätkänä, ja Tornado 2.1 normikokosena. Tornadossa oli ongelmia, tiivisteen ja kierteiden kanssa, ei pelaa ilman jatkokappaletta. Lambo 4 laatu on aivan toista luokkaa, en ole löytänyt mitään moitittavaa. Paitsi että yläcäpissä vois olla ilmaaukot, äkkiäkös noi dremelillä tekee..
Yksi kysymys: Täyspitkässä Tornadossa tuntui että voltteja ei tarvinnut nostaa akun vajuessa, tässä tarvii. Tornadossa AW IMR, Lambossa Efestin akku. Johtuuko koosta?
Mikähän lie ollu ukossa vikana, nyt vasta iskostui ajukoppaan että tästähän saa samat tehot ulos kun woosta. tuplat tuohon lambo 2. verrattuna. No kohtahan se nähään onko näin tosiaankin...
Parin päivän koeajelun jälkeen positiiviset fiilikset. Paremmin tuo tuntuisi tohottavan, kuin eGo-C Twist 650/1000.
Käytettynä ostin ja tuli paikan päälle pari viikkoa vanhana. Keskinapa oli saatu jotenkin vinoon ja painamalla pöytää vasten napsahti paikalleen. Kartolla sain vielä vääntää, että osui tankki kohdilleen.
+ Hinta / laatu tuntuisi olevan kohdillaan tällä kokemuksella.
+ Katu-uskottavampi kuin eGo. Gun metal todella tyylikäs.
+ Hyvät höyryt.
- Imuvastus liian löysä.
- Akun jännitteen laskiessa laitteen mukaan tasolle 3.5V-3.6V alkaa höyryt häipymään ja välillä tulittaa, välillä ei. Raja tulee ilmeisesti vastaan? Muutenkin epämääräinen nappien toiminta. Välillä näyttää vastusta höyrytellessä, vaikka omasta mielestä painanut vain tasaisesti. Sama homma jännitteen näytön kanssa. Paremmin pelittää täydellä akulla.
- Jännittää laittaa taskuun, kun oli jo napa irti.
- Miten paljon parempi olis Provari?
Hinta/laatu tekijöillä voin suositella, mutta muutamia pikku juttuja minkä toivois olevan paremmin -- Porvari?
Tuli tässä huomattua nyt parin viikon käytöllä, että onko Lambon akunvarauksen näytössä "bensamittari-efekti"? Eli EFestin 18650 2000mAh akuilla mennään ja suunnilleen akku/päivä (ei ole vielä kumpikaan akuista käynyt niin tyhjänä ettei höyryäis) ja vaihdan siinä vaiheessa akun kun katson akunvarausta ja näyttää 3.5. Mutta eilen ja tänään kun valvoin vähän tarkemmin tuota akun kulumista, niin tulee vähän sama efekti kuin auton bensamittarilla, eli 4.1 pysyy kauemmin kuin muut arvot ja sitten monta tuntia höyryää 3.5 näytössä. ???
Ei siinä mitään jos tämän luokittelee ominaisuudeksi (kuten se autoissa on), mutta olisi kiva tietää onko muut huomanneet vastaavaa.
Aika iso ero on tehoissa lambo 2. ja 4. välillä. Hyvä että on säästetty noi napit ennallaan. Mitään valikko sulkeisia ei kyllä jaksaisi. Plussasta lisää ja miinuksesta pois.
Mikähän lie omaan Lavaan mennyt kun ei toimi jos ruuvaa karton kokonaan kiinni/pohjaan. Sitten kun jättää puolikierrosta löysälle niin toimii oikein, jää vain rasittavasti heilumaan silloin.
Kierteet yms on puhdistettu.
Sama vika itsellä!
Melkein viikonhan toi kesti.
Huomasin eilen illalla ku antaa todella laimeat höyryt. Mittasin ohmit ja näyttää 3.7ohm. Mitäs helvettiä?! Kiinni on 2.3ohm LR boge. Hieman rullaa auki cartoa niin ohmit taas 2.3 ja homma toimii kuten pitääkin. Tuon uudenvuosituhannen liittimen kanssa ei voi pitää yhtään auki tota cartoa ku heiluu hieman ja rullautuu tankki taskussa irti.
Lamboa pidetty erittäin hellin käsin eli ei ole osunut mihkään tai edes tippunut. Mitä tehtävissä?? Takuu??
Itse kans laittoin lambon tilaukseen. Oliko nyt sit kuitenkaan hyvä ostos? mitä nyt tätä topicia lukenut nii toiset antaa hyvän vaikutelman ja toiset taas huonon. Kuitenki olen siirtymässä vv vehkeisiin. omistan jo smok woo mut halusin kokeila jotai "parempaa".
Mulla on mini-versio enkä ole katunut päivääkään. Pitää varmaan se isovelikin hommata...
Itelle kans tulos mini versio
Lambo on pelittänyt itellä vallan mainiosti, hinta-laatusuhde on kyllä kunnossa.
Ensimmäinen ongelma tuli vain siinä kun tilasin kahen IMR 2000 mAh akun rinnalle EFestin 18650PCB 3,7V 2600mAh Li-ion akun.
Akun kuvauksessa luki että se sopii Lamboon, mutta aina kun laitan akun paikalleen ja ryhdyn ruuvaamaan akkupuolta kiinni, kannen mennessä tietylle kireydelle (ei läheskään pohjaan saakka), valo Lambossa sammuu ja akku ei anna virtaa.
Olen kokeillut akun käyttämistä kannan ollessa hieman löyhemmällä, mutten ole tähän saakka löytänyt kohtaa jossa Lambo antaisi höyrytellä yksiä höyryjä enemmän kerrallaan. Yleensä ei tule mitään, valo Lambossa sammuu samantien kun painaa höyryttelynappia, joskus yhdet höyryt ja sitten täytyy ruuvata kanta pois että antaa käynnistää uudelleen.
Itsellä ei kyseinen akku myöskään toiminut, taitaa se suojapiiri akussa vetää päälle. Ainut millä sain sen toimimaan oli 3ohm karto. Kannattaa olla myyjään yhteydessä tästä akusta.
Samalla oma kanta lambo v4 ketjuun:
Vamo omassa taloudessa syrjäyttänyt lambo v4 maxin. Ihan sen takia kun vamoon saa 1-2x 18350 / 18650 akut ja toi wattisäätö. Plussaa vamossa on myös tuo tasainen päätycäpii.
Itse olen omistanut minin ja normin , minin myin forumin Verskalle ja itselläni jäi vielä normikokonen =)
Loitava laitos! varmasti laadukkain laitos tähän hintaan!!!!
Helkkarin hyvä peli ollu tähän asti ainakin nyt päivän käytössä hyvin toimii vivi novan v2.5 tankilla ei oo ollu mitään wikkaus ongelmia. olen kyllä tyytyväinen tämän hintaluokan sijotukseksi hyvät ja runsaat höyryt tätähän voi suositella muillekkin.
Itselle kolahti just posti luukusta Mini versio ja ekat höyryt ottanut. DCT tankilla ei tunnu tulevan edes kunnon höyryjä. karto on 2oh. säätäny voltit ym mut höyryn tuotto jää jopa ego-t alhasemmaksi. mistä johtuu? voi olla ett akkuna käytän täl hetkel efest 550mah IMR 16340 3.7V. Lataan AW akun täyteen ja kokeilen uudestaan.
Mulla normikokoisessa ihan samaa ongelmaa LR cartoilla. Nyt 3ohminen nokassa ja sillä toimii siedettävästi. Efestin akut minullakin käytössä.
Ihan OK peli hintaansa nähden, ei mielestäni mitään hihkuntaa aiheuttavaa, onneksi on VMaxi pöydällä ja Provari kohta postissa :D
Kyl laitteesta alkaa nyt tulemaan höyryä ja makua. kai se oli alku kankeutta.