T.Rolli: Hyvä, kunnon välineistöllä matkaan. Siitä se lähtee !
T.Rolli: Hyvä, kunnon välineistöllä matkaan. Siitä se lähtee !
Ite tykkään #200 meshistä, ja 0.32 kanthalista. Osta myös joku toinen laite Diablon lisäks, niin saat ottaa höyryt harjoittelun lomassa. Mesh on ankara rakastaja. Laturiks vaikka Nitecore, akuiksi AW imr tai Sony.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Tero Rolli
Joo, siis Aspire CE5:llä lähdin matkaan ja nyt voisi ostaa kunnon välineet. Ajattelin jättää Vamo yms vekottimet väliin ja siirtyä suoraan mekaanisiin. Pieni räpeltäminen ei haittaa yhtään, saattaa olla jopa kivaa. Miten tuollainen Hybrid käyttäytyy kuljetuksessa, valuuko? Pitänee kysyä DiabloModsilta millon noita tulee lisää. Ihme juttu toi kauppapaikka tällä foorumilla, luulin etten vaan osaa, mutta ei ollutkaan siitä kiinni. Jos olisi siis käytettyjä myynnissä.
Onhan siellä käytettyjä. Ootat vähän aikaa niin saat oikeudet. Mulla on one himakäytössä ja misteri mukana, just vuotoasian takia.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Tero Rolli
Minkälainen misteri on hyvä ja Ei-vuotava? One löytyy mutta ei sitä mukana voi kuljettaa..
Miten minkälainen? Ei noissa juurikaan ole eroa v3 hybridin ja Mister 510 välillä muuta kuin ehkä siinä täyttäessä, koska hybridin paksumpi topcap luo enemmän painetta. Ei varsinainen ongelma, jos sen tiedostaa täyttäessä ja purkaa ne paineet rauhallisesti esim. pitämällä vehkeen väärinpäin avauksen aikana. Ohkasempia cappejakin taitaa olla myynnissä. Vähänhän tossa ehkä joutuu opettelemaan ennen kuin keksii miten sen saa täysin vuotamattomaksi, mutta ainahan toki saa nestesyötön suljettua nopeasti kuljetusta varten.
Sekä hybridi että 510 ato:Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Cure
Ei vuoda missään asennossa kun meshin noissa saa toimimaan. Silicalla ei ainakaan itsellä ollut aikanaan ongelmia, mutta pumpulin kanssa en saanut kuin joka neljännen "tupsun" vuotamattomaksi.
Ja ainahan voi tosiaan säätää nestesyötön kiinni kuljetuksessa, silloin Misteri ei vuoda edes lentokoneessa.
Jos noita versioita on kolmoseen saakka, niin jotain muutoksia on ollut. Sen takia kyselen, koska susiversioita on aina joskus markkinoille joiltain päätynyt ja joku niistä on vain paras. Tuota voisi suunnitella joskus tulevaksi vehkeeksi. Hybrid ja mister 510 lienee siis suurin piirtein samanlaisia. Molemmat saa vuotamattomaksi?
Kaikki versiot toimii. Erot on melko pieniä. Hybrideissä kakkosessa on urat wickille on syvemmät ja hieman eri lailla muotoillut. Kolmosessa muuttuu enää oikeastaan ilmareiän koko ja pyällykset on jätetty pois ulkopinnoista.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Cure
Onko messingistä haittaa RDA:ssa? Muistelisin, että joskus olisin kuullut puhuttavan joistain haitoista.
Pahoittelen, jos on kysytty aiemmin.
Monissa messinkiseoksissa on lyijyä seassa. Ongelma on jos ei ole tietoa/luottamista valmistajaan.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Lappis
Toisaalta tupakkaan verrattuna...
Niimpä tietysti. Noh yks messinkinen omega on tulos, mut eiköhän tuolla uskalla höyrytellä:whistle:
Miten on kun tuo uus RDA tuoksahtaa joltain ihan kummalliselta? Lukasin jostain että uittais alkoholissa tai keittäis? Kyseessä on siis magma rda by tobeco.
Kuse sen päälle ja sit tiskikoneeseen. :laugh:Lainaus:
Alkuperäinen postaaja kottero
No, pitää varmaan pistää naapurin mummo asialle kun itseä ei kuseta :)
Mikä mekaaninen modi olisi hyvä misterin (510) kanssa? Pelittääkö tuollainen halpa Stingray klooni? Tai box-modi (halpa?)? Tuo misteri kai on ilmeisesti taskuystävällinen, eli mahdollisimman vuotamaton.
Pelittää stingray tai boxmod. Misterin vuotamattomuus riippuu tietenkin setupista ja nestesyötön säädöstä. Kyllä siinä oppimiskäyrä on kuten kaikissa atoissa.
Jos mekaanisen putken haluat niin suomalaisistakin löytyy 20x1 kierteillä olevia eli mister menisi hybridinä kiinni putkeen.
Jepa, kannattaa joku 20x1 kierteinen ottaa niin misteri menee lyhyempänä siihen. Niitä on esim, swan, jm22, nyt tuli oikosulku, mut höyrypedias esim on listattu noita putkia.
Ite tykkään dna modeilla ajella misteriä, paitsi ulkoilmoilla on tumppi(20x1) + mister.
Olisiko koneistuksesta muljujäämiä vielä tms. suoja-aineet sisällä. Pese ko. laitos vähintään lämpimällä vedellä kunnolla ja anna kuivua rauhassa. Haistele sitten uudestaan.
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja kottero
Tähän ilmeisesti vastaus.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Jiigeri
Kaikki uudet atot kannattaa purkaa ja pestä kunnolla esim. fairylla jolla aika hyvin rasvat lähtee.
Jos senkin jälkeen koneistusöljy tms. maistuu niin sitten alkoholilla ja pestä uudellaan fairylla.