Printable View
Samaa mietin itsekkin. Nyt pari jousta kutistaneena 0.8 kuormalla. Ainakin 18500 akulla olen nyt käyttänyt teleskooppi gussia ilman mitään jousta, mutta 18350 jää akku hölskymään oliskos tähänkin koko luokkaan olemassa jotain kikkaa tai tappia jousen tilalle?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja tobi
Itsellä kyllä papsissa jousi kestänyt moiset selkäsaunat vielä, mut jos lyttäytyy ajattelin kokeilla tollasta sopivan kokoista kaapeliholkkia katkaistuna sopivaan mittaan. Luulis ainakin toimivan, paitsi sulakkeena.. :D.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja ovt
Mullekkin tuli nyt tää ja kyllä jousi anto heti periks 0.7 ohmin setupilla. Korvasin jousen DIY liittimestä otetulla keski tapilla. Toimii 18350 putkella mutta 18500 putkella jää akku hölskymään. Pitäis viellä pölli jostan kynästä jousi ja kattoo jos se kestäis.
Olisikohan jollakulla ohjetta/videoita tuon pohjanapin purkamiseen/kokoamiseen?
Eriste pois ja napsauttaa sokka irti, eiköhän sen sillä luulis leviävän. Miksi olet purkamassa?
Näin minä sen maalaisjärjellä järkeilin, mutta mielummi sitä aina varmistais että homma tosiaan on näin eikä siellä sisällä ole mitään pientä hukkaan mahdollisesti pomppaavaa :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja PalleX2
Puran koko setin ja putsaan läpi, pukkaa niin hurjia jännitehävikkejä. Osasyy on selkeästi tuo plus-navan jousi.
Mennykki aivan ohi tuo sinun blogi, sieltähän se asia selviski. Ite en ole hävikeistä kärsiny mutta samallahan selviää maholliset mangneettioptiot ym.
Jännitehävikit korjaantu kun otin jousen pois ja korvasin väliaikaisesti magneetilla. Blogista löytyy tulokset, melko tyytyväinen olen tällä hetkellä. Jatketaan testejä vielä. Kyllähän tämä Gus melkokiva pikku putki on, hintaansa nähden lähes erinomainen.
Tässä pari päivää käytettyä huomattu, että 500 putki tuntuu olevan ongelmallisin kontaktin suhteen. 350 ja 650-putket toimivat ongelmitta. Minlälaisella magneetilla korvasit sen plus-navan jousen? AW:n akut käytössä.
Tämä nyt on vielä ihan testivaiheessa, mutta otin sen jousen pois ja ruuvasin hieman plussakierrettä alas, sekä asetin noita Puffilta joittekin akkujen mukana tulleita korokemagneettinappeja yhden siihen väliin. Nännillisiä AW sekä Efest IMR käytössä, mutta vain 350/650 putket. Myöskin nyt sopii Kick tuohon 650-putkeen hyvin, jousen kanssa liian ahdas. Vaikuttas hieman siltä että sovitus paranee kun hion lievästi tuota vielä sopivammaksi.
Vinkiksi myös niille, joilla on telescope-putki, ei tarvitse käyttää jousta ollenkaan yläcäpissä, omassa ainakin yltää napa suoraan akkuun.
Hitusen jo huolestutti että vieläkö niitä Finnvapella on kun itse sinne kerkeää joulutauon jälkeen...
no sitten kuuden jälkeen aamulla oli taas maksut mahdollisia ja nyt onkin tulossa 18650,18350 ja lisäksi vielä teleskooppi putki :) halapaakin on kun saippua!
Tais tulla gussista vaan kotimoodi :-\
Erehdyin 5 minuuttia pitämään raksahousujen taskussa tuota niin meni varmaa kierteisiin jotai sementtipölyä. Aluks alko lukitus tuntumaan siltä että osa kierteistä puuttuu ja nyt en saa lukkoa päälle vaikka koitin pihdeillä pitää nappia kiinni ja pyörittää voimalla lukkoa.
Kannattanee pestä tai puhdistaa paineilmalla välillä jos siihen on mahdollisuus, melko herkkää tekoa ovat kierteet.
Mullakin gus on suosiolla kotona, tää oli aika köykäsen olonen. Siks duunissa mukana pomminvarma EA joka tänään muuten otti komeen ilmalennon ilman mitään kolhuja :)
kyllä varmaan kannattaa koittaa liottaa ensin ja paineilmalla putsailla ennenkö alkaa piheillä
väännellä. Näin niinkö minun mielestä vain.
Mulla tais olla kivi siellä jossain napinvälissä,oli muuten kanssa vähän jämpti:D pari tuntia mä sitä vääntelin.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja sir^
ghostedit vai mikäsoli..?
Onkos monikin gussin omistajista korvannut tuota yläjousta/plusnapaa jollain järkevämmällä "jutulla"?
Eikös siihen yläkäppiin voisi tunkea sopivan kokoisen messinkitangon :D?
Kaikessa yksinkertaisudessaan: voi. Mittaan leikattu messinkiruuvikkin varmasti käy. Kunhan tässä joutaa rautakauppaan... ;)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja numinous
Miten en ees tota ajatellut!Lainaus:
Alkuperäinen postaaja defuncta
Pitänee itekin maanantaina käydä ruuvikaupoilla :D!
Alkaa vähän kyrpimään, kun alkuun tää jousihökötys tuntui toimivan oikein nätisti, mutta viime päivinä on höyryt alkaneet olemaan aika köyhiä..
Just katoin paljon akussa on vielä mehuja jäljellä, kun höyryt oli niiiin huonot..
Yleismittari näytti ~3.85 :o!
VMP.
Tuli defunctan videon innoittamana tehtyä jonkunsortin hävikkitesti alkuperäisellä jousitapilla ja caravelan tapilla.
Ei noalox käsittelyjä tai muuta kikkailua.
AW IMR 18350
Varaus 4.18
Ato 0.8 ohm
jousitappi
http://i3.aijaa.com/b/00428/11548337.jpg
Caran tappi
http://i10.aijaa.com/b/00272/11548338.jpg
Ihan tommoinen hiuksenhieno ero syntyi. Jäi jäädäkseen kyllä caran tappi gussiin ja vaihtui toinen myös G16 sisäänkin. Höyryissä valtava ero. Nam. Positiivistä jousessa, että se kesti nuo ohmit.
Tämmöstä tänään.
https://dl.dropbox.com/u/77812666/IMG_0161.JPG
Kertokees miten ton sokan pitäs tosta lähtee? Ei tunnu kovin helposti liikahtavan ruuvarin avulla. sen verta paskanen joka välistä että tekis mieli kyl purkaa ja puhdistaa kokonaan.
Toihan on din471 josta on ne korvat/reiät katkastu pois;)
Kapeakärkisillä pihdeillä koita levittää ja työntää pois. Voi olla et joutuu käyttämään vähän voimaa::)
Noihin on olemassa ihan omia (hintavia) pihtimallisia työkaluja, joiden päät tulevat kuvan alalaidassa näkyviin lukitusrenkaan hahloihin kiinni ja sitten pihtejä puristamalla levittävät sitä sen verran että saa pois paikalta ja samalla metodilla takaisin. Tavallisilla kärkipihdeillä se myös onnistuu, jos laitat napin johonkin puristuksiin ja kaksin käsin käytät pihtejä.
Noista on napattu poikki ne "korvat"
Pirullinen saada irti... Jos sattuu olemaan lukkorengaspihdit noille niin niilläkin voi olla haastavaa;)
Biltema... Ei maksa montaa euroa, kattoo vaan et toimii oikein päin:D
Olis tuohon käyviä lukitusrenkaitakin olemassa, ei oo vissiin ollu tuolla hetkellä :D
Joku o-rengaspiikki vois olla peli tossa, eli törkkii ja nostaa noitten entisten korvien välistä.
http://di1-3.shoppingshadow.com/imag...ol+set+den.jpg
Normaali segeri josta korvat poikkastu. Ei tuossa auta oikeastaan kuin tunkea jotakin kiilamaista ja pientä sinne segerin väliin ja toivoa että se napsahtaa uraltaan. Vähintäänkin yhtä kettumainen tunkea takaisin mutta sen pitäisi kuitenkin onnistua jotenkin järkevästi. Itse en meinaa saada tuota muoviprikkaa tuosta irti en sitten millään, kun siinä muoviprikassa on kierteet ja taas basessa ei :D Liekkö sitten liimattu sisään, eli tarttee vähän kikkailla.
Just avasin tänään tuon lukkorenkaan ja hyvin meni varovasti pienellä ruuvarilla kääntäen ja vääntäen. Takaisin laitto oli vaikeampaa ;)
Ite meinasin..
http://www.tekniikkatalous.fi/multim...ves_81348a.jpg
Kannattaa sit ottaa se musta muovirengas pois tieltä ensi.. ;)
Helpommin sanottu kuin tehty.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Zaa
http://i11.aijaa.com/b/00195/11573614.jpg
Terveisin,
veistin nyrkkini samalla.
Tänään tuli käytyä hakemassa pulttiliikkeestä messinki pultti jonka pätkäsin sopivan pituseks tohon plussanavan/jousen tilalle. Mittaria en omista niin paha sanoa muuttuko hävikit, mutta mutulla voisin veikata että vähän parani ja pystyypähän ainakin ajelemaan matalia setuppeja ilman, että jousi menee kasaan.
Itsekkin ajattelin pultin ostaa, mut minkä pituiseksi kannattaa pultti katkaista?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja ovt
Ei ole nyt tönäriä lähettyvillä niin paha mennä sanomaan. On kyllä aika helppo katsoa oikea mitta kun ensin pätkäsee vähän reilun, ruuvaa paikoilleen ja kokeilee jos on vielä liian pitkä eli ei mene kierteet loppuun saakka putkesta niin ottaa vähän pois vielä lisää. lopussa kannattaa ottaa vähän varovaisemmin pultista, että ei tule liian lyhyt muuten akku jää hölskymän.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Junnu
Akuissakin tulee näitä yksilöitä vastaan että esim 18350 Efest ja AW on eri mittaisia itellä. Vaihdoin pohjaprikan tilalle kaksi o-rengasta niin ottavat erot vastaan sillä, ja tosiaan tekee sitten vaikka pari eri mittaista pulttia jos sille päälle sattuu. Ei taida paljoa messinkipultit kustantaa rautakaupassa, niin kourallinen samantien.
Mulla taas ei ole muita akkuja kun aw:n akkuja niin oli aika helppo pätkästä just sopiva pätkä. Noi pultit tais olla joku 1.40€ 10kpl eli hinnasta tuskin jää kenelläkään toi homma kiinni :D
Eipä mullakaan muuta kuin awn akkuja, huomenna täytyy kipasta rautakauppaan.
Itte laitoin ruuviin viellä mutterin millä voi pikkasen säätää tota pituutta.
Eli apinoit Chi_Yousta sen säätömahdollisuuden? Perkele, kun tää oli itellä mieles ja sitten näin Scottin arvostelun tuosta, ja huusin "minun ideani!" :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja tobi
edit. Eipäs kun en osannut taas lukea, mutterilla säätö siis, ei sisäkkäisellä tuplapultilla.
Juu mutterilla. Veivaan pikkasen yli kirteestä. Mites toi tuplaruuvi niinkun toimii?
Kaikessa yksinkertaisuudessaan, porataan minikierteet pultin sisään ja siihen toinen pultti, jolloin kumpaakin pystyy säätämään niin että atomisaattorille tulee tarpeeksi plussapäätyä mutta myös akulle saa kiristettyä toisen pään. Kyllähän tuon tosin pystyy toteuttaa tuolla mutterilla melko vaivattomasti myös, mutta säätövara ei ole samanlainen.