Printable View
Itelleni laitoin Lavan kaveriks tulemaan custom HH .357 seuraavilla spekseillä: 901 Long Barrel, 3.0 ohm, Juice Blend: PG/VG Mix sekä 901-510-adapterin ja dripshieldin.
Lueskelin netistä, että tuo 901 toimii ilmeisesti rakenteensa takia drippailussa parhaiten noista Hannan atoista, mutta kaipaa suljetun adapterin ja dripshieldin. Onkos kukaan foorumilaisista vertaillut rinnakkain HH:n 901 ja 510 atoja?
901 on ylipäätään mallina parempi ominaisuuksiltaa (makuasia tietenkin) mutta hyvin altis vuodoille, siksi suljettu adapteri ja shieldi. Omasta mielestä tuo makuasia pitää paikkansa.
Selvästi vaatii henk.kohtaisen kokeilun, pitäneepä tilata jostain suljettu 510-901 ja jokunen 901 ato sekä shieldi, suositelkaas "kaikki kerralla"-paikka noille.
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja LSVap
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Troll from behind
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Charun
Olen käyttänyt noita melkein kaikkia ja customi 901 on itelle paras. Tää juttu, että se 901 vaatii DripShieldin ei pidä paikkaansa. Se, kun on hetken ollut käytössä niin ymmärtää ettei sitä DripShieldiä enää tarvii vaan se Magnumi pitää ne nesteet hyvin vakiosti sisällään. Itse en ole käyttänyt DripShieldiä enään kuukausiin vaikka pelkästään trippaan.
Ok, eli juttelin just Hannan kanssa ja näin tankin nykyisen tilanteen. Surukseni täytyy sanoa, että Jenkki sorvari oli tehnyt ihan selkeän virheen jos se aikaisempi osa oli sellainen, että se oli lähinnä Hannan täydellisyyden tavoittelua ettei se kelvannut niin tota ei olisi kyllä halunnut päästää Ciscokaan luontoon. Eli kolme viikkoa joudutaan taas odottamaan :(
Annoin omalle HH.357:lle vodkakylvyn, mutta nyt jostain syystä höyryt ovat normaalia vähäisemmät.. Vajaa pari milliä höyrytelly kylvyn jälkeen ja höyryntuotto kyllä parantunut, muttei ole vieläkään sillä tasolla kun toivoisin.
Ohmit kuormassakin edelleen 2,5 - 2,4 ja tuo on siis uutena ollu 2,5 ohmin versio.
Onko tämä normaalia ja vaatii vaan lisää sisäänajoa?
Pesu siis tehty täydellisesti Hannan ohjeita noudattaen.
Ihan normaalia, jos tuntuu ettei oikeen starttaa niin puhalla kuivaksi ja uusi sisään ajo. Noissa Ciscon 2.5ohm ja 3.0 ohm käämeissä on ihan normaalia, että se tarkka vastus on 0.15ohmia vinossa. Ei siis miten sattuu vaan koko sarjassa sitten samalla tavalla. Mulla 0n 3.0 ohmisia, jotka on 2.86ohmia ja 2.5ohmisia, jotka on 2.65ohmia sen lisäksi, että on niitä, jotka on tarkalleen sen mitä on ilmoitettu. Hanna sanoi ettei siitä kannata huolestua ja antoi siihen asiaan jonkun fiksun selityksen, josta en muista muuta kuin, että se koko sarja niitä käämejä on sitten samanlaisia. Se sanoi, että silloin, jos sen sarjan sisällä käämit heittää toisistaan hän alkaa tutkimaan tarkemmin ja silloin yleensä sieltä kupin viereisesta taittokohdasta se lankaa on ottanut siipeensä ja ato ei kestä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Jalippo
Kiitos vastauksesta!
Annoin tuon olla yön yli aika märkänä (drip shieldin avulla) e-nesteestä ja nyt on höyryt palautunut! =)
http://www.youtube.com/watch?v=UNuNj...re=uploademail
PBusardo Magnumin kanssa.
Jaa että HH.357 mallista on tulossa V2! :)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Kalimero
Menee kyllä väkisinkin hankintalistalle ja vielä kun se tankki tulee markkinoille niin aijai!
Jaahas, täytyy taas päivittää tätä pientä päiväkirjaa ko. atosta. Tosiaan otin aton käyttöön 7.2.2012 ja pesuja (vodka+sinol) olen tehnyt aina kun isku heikkenee. Nestemäärät nyt viimeisen 3 viikon aikana on vaihdellut 3-5ml välillä per päivä. Neljännen pesun tein 30.3.2013, jolloin putsasin hammastikulla suuremmat karstat käämin päältä. Viides pesu 13.4.2013 sujui samalla rutiinilla kuin aikaisemmat. Kokonaisuudessaan ato palvelee yhä täydellisesti, vaikka annan sille aika rankkaa kyytiä kuumennuksen suhteen.
Saattaa mennä vanhan kertaukseksi, mutta selattuani Hannan videoita ja omien kokemusten perusteella se HHiden oma imutekniikka, eli nopeat ja terävät imut, tosiaan tekee ISON eron kokemuksessa. Tasaisella tankki-imulla tulos jää laihaksi ja epäilen, että atokaan ei tykkää.
Tulipa tässä mieleen, että olenkohan tämän kanssa hitusen ylivarovainen? Lisään nestettä atoon siinä vaiheessa, kun se ei enää kurlaa terävästi imettäessä? Huomannut vain sen, että kurlauksen loputtua se kuiva hitti tulee nopeasti ja tällä se on karmea.
Mä lisään sitä nestettä aina varmaan enemmin liian aikaisin kuin myöhään mutta pysyy maku kohdillaan.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Troll from behind
No niin, tankki on viittä vaille valmis. Nyt puuttuu tehdas sarja tankin laseja ja sitten ne pääsee luontoon. Tää on Ciscon hommisja Hannalla ei ollu antaa tarkkaa päivää. Joku kysyi miksi 50/50 jaolla olevia Customeita ei saa? Hannalle on tullut niin paljon tilauksia 901-100%VG malleista ja 50/50% customeista, ettei se ehtinyt saada varastoa sivuille valmiiksi, joten ne leikkasi sitä custom valikoimaa saadakseen tavaraa sivuille. Keskiviikkona tulee kamaa sivuille.
Heti, kun infoa tankin laseista tulee niin päästään viivalle.
Onkos noi suoraan kauppaan vai jonkin preorder-listan kautta ja onko piipun pituudella väliä?
Miten muuten niitä Finnish Specialeja saa?
Anteeksi tyhmyyteni,mut mikäs kauppa noita alkaa myymään?meinaan noita hh 357 tankkeja?
Ne tulee AVIDille myyntiin. Mä kerron heti sitten, kun ne tulee sinne niin pääsee heti liipasimelle.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Partizaani
Mä koitan niitä hoitaa läjän vähän etukäteen ja ne tulee kyllä kauppaan samoin tein. Se eka on normin pituinen mutta sitä pystyy käyttää myös LB:n kanssa. Se seuraava on isompi ja mitoitettu suoraan LB:n kanssa.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Troll from behind
Mä saan kohta Hannalta ekat V2:t niistä ja sen jälkeen tilaan niitä taas läjän, jos ne on ok. Voit tilata ne myös suoraan. Valitset spexit sieltä Custom sivulta ja otat tilaus# ylös ja sitten mailia Hannalle, että haluat niistä FinnishSpecialeja.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Troll from behind
Jos ylimääräisiä hommaat, niin voisin olla kiinnostunut yhdestä sitovasti.
Kiitoksia tiedosta..aavistelinkin et avidilta..
+1Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Troll from behind
Kuin myös , +1, yks jo on mut ei haittaa vaikka olis kaksi :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja Troll from behind
Mikäs siinä Finnish spesiaalissa olikaan erikoista? Ei jaksa 12 sivua alkaa kahlaamaan...
Nythän kaikki customit jo saa VII versiona, että pitää varmaan itekki kohta tilata, vaikka pari tuossa on vielä avaamattomassa paketissa.
Kertokaas ny joku guru miten tuo V2 eroaa aikaisemmasta HH.357 atosta?
Joko tässä kannattaa laittaa Custom tilaukseen, niin saa ainakin uudemmalla kokoonpanolla koottua versiota?
Eipä taida vielä, ainaskaan ei ollut mitään infoa Avidilla tai hinta muuttunut.
Eli ootellaan.
Osa varastossa olevistakin on jo V2 mallia:
"We are currently assembling all 357's with VII sepcs, at this time there is no guarentee you will recieve a VII when purchasing a stock 357. When all VI's are sold out and replaced with VII's we will announce that all stock 357's are made to VII spec."
Kaikki customit tehdään V2 spekseillä:
"All Custom 357's are NOW assembled withVII Sepcs."
Avidin sivuilta bongattu nuo tiedotteet.
Missasinpas totaalisesti.
Pitäisikö silti odotella sen verta, että noita Finnish Special V2sia on testattu? Voisi samalla napata sen tankin.
Imuvastus ainakin taitaa olla pienempi. Asiaan vihkiytyneet voivat valaista aiheesta lisää! =)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Lonelyrider
Eli, 3.0 ohminen, LB-putkella tehty, 901-perusrunko. Hanna on ruuvannu sen niin, että siinä ilma kulkee vähän reippaammin. Siinä on isompi reikä ja se filleri on myös viritetty niin, että se ilma kulkee paremmin. Sitä sisustaa/alakertaa se on virittänyt niin, että 100%VG/maku/ilmankierto on pääasia. Silloin alunperin noi 3.0ohmin 901-käämit ei olleet ihan vakio kamaa, nyt ne alkaa olla jo muutenkin saatavilla.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Jalippo
Jos se nyt on johonkin suuntaan/makuun viritetty HH357:na niin 510 - 901 - "FinnishSpecial", tossa olis se järjestys, jossa sen pitäisi mennä, jos maku on pääasia.
Mitä muuta se Hanna teki sille alakerralle kuin modasi filleriä ja reikää niin se ei kertonut, sanoi vaan, että kertoo sen joskus. Luulen, että saan sen tietää, kun noi V2-FinnishSpecialit on ollut koeajossa.
Siinä on vastuslangat enemmän erillään ja sitä alakerran "Venturi" ilmavirtausta ja sitä kautta mehun virtausta kahta eri reittiä vastukselle on parannettu entisestään. Se "mesh" on ylhäältäpäin katottuna ihan paljaalle silmällekin erilainen. Myöskään irtolangat sieltä meshistä ei enää kosketa käämiä niin helposti kuin ennen. Se on ollut joillekin ongelmana.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Jalippo
On se Kalimero vaan HH-guru!
Tossa lueskelinkin jo hyvän tovin sun kommentteja tuolta ECF:n puolelta... :)
Ps. jokos sulle on tulossa tankki testiin?
Tulee se heti, kun saa Hanna vaan lopulliset palaset. Ei antanu keskeneräistä vaikka sillä niitäkin oli. Just tuli posti, että jotain se oli lähettäny mutta en tiedä mitä...Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Jalippo
Kiitos tiedoista!
Nyt tässä on valitettavasti liikaakin vaihtoehtoja seuraavaksi tilaukseksi. Täytyy kuitenki varoa ettei "liian hyvä" ilman läpimeno ole, muuten tulee ohkaset höyryt ja nesteen suuhun tulo vaarakin voi kasvaa kun röörejä avataan. Taidan tilata useamman erilaisen ja kokeilen itse mikä miellyttää.
Tänään se kuoli! Kelpo suoritus, 2.5kk ainoana käytössä :) Ja eikun uutta/uusia tilaamaan ;)
Pahoitteluni...no, uutta höyryttimen nokkaan vaan. Mulla on yhä sama ato käytössä eli HH.357 Cisco Spec Hybrid 510 Atomizer (3.0ohm). Päiviä on kertynyt 98 eli 3kk ja 8 päivää. Päivittäinen nesteen kulutus on 3-5ml välillä. Ainoa miinus on, että ato on alkanut vuotamaan enemmän...ehkä tiheämpi puhdistaminen olisi paikallaan.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Esa vuke
Sisäkalut löystynyt kun alkanut vuotamaan, kolauta liitin pää edellä johonkin kovaan pöytään yms niin taas toimii :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja True Puffin
Hyvin pöhisee uä-pesurin läpikäynyt HH, hitusen vain alkoi pinnoite lähteä, vedellä pesty.
Onko tuosta tankista kuulunut mitään uutta? Kuulostaa tosi kiinnostavalta...
Mulla on ollut nyt ensimmäinen hh.357 3ohm käytössä alkuviikosta asti. Ihmettelin aluksi hypeä, kun ei meinannu irrota isoja höyrypilviä millään. Nyt parin päivän sisäänajon jälkeen asiat muuttu ja nyt tulee muhkeat pilvet mahtavalla maulla :P
Täytyy kyllä sanoa, että ero on melkoinen 510 ato drippailuun nähden, jota vapottelun alkuaikoina tuli harrastettua. HH357:aan voi laittaa tuplamäärän tippoja 510 atoon nähden ja pienellä imaisulla valtavat höyrypilvet. Perus 306 atolla drippailua tuli myös koitettua, mutta kusi liian helposti läpi. hh ei kuse käsille, vaikka en käytä mitään dripshieldiä. Lisätiputtelun määrää piti vähän hakea, mutta kyllä se sieltä löyty eli laitan startissa sisään 6 tippaa ja kun maku alkaa hiipua 2-3 tippaa lisää.
Todella hyvä ato ja täältä myös suosittelut kaikille, jotka haluaa siirtyä drippailun maailmaan ;)
Itselleni kävi ihan samanlaisesti...aluksi iski pettymys, että voi helv*tti...ostinko jumalattoman kalliin aton ja ne höyryt oli tässä ??? Onneksi en heittänyt pyyhettä kehään vaan jatkoin aton sisäänajoa...Lainaus:
Alkuperäinen postaaja spirit222
Joissain yksilöissä se sisäänajo voi oikeasti kestää monta päivää. Mulla on nyt kaks lyhykäistä kierrossa, ne räki aluksi suuhun ja toimi muutenkin huonosti, meinasin jo heittää roskikseen. Monen päivän ja muutaman etanolikylvyn jälkeen lähti molemmat toimimaan ja on pöhisseet siitä saakka moitteetta. Olen myös huomannut, että se tyhjäksipuhaltelun tarve on oleellisesti pienentynyt, aiemmin sitä joutu tekeen päivittäin ja nyt ehkä kerran-kaks viikossa. Itse en käytä mitään muuta enää, paitsi tankkibogea autoa ajellessa.