Taitavat mainoksessa heittää puutaheinää.
Printable View
Taitavat mainoksessa heittää puutaheinää.
ECF haastatellut Farsalinosta.
ECF InfoZone - The is the E-cigarette Forum Information Zone, for all your ecig needs
Nyt Malesialaisen matkustajakoneen katoamisesta syytetään lastina olleita Li-Ion -akkuja...
Saas nähdä vaikuttaako tämä tiukentavasti (jo tiukkoihin) akkujen lähettämissääntöihin.
Tarkoittaa käytännössä mitä, jos ilmarahti suljetaan pois?
Maantiekuljetuksia Euroopan sisällä, merikuljetuksia Kiinasta Eurooppaan -> jopa kymmenkertaisia toimitusaikoja.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Troll from behind
Merikuljetus ei ole taloudellista (tai joissain tapauksissa lainkaan mahdollista) kovin pienille toimituserille. Yhteen kuutioon rahtia mahtuu aika monta kymmentätuhatta 18650 akkua...
Tämähän ei ole pelkästään höyryke-ongelma, vaan se koskee myös mm. kännykkä- ja tietokonekauppaa.
Eiköhän tuossa ainakin saada kivasti lisää hintaa akuille, koska luulisi noiden kuormien vakuutusten nousevan kivasti.
Riskihän taitaa olla aika marginaalinen, mutta kyllä vakuutusyhtiö tilaisuutensa haistaa...
Taitaapa olla vain painajaismaista Pirujen maalailua seinille.
Niin, siis tämähän oli omaa spekulaatiota tuohon Trollin "mitä jos" skenaarioon :)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja lestat
Mutta yhdessä UPS:n koneessa oli tulipalo, jossa akut paukkuivat ja kadonneessa malesialaiskoneessa oli lastina mm. Li-Ion akkuja (toki niitä on jokaisella lentomatkustajallakin taskussa kännykän sisällä), joten kyllä tässä on aineksia...
Kiinassa ainakin DHL syynää rahtia tällä hetkellä todella tiheällä kammalla akkujen varalta ja se vaikuttaa jo tällä hetkellä rahdin kulkuun hidastavasti.
Ei tossa oo mitään aineksia,koneesta oli joku satelliittihavainto 7 tuntia tutkasta katoamisen jälkeen.Mahdollisesti kaapparit myy koneen varaosiksi tms.
Tarkoitin, että kyllä noilla hatarilla epäilyillä saa tarvittaessa akkujen kuljetussäännöksiä kiristettyä, jos haluaa :)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja hamis22
ja siitä...Lainaus:
Alkuperäinen postaaja nallekarhu
?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja samess
sitä, että akut kuljetetaan kohta vaan merillä ei ilmassa.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja nallekarhu
Ei kohta kuljeteta millään, koska Titanic.
Tällä hetkellä (1.1.2014 lähtien) FedExillä ja DHL:llä ohjeistetaan, enemmälle kuin kahden patterin toimitukselle, max 100W/h pattereille näin :
Liite 13564
Akut akkukotelossa + kuplamuovikirje, just like before..
HRJ | Full text | Debunking the claim that abstinence is usually healthier for smokers than switching to a low-risk alternative, and other observations about anti-tobacco-harm-reduction arguments
Haittojen vähentämistä (harm reduction) tutkittu. Hyvää lukemista kokonaisuudessaan, mutta laiskoille tiivistettynä: Hiding THR from smokers, waiting for them to decide to quit entirely or waiting for a new anti-smoking magic bullet, causes the deaths of more smokers every month than a lifetime using low-risk nicotine products ever could.
Tuo on julkaistu jo 2009. Tuohon aikaan alkoi höyryttimien yleistyminen ja terveysihmiset olivat innoissaan asiasta. Kun Iso Lääke ei niistä kiinnostunut, niin nyt olemme päätyneet tilanteeseen, jossa he haluavat se kieltää. Tässä vielä kirjoittamani artikkeli tuosta aiheesta viime sysksyltä: Kun unelma romahtaa : Vapers.fi
FinnVapea varmasti kiinnostaa Dr. Farsalinoksen viimeisin julkaisu: Is there any legal and scientific basis for classifying electronic cigarettes as medications? Tuossa (maksullisessa) jutussa hän käy läpi lainmukaiset perustelut, joiden vuoksi nikotiinia sisältäviä höyrytintuotteita ei pysty luokittelemaan lääkkeiksi. Hänhän oli asiantuntijana oikeudessa Unkarissa, missä lääkeluokittelu kaatui ja tuossa artikkelista löytyy myös siinä oikeuden käynnissä esitetyt perustelut. Hinta alv:n kanssa oli $24,95