Toisaalta Kiinasta parempi mahdollisuus että tulee läpi. Ei voi kun odottaa, ja määrä on aika pieni. Hyvällä tuurilla läpi tai roskiin.
Printable View
Toisaalta Kiinasta parempi mahdollisuus että tulee läpi. Ei voi kun odottaa, ja määrä on aika pieni. Hyvällä tuurilla läpi tai roskiin.
Joududunko maksamaan jonku tullaus maksun näistä?
Odottelet nyt rauhassa. Vaihtoehdot on:
A) kolahtaa postiluukkuun
B) pysähtyy tulliin ja ja tulee alviselvityspyyntö
C) tullin setä soittaa ja sanoo että heitettiin sun litkus roskiin, anna olla viimeinen kerta
D) tulli lähestyy virallisemmin, ja saat mennä selitteleen tekemisiäsi
24% Alvin maksaminen jostain aloituspakkauksesta on pienin murhe.
Ihan lähinnä sen takia että pokeri saiteilta olen kotiuttanut skrilliin ja tuolla sillä onnistui maksaminen, DHl olis arvioinut että paketti tulis jo huomenna.
DHL Express ja sisämarkkinoiden ulkopuolelta tilaaminen (jos ei tilaa sallittua tavaraa ja laske alvia hankintahintaan defacto) ei hyvä yhdistelmä. No, huomenna tiedät tuliko perille.
Ihan asiaa Sivusta mennen, itselle tulossa kiinasta 4 pakettia... Laitteita atoja jne.. jokaisen paketin maksettu arvo alle 20 euroo ja tietysti sillä etana postilla... kaiken järjen mukaan ne pitäis tulla ilman alvia ja tullia... tilattu kesäkuun alussa, ensi viikolla laatikkoon kolisee... gearbest ja fasttech..
Tullia tai alvia ei kanneta alle 20€:n (sisältäen toimituskulut) tilauksista, joten voit olla huoletta. Ellei sitten dollarin kurssi "tullauspäivänä" ole hypännyt taivaisiin, mutta näin tuskin tapahtuu. Kiinan kauppiaat saisivat kyllä lisätä euron valuuttavaihtoehdoksi ja ei aina tarvitsisi jännätä joutuuko siinä hilkulla olevista tilauksista maksamaan alv:n jos tuontipäivän valuutan muuntokurssi heittää tilauspäivän kurssista.
Koska asia on itsellenikin henkilökohtainen, niin soitin äsken tullineuvontaan ja kysyin, että jos tilaan nikotiinipitoista nestettä ennen uuden tupakkalain voimaantuloa, niin voinko vastaanottaa sen lain tultua voimaan esim. pitkän/viivästyneen toimituksen vuoksi. Ei-niin-yllättäen virkailijan ensimmäinen kommentti oli "ettet tietenkään voi, sillä eihän tuossa ole mitään siirtymäaikaa ja onhan asiasta tiedotettu hyvissä ajoin". Mutta kun hetken aikaa tentattuani kävi ilmi, ettei vastaus perustu muuhun kuin virkailijan omaan näkemykseen, niin pyysin yhdistämään riittävän korkealle taholle, jolta voisin saada perustellumman vastauksen. Tämä kontakti ei tietenkään ollut paikalla ja virkailija lupasi välittää kysymykseni eteenpäin ja lupasi myös, että soittavat takaisin jahka osaavat ottaa asiaan kantaa.
Raportoin takaisin niin pian kuin Tulli on asiaan palannut.
Vuoden loppuu astihan saa vielä tilata modeja ja tankkeja jne.? Tarkotuksena ois vielä ainakin yks rta tankki ja modi pistää tilaukseen että tulee ongelmitta läpi.
Muutama täsmennys. Tässä yhteydessä tavaran arvon tärkeä raja on 22,00€. Postikulujen osuus on hieman savolaisempi (ensin ei lasketa mukaan, sitten tarvittaessa lasketaankin mukaan). Myöskään tullin käyttämä valuutan muuntokurssi ei ole reaaliaikainen, vaan se on ankkuroitu kalenterikuukauden ajan edellisen kuukauden tiettyyn päivään.
Mikäli siis tulli iskee näppinsä ulkomailta tuleviin lähetyksiin:
ETA-alueen ulkopuolelta (esim. Kiina, USA) tulevista lähetyksistä ei makseta arvonlisäveroa, jos tavaran tai tavaroiden arvo (ilman postikuluja) on 22,00€ tai vähemmän. Jos tavaran tai tavaroiden arvo (ilman postikuluja) on 22,01 euroa tai enemmän mutta alle 150 euroa, tavara on tulliton mutta ALV maksetaan. Vasta tällöin huomioidaan postikulujen osuus, eli maksettavan veron määräytymisperusteeseen lasketaan nyt mukaan postikulut. Tuolla toisessa ketjussa on asia yksityiskohtaisemmin ja lakikohtien viitteineen: http://www.e-savuke.com/vb/kaupat/92...tml#post356027.
Tulli - Valuutan muuntokurssit -sivulla kerrotaan: "Valuutan muuntamiseen tullausarvon määrittämiseksi käytetään Euroopan keskuspankin kunkin kuukauden viimeistä edellisenä keskiviikkona julkaisemaa valuuttakurssia. [..] Valuuttakurssia sovelletaan kuukauden ajan alkaen seuraavan kuukauden ensimmäisestä päivästä." Oikeaa päivää ja sen kurssia ei kuitenkaan tarvitse ryhtyä itse laskeskelemaan. Tuolta samalta sivulta löytyvät myös linkit tullin käyttämille valuutan muuntokursseille - esimerkiksi parhaillaan kuluvan kesäkuun aikana tehdyille ostoksille.
Ei ollu jääny tullii tai muuta paketti saapui juuri, huh :)
Vuosikausien työkokemuksella huolinta-alalla voin antaa havaintoni käytännön elämästä:
-Tulli kantaa alv:n jos sen määrä on tasan viisi (5) euroa tai enemmän.
-Tullin valuutan muuntokurssin mukaan tuotteen arvo voi olla karvan verran alle 22€, mutta alv kannetaan alv:n määrän olessa 5€ tai enemmän (senttipeliksi menee tässä tapauksessa). Näin ainakin yrityspuolella.
-Tullauksessa käytetään sen päivän (Tullin) valuutan muuntokurssia, jolloin lähetys tulliselvitetään riippumatta kauppatapahtuman päivämäärästä ja jos tilaat kesäkuussa ja vastaanotat heinäkuussa, niin käytetään heinäkuun kurssia.
-Jos maksat tuotteen toimituskulut, niin ne huomioidaan mukaan (arvonlisä)veron perustetta laskettaessa ja maksat alv:n jos tuotteen ja kuljetuskustannusten yhteisarvo ylittää alv:n kantamisen rajan.
Tavallisesti tulli-ilmoituksella annetaan tavaralle kaksi arvoa, "tilastoarvo" ja "veron peruste" ja jälkimmäisen mukaan kannetaan alv ja mahdollinen tulli.
Tässä vielä copy/paste Tullin sivuilta tuontitavaran alv:n laskemisesta:
Arvonlisäveroa maksetaan eräitä poikkeuksia lukuun ottamatta tavaran maahantuonnissa yhteissummasta, joka kostuu:
- tavaran ostohinnasta
- kuljetus-, lastaus-, purkaus- ja vakuutuskustannuksista
- muista maahantuontiin liittyvistä kustannuksista kuljetussopimuksen mukaiseen ensimmäiseen Suomessa olevaan määräpaikkaan tai muuhun EU:n alueella sijaitsevaan määräpaikkaan saakka
- maahantuonnin tullauksen yhteydessä valtiolle tai yhteisölle maksettavista muista veroista, tulleista ja muista mahdollisista maksuista. Myös Suomen ulkopuolella maksettavat verot ja muut maksut lasketaan yhteissummaan.
Linkki: Tulli - Tuontitavaran tulliselvitys
Näin Tulli on minua itse kouluttanut ja tämän mukaan menen ja ikävien yllätysten välttämiseksi lasken yksityishenkilönä aina kuljetuskustannukset mukaan veron perusteeseen.
Tullista soittivat takaisin ja eivät voi antaa mitään ohjeistusta tai edes ottaa asiaan kantaa ennen kuin laki on voimassa :banghead: Itselläni on kaksi niksalähetystä ja muutama laitetilaus matkalla ja antaa ajan näyttää miten käy, jos eivät ehdi kotiutua ajoissa. Ihan suosiolla en näistä tavaroista luovu X-(
Tyypillistä tuo että ensin kun soitit, selkäydinreaktio Tullilla on kieltäminen ja valehtelu (muka annettu ohjeistus ja ennakkotieto). Miten ne voi antaa ohjeistuksen ja ennakkotiedon asiasta josta tässä (muka) demokratiassa ei ole lain kirjaimen edessä edes päätetty vielä.
Totta on, että 5 euroa on perittävän arvonlisäveron raja. Samoin tuohon alv:n määräytymisperusteeseen lasketaan mukaan postikulut ynnä mahdolliset vakuutusmaksut ja vastaavat mainitsemasi kulut. Mutta koko alv:n määräytymisperuste ei ole edes relevantti asia, jos pelkän tavaran arvo on 22,00€ tai vähemmän. Lain mukaan tällaisessa tapauksessa ei arvonlisäveroa peritä.
Ainakin omien kokemusteni perusteella (yksityishenkilönä) tullin muuntokurssin kiinnittäminen on tehty noin kuten tullin sivulla sanotaan. En tiedä, onko yrityspuolella sitten jokin erilainen käytäntö.
Minähän sanoin sulle tuolla toisaalla, ettei mikään määrä ole riittävä :D Tullin täti perusteli tuota kantaansa ensin sillä, että "jos tuote on laiton, niin ei sitä vaan voida vapauttaa" ja sönkkäsi jotain autoveroasioiden hyvästä tiedottamista, ettei voisi vedota tietämättömyyteen... Duunissa tuli oltua useamman kerran kuussa tullineuvontaan yhteydessä, mutta yleensä ilman mitään hyötyä ja onneksi yrityspuolella on muitakin neuvoa-antavia tahoja, joilta sai tarvittavaa apua ja neuvoja ongelmatilanteissa. Näiden jälkimmäisten tahojen vuoksi minulla onkin hyvin positiivinen kuva Suomen Tullista ja toiseksi myös siksi, että duunin puolesta pääsin tutustumaan myös muiden (EU:n ulkopuolisten) maiden tullikäytäntöihin ja ne vasta hirmuhallintoa ovatkin...