:D ratoa korsussa ;) Loppuosa on asiaa tuntemattomalle ihmetyksen paikka, mikä hel****n palsta tää oikeen on 8)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja sauhahtelija
Printable View
:D ratoa korsussa ;) Loppuosa on asiaa tuntemattomalle ihmetyksen paikka, mikä hel****n palsta tää oikeen on 8)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja sauhahtelija
Moi. Tilasin myös Lava 4, josta puuttu ego kierteet. Lupasivat lähettää kierteet. Mutta kokeilin 510 kierteellä olevia kartoja/atomeita. niin osa meni kierteille vaivattomasti ja toiset ei millään.
Lähetänkö viallisena takaisin ?
öööö... Nyt meni täällä kyllä sormi suuhun. Siis Lambossa nuo eGo-kierteet on siellä päädyn sisällä näkymättömissä. Tosin en ole kyllä vielä törmännyt yhteenkään atoon/kartoon joka niitä oikeasti käyttäisi, vaan kaikki peittävät ne ja ottavat niistä tukea. Ainakin kaikki eGo-kauluksiset atot/kartot joihin olen törmännyt ovat olleet ihan perus 510-liitäntäisiä ja ainakin kaikki omat sopivat Lamboon, tosin joidenkin kanssa voi tulla ongelmia imuvastuksen kanssa, jos kaulus tukkii koko uran, joka Lambossa on.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja JmJ
Joissakin lava4:ssa on vialliset 510 kierteet ja sinne ei mene oikein mitään kunnolla. Palauttaahan se pitää.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja JmJ
Aiheesta toiseen. Ymmärsin että nuo boget on laipattomia eli pysyykö se tankki sitten ihan kunnolla siinä päällä vai onko taipumusta lähteä helposti irti ja vuodattaa nesteet lambon päälle ???
Ja suositelkaahan jotain nesteitä mistä ootte ite pitäny nii osaa tilata jotakin ja pääsis höyryttelemään kunnolla :esmoke:
No juuri nuo 510 kierteet on vikana. Mutta eroja on myös noissa eri 510 kierteisissä, koska osa menee hienosti ja osa noin kierroksen verran.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja SiB77
Palautan lavan ::)
Pysyy ne. Laittaa ming tyylisen drip tipin niin siinähän se tankki on nalkissa akun ja tipin välissä. Tilaa FSUSA Gummybear nestettä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Yufi
Mikään ei ole varmaa mutta kun sijoitat kerralla hieman enemmän ja tilaat Arttic tankin ja siihen sen ming tyylisen tipin niin pysyy kiinni taskussa vähän kovemmassakin menossa,perus tankit ei ole kovin varmoja löysyytensä vuoksi.
Komppaan tätä. Ikinä en ole saanut Arcticia vuotamaan! :)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Ukko-Pekka
Aika tyyris on kyllä tankki :D Pitää katsella sitten kun saa vähän enemmän tuota rahaa kun kyllä nyt näihin parin päivän tilauksiin mennyt jo enemmän kuin tarpeeksi. Lisäksi mietiskelen että miten tuota lamboa oikein uskaltaa pidellä taskussa kun lukenut tätä ketjua niin tuosta liittimestä tulee aika hauras kuva. :-\ Ja toivotaan että vielä tämän viikon puolella tulisi se DC tankkikin tuonne postiluukkuun nii pääsis kunnolla liikkeelle tässäkin hommassa.
Niinku tuolla yhdes langas jo mainostin, tänään aamulla lensi oma Lambo atomisaattori edellä pesukoneen päältä kaakelille. Meni liitin vintturaan, mutta toimi moitteetta. Alko mokoma silmäpako ärsyttää, niin kiersin paikalleen hajalla olevan karton ja runttasin liittimen oikeaan asentoon. Aina vaan toimii moitteetta. :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja Yufi
Voimankäyttöä näissä ei voi suositella, mutta tarkoitus olikin selventää että ainakin omassa Lambossa liitin ja kierteet on aika kestävät. ::)
itsellä ollut nyt viikon mini lambo käytössä akkuja saa 2-3 akkkua menee päivässä tuntuu että nestettäkin kuluu paljon enemmän kuin gripperillä ja 900 ego akun kanssa tähän olen ollut todella tyytyväinen :esmoke:
voehan rähmä, tilasin uuden Lambo 4.0 minin ja juuri nämä kierteet vituillaan eikä ole ego kierteitä ollenkaan, sit löyty semmonen että vilkuttaa akkua vaikka akku olisi ladattu eikä höyryä. menee käpy nenään ku myydään sekundaa toimivan hinnalla. ja kun kerran joulun aika on niin palautus ja uuden saanti menee tammikuulle.
ei muuta ko rahat takasin ja kiitosnäkemiin. tästä tekis mieli jo pistää isompi kysely että tarkastaako myyjä omia tuotteitaan mitä myy???
vai onko kyseessä perinteinen myydään tyhmille ja kääritään hillot taskuu välittämättä maineesta tai asiakkaalle aiheutuvasta harmista.
ymmärrän että maanantai kappaleita mahtuu joukkoon mutta tuntuu että lambo 4.0 oli jo sutta syntyessään niin miksi ei vaan lähetä takas tehtaalle ja totea että seuraavalla kerralla laatua kehiin. ugh olen puhunut
p.s ja ennenkuin joku kerkiää niin kokeiltu useammalla akulla ettei kyseessä ole akku joka olisi rikki.
Meinaatko että kauppiaiden pitäs käyttää laitteita ennen myyntiä? Jos valmistaja myy huonon tavaran niin toki myyjä takuusta huolehtii suomikaupoissa, ihan turhaa valitusta. Osta provari niin ei tartte ihmetellä, eikä tartte ihmetellä sitä hintaakaan enää :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja Moppi
Budjettilaitteet on... budjettilaitteita?
Itellä ollut käytössä kans jo 3vko ja hyvin on pelittäny. Ainoana valituksen aiheena on just toi akun kesto mini versiossa.
mulla oli minissä kanssa toi kierre ongelma mutta takuu toimi suomi kaupassa nopeasti
Kyllä niitä susia esiintyy provareissakin, mutta samalla tavalla ne vaihdetaan uusiin ja toimiviin. Ei näistä ole ketään syyttäminen, inhimillisiä asioita kaikki tyynni. Turha sitä on käpyä nokkaan vetää toimimattomasta laitteesta joka on myyty toimivan hinnalla, oli se sitten 230€ provari tai 20€ twist, samalla tavalla se kuuluu uuteen toimivaan vaihtaa.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Leggins
No missä hitossa ne 18350 akut kestää mukamas kuukauden?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Baroni
Ja valitushan koski tuossa sitä, että uutena on viallisia tms. laitteita?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja popilo
Ei mulla ole ollut koskaan mitään valitettavaa mistään laitteesta toistaiseksi.
No ProVarissa.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Leggins
Jos on lopettanut höyryttelyn.
Niin, siis voithan saada uutena viallisen laitteen, oli se laite mikä hyvänsä. Tietty se laitteelle luvattu takuu kertoo paljon siitä, että mikä sen potentiaalinen kesto on.
Meneepä taas :D otetaan yks sille.
lähinnä harmittaa se että sekin raha kiinni nyt melkee kuukauden jossain ulkomailla ja kyl seuraava laite on provari.
ton takia itse tilaan ainoastaan nesteet ulkomailta
Jepjep.. Ajattelin kommentoida tänne kun tänään finnvapen paketti oli postilaatikossa. Finnvapen Viinirypäle haisi sekä maistui aivan jollekkin hajuvedelle ??? ainakin omille makuhermoille eikä sitä nyt hirveän kauaa jaksanut höyrytellä. No sitä kerettiin jo tankata DC tankki täyteen ja pistin clearonkin täyteen odottamaan myöhempää mutta kun pääsin maistamaan miltä tämä oikeasti maistui niin jipposin nesteet takaisin pulloon ja clearo pesuun ja eri nesteet tankkiin. Nyt täytyy taas kerran toivoa että posti kulkee ja loput tilatut nesteet saapuisivat lähipäivinä.. Onko kukaan muu erehtynyt ostamaan viinirypälettä ja jopa pitänyt siitä? En tiedä olisiko maku parantunut siitä kun upouusi tankki ja carto mutta pitää vielä testailla tässä. :esmoke:
^Kannattanee kysellä esim. "FinnVapen nesteet"-ketjussa, niin voi löytyä paremmin vastauksia. ;)
Ei taida Lavatubeen liittyä tämä? :P
Eipä taida liittyä mutta ensimmäinen sillä hetkellä mieleen tullut ketju johon voisin tulla purkamaan kaiken pettymykseni 8)
Vähän sais olla tarkkuutta, että mihin sitä avautuu eikä johki lankaan millä ei oo osaa eikä arpaa tähän juttuun.
Onkos kukaan vaihtanut tuota isoa käyttökytkintä Lamboon? Missä niitä myydään jos myydään. 2 Vamoa on mutta olis kiva korjata toikin putki käyttökuntoon että olis varalla vermeitä.
Mä oon jotenki palautunu(kiitos hyvien tankki-atojen)back to basics-tilanteeseen. Mulla on provari ja lavatube 4.0 ainoot ei mekaaniset talossa(muutama egon akku kans)Kun se set uppi on hallussa niin eipä noita volttisäätöisiä kaipaa juurikaan ja jos joku mättää sen saa korjattua vaik rautalangalla. Lambo 4.0 on hyvä alle viidenkympin modi,jonka uskaltaa ottaa ehkäpä baariinkin,antaakin tasavirtaa. Thats all. Wamoon täytyis tutustua,korvaisko kyseisen pelin. En kotona käytä,en en.
Vamo on ihan hyvä peli ja luultavasti ehkä parhain hintaluokassaan. Mietin tossa kun tota toista Vamoa ostin kumman ostan lambo 4 vai sen. Onhan siinä nuo Watti puolet mutta ei mulla käyttöä ole niille. Oikeastaan toi rasittava 510-kierre ongelma lamboissa ja lavoissa oli se piirre mikä ratkaisi asian. Onhan Vamossa toki hyvänä tuo vaihtoehto että sen voi lyhentää ja käyttää 350 akkuja. Ei ole itellä kyllä sillekään käyttöä jatkuvien akkujen vaihtojen takia koska eihän yksi 350 riitä pitkällekään jos volteilla aletaan pelailemaan. Samahan se on mini Lambossakin mutta sellainen joka haluaa vaihtoehtoja niin Vamo niitä tarjoaa.
No kysäsin tuossa ylhäällä onko kukaan vaihtanut tai löytänyt mistään tuota isoa käyttökytkintä Lamboon? yleensäkin ottaen pääseekö sinne käsiksi että saa ehjänä osat ulos että pääsee kolvaushommiin...kaikkihan saa irti mutta kasauspuoli onkin eri asia ^-^ Ite vaihdoin tuon 510-kierrepään siihen aikoinaan ja se puoli on siinä kunnossa mutta tuo käyttökytkin alkanut temppuilemaan ja sitä saa heiluttaa sivuttain painaessa että kontakti syntyy. Eihän noista elektroniikka spray hommista ole mitään apua koska ei pääse itse kytkimen sisälle käsiksi.
Taitaa olla aikalailla jostain uuden Lambon tai rikkinäisen (jossa toimiva kytkin) hankkiminen. Nuo Kiinan kääpiöt kun ovat varsin nihkeitä laittamaan varaosia myyntiin. Tai vaihtoehtoisesti väkertämään jotain omaa kytkintä. :-\Lainaus:
Alkuperäinen postaaja pathfinder66
eileen saapui ja nyt kokeilua innolla. edellinen mini lambo 2.0 oli loistava!
Aina kehunut Lamboa, mutta nyt noin 3 kk aktiivisen käytön jälkeen jousitettu liitinnasta antautui. Pitää jotain siihen virittää...
Ekaksi pääty irti, nostin pihdeillä nasta ylös ja puristin ulompaa putkea jossa nasta kulkee sivuleikkureilla hiukan kasaan jolloin nasta ei liiku. Käppi takaisin paikoilleen. Laitoin sitten 510-510 jatkon siihen päälle, hieman sai voimalla kiertää kun nasta on piukalle puristettu, toimii taas. Jatkossa on myös tuo ego-kierre niin siihen ruuvailin tommosen dct tukirenkaan päälle.
Ite tuota kapinetta pyöritellyt ja ihmetellyt... kyllä tuo näyttäisi siltä että 1kk oli minun kapineen elinkaari. En kyllä löytänyt nestejäämiä piirilevyltä, mutta en sitä toki alkanut rungosta irrottamaankaan eli vannomaan en mene.
Olkoon syy se tai tämä, sinne meni ne eurot ja ainakin tällä hetkellä mielipide on etten enää uutta osta.
meikällä olis minitällänen kahella liekkiakulla ylimääräisenä ;)
Lavatube V4 toimii miten sattuu, valot välkkyy kun yrittää akunvarausta katsoa niin heittää jotain ihan hämäriä lukemia välillä 2,8 välillä 5,5. Tulitusnappi ei reagoi aina alkaa vaan näyttöö välkkyyn punasena. Harmittaa niin suunnattomasti ku reilun kk kerkesi mulla oleen ja tämmöstä kuitenkin jo kauan ollut polttamatta ja ei noi vekottimet mitään halpoja ole ja kaiken kruunaa se että myin egon kaverille :D Onko kellään mitään niksejä miten sais eloon. Otin kyllä yhteyttä mestaan mistä tilasin kattoo nyt päästäänkö yhteis ymmärrykseen :)
Hyvää huolta oon pitäny aina irrottanu tankin heti ku oon lopettanu höyryttelyn sitten myöskin pyyhkäissyt puhtaaksi jos on jtn nestettä jäänyt. Enkä missään kylmässäkään oo käytänyt pitäny ku kukkaa kämmenellä mutta kuitenkin tommonen homma tapahtu en tiiä sainko sekunda laitteen vai mitä. Eniten ärsyttää se että luotin että kai tää ny sen 5kk+ toimii mut ei näköjään.
Ootko kokeillu ettei olisi akussa vikaa? Pieni mahis, mutta yhtäkaikki. (:
Täytyypi kait tilata tollainen vanhan version lavatuben malli uudemmalla tekniikalla "tiedä sitten onko mitä luvataan". ihan sen keveyden takia vaan...tulee kun tulee...jos tulee??..pitäähän tuosta kait maksaa se pienin 5 euron verokin verottajalle!!...vai lukiko tuossa jotain "sisältää veron!!...näkis vaan?" no hintaa kuitenkin vain noin 22 euroa
http://zainy.net/70-new-generation-l...0-battery.html
En saa lava 4 auki, nahkavyöllä tms. kikoilla mitä täältä olen lukenut ja kokeillut, joten mitäs nyt kokeilen?
Haluaisin pitää lambon puhtaana. Muuten hyvä vehje Provarin varavehkeeksi ja mukavampi käyttää autoillessa. Auttakaa avutonta :-X