Printable View
Toihan ilmottaa aton vastuksen päin vittua alakanttiin 0,15-0,2ohmia, Atlantista ajelen 31w taulussa. Sharkilla ei pysty samaa atoa yli 27,5w ajelemaan. Täydellä akulla pystyy jonkun aikaa antamaan täydet 65w. Jos joku meinaa yli 40w tehoilla niin kyllähän se tupla-akkusen vaatii toimiakseen järkevästi ilman piuhan päässä roikkumista.
Laitoin omastani kauppaan palautetta, katsotaan mitä vastaavat ja miten asia kehittyy
Power reduced 20w / 35% 0.5ohm@25w mitattu akun jännite 3.5v Efest IMR 35A 2500mah ( vuoden vanha, kolmisenkymmentä sykliä ladattu )
Oikaisin 500 paperilla pohjan valuröyskyisen miinuskontaktin ja lisäsin puuttuvat 2 kuusioruuvia. Nyt ohmit näytössä seilaavat 0.4 ja 0.5 välillä mutta laite tulittaa edelleen kiltisti 25w pyyntiä samalla akulla. Katotaas nyt kuinka tyhjäksi akku menee ilman virheilmoituksia.
(edit) Meni Weak battery ilmoitukseen saakka 25 watilla, mitattu napajännite 3.35. Akku selvästi lämmin.
Itellä tuli kanssa tuo power reduce kun koitin 40w ajella 0.5 ohmin kuormaan. Akkua oli vielä yli puolet jäljellä. Pitää vielä koittaa isompia ohmeja jos se auttas :glare:
Hassu laite.
30w power reduce->15w. Sitten toimii. Nostin tehot 45w. Power reduce meni 30w:iin ja nyt tulittaa taas hienosti. Olisikohan tossa piirissä jokin logiikka virhe?
Onko pohja 4 kuusioruuvilla napakasti kiinni ? Minulla läks toimimaan noilla edellämainitsemillani kikoilla 25 watilla koko akun kapasiteetin, ei tosin keuhkot kestä 30 watilla testata. Keijolla on nyt vahva tunne siitä että tuossa pohjan virranjohtavuudessa on näissä jotain häikkää.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja UNDERBERG
On kiinni kunnolla ja kaikilla ruuveilla. 3,47v asti kesti ja antautui.
Sitten toiminut edes 10 w:lla. Himpun verran alemmas saisi kyllä ajella, mutta ei kai tuokaan huono ole.
MPKO:n tuplaboxilla taisin päästä 3,30v asti ja siinä vähän kehnommat panat kiinni. Tässä siis sampan milä lie akkulan 25 A kemmo käytössä :). Ajeltu kyllä 0,2 ohm setupilla, että voihan se olla että vähän jo kulahtanu...
Myisivät näitä boxeja vaikka +30 w merkinnällä, niin moni olisi iloisesti yllättynyt, eikä marisisi. Ei kai sitä oikein yhellä akulla 65w saa kovin pitkään ulos kuitenkaan...
Mutta tällästä täällä
itse hioin tosta pohjasta kaikki kulmat karheella hiomapaperilla. vtc4 sisällä ja 0.7ohmin kuormalla tulittaa 40w akun loppumiseen saakka. oon kokeillu ajaa isommillakin wateilla eikä toi oo mitään watteja laskenu akun varauksen laskiessa. Täällä toimii kyllä oikein kivasti toi.
Aattelin tehdä dremelillä kulmille samoin, aika räkäsen näköinen kromipinnoite tuolla takapuolella että en ihmettelisi yhtään jos kipinä huonosti hyppää. Jotain kromattua messinkiähän nuo päätylaput lienevät, ainakin venttireikien kohdalla sisäpuolella jokin keltainen lejeerinki paistaa läpi ?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja TME
Täällä käytössä 65w versio ja eipä kyllä toistaiseksi löydy mitään pahaa sanottavaa.
Jos joku ostoaikeissa oleva miettii laitteen kokoa niin tässäpä vertailu varmaan kaikille tutun esineen kanssa:
Liite 20524
Mulla eka modi, sain pari päivää sitten, 65w malli kyseessä ja drippiato ,5 setupilla kärjessä.. ihan loistavat höyryt tuottaa ja n. 22w on mulla "sweet spot". Poweria riittää hienosti vajaa päivän, höyry loppui kun ladattaessa akku näytti 30%. Eipä mulla muuta :)
Itsellä ei kyllä ole mitään vikaa ollut omassa 50w mallissa. Hienosti tulittaa eikä toistaiseksi ole power reducea näkynyt (tosin alle 35w yleensä höyryttelen, mitä nyt satunnaisesti kokeillut jopa max tehoja, ei power reducea näkyvissä ja nyt koputtelen sitä kuuluisaa puuta).
e: On muuten omasta mielestä siisti ku sika pienenä tämä kultainen malli atlantiksella :D
Hyvät postit pollari:smoke:Huutelinkin aikasemmin noista wateista piskusilla ohmeilla, et kamaln suuria.
Nooh parisataa prosenttia sinnetänne maailmaa kaada
Löytyisikö testituloksia 0.5 ohmin kintaalle ?
Vedinpä dremelillä noi pohjan kontaktit kuntoon. Nyt ei ole 4 tuntiin antanut kertaakaan power reducea, ei lennellyt kipinöitä kantta laittaessa.
Eli tuolla näyttäs korjaantuvan nuo paskan kromauksen aiheuttamat häröilyt.
Ja akkukin tuntuu kestävän paremmin, 4 tunnin aikana vissiin 1 pykälä näyttää menneen .3ohm@35w. Laitan vaikka vielä mittauksen perään kun ei jaksa tuota puskea enää.
Tilasin 65w version. Kaveriks siihen subtankki mini ja smokin tridentti trippiato. Eli siis dremeliä joutuu heiluttaa että vehje toimii kunnolla? Minkäslaisilla kuormilla ootte 65w mallia ajellu?
No eipä näitä sinkku akullisia kannata juuri yli 40w tulittaa, akun kesto jää niin heikoksi. Eiköhän noi molemmat atot tuossa 30-40w välillä anna ihan hyvät huurut
käytössä 65w versio ja hyvin toimii lemo nokassa
Nonih, 8-9 tuntia kesti vtc4 tuolla .3ohm@35w ennen kuin laite sanoi weak battery. Akussa 3.41v jäljellä.
Koko ajan käytössä vain tämä, useampi milli meni nestettä dripperissä, eikä mitään power reducea kertaakaan tms.
(edittiä sen verran että aluksi testailin vielä tovin 50w heti tuoreella akulla tuleeko vielä power reduceja)
Alla (huono) kuva putsatuista kontakteista
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...63c4ee1f6f.jpg
Seuraavaks alkaa varmaan rutina kun markan laitteesta pitää putsata kontaktit. Tietääpähän putsata heti ekana kun 65w saapuu. M50 toimi moitteetta aijemmin
Eli susta on ihan ok, että ostaja joutuu tekemään töitä saadakseen laitteen toimimaan niin kuin on tarkoitettu?
Taidat olla Audimies,
Se on ihan vitun sama, mikä sen laitteen ovh on, JOS se tulee uutena ns. paskana, oli sitten kyse putsailusta tai atopäiden rakentelusta itse.
On ollu parikin audia ja niistä oppineena ei enää kolmatta tule, ikinä.
Jokksanen odottaa ja vaatii mitä haluaa. Itse en odota markan vehkeiltä ihmeitä.
yhdyn trollin mielipiteeseen...vituttaa toi paska nii paljo ,että lähtee tänään takasin sinne mistä tulikin.....ihan päivästä kiinni,että miten usein tiputtaa tehoja ja dripperiä en oo voinu käyttä tolla missään vaiheessa.....paskaa satana :D
Justiin tipahti käteen ja oikein mallikaasti antaa 65w pyyntiä. Hivasen silti kontaktit varalta 😂
Noniin, Evic kaatu pöydällä ja siitä katkes control head. Jos laittais M65 tilaukseen kun näyttää niin nätiltä, kokoluokka näyttäis olevan optimaalinen niin kehtaa julkisesti höyrytellä eikä täydy pitää kaksin käsin kiinni. Lukemani perusteella tuskin ongelmia tulee, akkua ei varmaan oo tarvetta vaihdella ja tiedostan kiinalaisen laadun jos pitää halvalla päästä. Ilmeisesti toi kipinöinti ei haittaa kunhan ei akkua vaihtele? Mietin että voiko pahimmassa tapauksessa hajottaa jotain sähkölaitteita jos sattuu vahingossa koskemaan sähläämään?
Ei haittaa. Se maadoittaa luukun kautta joten säkenöintiä voi olla kun kantta ruuvvaa kiinni. Tuohon viimeiseen en osaa vastata varmasti mutta veikkaan että ei.
Pakko kysyä: jos tiedostat laitteessa olevan potentiaalisia turvallisuus/toiminnallisuus riskejä/virheitä, miksi ostaa kyseinen laite? :blink: Kilpailevilla valmistajilla on yllinkyllin jo hyviksi ja toimiviksi todettuja vehjeksiä samassa hintaluokassa. Saattaahan toki olla ettei se maanantaiaamun kappale osu kohdallesi mutta henkilökohtaisesti mahdollisuus siihen epäonneen on kyllä no-go tälle modille.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja reemo
Halpahan tämä taitaa olla toki :)
Nyt on kyllä pakko kysyä että mikä tässä oli se turvallisuusriski?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Temonen
Moon ny itte kiskonu tällä vehkeellä dripperiä pari viikkoa. Kaksi akkua päivässä kun 35w taulussa imutta. Akun varaus lautaukseen mennessä n.3.4v. Saman verran mulla menee akkuja vaikka g-tubella imailisin.
Eikös se tässäkin laitoksessa joillain ole laitteen/akun lämpenemisongelmia esiintynyt? :thinking:
Milloin lämpeäminen on ongelma? On mennyt sellainen tieto ohi jos on ollu samaa vikaa kuin cloupor minissä. Piuhan nokassa toki lämpeää hieman muttei kuumaksi asti. Ainakin omien kokemuksien mukaan..
Voi nyt hyväntähen. Lämpiäähän se akku/laite jos isoilla tehoilla höyryää. Eri asia jos muuttuu polttavaksi.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Temonen
Meinaan vain että enpä ole ainakaan itse nähnyt tästä laitteesta yhteenkään varsinaiseen turvallisuus ongelmaan viittaavaa viestiä. Minusta vain vähän tuntuu että porukka ei ihan täysin ole sisäistänyt yhden akun mukana tuomiaan rajoitteita. Jostain syystä näyttää että kuvitellaan että voipi huoletta päivän vedellä 50-65w lasissa ja akun pitäisi se vielä kyykkäämättä kestää. Minusta tuntuu noin äkkiä, että laite toimii kuten kuuluukin, (poislukien se että näyttää ohmit hitusen pieleen) mutta akuissa tulee rajat vastaan. Voin toki olla väärässäkin.
Edelliseen lisätäkseni. On ollut ipv2x ja yihi sx mini, smok bt-50 käytössä ja mikään näistäkään ei suoriudu ilman tehon pudotteluja kun akku kyykkää.
Hivasee kontaktit heti tuoreeltaan niin oikein hyvä laite kunhan ei oo maanantaimalli tullut tehtaalta.
No jos lämpenemisONGELMASTA puhutaan, niin nimenomaan tarkoitin polttavaa ongelmaa. Anyway, muistin ilmeisesti väärin? Oli varmsati jokin toinen laitekin missä tälläinen esiintynyt.
Cloupor minejä on kärähdellyt ainakin.
En ainakaan itse muista että näistä olisi ollut vastaavaa tietoa liikkeellä.
Tämän muistinkin. Voisiko olla että ihmismieli on sekoittanut juurikin nämä laitteet keskenään?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja FLeba
Juuri tuli tuo power reduce itselle 50-->45W, akun jännite mitattuna 3,38 V. Akku vtc5. Vanhempi malli kyseessä. Eli voisin sanoa laitteen toimivan oikein.
Päivittää tekisi mieli koska tässä ei ole tuota latauksen aikana imuttelumahdollisuutta. Muuten olen kyllä tyytyväinen laitteeseen, varsinkin kun päivitti tuon napin siitä muovisesta kumiseen.
No olettaisin että jos turvallisesti käyttää niin ei ongelmia pitäisi syntyä. Jos lämpenee niin pidetään taukoa ja akku vaihdetaan sitten vaikka ESD ranneke kädessä. Kunhan ei kipinöi silloin kun höyryää. Pakko myöntää että eniten tässä houkuttaa ulkonäkö. Tarkoituksena olis jättää tää mobiilimodiksi ja ostaa sitten joku isompi boksi kotikäyttöön kunhan markkinoille ilmestyy vähän vaihtoehtoja lisää ja nykyiset paranee.
Tosiaan tarkoitus ei ole tykittää täysillä tehoilla vaan saada aikaan miellyttävä höyry kaiffarilla.
Kerro toki "vehjeksien" nimet. Hintaluokka voi olla sama, mutta ovatko ominaisuudet?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Temonen
Itse ainakin mainitsin aikaisemmin sivulauseessa akun lämpenemisestä pohjakontaktien puhdistamisen jälkeen kun tykitin testimielessä ketjussa 0.5 ohmiin 3.6 voltin varaustilalla mutta tarkoitin tällä normaalia rasituslämpöä ja merkkiä siitä että akku luovuttaa nyt energiaansa paremmin.