Joo saman mäkin luin, mut kelasin et onko tossa mahollisuus et se tulee kirjaimellisesti naamalle jos kokeilen?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja arskaxx
Joo saman mäkin luin, mut kelasin et onko tossa mahollisuus et se tulee kirjaimellisesti naamalle jos kokeilen?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja arskaxx
Pienemmille virroille, esim Nautiluksen ja Tritonin kanssa, oon tykännyt käyttää näitä Panasonicin akkuja. Puhtia riittää koko päiväksi ja hintakin on kohtuullinen. DIY juttuihin ei toki ampeerit riitä.
Eli ei varmaan 60w virralla kehtaa koittaa? Vittu ois pahvilaatikollinen ehjiä noita ja missää ei voi käyttää :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja Hande
Tuolla laskurilla on kätevä selvittää millaisia vastuksia voi ajaa milläkin teholla et pysyy alle 5A rajan :)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja rVapes
Ohm's law | Steam Engine | free vaping calculators
Juu ei! 60W ei ole virran, vaan tehon määrä. Virta mitataan ampeereissa (A), joka on ihan eri asia.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja rVapes
joo pikku typo :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja Hande
Pieni kysymys. Mulle on tulossa Therion 75W kiinasta ja se käyttää 2x18650-akkua rinnan kytkettynä. Pitäisikö mun naitattaa siihen omat akut vai riittääkö rinnakkain kytkemiseen samantehoiset ja ikäiset akut? Ostin juuri pinon LG:n HG2-akkuja enkä haluaisi osoittaa neljää akkua pelkästään yhden laitteen käyttöön.
Parempi on naittaa parit, niin olen ymmärtänyt. Tuon takia käytän vain 1-akkuisia laitteita :)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja HumppaSusi
Näin minäkin olen käsittänyt, että tupla-akkuisissa paras olisi jos akut AINA ladataan ja puretaan pareina. Tietenkin laitteet voi välillä vaihtua kunhan akut säilyvät pareina.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja arskaxx
Autoissa ja veneissä erilaisia akkuja voi kyllä kytkeä rinnakkain. Sarjaan kytkemisessä taas en minäkään uskaltaisi käyttää susipariakkuja. Rinnakkain kytkettäessä mä saan kai vaan lisää ampperitunteja eli 2x3000mAh (kaiketi sen vähävirtaisemman ehdoilla?) tehojen pysyessä samoina. Voiko tätä siis ollenkaan verrata sarjaan kytkemiseen? Mitä vaaroja tässä piilee?
Tää Therion on ainoa höyrykone jonka mä tiedän olevan rinnakkainkytkettävän.
Eka 3-akkuinen modi tulossa, eli pitääkö hommata tilavampi laturi? Ostin 6 akkua tuohon, voiko ladata 2 kerrallaan vai pitääkö olla ns. naitetut?
Suositeltavaa olis että hommaisit 4 tai vaikka 6 paikkasen laturin..[emoji4]Lainaus:
Alkuperäinen postaaja rVapes
Lähetetty minun LG-K420 laitteesta Tapatalkilla
Varmasti suositeltavaa useampipaikkainen laturi, mutta saman ikäiset (uudet) samanlaiset akut ladattuna samalla laturilla, vaikkakin eri kerralla, ovat niin lähellä toisiaan että itse kyllä uskaltaisin käyttää rinnan kytkettynä.
Toki jokin Nitecore D4 tai vastaava tekisi hommasta kätevämpää.
Opus olisi erittäin suositeltava nelipaikkainen laturi. Nopeampi kuin nitecore ja löytyy myös akkujen varauskyvyn testaus ja muita hyviä toimintoja.
Käsittääkseni näillä uudehkoilla älylatureilla (esim Nitecore i2 ja Nitecore D2) ei tarvitse ladata samaan aikaan, koska latureissa on itsenäiset kanavat jokaiselle akulle. Ei se akku tiedä, onko sen kaveri latautumassa samaan aikaan, vaiko odottamassa pöydällä pääsyä lataukseen vasta kaverinsa jälkeen. Pitää vaan huolen, että kaikkien kolmen akun lataus- ja purkusyklien määrä pysyy samana ja vaihtelee akkujen paikkoja modin sisällä, koska modi ei välttämättä pura kaikkia akkuja tasaisesti.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja rVapes
Oorait. Muuten kyllä ostaisin nelipaikkaisen laturin, mutta tuo 40euroa tuntuu vähän tyyriiltä hinnalta. Tietty jos joltain löytyy käytetty niin voin sen poistaa.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Hande
Kirpparille osto ilmo varmasti joltain löytyy ylim.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja rVapes
Lähetetty minun LG-K420 laitteesta Tapatalkilla
.
Xtar VP4Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Twisted
Xtar XP4
Kattelin akkulasta tämmöisiä, kumpi parempi? Linkkaamaan en akkulan sivulta pystynyt, eivät toimi jostain syystä.
.
Millä lailla hitaampi, eikös ton VP4 pitäisi olla uudempi ja monipuolisempi malli? :oLainaus:
Alkuperäinen postaaja Twisted
Mites sitten toi VC4 -malli? Voiko virtalähteenä käyttää kännykän laturia esim, kun verkkovirtalähdettä ei tule mukana?
VP4
Kolme latausvirtaa: 250 mA, 500 mA ja 1 A (Huom: 1A lataus vain reunapaikoilla!)
XP4
latausvirta 0,25 / 0,50 / 1,00 ampeeria
Eli XP4:llä kaikki akut 1 A virralla, joten nopeampi. Toisaalta 1A:lla lämpenee reippaati, ja siitä akut ei välttämättä tykkää.
VP4 lataa neljää akkua 500mA:n virralla.
Tuolta lukemaan revikkaa:
Review of Charger Xtar VP4
Review of Charger Xtar XP4
Liitokala Lii - 500 LCD Battery Charger
Onko tuosta liitokalasta kenelläkään moitittavaa, itse olen onnellisesti tuolla lataillut ja ajellut testejä muutaman päivän. Moitittavaa en ole huomannut.
Nopeus on valintakysymys. Mitä hitaammin lataa sitä paremmin akut kestää, noin karkeasti yleistäen.
Onko nämä perus 18650 akut todella niin heppoisia, ettei kestä 1A virralla latausta? Jollekin 2600mah akulle se ei ole edes 0,5c latausteho.
Vai onko kyse vaan siitä, että kovempaa ladatessa ne kestää kahden vuoden sijaan vain vuoden? Mikä sekin tuntuu ihan turhalta murheelta jos ne nyt maksaa sen kympin kappale.
Mä en ainakaan jaksa akkujani alle ampeerin ladata. Menee ikä ja terveys siinä ihmetellessä kun niitä on välillä kahdeksan jonossa odottamassa. Kestää sitten mitä kestää niiden elinikä.
Sama, 1A latausvirralla minäkin akut latailen. Ja tuskin tuo akun elinikään hirveästi vaikuttaa.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Tomassino
Esim. LG HG2 akkujen valmistaja suosittelee latausvirraksi max. 1,25A, jotta akun elinikä maksimoitaisiin.
No välillä tuntuu että 1A latauksellaki kestää iäisyys kun lentäviä RC härveleitä harrastaneena tottunu latailemaan ISOJA Li-Po akkuja 5C:llä. :laugh:Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Tomassino
.
Mulla on tuo vc4 ja voin suositella. Virtalähteenä käytän samsungin 2.1A antavaa puhelimen laturia.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja rVapes
Minkä verran mahtaa olla eroa akkukestossa 2x18650 ~2000mAh kapasiteetilla vs 1x26650 ~4000mAh?
Kummassakin kokonaiskapasiteetti on 4000mAh, eli jos akkujen merkinnät pitävät paikkansa, niin eroa ei pitäisi olla. Teoriassa kaksiakkuisessa systeemissä on enemmän jännitehäviöitä aiheuttavia liitospintoja, jotka aiheuttavat vastusta (jännitehäviöitä), mutta käytännössä tuolla tuskin on mitään merkitystä. Ennemmin kannattaa kiinnittää huomiota akkutesteihin, että mikä on akkujen todellinen kapasiteetti suhteessa valmistajan ilmoittamaan.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Nylky
Oliko tuon virran kanssa niin, että se puolittuu jos akut ovat sarjassa? Ainakin Cuboidissa näyttävät olevan sarjassa.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Hande
Kyllä, akkujen läpi menevä virta puolittuu sarjaankytkennässä kun teho pysyy samana.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Nylky
Virta = teho/jännite
Rinnan kytkennässä virtaa voi teoriassa ottaa tuplat jännitteen ollessa 4.2v. Käytännössä ehkä 1.5 kertaa.
Sarjaan kytketyistä akuista saadaan tupla jännite 8.4v mutta virtaa voidaan ottaa vain se yhden akun sallima määrä.
Virran suuruuden määrittää jännite ja resistanssi ja akun kyljessä lukee kuinka paljon sitä virtaa pitäisi pystyä siitä akusta repimään.
Eli tuossa Cuboidissa, jossa akut ovat sarjassa, niin max kapasiteetti lienee sen ~2000mAh? Onko yksiakkuisessa modissa 26650 ~4000mAh akulla siis tuplasti enempi käyttöaikaa?
T: tollo kyselee Liite 28690
Ei, vaan 2 x 2000 = 4000.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Nylky
Ampeeri ja ampeeritunti (1 Ah = 1000 mAh) eivät ole samoja asioita. Ampeeri on virran yksikkö ja ampeeritunti on sähkövaraus, jonka 1 ampeerin sähkövirta kuljettaa tunnin aikana.
Ok, kiitos
.
Heitetään tänne. Onko muilla hajonnut noissa xtareissa se miinus navan L kirjaimen mallinen osa juuresta? Eli joka kerta kun akkua laittaa laturiin, niin sitä vastenhan tulee voimaa kun sitä väännetään/liu'utetaan auki ja minulla nyt sitten antoi periksi se viimeinen niistä kahdesta, eka meni jo alle vuoden, toinen sinnitteli noin 2 vuotta käyttöä, ensin ne vääntyy ns. yli 90 asteen, ja pakko oikoa, että tulee kontaktia ja sitten sanovat itsensä irti, koska metallin nitkuttelu edes ja takaisin nyt ei vaan tiedä hyvää metallin eliniälle.
Olisko kellään ehdotuksia tehokkaasta laturista, missä ei ole mitään helvetin typerää L mallista metallikiinnityssysteemiä, ettei se joudu moiselle rasitukselle?
Review of Charger Xtar VP4
Tuo aivan naurettavan ohut ja heikko systeemi näkyy vaikka tuossa rewikassa, keskellä kennoa sinä miinus maana, tuo ohut L mallinen osa ja sen taivutettu kulma on ainoa mikä ottaa vastaan sen jousen ja ihmisen sormien painon, siis se liikkuva osa. Noiden elinikä on tuon syteemin takia onneton. Ainakin jos ei ole korjausta tapahtunut metallin laadussa ja tuskin on, joten suosittelen välttämään tuon mekanismin omaavia laitteita.