Toi on kanssa yksi tapa jota olen kanssa kuullut käytettävän, jotkut on myös poistanu o-renkaan joka tiivistää imuputken korkkiin jolloin ilma pääsee pois sitä kautta kun korkin rauhallisesti kiristää.
Printable View
Kiitos naapuriin taas hienosta revikasta
itsellä herroja & sama 510-ato ja kikkakolmosta kun täytän ja toimii myös aina
Korkki auki nesteet sisään vähän alle korkin kierteiden
Korkki kiinni pari kierrosta nitkuttaa korkkia pari kierrosta nitkuttaa jnejne
hommaan menee se 10sek ja tankki täynnä ilman painetta ja sit naaattimaan
Tässä 510-atossa olen käyttänyt vallan "vanhaa kirkasta" misterin tankkia ja erittäin tyytyväinen
killunut Aku #053 nokassa siitä asti kun Satakuntaan saapui :)
Tuli myös kaikenmaailman kikkakolmosia tutkittua tuon täytön suhteen, mutta ei se tosiaan muuta vaadi kuin ylösalaisin kääntämisen ja melko rauhallisesti ensimmäisten kierteiden avaamisen.
Mittasitko muuten tuon 5ml? Aloin tässä miettimään, että jos alkuperäinen pikkutankki vetää 3.5ml nestettä ja uusi 5ml, voiko tuo hopeointi oikeasti vaikuttaa niin paljon, että yhdellä 18350 akulla saa 1.5ml enemmän juissia vedeltyä? Kummatkin tankit on kuitenkin tyhjät aina, kun akunvaihto tulee eteen. Herää kysymys pitäiskö nämä vanhatkin Misterit hopeoittaa jotenkin.
Tähän 510 misterin muovitankkiin menee vaan 3ml, mittasin kun ihmettelin et miten dna jaksaa 20w ajaa 2 tankillista.
Ihan mututuntumalla iskee kovemmin niin dnassa ku mekaanisessa, kyllä ne hopeoinnit vaikuttaa.
Täyttelinpä siis uuden sekä vanhan pikkutankin ruiskulla ja tosiaan uusi imaisee 5ml ja vanha 3.5ml. Hopeoinneilla siis saadaan melkein +50% enemmän nestettä irti per akku. Ei todellakaan hassummin. Etenkin koska uusi on vielä jokusen millin lyhyempi. Kyllähän tuon hopeoinnin hyödyn tosin huomasi jo ensitulituksessa.
Otsikosta jo näppärimmät pystyivät päättelemään että seuraavana ihmetellään Philippiiniläisen the BOSS MOD nimisen firman dripperiä,
joka hinta/laatu suhteessa on erittäin varteen otettava laitos jos drippailu on sydäntä lähellä. Tässä siis Vertex by Boss Mod.
- Materiaali : RST
- Pituus - 21.6 mm
- Leveys - 22 mm
- Paino - 44 g (messinki versio)
- Silica/Puuvilla, mesh varauksella
- Ilma reikä 0-6,5/1,6mm dual tai sinkku
- Liittimen tyyppi: 510
- Sarjanumeroitu
Osto paikka : Vertex RDA - The Boss Mod - Grey Haze ECig Store
http://i62.tinypic.com/2lc8j8m.jpg
Dripperi kausi on taas vallannut höyryttelijöiden sydämmet ja samaan puuskaan itsenikin ajoin. Kovin montaa dripperiä ei itsellä ole vielä ollut mutta niistäkin jonkinlaiseen käsitykseen päässyt mikä niissä hyviä ja mitkä huonoja ominaisuuksia. Omalla kohdalla tärkeimpinä nousevat kohtuullinen tankkaus väli ja säädettävä ilmareikä.
Kriteerit eivät siis ole kovin korkeat mutta jostain on pakko lähteä.
http://i59.tinypic.com/161mdjo.jpg
Perusajatukseltaan ei Vertex juuri eroa muista markkinoilla olevista drippereistä kun sitä äkkiä tutkiskelee.
Löytyy kolme tolppaa jossa 2 negatiivistä, jotka on kiinteästi osa atoa, sekä positiivinen tolppa.
Tolpista löytyy n.1,6mm reiät vastuslankaa varten joten paksuimmatkin langat saa varmasti menemään läpi ilman ongelmia. Toisia saattaa nyppiä kiinnitykseen käytetyt ruuvit jotka ovat kuusiokolo kantaisia mutta itseä ei se juurikaan vaivaa koska niitä ei tarvitse kiristellä tai availla kuin setupointi vaiheessa. Oma M.U.T.U tuntuma on että kyseiset ruuvit pysyvät jopa paremmin kiinni kuin normaali kantaiset ruuvit.
http://i58.tinypic.com/27x0b3a.jpg
Vertex:n erikoisuus muihin itsellä vastaan tulleisiin drippereihin verraten on sen mukana tuleva "kuriste" rengas. Tällä saadaan pienennettyä höyrykammiota varsin paljon jolloin tosin nestetilavuus pienenee mutta höyryn laatu on paljon intensiivisempää. Mainittakoon kyllä että rinkulan kanssakin menee mukavasti 10 tippaa nestettä sisälle ilman että rei'istä alkaa suuremmin pihalle valumaan joten hyvin se vetää nestettä myös näinkin.
Neste/wick materiaali tilavuutta ollaan saatu lisättyä atonkannen pohjaan työstetyillä "kaivoilla" jotka sijaitsevat plussa postin juuressa. Tästä on etua silloin kun tiputellaan nestettä suoraan driptipistä (mistä muuten alkuperäinen nimi juurensa juontaakin) koska neste putoaa tietysti plussa postin päälle ja sitä pitkin suoraan kaivoihin.
Lisäksi kaivot ovat yhteydessä toisiinsa jolloin dualina käytettynä nesteet tasaantuvat molemmille puolille vaikka tiputtelu tapahtuisi hieman vinossakin.
Samaa tekniikkaa en ole nähnyt kuin Tobh Atty dripperissä ja mielestäni on varsin toimiva ratkaisu jota suosisi muidenkin valmistajien harkitsevan.
http://i62.tinypic.com/ndradu.jpg
Vaikka työstöjälki muuten on atossa varsin siistiä on 510 liittimen kierteissä tapahtunut jotain. Kierteet toimivat kyllä mutta eivät varsinaisesti ole mitenkään erityisen siloiset. Lisäksi aton yksi miinuspuoli on se että liitin ei ole säädettävä ja plus kontakti on vieläpä hieman 510 liittimen ulkoreunaa syvemmällä joten tämän aton kanssa suosittelisin käytettäväksi modia jossa on säädettävät kontaktit, jotka kyllä valtaosasta nykypäivän modeista jo löytyy.
http://i62.tinypic.com/2ic1qx2.jpg
Kun setuppi on saatu tehtyä asetetaan paikalleen kuristuspala, jos sitä halutaan käyttää, ja sen jälkeen "tankki" osa. Suosittelen kyllä rinkulan laittamista ennen wick materiaalia koska tilat eivät ole kovin suuret jolloin jos on käytetty runsaan puoleisesti esim. pumpulia on sakset seuraava tarvittava työkalu. Tankkiosassa on kaksi suhteettoman isoa ilmareikää jotka tulisi kohdistaa coilien kanssa, tässä vaiheessa olisi hyvä olla jonkinlainen karkea ajatus siitä minkä kokoisena ilmareikiä on ajateltu avata koska reikä on tosiaan sen verran iso että koko ilmanreikä ei varmasti osu mitaltaan coiliin.
Näin ollen jos coili on aseteltu keskelle ilmareikää on sitä avattava ehkä omaan makuun liikaa että ilmavirta osuu oikeaan kohtaan. Kokeilemalla onnistuu parhaiten ja muutaman kokeilu kerran jälkeen löytää oikean asetuksen itselleen.
http://i62.tinypic.com/2hi8f7m.jpg http://i59.tinypic.com/28qzoee.jpg
Itse hatusta löytyy melko vahvalla kaiverruksella sarjanumero sekä tyylitelty Vertex teksti. Aton toinen havaittu miinus on sen melkoisen nirso asenne driptippejä kohtaan.
Reikä on sen verran piukka että omasta kokoelmasta ei kovin montaa tippiä löydy mikä ilman väkivaltaa sopisi paikalleen. Ilmansäätö tosiaan tapahtuu hattua kiertämällä ja kannattaa hiukan voidella siinä olevaa o-rengasta jottei tarvitse hampaat irvessä vääntää kuivaa rengasta pitkin metallia.
Muuten o-renkaat kyllä pitävät hyvin osaset paikallaan eikä ilmareikä säädy itsekkeen vaikka kantaisit mukana.
Hatusta löytyy kolme ilmareikää joilla valitaan joko dual tai sinkku konfiguraatio. Lisäksi hatun sisäosa on kartion mallinen joten itse höyrytila on kuristettu myös siltä osin.
Vertex ato on mielestäni vielä järkevissä hinnoissa jos verrataan muihin markkinoilla oleviin laadukkaisiin drippereihin ja vaikka muutama miinus kohta tästäkin löytyy niin kyllä omalla kohdalla on löytynyt dripperi joka tulee säilymään kokoelmissa pitempäänkin. Vertex:ä on myös saatavilla mustana, tosin en ole varma millä musta väri on atoon saatu joten ei siitä sen enempää, lisäksi naamakirjan puolella vilahti messinkinen yksilö mutta britti kaupassa ei ollut kuin musta ja rst vaihtoehdot tarjolla.
http://i61.tinypic.com/2co50d3.jpg
Loisto settiä jälleen kerran :thumbup:Eikös Origen V2:ssa ole tällainen ja Magmassa se on samaa kaivoa koko höskä.Lainaus:
Lisäksi kaivot ovat yhteydessä toisiinsa jolloin dualina käytettynä nesteet tasaantuvat molemmille puolille vaikka tiputtelu tapahtuisi hieman vinossakin.
Samaa tekniikkaa en ole nähnyt kuin Tobh Atty dripperissä ja mielestäni on varsin toimiva ratkaisu jota suosisi muidenkin valmistajien harkitsevan.
Näitä herran raapustuksia on aina mukava lukea. Kiitos jälleen, mukavaa tekstiä mielenkiintoisesta laitteesta. :thumbup:
Ei ,7 pettänyt taaskaan :) Loistosettiä!
Origen Dripper V2 Dripping Atomizer by Norbert at Elevated Vaping ? Elevated Vaping - Electronic Cigarettes and Vaping High Quality Eliquid
:cheers:Lainaus:
One common juice chamber.
Jännä että kaikki arvostelut ja kuvat mitkä olen vertexistä nähnyt niin kaikki on viimeistelty vissiin jollain 200 hiomapaperilla tosta päältä. 510 kierteet on todennäkösesti vedetty tohon pakalla, näyttää ainakin siltä.
v1 on 2 erillistä ja v2 yhistetty kaivo :) Hyvää tekstiä jälleen kerran :)
Ruzgar RTA by Highwind
Niin kuin kaikille monikulttuurisessa Suomessa tuli jo otsikosta selväksi, on seuraavaksi pureskelu vuorossa Ruzgar RTA by Highwind.
- Materiaali : 304 Stainless Steel (uusi versio 316 SS)
- Tankki : Quartz lasia 2,5 ml
- Pituus : 43 mm
- Leveys : 22 mm
- Paino : 80 g
- Ilma reikä 1,5mm
- Liittimen tyyppi: 510 ( ei säädettävä)
Osto paikka : Ruzgar RBA Tank by Highwind Innovative Designs
___________ ruzgar - Midlands Vaping
http://i57.tinypic.com/14jyvig.jpg
Jonkin asteisen viha-rakkaus suhteen Kayfun atoihin kasvattaneena, piti tämäkin testata kun tulu foorumilla kyseisestä vinkki. Turkin sanasta "tuuli" nimensä saanut ato on ottanut vaikutteita Kayfunista ja tämän myös myöntävät. Yhtäläisyyksiä alkuperäiseen löytyy aton deck:stä ja siihen yhtäläisyydet sitten suurin piirtein kyllä loppuvatkin.
http://i57.tinypic.com/2vjwv80.jpg
Osia Ruzgar:sta irtoaa ihan kohtuullisesti ja kaikki lähtee ilman työkaluja melkoisen vaivattomasti pesua tai setupointia varten. Osat on työstetty siististi eikä suuria purseita näy missään. Kierteissä oli aluksi havaittavissa pientä alku kankeutta mutta käytössä nekin ovat pehmentyneet mukaviksi käyttää.
http://i57.tinypic.com/t5j3eu.jpg http://i59.tinypic.com/2uix6aa.jpg
Ensimmäisenä itsellä huomio kiinnittyi nesteuriin sekä höyrykammioon. Nesteurat ovat selkeästi esikuvaansa suuremmat ja mieleen tuli heti Bobas Bounty. Höyrykammio eroaa myös kokonsa puolesta Kayfunista, tämä osoittautui myös hienoiseksi ongelmaksi setuppia tehdessä. Höyrykammio on kuristettu niin pieneksi että kanthal on saatava kunnolla ruuvin kantojen alle katkaisuvaiheessa muuten on riski että kanthalin pää ottaa höyrykammion seinään kiinni ja oikosulku on valmis. Muuten on setupin teko yhtä helppoa/vaikeaa kuin muissakin tämän tyylisissä atoissa. Nesteurat myös antavat jonkin verran anteeksi pumpulin määrässä ja höyrykammion koko lisää mukavasti makua.
http://i58.tinypic.com/30m5rwm.jpg http://i60.tinypic.com/24oni1l.jpg
Kun setuppi on saatu ilman oikosulkuja tehtyä ja pumpulit/silicat on sisällä voidaan ruuvata "piippu" paikalleen. Piipun pituus ei ole kovin pitkä ja sisältää myös täyttöruuvin. Itse täyttöruuvi on aton suurin akilleen kantapää. Täyttö reikä on jäänyt sen verran pieneksi että ilman neulaa ei täyttö onnistu, lisäksi nesteen syrjäyttämän ilman täytyy päästä tankista pois joten rauhallisuus ja tilanteen tarkkailu on suotavaa.
Jos ilma ei pääse täyttöreiän kautta ulos on kaksi todennäköistä loppu tulosta, joko ilma työntää tankissa jo olevan nesteen suoraan höyrykammioon ja sieltä ilmareiän kautta pihalle tai neste ei yksinkertaisesti mene tankkiin lainkaan ja päätyy aton päälle. Lisäksi ruuvi on toisinaan sangen v-mäinen tähtäillä takaisin paikoilleen.
http://i60.tinypic.com/291kimg.jpg
Nesteiden päädyttyä oikeaan paikkaan ruuvataan quartz lasista valmistettua tankkia suojaava sleeve paikalleen. Lisäksi täyttöruuvin päälle asetetaan muovinen osa mahdollisten vuotojen tulpaksi.
Sleeve on varsin jämäkän oloinen ja siihen on työstetty kurkistus ikkunat nestepinnan seurailuun. Lopuksi paikalleen ruuvataan hattu joka kiristää muovitulpan sekä pitää paketin kasassa. Hattuun saa omat driptippinsä kiinni eikä omien tippien kanssa ole ollut yhteensopivuus ongelmia. Samalla hattu luo varsin sleakin lopputuloksen atolle.
Ruzgar on varsin mukavat ja lämpöiset höyryt antava ato joka kykenee huoletta wickaamaan myös paksummat nesteet suurehkojen nesteuriensa ansiosta. Suurin miinus tulee täyttöreiästä ja pieni miinus tulee tankin koosta. Ato on jämäkkä jonka huomaa jo painostakin ja tankki on hyvin suojattu. Lasi tankin etuja on kestävyys kaikille nesteille.
Jos edellä mainitut miinukset sekä hieman suolainen EU hinta ei pelota niin Kayfun tyyppisten atojen ystäville voin lämpimästi suositella!
http://i61.tinypic.com/2937dhh.jpg
Täyttöreikä oli kyllä hanurista.. Itse täytän alakautta, niin on huomattavasti mukavampi :)
Hyvää shittii :thumbsup:
Tuo täyttöreikä on kyllä hanurista. Itse täytän alakautta, luonaa helpommin.
Hyvää shittii oli kyllä taas :thumbsup:
Sen saa alakauttakin kyllä melko piripintaan, eikä tarvii leikkiä neulojen kanssa. Koitahan senkin nihilisti :D
Filippiineiltä saapuu uljas ritari kuparisessa haarniskassaan, tuoden arvokkuuta ja jaloutta kloonien täyttämälle höyrykentälle. Eikähän saavu yksin, hänellä on 998 veljeä ei enempää ei vähempää. Vapesirs tuo eteenne Sir Lancelot modin!
- Halkaisija 22mm
- Materiaali kupari
- Kuparinen kelluva plus kontakti
- Kuparinen miinus kontakti
- Lukitusrengas, vasenkätisellä kierteellä
- Pituus 18350 69.4mm, 18490 84mm, 18650 99.6mm
- Mekaaninen, napissa jousi
- 510 liitin jossa rst kierre
- Sarjanumeroitu ja rajattu erä 999:ään
Valmistajan kotisivu: Vapesirs | 100% Pinoy Ecigarette ModHomepage » Vapesirs | 100% Pinoy Ecigarette Mod
http://i58.tinypic.com/14wg11l.jpg
Copper is the new black, ainakin höyrygenressä. Näin ainakin kehtaan ennustaa ja mikäs siinä. Patinoituu nätisti jos ei halua hinkata modiaan joka ilta ja johtavuus on metalleista kärkisijoilla, häviten niukasti vain hopealle mutta kuka nyt hopeasta modia tekis :laugh:....... eiku hetkinen....:thinking:
http://i61.tinypic.com/261p3z4.jpg
Itse modi toimitettiin varsin näpsäkässä puulaatikossa, joka toimi samalla kuljetussuojana modille matkansa aikana. Modin yksi "juttu" on sen toimittaminen poikkeuksellisesti ilman kiillotusta jolloin patinointi on jo alkanut. Tosin kuvista poiketen modi ei ole vielä saavuttanut omaa silmään sopivaa patinointia joten prosessi jatkukoon.
http://i58.tinypic.com/10rsk81.jpg http://i62.tinypic.com/2we0575.jpg
Modin liitin päästä löytyy perinteiseksi käynyt 510 liitin sekä ruuvisäädettävä kontakti akkujen pituus eroja kompensoimaan. Henkilökohtaisesti olen Stingray/Nemesis tyyppisten atojen kanssa tullut sen verran mukavuuden haluiseksi, että ruuvin säätö/sovitus/ruuvin säätö/sovitus ralli ei oikein jaksa napata joten siitä henkilökohtainen miinus.
Atoon tuleva kontakti on kelluva mutta lukittu niin että kellunta on 0,95mm mikä riittää omissa atoissa kontaktin luomiseen eikä jätä rakoja päädyn ja aton väliin. Itse 510 liittimen kierre on rosteria joka tuo hiukan lisää ajokilometrejä liittimelle.
http://i57.tinypic.com/15nmuz6.jpg
Akkuputkia/jatkopaloja löytyy kolme, pääputki jossa kaiverrukset toimii 18350 akuille ja loput kaksi joko 18500 tai 18650 konfiguraatiosta riippuen. Periaatteessa kaikille pituuksille pystyisi myös käyttämään kickiä tai vast mutta asiaa en ole omakohtaisesti varmistanut. Kierteet on hyvin työstetty ilman purseita ja oletan niiden olevan 20x1 koska misterin ato sekä H-Attyn hybrid malli kiertyi paikoilleen.
Edellä mainittujen atojen toimivuus on sitten eriasia. Modin oma liitinosa on sen verran pitkä että jos se vaihdetaan hybridiatolla on siinä oltava melkoisen pitkä säätövara.
http://i61.tinypic.com/sgs3gn.jpg
Napissa asustaa mekaanisten sielu, näin ainakin itse asian miellän. Loppujen lopuksi kuitenkin muut on vain nättiä metalliputkea jossa kierteet ja liitin nokassa. Hiukan yksinkertaistetusti sanottu mutta kuitenkin. Lancelotin nappi on sieltä yksinkertaisimmasta päästä mitä mekaanisissa tullut vastaan. Kontaktin akkuun muodostaa kuparinen ruuvi joka kiinnittyy itse nappiosaan, kontaktin irroituksen suorittaa jousi napin sisällä. Yksinkertaista ja toimivaa.
Jopa niin yksinkertaista että se tuo mukanaan erään seikan joka on syytä huomioida. Ruuvi joka toimii sekä miinuskontaktina että napin koossa
pitävänä osana ei ole varsinaisesti lukittu mitenkään. Näin ollen koska modissa käytetty jousi on varsin tiukka sitä tulee helposti painettua ikään kuin kiertämällä jolloin aikaa myöten ruuvi pääsee kiertymään auki.
Tämän kun tiedostaa niin sen kyllä muistaa silloin tällöin kiristää, varsinkin kun huomaa napin liikeradan kasvavan.
Tätä napin "vikaa" voi myös käyttää hyväkseen sillä napin liikerataa pystyy säätämään koko matkalta joko hipaisu näppäimeksi tai pitkän liikeradan omaavaksi kiertämällä ruuvia joko auki tai kiinni. Napista löytyy myös lukitus rengas jossa koristeellinen laser kaiverrus sekä vasenkätiset kierteet.
Muutama henkilökohtainen miinus modista löytyy mutta viivan alle jää kuitenkin hyvin työstetty modi joka kestää katsetta ja tuntuu jämäkältä käyttää. Modin hävikkejä en sen paremmin lähtenyt mittaamaan koska näissä tuntuu olevan yhtä monta muuttujaa kuin on tekijääkin, suu tuntumalla potkua ainakin tuntuu piisaavan. Ei yhtä hyvin kuin esim. Stingrayssä mutta hyvin kuitenkin.
Osittain nykypäivänä lisääntyvästä modien kloonaamisesta ja firman halusta tuoda jotain uniikkia sekä ainutlaatuista kuluttajille tehdään vapesir modeja vain rajattuja eriä.
Tämä joko aiheuttaa hammasten kiristystä tai sitten ei. Itse olen rajatusta erästä olevan modin onnellinen omistaja!
http://i58.tinypic.com/124j3n4.jpg
Hyvää tekstiä jälleen, äijä on kone :eek:
Kyllä! Hyvää tekstiä on!
Paljonko sulla on sit pöytälaatikossa julkaisematonta :)
Nuorena tuli kirjoteltua novelleja ajan tappo mielessä mutta niitä ei varmaan ole tallella joten pöytälaatikko kyllä ammottaa tyhjyyttään mutta tuo tämä kirjottelu hiukan lisä syvyyttä tähänkin harrastukseen ;) Tosin ainahan sitä tulee kirjoteltua jos kätösiin osuu joku inspiroiva vekotin, jokusista hankinnoista ei jaksa alkaa kirjottaan kun on sen verran "tylsiä"
:laugh:
Jokin tovi takaisin vannoin itku kurkussa etten mitään kiillotusta vaativaa putkea itselleni enää hanki ja raivopäissäni myin pois mm. messinkisen Swanin tästä syystä. No paljon ehti vettä virrata Kokemäenjoessa ja aika kultasi muistot. Niinpä eräänä kauniina päivänä löysin itseni hinkkaamassa taas yhtä putkea puhtaaksi jolloin koin herätyksen valon, tai sitten se oli heijastus kuvan kauniista juuri kiilloitetusta pinnasta joka oli jo hyvää vauhtia tahraantumassa sormenjälkiin. Eikö tähänkin ole olemassa jokin suoja-aine jolloin tältä rallilta vältyttäisiin.Pienen netti surffailun jälkeen löytyi vastaus tähänkin.
ProtectaClear:
- On itsestään tasoittuva, Nopeasti kuivuva, kirkas suojaava päällyste joka pitää metallin juuri kiilloitetun näköisenä.
- On kova ja kestävä mutta käytännössä näkymätön.
- Suojaa tahraantumiselta, korroosiolta, hapettumiselta, ruosteelta, sormenjäljiltä ja muilta vahingoittavilta elementeiltä.
- Omaa ylivoimaisen kestävyyden suoloja ja klooreja vastaan joten se on täydellinen ratkaisu metalleille jotka ovat ulko/sisäallas alueille ja jopa meri ympäristössä.
(käännetty valmistajan sivuilta)
Ostopaikka: http://www.everbritecoatings.com/car...=index&cPath=7
http://i57.tinypic.com/mlioae.jpg
Amerikkalainen firma nimeltä Everbrite myy kaupallisella nimellä ProtectaClear suoja-ainetta lähinnä metallisten osien esim. Suihkulähteen osien,autotallin ovien sekä auton vanteiden suojaamis tarkoitukseen. Mikään ei silti estä sitä käyttämästä myös modien suojaamiseksi. PC soveltuu ensisijaisesti kuparin,messingin,rst:n ja alumiinin suojaamiseksi tahraantumiselta, korroosiolta,patinoitumiselta,ruostumiselta sekä sormenjäljiltä. Lisäksi se antaa pientä suojaa naarmuja vastaan mutta taistelussa maanpinta vs. modi on voittaja melko selvä.
PC on heti käyttövalmis eikä vaadi erillisiä kovetin aineita. Levittämiseen käy parhaiten nukkaamaton kangas, joka kastetaan suoja-aineeseen ja pyyhitään suojattavan metallin pintaan. PC on väriltään kirkasta mikä hieman hankaloittaa levittämistä koska et näe mihin on ainetta jo levitetty. Tosin PC antaa tässä hieman anteeksi koska on olomuodoltaan itsestään tasoittuvaa. Käsiteltävän metallin voi myös kastaa suoja-aineessa mutta omasta mielestä modien kohdalla ei ole järkevää näin tehdä sillä PC:n yksi ominaisuuksista on antistaattisuus, se siis itsessään poistaa sähkön johtavuutta jota ei pääsääntöisesti mekaanisissa toivota. Ellet ole joulupukin näköinen modaaja ameriikoista ja selitä että se on turvaominaisuus.....
http://i61.tinypic.com/15hmzvd.jpg
Modit tulisi ennen käsittelyä saattaa siihen kuntoon joissa ne haluaa pitää, eli joko antaa rauhassa patinoitua halutun väriseksi tai sitten kiillottaa. Itse päädyin tässä vaiheessa tekemään testi erän kiillotetuille. Riippuen kiillotus metodeista, tulee PC:n mukana englanniksi kirjoitetut ohjeet kohta kohdalta mitä tulisi tehdä että loppu tulokseen päästään. Oletetusti yksi tärkeimmistä on jos käytössä ollut kiillotusaine sisältää hapanta tavaraa tulisi se neutraloida ja rasvan poistoa modin pinnasta koska molemmat estävät suoja-aineen kuivumisen/tarttumisen. Jos syystä tai toisesta haluat poistaa suoja-aineen se lähtee sopivaa liuotinta käyttämällä.
PC vaatii 3-4 päivää kuivuakseen lopulliseen kovuuteen, tätä voi nopeuttaa lämpötilaa nostamalla esimerkiksi hiusten kuivaimella. Sivustolta löytyy varsin hyvät ohjeet kuvien kera miten työvaiheissa edetä. Lisäksi mainitaan että parhaan tuloksen saa 2 kerroksella suoja-ainetta mutta itse testasin ensin vain yhdellä.
Huolto toimenpiteinä voi modia pestä laimealla vesi-saippua liuoksella kun pinta on kuivunut vaaditut 3-4 päivää mutta mekaaninen hankaaminen ei ole suositeltavaa, enkä välttämättä lähtisi UÄ-pesurissakaan näitä enää pesemään.
http://i62.tinypic.com/289g1sx.jpg http://i62.tinypic.com/3520rra.jpg http://i62.tinypic.com/156yb1u.jpg
18.6.2014____________________20.6.2014____________________22.6.2014
Kuvista ei uskoisi että messinkinen Stingray on ollut viimeiset 5 päivää aktiivisessa käytössä ja kulkenut taskussa mukana, tippi on samaa ainetta kuin putket ja se on kolme päivää sitten puhdistettu. Siinä on jo nähtävissä patinoitumista. ProtectaClear tuntuisi siis tekevän sen minkä lupaakin. Suoja-ainetta myydään nestemäisessä muodossa ja aerosolina mutta ilmakuljetukseen ei aerosoleja oteta, joten nestemäisessä muodossa oleva on ainoa vaihtoehto tilata Suomeen. Hintaan on syytä laskea myös tullit mukaan. Suoja-ainetta ei heti löytynyt tullin listoilta joten jouduin soittaamaan heidän asiakaspalveluun jossa oltiin myös hieman hakusessa millä nimikkeellä aine tulisi tullata mutta päädyttiin seuraavaan koodiin: 3208909990 ja tekstikenttään kirjoitin: Metallin pintakäsittely aine.
Jos siis omaat joko modeja tai muuta metallia jonka haluat suojata ajan patinalta on ProtectaClear varteen otettava vaihtoehto. Tosin driptippien tai atomisaattorien sisäosien suojaamiseen en luonnollisesti ainetta suosittele käytettäväksi.
https://www.youtube.com/watch?v=Iz-8...amp;feature=kp
Hieno homma että testasit tämän :hatsoff:
Katotaan parin viikon päästä ;)
Mites toi protectaclearin toimitus jenkeistä? Eikös tuo ole liuotinpohjainen ja näin ollen jenkeissä verrattavissa al qaidaan? Tuli ilmeisesti laivalla?
Ai jaa, taitaa ollakkin enemmän riippuvainen, että mistä tilaa. Mulle on aina noussu seinä pystyyn, kun olen yrittäny maalia tilata. mitä muuten kustanti rahteineen?
Onko Stinkku pysynyt patinoitumattomana?
Suoraan käytöstä otettu kuva äsken, en pyyhkässyt edes paidan helmaan kuvausta varten ja päivittäisessä käytössä ollut :D
http://i62.tinypic.com/2lifwns.jpg
Näköjään siis toimii. Pitääköhän itsekkin laittaa tilaten tuota tököttiä.
Saiskohan tuon jotenkin pienellä penselillä varovasti Pyraan leviteltyä jos puiset osat suojaisi teipillä. Tosin siinä on kyllä napit joita pitäis varoa.