3 ohmin esirei' itetty boge ja ympärille DCT tankki. Irtoaa höyryä heti kunnolla.
Printable View
3 ohmin esirei' itetty boge ja ympärille DCT tankki. Irtoaa höyryä heti kunnolla.
Sib sen taas sanoi. Itellä tuo combo, poislukien VALMIIKSIreijitetty boge. Hyvin pelaa, vaikkakin akkukulutus on suuri näin 12mg nesteellä. 5,7V on oikeastaan koko ajan. Pitäisin kutosessa mutta hiukan maistuu jo palaneelle.
Laavatuubi v1 alko sitten temppuilemaan ihan tosissaan. Vähän väliä näyttö välähtää ja palauttaa voltit 3.0 volttiin. vaikka pistäisin virran pois päältä niin hetken kuluttua näyttö välähtää ja näyttää taas tutuksi tulleen lukeman 3.0.
Akut on jotku no name 18650 ja setin ostin jokunen kuukausi sitten finnvapelta. Voisiko tää olla joku piirilevy vika tms kun muukaan ei oikein tähän sopisi.
Onko ketään kaveria joka omistaisi IMR -akut? Saattaa johtua myös akuista.
Ostinpa sitten lavatuben MiniLambon kaveriksi kun kyllästyuin jatkuvaan akkujen vaihtoon. Hyvin kesti 6ml tankillisen eli yli toista päivää meni ennen kuin akku loppui ja oli vasta siis eka lataus (AW IMR).
Mites tuon näytön lukemaa pitäisi ymmärtää. Sanoo 2,8 A. Voltteja, siis akun jännitettä tuo ei näytä muuta kuin palkkeina.
Siihen Lavaan tarvitaan paremmat fontit ;)
http://koti.mbnet.fi/~huhtama/ele/in...i=ml16.sis&pa=
HUOM! Jos ohmin merkki näkyy 'Lyhenne' sarakkeessa W kirjaimena tai jonain muuna vääränä merkkinä, se johtuu siitä että koneeseesi ei ole asennettu sopivaa fonttia, josta tämä 'iso omega' merkki löytyy.
Ω http://www.crownaudio.com/ohms-law.htm Ω
Laita voltit ja ohmit - Paina Calculate
Jos tulos yli 2.5amps = L-Riderin Lavat ei lämmitä.
Tuo pohjakorkki on kyllä perseestä. Tänään akkua vaihtaessa jäi vaan se muovi kouraan ja korkki oli kiinni. Pitää huomenna ostaa pikaliimaa ja liimailla takas.
juu epoksilla pysyy mutta hetipika liima irtoo melkein heti
Juu epoxsilla on ja pysyy , ps muista ettet tuki sitä reikää siittä korkista 8)
Laitoinpa sitten V1 MiniTuben Finnvapelta, kun edelliset vekottimet katosivat korpeen ja menivät rikki. Lompakko olisi venynyt ProVariin, mutta perse ei :D Kivan oloinen vekotin, pienillä outouksilla:
- Vehje ei välttämättä saa virtaa, jos pohjacäppi on kokonaan kiinni. Kiertämällä cäppiä puoli kierrosta auki, vehje pelittää mutta pudottaa voltin kolmeen. Pienellä napautuksella pohjaan laite toimii mitäkuinkin niinkuin pitääkin. Akut AW IMR 18350.
- STD bogella vehje ei anna virtaa jos voltit nostaa yli 4,6en. Ilmeisesti jonkin sortin suojaus, mutta LR-Bogella saa sitten pommittaa vaikka kuudella voltilla ilman ongelmia (vaikka regu ei tietysti annakaan enempää kuin sen 4,jotain.)
- Syö akkuja aika vauhtia, työpäivän verran kestää mutta sitten on jo vaihdettava uusi. Samaten tuon regupiirin taipumus lässäyttää höyryt akkujen tyhjentyessä on aika ärsyttävää.
Muuten ihan toimivan oloinen laite ja hintaansa nähden hyvä. Kunhan tästä aika jättää, niin sitten jotain jytkympää tilalle, mutta eiköhän tämä tovin verran asiansa aja.
e: niin toi pohjakorkki on tosiaan perberistä, oli valmiiksi jo irti kun vehkeen kirjekuoresta poistin, napsahti kyllä nätisti paikalleen mutta on vähän huteran oloinen.
mikähän on lambossa kun laitan vaikka 5.0 volttia niin se antaa sen ehkä sen 1sec ja sitten vaan hyytyy ja antaa ihan vähän vaan höyryä aivan niinkuin se pudottas voltit ihan alas mutta asetuksissa on silti se 5 volttia. olen kokeillut eri aikuilla ja noalox laitellu ja sitte oon jo kerenny ottaan piirilevynkin pois mutta missään ei näy että olis mitään vauriota.