Pitäis. Kun aina et pääse ohi vaikka ei edes olisi vastaantulijoita.
Printable View
Tratorit yleensä on kyllä meikäläisen kokemuksen perusteella väistäny dösärille tms. jos ovat huomanneet, että ohitus ei muuten onnistu, mutta mopoautoilijoilta mokomaa on täysin turha odottaa.. Eräskin kuski ajeli sitä vajaata viittä kymppiä tyytyväisenä 80km/h alueella, eikä tehnyt elettäkään päästääkseen ketään ohi (tie oli mutkainen ja autoja tuli silleen sopivasti vastaan, että ohitusta oli melko turha lähteä edes yrittämään) ja keräs vähän vajaan 20 kilometrin matkalla varmaan kilometrin mittasen jonon taakseen.. :rolleyes:
Muutenkin mun mielestä on täysin turhaa vertailla traktoreita ja mopoautoja keskenään; toinen on työkalu ja toinen taas täysi turhake..
Kerran valoista lähti yks mopoauto aika hätäseen. Kaikki autot jäi valoihin matelemaan kun se paineli jo 80km/h rajoitusten mukaan siellä kauempana.
Itse miellän juuri mopoautojen alhaisen nopeuden vaaralliseksi. Syntyy niitä vaaratilanteita just siitä kun malttamattomat autoilijat lähtevät niitä ohittelemaan.
Joskus Paraisilta tullessa mopoauton perään oli kertynyt jo toistakymmentä hätäistä mökiltä kotiinpalaajaa. Ei hyvältä näyttänyt se kun letkassa lähdetään tuollaista kopperoa ohittamaan ja vastaantulevaa liikennettä aika reilusti. Varsinkin kun ei niillä Suomen autoverotuksen raiskaamilla 1.6litraisilla kasoilla niin nopeasti nosteta nopeutta että päästäisiin ohi.
Lopulta mopoautoilijakin tajusi että kuinka hullua touhu on ja siirtyi bussipysäkille odottelemaan. Joko oman turvallisuutensa tai muiden puolesta.
Kyllä järjestää ryssiä pitää täälläpäin varoa.. vilkkuristeyksessä vasemmalle auto vasemman puoleisella kaistalla ja yht äkkiä hätävilkut päälle ja kääntyy oikealle..HYVIN HYVIN HARVA suomalainen noi vituilleen liikenteessä ajaa ku nuo.. Ja sit noi venakit pysyköi hätävilkut päällä jolloin suomenlakien mukaan pitäisi pysähtyä katsomaan muiden et onko kaikki ok.
Poliisisedän koeajossa lyhyellä suoralla tutkaan 79km/h meni mun scootteri, pitkällä olis menny vähän enemmän :) mut siinä oli sentään levyt edes ja takana. Kyllä teki sillon kutaa maksaa kevariverot ja sakot suviduuni liksasta X-(
Noi mopoautojen moottorit on muutenkin ihan ylimitoitettuj kyseisiin nopeuksiis, kaikki holkit ja kuristimet kun ottaa välistä pois niin mennään 115+ mikä ei oo oikeen optimi alumiini runkoiselle muovihärvelille...
Noin 99% täällä liikkuvista venäläisistä ei osaa ajaa.. noin 8vuoden kokemuksella sitä kattelleena voin noin rohkeasti sanoa
Virtuaalimunan nostattelua.
130km/h pv:llä poliisin tutkaan.
24mm Dellorto, RM crossin 5- lovinen alakerta johon porasin Pv:n 60cc sylinterin.
Sylinteriin itse tehty läppäaukko ja hiilariläpät.
Gianellin tehari, kevennetty magneetto, itse valmistettu tehomäntä.
Suuttimia ja rattaita en muista, liikaa aikaa mennyt jo.
2- vaihteella meni 80km/h, kolmosella 90km/h, nelosella mentiin jo 110km/h ja vitonen oli helvetillinen ylivaihde jolla saatiin tutkaan tuollainen lukema.
e: ei tainnut omassa kaveripiirissä kenenkään pv kulkea alle 100km/h.
Oli ne aikoja... :cool:
Toiset pojat viritteli mopoja, me katottiin kenen Celeroniin saa eniten kelloja :p
Eipä se järki 16-veen päähän kasva vaikka sais ajaa oikeen autolla...
Oon meillä päin muutaman kerran nopealla reagointikyvyllä välttäny yhteentörmäyksen mopoauton kanssa, kun ei osata esim. edes ryhmittäytyä oikein. Vasemmalle käännyttäessä ryhmitytään tien oikeaan laitaan (jopa pientareelle) ja sitten yhtäkkiä vilkku vasemmalle ja käännös. Ensin luulin että mopoautoilija oli kääntymässä oikealle ja meinasin jo ajaa ohi, onneks mun autossa on hyvät jarrut ja olin hyvin keskittynyt liikenteen seuraamiseen. Olis tullu aika pahaa jälkee jos olisin päästelly 80km/h kylkeen.
Elin minäkin tuota aikaa. Oli PV ja kaksi Mankia vaihtelevasti. Sitten oli CH Racing 75cc Athenalla, Arrowin putkella ja 26mm kaasarilla, hiilariläpät yms tärkeet. Ei ollut ihan perusteinikauraa noi osat, pelkästään Athena, vahvistettu kiertokanki ja kampiakseli vajaa tonnin. Arrowi tais olla päälle 300. Kyllä tolla kaikki pevetit ja osan kevareistakin raiskasi. Oli sen verran hurja että veli omana mopoaikanaan ei ajanut sillä kertaakaan.
Ajoin itsekin täyZiii kaikki koulumatkat pitkin pyörätietä mut pointtina oli lähinnä se tilannenopeuden taju.
Sit oli näitä tyyppejä kun sujahtivat kaikenmaailman pyöräteiden alikulkutunneleihin 75km/h hanat kaakossa yhtään tietämättä et mitä siellä on vastassa. Jos siellä just oliskin vastassa lastenrattaat tai ekaluokkalaisia koulumatkallaan....
Itseäni ei niin nuo kuolonloukko mopoautot haittaa, muttakun liikenteessä on se läjä niitä kuskeja joiden olettaisi osaavan ajaa ja muistavan liikennesäännöt X-(
Kupittaalla muutaman kerran mieli tehnyt vaan painaa Yariksessa kaasua kolmioristeyksessä (etuajo-oikeutettuna) ja antaa erään 40-50-v. kesät-talvet turkkia pitävän naishenkilön tulla punaisella Volvollaan kylkeen ja katsoa mitä poliisit tuumaavat kyseisen naisen ajotaidoista ja kortin voimassaolosta. Akka ei edes hidasta siihen risteyskeen ja joka kerta saanu Yariksen ABS:n tökkimään kun pitänyt ihan kunnolla alkaa jarruttelemaan, ettei tartte akan punaisen Volvon konepeltiä alkaa lähempää tutkimaan. Ei se voi niin saatanan vaikeeta seurata liikennemerkkejä ja se kolmio on aika selvä liikennemerkki.
Samaten ainakin käsittääkseni prätkiä koskee samat kaistasäännöt kuin autojakin ja aina välillä näkee jonkun kyykkärin kanssa painelevan valoissa kaistaviivalla autojen välistä. Tässä vielä kun on ollut uutisissa kesksutelua helvetin enkeleistä ja muista moottoripyöräkerhoista, niin oli kiva katsoa kun herra minulla-on-Kawasaki-Ninja-joka-kulkee-niin-nopeasti-että-menen-tästä-kaistojen-välistä-jonon-ohi painelee melkein tanko autojen kyljissä ja takana istuskelee prätkänsä päällä nätisti keskellä kaistaa liiviin (en sen tarkemmin nähnyt muutakuin "1%") pukeutunut partajumala. ja oudolla tavalla nämä kaistasurffailijamotoristit yleensä ajelevät kyykkäreillä (ei mitään yleistämistä, mutta tämä on oma huomioni) ja tekisi kyllä mieli asentaa kaikkiin kyykkypyöriin apupyörät, jotka estäisivät näitä maanteiden ritari ässiä olemasta täysiä mulkkuja.
Täällä jokunen vuos sitten kyykkypyöräiliä ohitti autoa tietyömaalla väärältä puolelta ja ajoisuoraan betoniporsaaseen ja henki pois.. karma?? Useasti itteenikin ottaa pattiin jos tietyömaa ja autot ajaa kiltisti jonossa niin joku vitun prätkäpelle huristelee jonon ohi.. tekis miel välillä tahallaan pesasta ikkunoita sopivalla hetkellä.
Mikäs siinä jos siitä jonojen välistä mahtuu, yleensä mennään kuitenkin ihan keulille asti eli valoista lähdetään ekana ja ei jäädä sinne nukkumaan. Se keulille meno kuitenkin lyhentää sitä jonoa aina sen yhden liikennevälineen verran. Pyörä on kumminikin sen verran kapea että yleensä mahtuu vaikka autoilijasta saattaakin näyttää tiukalta raolta. Muualla euroopassa kyseinen toiminta on osa jokapäiväistä liikenne kulttuuria, esim. Pariisissa ihan laissa sallittua toimintaa.
itse en ymmärrä tätä hienoa tapaa joka on valitettavasti kovassa nousussa eli motarilla vasemman kaistan valloittamista. Viimeksi eilen kun tultiin mökille sai oikeaa kaistaa ajaa melko vapaasti kaikista ohi kun sinne vasemmalle piti kaikkien mennä hidastelemaan.
t:maanteiden ritari ässä
Ite kumminkin vahvasti sitä mieltä et kyykkypyörän omistajille pakolliseksi varusteeksi neonpinkit liivit jossa lukee katsokaa kaikki tässä menee idiootti ja kypärään samanlainen vilkkuvalo ku työkoneissa.
Valitettavasti ne liivit, vaikka osa niitä käyttääkin ja uskoo kovasti niiden toimintaan, ei näy kuin taaksepäin. Vilkkuvalo kypärässä saattas jo näkyäkkin, toisaalta pitäskö niiden autoilijoidenkin kellä ei vaan ole aikaa tai halua huomata prätkä risteyksessä yms. pitää katolla saman moista vilkkua ;)