-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
JakobL
Hyvinhän se ruuvi-idea toimii. Esim DIDisssä ei MITÄÄN ongelmia.
Didissä se toimii sen takia kun se wick reikä on niin iso että sieltä mahtuu ilma kulkemaan kunnolla, tähän modiin kun tulee eristys siihen wick reikään ja wick on ihan kiinni seinissä niin ilma ei mahdu kulkemaan kunnolla joten pitää olla toinen reikä jota kautta sinne tankkiin saadaan korvaavaa ilmaa.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Nyt ois sitten paperille tehty lisää koukeroita ja vähän lisää 3d-malleja ja n. mittoja olen saanut selville.
- Putken ulkohalkaisia 23mm
- Modi 18350 akulla ilman driptippiä n. 120mm
- Modi 18650 akulla ilman driptippiä n. 150mm
Vertailun vuoksi:
- Orion 18650 akulla 148mm
- Provari V2 18490 akulla 110mm
- Provari + DID ilman driptippiä 164mm
- Zenesis Standard ilman driptippiä 152,4mm (tässä on toki isompi tankki)
Nämä ovat noin mittoja mutta antaa jotain kuvaa minkä kokoinen härdelli tässä on kyseessä. Voi olla että muutaman millin saa sieltä ja täältä puristettua mutta valitettavasti tuo pohjanappi tuo melkein 25mm lisää pituutta.
Pohjanapista saisi n. 10mm lyhyemmän jos siihen ei tekis sitä lukitusta mutta omasta mielestä se 10mm extra pituus ei haittaa niin paljoa että jättäisin lukituksen pois.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Ihan ehdottomasti lukitus pitää olla, ei muuten taskussa viitsi kuljetella.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Samaa mieltä napin lukituksesta.
Ja tankin pitäisi ehdottomasti olla 3ml, vähintään sitten se neljä. Ei tarvi koko ajan leikkiä niiden pullojen kanssa.
Jos perusteenä 3ml tankille on vain laitteen koko, niin ongelma ratkeaa kun käyttää 18350 akuilla. (ilman toista väliputkeako?)
700mAh AW IMR kuitenkin höyryttelee 5-10h, eikä vara-akku paljoa taskuja täytä matkallakaan.
Jos taas kotosalla imailee muutenkin 18650 akuilla (~15cm) niin ei yksi lisä-millilitra paljoa paina.
Täyttöreiän kanssa kallistun kyllä neulan puolelle. Helpompi, kun ei tarvi kynätä mitään, sen kuin kaataa neulakorkillisesta pullosta.
Eihän tuo ruuvi muuten haittaisi, toisi vaan (omasta mielestä turhia) lisäkustannuksia.
Lets keep it simple
:esmoke:
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Ärsyttää itteeki olla aina eri mieltä asioista, joten uskon että teitä ärsyttää vielä enemmän :police:
Tuosta napin lukituksesta. Mun mielestä erillinen lukitussysteemi ei ole tarpeellinen, varsinkin jos se teettää hirveästi lisää työtä, vaivaa ja rahaa. Magneettikytkin on luonteeltaa kuitenkin aika erilainen kuin jousikytkin ja ainakin zenesis pysyy pöydällä pystyssä täydessä latingissa, kahdella magneetilla, ilman että se itsestään höyryää. Taskussa sama meininki. Helpoin mahdollinen lukitussysteemi on pitkät kierteet. Zenissä pohjacap ruuvautuu vasta yli neljän kierroksen jälkeen kokonaan irti ja "lukitus" vaatii vaan 3/4 kierroksen avaamista. Tuolla tavalla ei joudu mitään ylimääräistä mekanismia lisäämään ja kytkin on edelleen jykevästi kiinni vaikka sitä vähän joutuu ruuvaamaan. Modikin pysyy vielä näppärästi pystyssä vaikka "lukko olisi päällä". Mielestäni tämä on aivan helvetisti parempi systeemi kuin esim. papsin surkeasti toimiva locking ring, joka ruuvaa koko pohjacapin joka toinen kerta irti.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
vanttila
Ärsyttää itteeki olla aina eri mieltä asioista, joten uskon että teitä ärsyttää vielä enemmän :police:
Tuosta napin lukituksesta. Mun mielestä erillinen lukitussysteemi ei ole tarpeellinen, varsinkin jos se teettää hirveästi lisää työtä, vaivaa ja rahaa. Magneettikytkin on luonteeltaa kuitenkin aika erilainen kuin jousikytkin ja ainakin zenesis pysyy pöydällä pystyssä täydessä latingissa, kahdella magneetilla, ilman että se itsestään höyryää. Taskussa sama meininki. Helpoin mahdollinen lukitussysteemi on pitkät kierteet. Zenissä pohjacap ruuvautuu vasta yli neljän kierroksen jälkeen kokonaan irti ja "lukitus" vaatii vaan 3/4 kierroksen avaamista. Tuolla tavalla ei joudu mitään ylimääräistä mekanismia lisäämään ja kytkin on edelleen jykevästi kiinni vaikka sitä vähän joutuu ruuvaamaan. Modikin pysyy vielä näppärästi pystyssä vaikka "lukko olisi päällä". Mielestäni tämä on aivan helvetisti parempi systeemi kuin esim. papsin surkeasti toimiva locking ring, joka ruuvaa koko pohjacapin joka toinen kerta irti.
Hmm. Säästäisi vissiin tilaakin jonkin verran..? Ja hintaa tottakai.
-
Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Täytyy kompata mister Vanttilaa.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Samanlainen pohjalukitus kuin Sturmmodissa, toimii ja on ihan yhtä helppo kuin ruuvata pohjaa irti. ei kaipaa muuta kuin yhdet kierteet lisää ja yhden rinkulan siihen pohjaan.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lukituskierteeseen ois tarkotus tehdä kierteet ns. väärinpäin eli ei ole pelkoa että lähtee koko nappi irti kun sitä liikuttelee.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
En tiedä tuleeko siinä muuta säästöä kuin vaiva ja tietenkin se toimii paremmin kuin köyhästi kyhätty locking ring. Jos välttämättä haluaa jonkinlaisen "oikean" lukitussysteemin niin sitten mielestäni paras vaihtoehto on precisesta tuttu liukuva palikka. Tommonen systeemi tarvii kuitenkin lisää sorvausta ja tarkkaa mallintamista, joten menee varmaan turhan vaikeeks. Locking ring-systeemi toimii mun mielestä vasta siinä vaiheessa jos rengas lukittautuu eri suuntaan kuin bottom capin kierteet aukeavat. Mutta sitten taas taitaa aueta yläpään kierteet.. eli itse ainakin unohtaisin tuon systeemin kokonaan.
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
LSVap
Samanlainen pohjalukitus kuin Sturmmodissa, toimii ja on ihan yhtä helppo kuin ruuvata pohjaa irti. ei kaipaa muuta kuin yhdet kierteet lisää ja yhden rinkulan siihen pohjaan.
Tuo kävi kans mielessä mutta sitten siinä ois jo aika monet kierteet kun tuo magneettikytkinkin pitää saada irrotettavaks osaks.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Tekee siitä osan sitä kytkin osaa. niin että se ruuvautuu mukana irti niin ei siin niin paljoa ole kierteitä, kahdet mun laskennan mukaan....
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Koneistaja saa tehdä niin monta kertaa kierteet että ne on samalla tasolla kuin Orionissa niin ei ole pelkoa että muut osat lähtee irti kun tuota lukitusrengasta liikuttelee. Ne jotka Orionin omistaa tietää mistä puhun kun tarkoitetaan laadukkaita kierteitä :)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Tossa eilen illalla/yöllä tuli vielä mielessä pyöriteltyä sitä ilman kiertoa siellä atossa ja ajattelin nyt sitten ekaan protoon kokeilla semmosta vähän speciaalimpaa ilmankiertoa joka ainakin minun päässäni/paperilla pitäisi toimia.
Tällä systeemillä mikä mulla on mielessä saadaan ilma kiihtymään imiessä ja tehtyä pyörre wickin/coilin ympärille joka sitten laajenee ennen driptippiä. Lisäksi ajattelin kokeilla vähän normaalista poikkeavampaa tankintäyttöä...
Päässä pyöritellessä nämä tosiaan tuntuvat ihan toimivilta ajatuksilta mutta katsotaan mitä käytäntö osoittaa :)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Nyt on asiat sillä lailla edenneet että selvitin lasiputkien saatavuutta ja suomesta ei pysty ostamaan mistään karkaistua lasia joten otin yhteyttä saksaan mistä löytyy lähin paja mikä myy pyrex-lasia.
Katsotaan suostuvatko he lähettämään normaalia pienempia lähetyksiä kun normaalissa lähetyksessä on 1500mm lasitankoja n. 40kpl.
Laskin että 2 tangosta saisin tehtyä yli 70 tankkia joten toivotaan että saan vähän pienemmän erän tilattua :)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
gixxxer
Nyt on asiat sillä lailla edenneet että selvitin lasiputkien saatavuutta ja suomesta ei pysty ostamaan mistään karkaistua lasia joten otin yhteyttä saksaan mistä löytyy lähin paja mikä myy pyrex-lasia.
Tuota... Kyllä tuolta OM Lasilaite Oy:lta ainakin minä olen saanut ostuttua, mutta taitavat olla lomalla juuri nyt. Tuote on siellä nimellä "Lasiputki, borosilikaattilasi", jonka kaupallinen nimi on Pyrex.
Heiltä löytyy myös kvartsilasiputkea, joka on asteen verran kovempaa ja myös hieman hankalampaa työstettävää. Eli tuo on käsittääkeni sitä samaa, mitä Zenesiksen lasitankit ovat (Fused Quartz).
Kyseinen firma katkoo putken myös sovittuun mittaan ja tekee leikkausjälkeen joko hionnan tai polttokiilloituksen jos niin haluaa.
E: Tuossa vielä esimerkki, mitä itse olen tilannut Orioniin. Työn jälki huomattavasti parempaa kuin Terryn lasitankkien, joita menin aikaisemmin ostamaan...
https://lh5.googleusercontent.com/-G...718_101631.jpg
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Eli tilataan kvartsilasia koska parasta pitää tähän modiin saada.
-
Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Eikös tuo kvartsi oli vähän herkempää tavaraa? Kovaa mutta halkeaa iskusta helposti?
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
psymbiote
Eikös tuo kvartsi oli vähän herkempää tavaraa? Kovaa mutta halkeaa iskusta helposti?
Eiköhän se ole ihan hyvää tavaraa jos kerran zen käyttää sitä modeissaan. Se on myös hyvä tuossa kvartsissa että sitä saa samalla ulkomitalla kuin akkuputki. Muuten joutuis tekemään 1mm kavennuksen akkuputken yläpäähän.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Kyllä on paljonkin kiinnostusta jos siitä tulee hyvin toimiva ja jos hinta on siinä +-200e.
Lisätietoa protosta odotellen. :esmoke:
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Jostain muistelen lukeneeni, että kvartsilasi olisi kovempaa, mutta joustavampaa. Yritin etsi Googlella tuota juttua, mutta en löytänyt.
Kannattaa melkeinpä kysäistä alan ammattilaiseltä hänen mielipidettään. Borosilikaattiputki menee ihan hyvin, mutta olisihan se loistavaa hifistelyä, jos ensimmäisen suomalaisen hybridin tankki olisi samasta materiaalista kun jo myytiksi nousseen Zenesiksen. Ainoa asia mikä huolestuttaa, on tuon kvartsilasiputken hinta. Toivottavasti ei ole liian kallista... :-\
-
Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Kyllä noita tarinoita haljenneista zenesis quartz tankeista löytyy jonnin verran.
Ainakaan sen takia ei kannata käyttää koska zenesis...
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Nyt on koneistajan luona käyty juttelemassa vähän lisää aikatauluista ja ensi maanantaina jos kaikki menee hyvin niin saadaan prototyyppi tehtyä. Siihen mennessä en saa vielä kuitenkaan lasitankkeja joten proto tehdään alkuun metallitankilla.
Pitää käydä vielä tällä viikolla ostamassa laatikollinen erikokoisia tiivisterenkaita niin saa kokeiltua mikä toimii parhaiten.
Jos kaikki menee hyvin niin veikkaisin että elokuun alkupuolella päästään rakentamaan lopullista versiota myyntiin. Kysymysmerkkinä on vielä tuo modin maalaus, ajattelin että sen tekisi pulverimaalauksena jos vaan mattapinnan pystyy niin tekemään.
Se oli myös kiva kuulla että koneistajalta löytyy 316L terästä suoraan hyllystä joten saadaan tehtyä myös turvallisia atoja :)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
MikaMM
Jostain muistelen lukeneeni, että kvartsilasi olisi kovempaa, mutta joustavampaa. Yritin etsi Googlella tuota juttua, mutta en löytänyt.
Kannattaa melkeinpä kysäistä alan ammattilaiseltä hänen mielipidettään. Borosilikaattiputki menee ihan hyvin, mutta olisihan se loistavaa hifistelyä, jos ensimmäisen suomalaisen hybridin tankki olisi samasta materiaalista kun jo myytiksi nousseen Zenesiksen. Ainoa asia mikä huolestuttaa, on tuon kvartsilasiputken hinta. Toivottavasti ei ole liian kallista... :-\
Se on positiivistä tuossa kvartsissa että saa suoraan 23mm ulkokehällä ja 1,5mm paksuudella tuota. Jos ottaa borosilikaattia niin koko on 22mm ja siinä on toki valittavana paksuus (1,2mm - 1,8mm - 2,5mm) mutta se tarkoittaisi että akkuputkea pitäisi kaivertaa 1mm sisäänpäin mikä kyllä toisaalta ei ole ongelma mutta katsotaan mitä lasiasiantuntija toteaa asiasta.
Tuota 22mm kvartsilasia saa 3,3mm vahvuisena joten jos sillä ottaa niin ei pitäisi olla pelkoa hajoamisesta. Vähän kärsii nestetilavuus mutta jokuhan se näppäränä laskee että jos tankin korkeus on (nestetilavuuden osalta 20mm) 30mm ja halkaisia 18,7mm ja siellä sisällä on n. 7-8mm keskiputki että paljonko se tankin tilavuus tulee olemaan :)
Yli 3cm korkeata tankkia ei viitsi laittaa koska sitten koko nousee ja aivan liian isoksi.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Noilla mitoilla näyttäis tulevan melkein 4,5ml tankki. Omasta puolestani pidän sitä juuri hyvän kokoisena. :)
(4,488ml)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
hesekiel
Noilla mitoilla näyttäis tulevan melkein 4,5ml tankki. Omasta puolestani pidän sitä juuri hyvän kokoisena. :)
(4,488ml)
Itse kun laskin tuon niin että keskiputki on 7mm niin 4,723ml ois nestetilavuus :)
Nyt pitää vaan toivoa että magneetit tulee jenkeistä maanantaiksi koska ennen niitä ei voi sitä kytkintä tehdä.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
gixxxer
Itse kun laskin tuon niin että keskiputki on 7mm niin 4,723ml ois nestetilavuus :)
Nyt pitää vaan toivoa että magneetit tulee jenkeistä maanantaiksi koska ennen niitä ei voi sitä kytkintä tehdä.
Eli vielä parempi! :) Itse laskin 8mm keskiputkella.
Prototyyppiä odotellessa... ::)
Mites muuten, keskittyykö kaikki testailut sinun osallesi, vai lähteekö prototyyppi sellaisenaan kiertoon? Useampi testaaja = enemmän parannusehdotuksia, eikä jäis niin helposti jotain huomaamatta.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Ite sain ~2.95 ml. Kun eikös jos 22mm lasia, jossa paksuus 3,3mm niin se sisähalkasija oo sit 22mm-(3,3mm*2)=15,4mm
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Nsd
Ite sain ~2.95 ml. Kun eikös jos 22mm lasia, jossa paksuus 3,3mm niin se sisähalkasija oo sit 22mm-(3,3mm*2)=15,4mm
Mikäli lasin paksuus on 3,3mm. Onko se? Kuullostaisi minun korvaani vähän liioitetulta, vaikka "helposti" rikkoutuvasta lasista puhutaankin.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
hesekiel
Mikäli lasin paksuus on 3,3mm. Onko se? Kuullostaisi minun korvaani vähän liioitetulta, vaikka "helposti" rikkoutuvasta lasista puhutaankin.
Ilmeisesti tuolla 3,3mm:lla gixxxer tuon oli laskenu kans, mutta unohtanu miinustaa kummastakin reunasta tuon 3,3mm, korjasin vaan, ettei tuu sit yllätyksiä tilavuuden suhteen. O0
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Nii mikäli tuohon kvartsilasiin päädytään ja se jää 3,3mm paksuksi, näyttää tuo tilavuus jo paljon synkemmältä. Kyllä sen vähintään 3,5ml pitäisi olla! ???
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Nsd
Ilmeisesti tuolla 3,3mm:lla gixxxer tuon oli laskenu kans, mutta unohtanu miinustaa kummastakin reunasta tuon 3,3mm, korjasin vaan, ettei tuu sit yllätyksiä tilavuuden suhteen. O0
Oikeassa olit että en muistanut miinustaa tuota toista puolta eli pieneksi jää.
Olin alustavasti mitannut tuon tankin tarpeen Orionin tankista (paljonko tarvitsee tankin tulla nestepuolelta ulospäin) ja tuossa tein vähän lisää mittailua ja alkuperäiset 10mm jotka jäävät tankin puolelle niin saadaan supistettua 6mm. Tämän lisäksi tankin kokoa voi kasvattaa 30mm - 35mm joka lisää myös tilavuutta. Tuosta 3,3mm seinämästä en halua siirtyä ohuempaan kun sit käy helposti niinkun zenin tankeissa että ne hajoaa.
Saan tuon kasvaneen pituuden otettua pois kierteiden kohdalta koska laskin että putkissa kierteisiin tarvitaan 5mm pituutta mutta tänään juteltuani koneistajan kanssa selvisi että riittää n. 3mm. joten sieltä saadaan heti n. 10mm karsittua pituutta.
Eli tällä kaavalla laskettuna (7mm keskiputki) tilavuus on n. 4,3ml joka on varmasti riittävä kaikille.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
hesekiel
Eli vielä parempi! :) Itse laskin 8mm keskiputkella.
Prototyyppiä odotellessa... ::)
Mites muuten, keskittyykö kaikki testailut sinun osallesi, vai lähteekö prototyyppi sellaisenaan kiertoon? Useampi testaaja = enemmän parannusehdotuksia, eikä jäis niin helposti jotain huomaamatta.
Tällä hetkellä ei ole tarkotusta laittaa protoa kiertoon eli testailut tehdään vain minun toimestani. Jos joku miitti sattuu sopivasti niin voin ottaa proton mukaan ja voi porukka siellä miitissä sitten sitä testailla.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Eikös tuommonen noin 3ml tankki ole jo aivan riittävä? Saahan sitä tankkia täytettyä sitä mukaa kun tyhjenee. Mitä isompi tankki sitä pidempi modi, tässähän oli vissiin tarkoitus pysyä samoissa mitoissa kuin Orionissa.
-
Re: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
PAPSin rohkaisemana olen avoimempi pohjakytkimelle ja etenkin magneettikuormitteiselle.
Meikäläinen heiluttaa merkkiä ja vihreää valoa alustavaa varauslistaa varten. :)
-
Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Ei ennakoida! Muuten lista on täynnä ennenku se edes aukee :D
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
psymbiote
Ei ennakoida! Muuten lista on täynnä ennenku se edes aukee :D
Eiks tää pitäis tehdä just niinpäin, että ensin lista ja sit tuotantoon "riittävä" määrä? Tai ihan sama mulle, kunhan kerkeän listalle :esmoke:
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
psymbiote
Ei ennakoida! Muuten lista on täynnä ennenku se edes aukee :D
Ekassa viestissähän mainitaan että tän ketjun " tarkoitus kartoittaa mahdollisia kiinnostuneita.".. ::)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Rokuli
Eikös tuommonen noin 3ml tankki ole jo aivan riittävä? Saahan sitä tankkia täytettyä sitä mukaa kun tyhjenee. Mitä isompi tankki sitä pidempi modi, tässähän oli vissiin tarkoitus pysyä samoissa mitoissa kuin Orionissa.
Tällä hetkellä ideana on tehdä modi jossa on 18650 akku ja iso tankki, sitten mahdollisuus käyttää 18350 akkua jos haluaa modin ottaa mukaan ja kuljetella sitä taskussa. Ja suurin syy isolle tankille on se että täällä suurin osa on halunnut enemmän kuin 3ml tankin kooksi. Tehdään sitä mitä käyttäjät haluavat :)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Stoney
Eiks tää pitäis tehdä just niinpäin, että ensin lista ja sit tuotantoon "riittävä" määrä? Tai ihan sama mulle, kunhan kerkeän listalle :esmoke:
Kunhan prototyyppi on saatu kasattua ja testattua sitä riittävästi sekä saatu selville kaikki kustannukset mitä modiin tulee ja kun on varma tieto siitä milloin niitä päästään valmistamaan niin teen uuden ketjun mihin voi sitten laittaa nimensä mikäli laitteen haluaa.
Ideana juurikin se että kun nimiä on riittävästi listalla (10+) niin aletaan vääntämään laitteita.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
No toi on kyllä ihan totta, se olikin vaan oma ajatus. Mitä isompi tankki niin toki sen parempi.