911 Turbo? Nuitten malleja kun on vaikee erottaa, omaan silmään näyttääpi samalta kaikki 911 -mallit. ;)
Printable View
http://i1247.photobucket.com/albums/.../WP_000239.jpg käyttis ja harraste peli samas viime viikol kotiutettu ;)
Vanhalla E30M3:lla kesäisin ja passatilla loput :).http://mkome.kuvat.fi/#/kuvat/
Onhan nuita ollu..nykyinen työmatkakäyttis: E300 turbodiesel-93..uitettu tämäkin.
http://desmond.imageshack.us/Himg802...pg&res=landing
Niin ruma -02 Väyrynen (w210 Mersu) etten kuvaa kehtaa laittaa :-[ Mutta tekniikka on hyvä joskin ahne: 3.2 bensa v6 4x4 automaatti, talvella ajattelin vaihtaa johonkin järkevämpään diisseliin :) Työautona on Ford Ranger -07, ja huoltoautona VW transporter -01, siinäpä nuo minun käyttöpelit...
helevetti joutuu tässä ostaa toisen 9000 turbo bismon kun tuo entinen alkaa jo hiukan olee ehtoon puolella :D
nyt on 376hv ja 468nm 1,6bar steg3 juuu ei käänny ja sateella ei muuta tee ku sutii... kyllä... tiedän turha on :D
saas nähdä mitä seuraavaan tulee tehtyy mut alle ton entisen tehojen ei mennä.
Harraste/käyttöautosta pitää laittaa tännekkin materiaalia
http://s8.postimage.org/k5ge3ulp1/20120814_150413_1.jpg
Kysytäänpäs tätä nyt täällä, jos joku osaisi auttaa.
Eli meille tuli alkukesästä "uusi" auto, tuommonen 2004 vuoden farmari Ford Mondeo. Tässä nyt pakkasten kiristyessä tullut tämmöinen ongelma että lukot ei toimi. Napista pakkasella kun yrittää lukita niin menee kiinni ja aukeaa uudestaan, eikä sitten suostu menemään lukkoon. Avaimella lukosta lukitsemalla tekee myös samaa, mutta menee useammin lukkoon kuin kauko-ohjauksella. Lukkosulaa tuonne ollaan suihkittu, jos auttaisi, mutta ei ole pahemmin menestynyt. Onko jollakin ideaa mitä tuolle kannattaisi tehdä, ei viitsisi ihan ruveta lukoista kaikkea uusiksikaan laittamaan. Useamman yön pelko perseessä saanut olla että lähtee auto parkista kävelemään, kun joutunut auki jättämään.
Oliskohan ihan kosteutta elektroniikassa ja lukoissa ja pakkasen myötä kärjistänyt tilannetta. Sun pitäis saada viikonlopuksi auto johonkin sisälle kuivumaan jos helpottaisi tilannetta. Jos tuo kikka ei toimi niin sit vaan huoltoon.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Kaiho
En ole oikeastaan mikään autoihminen ja tiedän pirun vähän näistä asioista. Pitääpä tutkia manuaalia ja kattella, kun emäntä tulee töistä. Luultavastihan tuohon keskuslukitukseen on oma sulake (?), sen nappaamalla pois voisi luultavasti saada ihan manuaaliksi nuo ovien lukot? Vai olenko väärässä. :D
Niin voisihan tuokin olla.. Toisiaan kun kuitenkin kesällä ja muuten syksyllä toiminut vallan mainiosti. Huonompi homma se vaan etten tuota oikein saa minnekkään lämpimään pidemmäksi aikaa parkkiin.
Pitää vissiinkin hankkia rattilukko niin saa jonkinlaisen mielenrauhan..
Se ei uusissa autoissa ole ihan noin simppeli homma se keskuslukon pois kytkeminen. Yleensä keskuslukkoon on sidottu ajonesto ja/tai hälytin. Eli jos otat sulakkeen irti ei auto tod.näk. käynnisty. Ovien sisälläkään harvoin on enää mekaanisia vivustoja vaan kaikki toimii sähkömoottoreilla. Tässä yks vinkki josta voi olla paljon apua.
Oven ainut mekaaninen osa on se lukitus salpa joka lukitsee oven rungossa olevaan tappiin. Lukon pakkasnesteellä valelu ei paljon auta mutta näiden lukitus salpojen öljyäminen ja/tai lukkosulalla auttaa asiaa. Niissä on monasti paksua rasvaa joka pakkasella jäätyy ja estää lukon toiminnan. Jos yksikin noista lukitus salvoista jumittaa niin lukosto kuvittelee että oven välissä on jotain ja kaikki ovet ei mee lukkoon.
voi perseensuti, startti vetelee viimisiään
Nykyinen kauppakassi, highline gt-sport 4-motion 2.0 tdi softalla ja korotussarjalla :)
http://s5.postimage.org/u1eq7090j/DSC00293.jpg http://s5.postimage.org/gyj3nqisj/DSC00307.jpg
Itsellä nyt auto, joka kulkee ja eilen todettu, että käy myös pienestä maasturista. Eli perus Toyota Yaris 5-ovinen vm. 2005 ja vielä vanhaa mallia, eli taisi olla Iltalehden luotettavimmat autot -listalla sijalla 10. Ei mikään ihmeellinen paitsi kaverit ainakin ihmettelee mittarilukemaa, joka on pian huimat 48t km, koska isoisältä peritty ja se ei sillä ehtinyt kuin pari vuotta ajella ja itse en niin paljoa ajele. Ainoa mikä on vähän rempallaan on keskuslukitus joka näin talvisin jättää iloisesti välillä toisen etuovista joko lukkoon tai auki, mutta pari kertaa ku avainta kääntää niin johan toimii. 1.0L moottori ei kyl jaksa paljoa motareita, kun vapaalla alamäkeen päästy 140km/h ja moottori huutaa hoosiannaa jo 100km/h motarilla. Mutta itselle tärkeintä luotettavuus ja eihän tuo ole tielle jättänyt toisin kuin eräs bemari kuski, joka yritti kovin saada vetää viivoja Yarista vastaan ja moottorihan siltä laukesi ja tarjouduin sitten hinaamaan lähimmälle huoltoasemalle amis raukan miettimään mitä tuli tehtyä. Kesärenkaat kyl pitäis uudet hankkia, mutta vielä laillisissa rajoissa mennään ja sitä voi sitten miettiä ensi kesänä paremmin. Aivan loistava opiskelijakärry toi on, ku tilaa on yllättävän paljon ja bensaa ei paljoa kulu. :esmoke:
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...aupungissa.jpg
Ei enää koskaan henkilöautoa.
Käyttökiesi:
http://i53.photobucket.com/albums/g6...unus73022n.jpg
Saa sitä jonkun verran harrastaakkin :D Mutta on kyllä eri hauska laite.
Taivaspaikka on vissiin varmistettu kun rouva liikkuu tämmösellä:
http://i53.photobucket.com/albums/g6...i/th_Esco1.jpg
En edes ole mikää ford fanaatikko mutta jostain näitä perkeleitä pihalle kasaantuu :D
Farmari on onneksi edes GT versio että liikkuu pieneksi purkiksi suhteellisen liukkaasti.
Tuosta mondeon lukkohommasta. Itsellä oli joskus kans samaa mallia oleva, joka pakkasilla temppuili. Mulla tosin meni niinpäin että meni ovet lukkoon omia aikojaan. Ajaessa napsu eri ovien lukot kii. Kerran laitoin auton tulille ja menin rapsutteleen ikkunoita: kaikki ovet rapsahti lukkoon. Kysäsin kaverilta joka työksern noita foorteja korjailee; ei mitään järkevää tehtävissä. Sähköt temppuilee kun ilmankosteus menee sähköosiin jne. Meni sitten vaihtoon koko auto ekan talven jälkeen, oli sen verran persiistä. Uudemman sukupolven mondeossa ei toistaiseksi havaittuna samaa vikaa :)
Meillä on ollut samaa vikaa muijan kauppakassissa Nissan maximassa..ovet napsuu kiinni itsekseen mutta kun sen muistaa ottaa huomioon niin eipä ole enää haitannut..
kesäautona toimiii Mercedes-benz ce 300 24venttiilinen coupe vm 90
talviautona toimii mersun E 280 vm 06
Molemmat bensakoneita
Muijalla mersun farkku c:sarjalainen vuosimallia 08
http://i6.aijaa.com/t/00177/11376033.t.jpg
Yhteistä taivalta takana 3v ja 150tkm. vähän maasarjaa, mustaa maskia, vannetta, kalvoa valoissa, pleksiä takalaseja tummentamassa...
Harratusautot hommataan sitte ku on koulut käytynä
Tuota lähtisin itse ainakin ensin selvittämään, ollut parissa autossa samantapaista ongelmaa ja siitähän se on johtunut, kun joku lukko vähän jumittanut aukiasentoon ja ohjausyksikkö ilmeisesti luullut oven olevan auki ja täten kieltäynyt lukitsemasta ovia.
Jossain vehkeessä sain jumittavan lukon selville tarkkailemalla niitä nuppeja jotka painuu oven sisään autoa lukitessa; yksi pomppasi ensin ylös vetäen muut mukanaan ja sinne sitten riittävästi juoksevaa öljyä (siis mekanismin sisään, ei lukkopesään), oisko ollu perus CRC:tä tallissa lämmittelyn jälkeen ja hyvin alko taas pelaamaan.
Jos on ohjausyksikkö tms. sähkövika, niin omin nokkineen voi olla vaikeempi korjailla.. :-\
Skeida 1.9 turbo riisseli
http://oi46.tinypic.com/30adi4l.jpg
Peugeot 1.6 diesel (407). Ranskalainen on ku hieno nainen. Koskaan ei tiedä mitä tekee. Jos hyvin käy, tekee mitä pitää ja kuljettaa paikasta paikkaan.
Omasta kokemuksesta voin sanoa että parhaat ranskalaiset saa nakkarilta.
Köyhän opiskelijapojan ruhonkuljetin.
Pääsee pahempaanki paikkaan! :D
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...25384240_o.jpg
Valittelivat et on liukasta tuolla. En oo huomannu...
Myydään VM97 Opel Vectra, Ajettu noin 270t km, pieni kansiremppa ja sitten olisi taas oikein mukava peli!
saab ng900 -96 16v ajelen, mittarissa vajaa 410tkm ja tuntuu vain alustassa ja korissa, moottori on kuin uusi