Eikai se pahaa nussimista ole, kun Litiumioni akkuja on vaikka kuinka paljon, ja nämä ovat nimenomaan litiummangaani akkuja. Sisäinen vastus naurettavan pieni ja virranpurku kyky aivan omaa luokkaansa.
Ei siis pahalla, pieni vilpitön tarkennus vain
Printable View
Oisko virallinen määritelmä noille IMR-akuille "litiumionimangaanianodi-akku", jos oikein pilkkua nusastaan? :laugh:
Reilu tunti sitten otettu 18350 laturista ja nyt jo provari vilkkuu.... Ei voi nyt ihan oikein olla. :/ onneksi otin tänään laturin töihin ja pitäisi olla pari 18350 lisää postiluukussa.
eikä laturin tyyppikään pahaa tekisi tietää...on latureita ja sitten on koteloita joita laturina myydään esim monessa paketissa mukana ollut 18650 ladderi.. HX-101 Out 4.2V DC 500mA... Laturissa sisällä 1 ledi ja etuvastus sille..akulle menee siis suorat pinnit liittimeltä ja tuo ledi on tuossa rinnalla...todellinen älylaturi suojaamattomille akuille.
Voin illemmalla lähettää mutta eipä nuissa mitään erikoista ulkoisesti ainakan omaan silmään ole.
Eilen tein semmosen huomion että jännitteen ollessa 3.7 ilman kuormaa, se putosi 3.5:teen ruuvattuani 1.8ohm Penelopen kiinni, jos tästä voi jotain päätellä. Provarilla "mittailtu". Kierteet on kyllä suhteellisen paskaiset. Luulin vaan että se ei vaikuta kestoon vaan siihen kuinka vahvaa virtaa se puskee. Mutta teinpä tiätteväks jos siitä jotain voi päätellä.
Laturi esmoken woo aloituspaketin mukana tullut trustfire tr-001. Kaksipaikkainen, molemmissa sloteissa erikseen suojan takana vihreä ja punainen ledi. Onneksi, muuten olisin punavihersokeana vähän pulassa. Joskus kyllä kun akku "valmis" molemmat palavat samaan aikaan. Ja aiemmin kun nonameja käytössä niin toisessa slotssa ollut akku kuumeni aivan perrrkuleesti. Taisi olla se kyllä akuissa vika sillä ne ei oikein toimineet muutenkaan. Eikä ole tuossa laturissa sen jälkeen nähty. Nämä Aw:t puff.fista, ja täytenä provari näyttää 4.0-4.2.
Noin 2v vanhalla 18650 AW IMR akulla kokeilin, jännite 3.77 ilman kuormaa, ja 3.67 1.8 ohmin kuormalla. Virta 1.9A, joten kauhean kova rasitus tuo ei ole.
Ajattelin, että kuvasta ehkä voisi päätellä jotakin akkujen aitoudesta, mutta sehän ei välttämättä selviä kuitenkaan. Laturin tietojen lisäksi tieto akkujen ostopaikastakin ja ajankohdasta olisi kiinnostava.
Elikkä puff.fi, senhän tuohon muoksinkin jo mutta taisimme kirjoitella ristiin :)
Puffin tuntien en olekkaan edes osannut tuommoista epäillä, joten en ole vertaillut. Saatetaanhan heitäkin tietysti kusettaa.
E: Örrp akkujen ostoajankohdankin voin kotiin päästyäni kaivaa, tänään tosiaan pitäisi olla postilaatikossa samasta paikasta lisää niin voi suoritella testejä :p
Tsiinä
AW IMR 14650. Onko olemassa, myykö kukaan? Tuossa Sturmissa rokkaa AW IMR 14500 huomattavasti paremmin kuin Trustfire 14650:et, mutta tykkäisin muuten tuosta koosta enemmän. :(
Tämä ei ole AW, vaan AV, mutta IMR kennolla kuitenkin: http://www.avidvaper.com/products/AV...N-Battery.html
Sori sori soriii... http://www.cloudsofvapor.com/store/3...igh-drain.html
Tämmösestä taskulamppu sivustosta www.lygte-info.dk/ löytyy testituloksia näistä AW IMR akuista sekä monesta muusta akusta, Myös laturi testejä löytyy.
Kylläpäs tuo täyteen ladattu 18490 akku kyykkää aika reilusti 0,95ohm setupilla:
Linear Vin = 4.210 V
Unloaded
Stoney's ECDmeter V1.10 Nantucket
---------------------------------
For more info visit http://www.ecdmeter.com
Enter ? for options�
Single cell mod, charge low
** DANGER ** High current
Linear Vin = 3.356 V
Iave = 3.196 A
Pave = 10.725 W
Resistance = 0.950 ohm
Laitteena P+
Ehkä kyseessä on sitten paska akku. Neljästä akusta parhaimman tulokseksi tuli:
Linear Vin = 4.222 V
Unloaded
Stoney's ECDmeter V1.10 Nantucket
---------------------------------
For more info visit http://www.ecdmeter.com
Enter ? for options�
Single cell mod, charge low
** DANGER ** High current
Linear Vin = 3.645 V
Iave = 3.464 A
Pave = 12.626 W
Resistance = 0.952 ohm
Kokeiles painaa sitä nappia samalla myös sivulle notta ottaa kunnon kontaktin.
Apinan raivolla painettuna päästiin näihin lukemiin :D
Linear Vin = 3.850 V
Iave = 3.598 A
Pave = 13.852 W
Resistance = 0.970 ohm
Toi viimenen vaikuttaa melko normaalilta, mitä oon ite mittaillu 0.8-1.0ohmin setuppeja AW:n akuilla.. Oiskohan sulla jotain kosketushäikkää/likaa siellä P+:n kytkimessä?
Onkos mittariin laitettu 510 jatke? Eikös ollut puhetta, että jossain tapauksissa on ollut häikkää liittimen kanssa?
Ei siellä mitään likaa näytä olevan, 3 prikkaa laitettu nappiin ja o-renkaatkin ohjeen mukaan. Tosin jostain syystä lukitusnappi ei enää toimi mutta se on sitten jo toinen juttu (jumittui siis).
ECD-mittarissa on eGo-510 sovitin käytössä, koska ilman sitä se ei toimi tuon P+:n kanssa.
http://www.torchythebatteryboy.com/p...batteries.html Tuolla on Efestejä ja Aweita vertailtu ja mitä minä nyt ymmärrän ni höyryttelykäytössä toi 5 amppeeria lienee kuvio mitä seurata, niin vaikuttais toi efesti hintalaatusuhteeltaan oikeen pätevältä peliltä kokoluokassa 18650. 10 ampperissa Aw toki kyykyttää mut tuskin kenenkään kurkku sitä virtamäärää kestää.
Mielenkiintoista on omasta mielestäni se kuinka aw on aivan omassa luokassaan 18350 sarjassa ja efestit taasen hieman parempia kokoluokassa 14500. Korjatkaa toki jos tulkitsin näitä käppyröitä väärin mutta outoja eroja eri kokoluokissa on varsinkin efestillä suoriutumisessa.
AW:n akuissa kaikkein pienin sisäinen vastus ja sen takia ne ovat ylivoimaisia edelleen jännitehävikissä.
Toisin sanoen matalaohmisilla setupeilla ne tykittää lujiten ja etenkin tuo näkyy mekaanisissa modeissa:
http://4.bp.blogspot.com/-bg-7_dUc1y...MR+2000mAh.jpg
EDIT: tuosta voidaan päätellä, että jos modissa ei ole yhtään sisäistä hävikkiä, niin täyteen ladattu AW akku antaa 1A kuormalla noin 4,1 volttia vastukselle, kun efest kyykkää alle 4 voltin.
No hiukan kommenttia, vaikken sähköguru olekaan... :P
18650 sarjassa purkukäyrä on hyvin samanmuotoinen kuin se minkä ajoin Arizonan akuille eri kokoluokassa. Visuaaliseen ulkonäköön vaikuttaa Y akseli jonka alku ei ole nollassa. Tämä korostaa eroja, mikä lienee tarkoituskin, mutta ei visualisoi sitä minkä kokoisista eroista jännitetasoon nähden kysymys.
18350 sarjan tulos näyttää todella oudolta, kuten Vilfred jo totesikin. 1A purkuvirralla EFEST kyykkäisi melko selkeästi, ja 2.5A virralla jo erittäin huomattavasti, kapasiteetin jäädessä tasolle 250 mAh. 5A purulla kenno suorastaan romahtaa, käyrän mukaan. Minun mielestäni tuo kyseinen mitattu akku on rikki, loppuunajettu, tai väärennös sisältäen jotakin muuta kuin IMR kemiaa.
Arizona akkujen purkukäyrä oli nimenomaan ajettu EFEST IMR 18350 akulla, ja vertailuarvona oli AW IMR 18350, molemmat aivan uusia. Purkuvirta oli 2.1A, ja purkautuminen tapahtui hyvin samanlaisesti. EFEST kesti 100 mAh pidempään, koska se on juuri tuon verran isompi.
Kahden akun perusteella olen havainnut, että jännitteen alenema on EFEST akulla hieman suurempi kuin AW akulla, kun kuorma on kova ja täsmälleen sama. Ero ei kuitenkaan ole kovin suuri, ja toisaalta eri AW mallien välilläkin on keskinäisiä eroja, joihin vaikuttaa kokoluokka ja myös ikä. Tämän takia en noita ole kovasti mittaillut vertailumielessä, kun vastaavan ikäisiä akkuja ei ole ollut testipenkkiin laitettavaksi.
Ainakin jossain kokoluokissa Efest alittaa nopeammin kuormassa boosterin katkaisujännitteen (esim. 3,5 volttia) joilloin AW akulla höyryttelee todellisuudessa pidemmälle, eikä niistä Efestin suuremmista mAh luvuista ole käyttäjälle mitään iloa. Tämä on siis akkukoosta (tai mittauksesta) kiinni kumpi jaksaa pidemmälle... eli tilanne on komsii komsaa tyyppinen.
Edit: Esimerkiksi tuossa näkyy hyvin kuinka paljon pidemmälle AW akulla pystyy höyryttelemään, jos buusteri katkaisee menon 3,5 voltissa:
http://2.bp.blogspot.com/-5o-1kPGIBQ...350+700mAh.jpg
Lainataan tuota sähkögurua hieman eli en tuota esimerkkiä ihan niele. Eikä tässä itsellä ole tarkoitus väittää, että efesti parempi olisi vaan hyvinkin tasavertainen kuin Aw ja hinnan ollessa noin puolet Aw:sta varsinkin buusterikäytössä efesti lienee hintalaatusuhteeltaan järkevämpi. Ja ihan loppukommenttina en yhtään efestiä omista, erikokoisia aw:n akkuja on nurkat pullollaan.
Joo totta, en huomannut tota gurun riviä tuosta, eli todennäköisesti tuossa mittauksessa ollut Efest oli jotenkin sökö.
^ Ei siihen "gurun" riviä tarvita, vaan kuvasta pitää sattua ohimoon että käyrä on a) erittäin poikkeava, ja b) näyttää enempi surku-li-ion kennolta... :P ;)
Mutta tosissaan, erojen vertailu on hankalaa. Suhteuttaminen on varmaan suurin ongelma. Jos esim. AW antaa 1/10 osan kapasiteetin ajasta 0.1V enemmän jännitettä aluksi, niin miten sen hyödyn voi arvioida ja miten sen voi verrata hintaeroon joka lienee kaksinkertainen? Tai puolet, sekin tässä vielä sotkee että miten päin lasketaan... :) :P
En ole minkään merkin tai mallin puolestapuhuja, tai vastustaja, ennemminkin puolueeton höyrytieteilijä ;). On tarkkaa puuhaa sanoa että tuo on parempi, kun tärkeintä olisi tuoda esille käytännön ero ja sen laajuus, ja voimassaoloaika ;).
Ihailen Overflown puolueettomuutta ja hienoa asennetta suhtautua tähän asiaan... tuutko festeille? Tarjoon bissen!
Omasta tekstistä ehkä vähän paistaa läpi se, että yritän itselleni edelleen perustella kalleimpia akkuja, mutta pitää niitä linssejä avartaa rohkeasti. Kun faktat on pöydässä, niin vaihdan vaikka kaikki akkuni Efesteihin. :D
Tosin varsin tyytyväinen olen ollut AW tuotteisiin, mutten kiellä että Efest on varmasti erittäin potentiaalinen haastaja.
En keksinyt parempaa aluetta kysymykselleni, mutta akkuja siis tarvitsen lisää AW IMR:ien rinnalle.
Panasonicin NCR18650A ja CGR18650CH akut ovat pyörineet mielessä, mutta onko näistä korvaamaan AW:n akkuja?
(Tyydynkö siis vain tuttuun ja turvalliseen? --- AW IMR)
Tosin AW:n hinnoilla saisi lähes tupla määrän panasoniceja :D
Hämmennystä aiheuttaa myös hintataso alla mainitulla sivostolla.
NCR18650A akkujen hinta kun on muualla huomattavasti korkeampi ???
Onko kyseessä mahdollisesti väärennöksiä tms?
http://www.akkula.fi/epages/vilkas02...Products/13310
Mielipiteitä siis akkuvalintoihin kaivataan ::)
Itse olen uusioakkuni ostanut Efestin IMR-akkuina. Sama IMR-tekniikka, mutta selkeästi edullisempi hinta.
Jossain ketjussa aloittelijaa opastin, että osta IMR-akkuja, ja jos kantti kestää niin markkinajohtajaa. Jos taas olet tarkka taloudestasi niin osta haastajaa. Saatat saada saman tuotteen murto-osalla hinnasta.
Panan CH on myös IMR-akku ja mun mielestä pätevämpi kuin Efestin 18650, koska ainakin nuo omat 2250mAh Efestit on liian pitkiä kaikkiin muihin mun laitteisiin, paitsi GGTS:ään ja myös paksuus oli liikaa, joten jouduin kuorimaan niistä tarrat pois..
Tuo A taas on perinteinen Li-Ion, eli ei turvakemia-akku, eikä siinä myöskään suojapiiriä ole, joten itse jätin sen ihan suosiolla sikseen, kun olin samassa tilanteessa kuin sinä (itse tosin etsin korvikkeita siksi, että silloin AW:t oli joka paikasta loppu).
Lyhyesti siis suosittelen Panasonic CGR18650CH-akkuja hintatietoiselle höyryttelijälle, mutta jos haluaa tiettävästi parasta, niin sitten AW. Joissain modeissa nuo Panan akut saattaa aiheuttaa ongelmia, koska eriste ei mene pohjassa kulmien ympäri ja joillakin tämä on pohjanapillisissa modeissa saanut aikaan jatkuvan tulituksen (saa toki lähes kaikissa laitteissa korjattua ohuella teipillä mutta.. ::)). Niin juu, nuo Panat ovat nännittömiä, eli eivät pelitä esim. Provarissa, jos ei itse siihen nänniä juota (tai käytä magneettinänniä, mutta silloin pituus taas kasvaa moneen laitteeseen liian pitkäksi).
Itselleni ei enää muita akkuja tule, kuin AW:n tai heikommassa rahatilanteessa Panan CH. :D
Pah. Efestin akut simahtivat aika nopeasti. Ja sen verran halpoja ettei viitti valittaa.
Sen verran tarkennusta, että Panan CGR:t on spekseiltään lähellä IMR:ää, mutta kuitenkin oma kemiansa. Myyntipuheiden mukaanhan sillä piti yhdistää IMR:n hyvät puolet ICR:n kapasiteettiin, uskokoo ken jaksaa. Mulla CH:t on ainoina 18650:na pelanneet kyllä mainiosti :) Ei AW:kaan ikinä hukkasijoitus ole.
Edit: Eli pidän nää kaksi ihan samalla viivalla, ostan sitä jota saa helpommin ja halvemmalla. Kertokaa jos oon väärässä :)
^Samoilla linjoilla itsekin. Ainoa huono puoli jota tuosta Panasta olen löytänyt on tosiaan tuo pikkasen alapäästä vajaaksi jäävä eristys ja nänni puuttuminen.
Hyvä kun tarkensit tuota Panan toimintaa (en tosin tiedä onko sillä mitään käytännön merkitystä), itse vain joskus tuota akkua googlaillessa törmäsin muistaakseni jonkun taskulamppufoorumin testiin, jossa mainittiin sen olevan IMR-tekniikkaa Panasonicin mainospuheista huolimatta.