Tämä sama operaatio on joskus sattunut itsellekin. :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja Naamapeikko
Printable View
Tämä sama operaatio on joskus sattunut itsellekin. :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja Naamapeikko
Oli kyllä vähän hiinä ja hiinä kehtasko tollasta edes myöntää, mutta ajattelin, että ehkä joku sattuu lukemaan ja muistaa tulevaisuudessa samaan ongelmaan törmätessään.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja m3iss3li
Näköjään kaikki nää ongelmat Provarin alkaessa välkyttää valoa jo jossain 3.7v kohilla johtukin tosta, että jousi päässyt painumaan kasaan liikaa. Eikä niinkään sottasista kontakteista.
Onnistuinpas tiputtamaan provarin maahan ja halkes näytön muovi ruuvin kohdalta. Onko kellään kokemuksia mistä saisi uusia noita muoveja?
Mitäs onko kellä mitä kokemusta miten provari toimii muiden akkujen kun aw imr:n kanssa?
Pisimmän akkukeston saa aw:n akuilla. Kyllä muutkin toimii mutta ei yhtä pitkään.
Onko kukaan huomannut, että provarin plussaposti olisi liian korkealla? Omassa 2.5:ssä ainakin RSST:n kanssa jää melkoinen rako modin ja aton väliin - jotain keskusteluja luin, että itse valmistaja olisi kehottanut tökkimään sitä plussakontaktia alaspäin. Onko paljonkin vaaroja, että hajottaa koko liittimen tuolla tavalla?
PorVari näyttää akun vauraukseksi 3.6v/3.7v vaikka otan akun suoraan laturista, yleismittari ja vamo näyttää akulle 4.2v. Puhdistin kontakteja meisselillä raapimalla pahimmat pinttymät(ja sitähän oli ihan kivasti) pois ja hetken aikaa näytti akulle oikeita lukemia, eli kontaktit on vissiin heikkoja/likaisia?! Onko muille tuttu ongelma ja miten ootte pörvärinne putsanneet? Sori jos on ollut aiemmin juttua, mutta nukkumatti painaa pahasti päälle... öitä.
Ota ato irti ja mittaa uudelleen, kokeile mitä näyttää. Provari lykkää virtaa liittimeen myös akkujännite testissä ja akku kyykkää jos kuormaa on paljon.
Ite joskus kastanut pumpulipuikon viinaan ja sillä putsannut kontaktia.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Mixxer
Kannattaa myös tarkistaa että ProVarin jousi on tarpeeks jämäkkä.
Joo, näinhän se on. Ilman atoa näyttää akku täyttä ja kun laittaa minkä vaan aton kiinni, niin heti kyykkää. Tämä siis 350 akuilla. Kokeilin 490 akulla ja täyttä näyttää myös ato kiinni ja toimii hienosti. Eli taitaa olla toi pohjakorkki syypää tällä kertaa, jousi kyllä vaikuttaa ihan jämäkältä.
Kyllä. Ja sitten putsauksen jälkeen imasee pumpulipuikosta mehut suuhun, viinatikkari :lol:.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja mrco
Tuo jännitteen kyykkääminen aton kanssa on aivan normaalia, eikä siitä pääse eroon mitenkään, uudetkin laitteet tekee samalla tavalla. Muistelisin että busardolla oli hyvä video provarin huollosta, missä käytiin läpi kaikki provapen suosittelemat puhdistukset jne...
Kyllä, tottakai. Puhdistelin viinalla ja topsilla kierteet ja kontaktipinnat, sekä rapsuttelin ruuvarilla näkyvät paskat pois. Nyt kyykkää enään 0,1 18350(Efest/Aw) akulla ja tyydyn siihen. 18490(Aw) antaa samat voltit atolla ja ilman. Nyt juon sit loput viinat.
Jee!! Sain Hipon :) :)
(Jos joku ihmettelee, niin: http://www.atmistique.gr/en/craven-s...category_id=75 )
Tää mun touhu alkaa muistuttaa jasseria.. Viime vuoden vaihteessa ostin provarin, keväällä myin pois. Nyt on taas provari tilattu puffilta :D
itelläki kävi niin että ostin provarin ja myin pois, tuli ikävä, nyt on provari taas jatkopalalla ja panan akulla, kiva latausväli näissä :lol:
Heh, sama homma. Vasta ostin neljännen kerran Provarin. Joskohan tämän jo pitäisi kun hävittäminen alkaa jossain vaiheessa kaduttamaan. :laugh:Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Pikkiz
GChrome, Mikä akku?
panan joku ncr18650b tai joku tommonen :D
Taitaa olla tällanen, button toppi?
On siellä sellainen flat toppikin.
Kiitos :)
Nyt sano provari sopimuksen irti... Repes nappulan kontaktit irti levystä :(
Osaakos joku sanoa, mihin nuo nappulat on kytketty? Vois tehdä itte uudet hyppylangat joilla sais homman rokkaamaan.... Toinen mielenkiinnon herrättänyt asia on nuo 4 tääppää tossa piirilevyllä. Näyttää just joltain "testi" nänneiltä :/
Mahdollisimman tarkka kuva levystä voisi auttaa. Tuota versiota minulla ei ole, mutta V1 on selkeä ja sopivasti juuri nyt palasina (toimii kuitenkin). V2 en viitsi avata.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Carl0s
Testipisteet lienevät ne kontaktit joiden kautta ohjelmisto päivitetään.
Liite 10874
Eli tossa alareunassa näkyy noi TP1 - TP4
Se on äkkivilkaisulla erittäin saman näköinen kuin V1. Otan siitä illemmalla kuvia ja mittailen. Kytkintä ehkä en viitsi irroittaa, tai no katsotaan kuinka käy..
Juu ei ehkä kannata... Epäilen että siitä toi mullakin otti herneet nenään kun orkkis nappi hajos, niin juotin tilalle uuden. 2 viikkoa toimi ok ja tänään ihmettin kun nappi tuntu vähän woblaavan, eikä oikeen aina tulittanut... Päätycäpin kun löi irti niin syykin selvis :D
Siltähän tuo äkkiseltään näyttäisi, että kytkimen ylempi nasta oikealla menee sen alla oikeassa reunassa olevaan läpivientiin, ja alempi nasta oikealla menee R7 vasempaan puoleen. Kytkin on läpikytketty, joten pituussuunnassa nastat kannattaa yhdistää. Eli ylemmät kaksi yhteen ja alemmat myös. Siinä näyttää olevan irronnut ja katkennut veto, joten se korjautuu samalla.
Liite 10875
Jep, lasiharjalla kun vähän pyyhkäs mähmää pois levyn pinnalta niin selkenihän tuo huomattavasti... Nyt ei muuta kun kolvi tulille niin pääsee taas toteamaan "Paljon tinasin, paljon pilasin, vihdoin kolvini jo kylmeni"...
Hahahaaa.... Vittu, mä oon KONE!!!
Ruma siitä tuli kun saatana, mutta niin oli juottajakin... Toimii :)
Liite 10878
Hyvähän siitä tuli. Kauneus on katsojassa, vai miten se nyt meni. :thinking:
Ihmettelin että mikähän on lasiharja. Jäljistä päätellen se on aika raju, kun suojalakka on lähtenyt. Kuparointi on aika ohut, ja kun töhnä on juotoshartsia, joku liuotin ja vanupuikko olisi hellävaraisempi. Alkoholi tai vaikka kynsilakanpoistoaine.
Mutta pääasia että taas höyryää. Taisi olla ensimmäinen tai ensimmäisiä ProVareja joissa kytkin on pettänyt.
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja overflow
Otetaas komento takas... Höyrys hetken, mutta piti mennä "jos mä vähän säädän ton asentoa"... jatketaan huomenna harjoituksia.
Toi lasiharja on sellanen lyijytäytekynän näköinen kapistus (ja toiminnaltaan aika samanlainen) mutta lyijyn tilalla on nippu ohuita, yhdensuuntaisia lasikuituja. Tolla saa todella hyvin putsattua just piirikortteja, kontakteja jne... Tehoo oikeestaan kaikkeen muuhun paitsi metalliin, ja karkeutta saa säädettyä harjasten pituudella.
Jep, lasikuituharja eli raapekynä. Eipä tullut mieleen, vaikka jäljestäkin olisi pitänyt päätellä.
"Jos mä vähän säädän" kuulostaa tutulta ;). Alan miehiä selvästi. :rolleyes:
Juurikin tuo :D Ei vaan saanu tota _kuitua_ päähänsä niin meni vähä hankalaksi :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja overflow
Jep, sitä ei uskokkaan kuinka ärsyttäviä jotkut pienet asiat on. Toi nappiki toimi muuten täydellisesti, mutta jos sitä paino ihan alareunasta niin siitä ei tullut sellanen oikeanlainen "feedback"... Joten ei muuta kun cäppiä taas irti ja se peli oli sitte menetetty. Tossa on suurimpana ongelmana on nyt noi monikerroslevyn "läpiviennit" joihin pitäisi saada uuden kytkimen jalat juotettua. Ekassa yrityksessä leikkasin vanhasta piirikortista 12v linjasta kotaktia, leikkasin sopivan kokoiseksi ja liimasin levylle oikeaan kohtaan. Kun liima oli jämähtäyt, aloin rakentaa noita naruja uudestaan pelkistä johdon säikeistä... Muuten oli ihan hyvä, mutta toi pikaliima ei siedä tota juottimen lämpöä vaan aina petti... Eli nyt pitäis liimaa nappula suoraan kiinni levyyn, ja jollain hyppynaruilla koittaa kytkeä se... :/
Tuo olisi hyvä tapa, etenkin jos uutta kytkintä ei saa tarkalleen kiinni alkuperäisiin täpliin.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Carl0s
Liiman kanssakin olisin varovainen, etenkin jos uusikin kytkin odotettavasti joskus hajoaa, ja pitäisi saada irti siten että levy ei enempää vaurioidu. Jos alusta on tasainen, niin tuossa voisi kokeilla kiinnitystä mattoteipillä. Jos kokeilu ilman johtoja antaa oikean tunnelman, ja teippi näyttää pitävän, niin irroittaminen myöhemmin onnistuu vaurioitta. Tuossa on räppilangalla johdotettu VMaxin kytkin, joka on muuten liimattu koska se on erilainen kuin alkuperäinen ja alusta on epätasainen: http://www.e-savuke.com/vb/laitemodi...html#post80069
Jotain tollasta oli mielessä. Onjelmaksi muodostuukin se että mihis sitä sais noi langat kiinni levyllä. Ton "alemman" saa kyllä juotettua tonne vastuksen kantaan kiinni suoraan, mutta noi 2 yläpuolista aiheuttaa harmaita hiuksisa. Pitäis saada noi juotettua kiinni noihin kerrosläpivienteihin joiden halkasija on jotain 0,2mm :/
Joku kytkis ois kiwa... Pääsis vähä lunttaa joskos ne tuolta toiseltapuolelta löytäis jonkun kontaktin johon narut vois juottaa kiinni... :/
saako suomesta noita provarin teippi kuoria kyseessä v1 jota on joku urpo joskus hionut aivan päin vit... :)
Olikos täällä jotkut hioneet provarin pinnotuksen pois ja sitten kiillottaneet sen? Onko paha projekti?
Ei ole... Ite laitoin porakoneeseen kiinni jossa eka hioin vesihiomapaperilla pahimmat naarmut pois, tämän jälkeen sitte glymin hiomatahnaa rätillä ja lopulta autosollilla. Aikaa meni joku max tunti kahvitaukoineen.
Perjantaina pitäis olla ProVari postista haettavissa :) Jäin muuten miettimään että onkohan uusien mallien kehittely käynnissä? Jonku tovin ollu jo tää 2.5 malli markkinoilla. Onko kukaan kuullut mitään?
Jostain syystä tuntuu että nyt on pakko saada provari!!!?? :thinking:
Samat sanat ja joku lasinen kartotankki. Kyllä kelpais antaa piiskaa bogeille!