Nyt on napin suunnittelu sorvarin työpöydällä, kyllä siitä hyvä tulee :)
Printable View
Nyt on napin suunnittelu sorvarin työpöydällä, kyllä siitä hyvä tulee :)
Joskus se saha vaan karkaa käsistä... :D
Ei jukolauta, että on hienoja!!
Ookkoo sää velho? ??? :D
Aivan pirun tarkkaa puutyötä! Juuri kuolasin VW:llä Gepetton tuotoksia ja nyt täälläkin löytyy tätä ah niin ihanaa puutaidetta :P
Hienoja (höyry)piippuja ei ihan joka kulmalta saa niin enemmän kuin tervetullutta että kotifoorumilta löytyy kaveri jolla taito on hyppysissä :)
Nyt on piirreltynä piipputelineiden hahmotelmat, joten maanantaina olis tarkoitus ruveta niitä tekemään jos tämä flussa vaan tuolla rommilla nyt lähtis :)
Mahonkinen avaimenperä :)
Vähänkö siisti :P
En tiiä mistä moinen legenda juontaa mutta ei. Ilmankulku tehdään oikein topatulla pesällisellä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Onn1
Mutta itse aiheeseen: nyt piippuja tekoon! Täällä on ostaja!
-Spellgoth
Hienoja ovat.
Kotimaiset tekeleet kiinnostavat aina ja Varsinkin puiset piiput.
Piipputeline viidelle piipulle.
On se(kin) vaan hieno. Tuossa oliskin sitten hyvä syy perustella vaimokkeelle neljän uuden piipun hankkiminen.. ::)
:D:laugh:
Miten ite piippurojekti etenee? ::) Millään muotoa en ole kärsimätön, kunhan kyselen :D
Heh, ei tunnu sorvarit olevan se kaikista motivoitunein ryhmä kun jokainen omia härpäkkeitään vääntävä niitä tuntuu aina odottelevan (...tai sitten ovat aivan liian ylityöllistettyjä).
Pikku pähkinä purtavaksi :D
Sanotaan heti alkuun että siksi tämä ajatus, että olisi jotain erilaista tarjolla ::) Alkuperäistä nappiprojektia ei ole unohdettu, tämä vain lisänä.
En tiedä onko toimiva ajatus, tuollainen pohjalevyllä säädettävä kompleksi piipun sisälle.
Eli piipun pohjaan siisti pieni 3-4mm reikä kuusiokoloavainta varten jolla voi säätää paristolle paketin sopivaksi. Esim. 18350-18500-kick jne.
Punaisella merkityt pystyviivat ovat kierteet, eli yläcäppi menisi myös samoille kierteille kuin säädettävä pohjalevy.
Säädettävä pohjalevyhän ei ehkä tarvitse jousta mutta piirsin sen tuohon. Jousi kyllä varmaan jäykistäisi pohjaa kierteitä vasten.
No nyt asiaan, jos (?) tuo maadoitus voisi toimia noin, kun olen sen tuohon piirtänyt (pohjalevyn kierteiden kautta runkoon) niin mihin +johdin?
Eristettä johonkin väliin napissa? Johdinliuska napin väliin?
Ideassa mahdottomuuksiinhan ei voi mennä, jotta kustannukset ei nouse pilviin ja tästä syystä jää toteuttamatta.
Mikäli varteenotettava ja toimiva tuotantoon menevä idea tulee palkitsen idean antajan valmistamallani piipulla :esmoke:
akun + pohjaan ja - napista
1. Millä toi nappi on tossa piipussa kiinni? Piirrustus näyttäis siltä, ettei millään...? :)
2. Sinällään hyvä idea toi kierrejuttu, mutta miksi käyttää pikkuakkua, jos samaan kokoon mahtuu isompikin? :O
3. Lähtisin melkein suunnittelemaan niin päin, että nappula on maissa, ja plussalle mentäs tuolta piipun alaosasta. (akku toisinpäin)
Tuntuis vaan niin pirusti yksinkertasemmalta. Eli nappi kiinni erilliseen "kansi" osaan, joka ottaa kierteillä maihin kiinni (ilmeisesti piipun sisälle jtn metallia..?). Nappi siis liikkuis sen "kannen" sisällä ja kontakti tulis alaosasta pihalle osuen akkuun. Piipun alaosaan se plussajohdin liittimelle.
Ite oon niin yksinkertainen että kehotan, keep it simple :D
Toi korkeudensäätö näyttää kyllä kalliilta toteutukselta.. Jos akkupesän pohjaan upottais ja/tai liimais mutterin (mieluiten messinkiä) ja siihen vois sitten kiertää eri yhdistelmille sopivat ruuvit (mielellään nekin messinkiä) niin olis mun mielestä näppärin idea. Ja varmaan halvin myös, jos haluaa säädettävän.
Sen pohjaruuvin ympärille voi liimata sopivankokosen jousen jos se osottautuu tarpeelliseks, ja kick-käyttö edellyttää maadotettua holkkia jotta kickin kyljessä oleva
- lirvake saa miinusta.
Eli tuo osa (1) on metalliputki, johon napin runko menee kierteillä, nappi itse sokalla ankkuroitu, ajatus säädettävästä pohjasta on vain se että akut saa tiukasti kiinni vaikka olisi pieniä kokoheittoja, 18350, 18350+kick, 18500 ja mahdollisesti 18650 toimis kaikki samassa modissa.
Ahaa, eli juuri kuten ajattelinkin. Tulkistsin kuvaa jotenkin vituilleen :D
Mutta joo, mielummin niinpäin että nappula on maissa, ja plussa siellä piipun alaosassa. noin 100x helpompaa kun tonne kytkimeen plussajohtimen keksiminen... :-/
Ootko harkinnu yksinkertaisesti Epipemodsin kytkinten hommaamista?
Ittehän nee myy niitä nappuloita.
http://www.epipemods.com/pipe-suppli...ton-domed.html
http://www.epipemods.com/pipe-suppli...tton-flat.html
Kas noin:
http://dl.dropbox.com/u/81860491/piippu.jpg
Eristerengas (sininen) tohon kierreputkeen, jolloin kickin maadoitus onnistuu ja yläpää kierreputkesta (rungosta) voi johtaa plusvirran. Ilmeisesti topcap on metallia, joten silloin ei mitään liuskoja tarvita, vaan plussajohdin yhdistetään rungon yläpäähän, tuon sinisen eristerenkaan yläpuolelle.
Kierreputkesta voi tehdä C-kirjaimen muotoisen, eli siinä on pieni ura koko matkan ylhäältä alas. Tota uraa pitkin on helppo vetää plusjohto nätisti... :esmoke:
EDIT: Tosta napista, niin tuohon kohtaan joka ottaa akun plusnapaan kiinni pitäisi laittaa joku leveämpikantainen ruuvi, jottei magneetit heittäisi nappia heti hevon tuuttiin. Ruuvin irroittamalla napin pystyy purkamaan ja irroittamaan yläcäpistä. :)
Aa. No eihän siihen tarvi kun napin, jousen, johtoa, liittimen ja käsityötaidot?
Itseäni hirvittäis toi Jalippon suunnitelma, täydellinen putkipommi on yhden tiivisteen varassa. :-X Tosin ihan nerokas noin muuten ja selvitti ton kierrepohjan ja kick ongelman. ;)
Ja noin 10 osaa jotka voi hajota :) yksinkertainen on kaunista ja yleensä toimii myös paremmin
Päässäni se oli kyllä kierteytetty muovinen jatkopala kahden metalliosan väliin, eikä mikään o-rengas tms.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja hesekiel
Kovaa muovia, vaikka POM laatua, niin se ei mihinkään siitä mene ja ton koko runko-osa (maadoituskierre-eristeosa-plussakierre) voidaan vaikka liimata piipun puiseen pesään jolloin se on ikuisesti kiinteä ja turvallinen paketti. Tai niinhän se varmaan onkin pakko toteuttaa ettei runko lähde pyörimään mukana, kun vaikka topcapin kiertää paikalleen. :)
Luulisi että sähköhävikit on melkoisia tuollaisessa laitoksessa missä on noin monta kontaktipintaa joista virta kulkee. Ja entä niitten pintojen huollettavuus? Ne pitäisi päästä myös puhdistamaan.
Eihän tossa mun mielestä niin montaa osaa ole:
1) Nappi & topcap kombo, jonka pystyy purkamaan tulitusnapin kontaktiruuvin avaamalla (kuten Caravelan nappi, mutta yksi osa vähemmän koska ei lukitusrengasta)
2) Runko jossa kierteet koko matkalla ja eristepala välissä (kuten minkä tahansa putkimodin runko, mutta positiivinen virta yläpäässä ja maavirta alapäässä runkoa)
3) Säädettävä pohjacäp (vertaa mitä tahansa pohjacäppiä jossa kierteet)
Liitinhän tuossa on luonnollisesti piuhojen päässä, eikä suoraan rungossa kiinni. Suurimmat potentiaaliset paikat jännitehävikille ovat nappi, johdot ja juotokset.
Samoilla linjoilla Jalipon kanssa. Tosin, toi kierreputken yläpäähän ei tarvii olla pidempi kun korkin kierteet. Tiivisterenkaassa ei välttämättä tarvii olla kierteitä, niin ylös ei kuitenkaan pohjaa tarvii ruuvvata että ottaa akkuun.
En tiedä onko todellisuudessa kuinka tarpeellinen ominaisuus, mutta kasauksen, purun ja huollon kannalta voisi olla mukavaa, jos säädettävän pohjalevyn pystyisi tarvittaessa kiertämään putkesta kokonaan pois.
Hyviä ajatuksia ja ideoita, pitää ottaa sorvarin kanssa mietintään josko jotain toteutuisi.
Moditeline tuli valmiiksi, tuli aika tyylikäs ja tyytyväinen olen :)
Vaihdoin metallisorvaria, kun rupes kestämään. Nyt on ainakin erittäin pätevä kaveri remmissä katsotaan nyt sitten kuinka taas käy.
Mikäli kaikki toteutuu suunnitelmien mukaan tulee piiput seuraavanlaisella toteutuksella:
-Mekaaninen nappi materiaalina messinki. Magneeteilla napin palautus. Napin liikerata millin luokkaa.
-Napin sivuissa kierteet jotka ruuvautuvat piippuun kiinnitettyyn kaulukseen.
-Kaulus tulee joko rosterista taikka alumiinistä, molemmista tulee protot. Kauluksesta maadoitus ego-liittimeen.
-Piipun pohjalle tulee messinkilaatta josta johtimella jatketaan virta ego-liittimelle.
-Pohjalla olevassa laatassa on paikka (reikä) sulakejouselle. Jousi on korvattavissa muullakin jousella taikka mahdollista jättää välistä pois kokonaan, tämän pystyy ostajan kanssa piipun tekovaiheessa sopimaan.
Osat on mitoitettu siten, että samat osat (nappi, kaulus ja pohjalevy) sopii 18-sarjan ja 26650-akuille. Tekovaiheessa kun tietää halutun akkukoon pystyn sen toteuttamaan aika mukavasti.
Nyt vaan peukut pystyyn että homma toimis, taikka ostan pian oman metallisorvin P******E :D