Ois se ollu kumma jos kiinasta ois saanu murto-osalla euroja darwinin kaltasen vehkeen. En kyllä oo mitenkään pettynykkään. Varmasti asiansa ajaa. :esmoke:
Printable View
Ois se ollu kumma jos kiinasta ois saanu murto-osalla euroja darwinin kaltasen vehkeen. En kyllä oo mitenkään pettynykkään. Varmasti asiansa ajaa. :esmoke:
Hmm toi sekunnin jälkipoltto on kyllä pahenpi vika. Mitä siitä wattinäytön lukemasta välittämään JOS se säätö itsessään toimii varmaan sama lukeeko näytössä se 8.5 tai 7.5 joten omasta mielestä suht merkityksetön kohta toi. Ja eikö siltä jääny se stäkättynä toiminta kokonaan testaamatta. Vmaxin nappula oli ainakin niissä ekoissa legendaarisen huono itseltäkin yksi takuuseen mennyt ja karmea käyttää. Vaikutti ton videon perusteella suht napakalta toi nappula. Ja kamoon kuka nyt oikeesti luuli et tää jonku darwinin joka maksoi 300 (?) eskoa päihittää. Hinta alle satasen ni tässä saattaa olla oikeenki pätevä vehje.
No eihän Darwin maksa kun 200 € ja siihen hintaan tulee sisäänrakennetut Li-Po akut jotka kestää 2 päivää kovaa höyryttelyä lataamatta välillä, USB-passtrough latausmahdollisuus ja näyttö kaikilla mahdollisilla spekseillä. Vuoden takuu akulle ja kahden vuoden itse laitteelle. Mut tämä vertailu on varmaan joka tapauksessa turhaa, eikä sitä varmaan sen pidemmälle kannata jatkaa.
Ei olis tarvinnu edes päihittää Darwinia, eikä sitä voi odottaa, kun laite on kuitenkin lähes puolet halvempi. Toivoin vain että perusjutut olisi ollut kunnossa, niin ton olis voinu poistaa.
Aah jostain foorumin kaupasta varmaan toi 300 jääny mieleen. Mutta sen verran tosta zmaxista eli itseä tossa wattisäädössä kiinnostaa eniten että pystyykö se reguloimaan esin lr-bogen toimintakuntoon. Itse en ainakaan wmaxilla saanu toimimaan edes sillä 3 voltin asetuksella. Nää liittynee siihen pulssivirta systeemiin. Noh turha täs spekuloida odotellaan vähän parempaa arvostelua.
Niin siis missäs tuon arvostelun FAKTAT oli?
"Tuntuu antavan enempi, kuin Darwin" ei omissa kirjoissa ilman mittatuloksia oikein kelpaa faktaksi. Noin sekunnin jälkipoltto taasen ei pitäisi muodostua merkittäväksi ongelmaksi.
Lisäksi tuossa jäi se stäkätty versio arvailujen varaan, joten ei apinan arvostelulla oikein pitkälle pötkitä.
Objektiivisia ja puolueettomia näkemyksiä nämä.
Faktoja jäin toki itsekin kaipaamaan, mutta en enää oikein jaksa uskoa että kovin paljon positiivisempaan suuntaan päästään faktoillakaan. Yleensä noi ensimmäiset tuotantoversioiden arvostelut on kovaa humutusta ja nyt sitä ei juuri näkynyt. Sen nyt pysty jo Vmaxistakin sanomaan ilman mittaustuloksia että enemmän antaa kuin lupaa ja siksi otin suosiolla tosissani myös tuon arvostelijan mielipiteen.
HEI on kiina, ja muumailma, tekis ihan mieli muumimailma, piruvieköön karkas taas.
Miten sen ottaa.. Kyllä mä ainakin tykkäisin, että auto lopettaa kiihdyttämisen jos mä nostan jalan kaasulta tai ase lopettaa ampumisen kun en liipasinta paina heti eikä viidestoista päivä. :D
Toki mittaustulokset puuttuu, mutta kyllähän VMaxistakin huomas että antaa enempi jerkkua, vaikka senkin mittauksia odoteltiin jonkin aikaa.
Objektiivisia ja puolueettomia näkemyksiä nämäkin. ;)
Aeeeeeeeeeeeka sama. VMAX ollut mulle mieluisin laite tähän asti (tai siis siihen asti ku sen nappi meni pashaksi) niin en usko että tämä ainakaan siitä huonompi on. Vaikka en tykkäiskään, ni esitän teille, että se on maailman paras laite yms. ihan vaan sen takia ettette voi sanoa että "sanoimpas!" :D :D :D :D :D :D :D
^ :D:D:D:laugh:
Ei kai niillä muiden mielipiteillä väliä ole, jos ite on tyytyväinen. ;)
Teippaa näytön piiloon ja opettelee säätämään suulla, kuten imho muutenkin pitäisi?
Juu, ei toimi.:D
::) Ei paha... 8)
Tuosta jälkipoltosta... Tässä pössyttelen oval v8:lla ja vivi novan 2,4öhminen kuullosti jälkipolttavan n. 1sec ja nyt kun on 3ahmin boge kiinni sammuu heti ku napista irrottaa. Enpä ole aiemmin edes asiaan kiinnittänyt huomiota.
Olisiko noissa jokin ihmeen jäähtymisaika sitten?
Kiinan pulsseissa on viimeaikoina ollut toi "afterburner" ihan vakiovaruste, muun muassa KGO-VV, Gripper-VV, ZMAX jne...
omani sain tänään.
ensikokemukset on erittöin positiiviset, luultavasti tämä tulee löytämään paikkansa ykkös höyryttimenä.
edelliseen ykkös höyryttimeen eli tornadoon nähden huomattavasti laadukkaamman oloinen tuote.
hetki piti harjoitella tuota valikko systeemiä kun en koskaa vastaavaa ole käyttänyt.
tuo jälkipoltto on hieman ärsyttävä mutta kaikkeen varmaan tottuu.
ulkonäöltään on kyseessä mielestäni sievä laite verrattuna lavatubeen/tornaadoon.
eikä kokokaan ole katastrofi.
harmi vain kun mukaan ei eksynyt sitä jatko capia jolla ois nuo 18350 akut saanut mahtumaan putkeen.
en oikein usko tähän teoriaan. päällä olohan vain lämmittää laitetta. ennemminkin kyseessä on joku suunnittelun kukkanen jossa joku kondensaattori varautuu ja laite sammuu vasta kun se on jälleen purkautunut, jai jotain siihen suuntaan.
Smok unohti ne jatkocapit, mutta ennakkotilanneet saavat ne kunhan kiinanihmeet ne saa matkaan. Nappi tuntuu tukevalta.
Tuokaa ny joku mulle tollanen testiin [Lahti]
Hhrhhh... Pitäiskö tommonen nyt sit Yakouseille kiikutella ?:D Jos tänään ois vaikka tullut postista ? Vai pitäiskö sitten kun tulee tuo 18350 cappi ni näkee suoraan onko eroa 18650 vs. 2x18350 ? ;)
Eikös Yakolla Vmaxista ollut jo tulokset?
Joo ymmärrän sen, muttakun Existance tuossa puhui VMaxin tai Buzzin mittailusta.
Okei ei varmaan ymmärretä toisiamme :D Ihan sama. heh.
Juu työkone sekoilu jtn ja tuo muokkaus tuli uutena viestinä. Elikkä heitin vaan että mitataanko eroja, mutta se oli joke. Mutta siitä olin tosissaan että pitäisikö nuo mittaukset suorittaa sitten kun tulee se pohjacäp että näkee onko eroa 18650 vs. 2x18350. Päivittäin kumminki lahdessa töissä käyn vesivehmaalta niin siinähän tuo työmatkalla mittaushommatkin onnistuu.
Iha väärän kohdan lainasit...
Missasin tuon "Mitataanko samantie vs. VMAX tai Buzz" kohdan totaalisesti.
Förlooot meij popilo
Melkein ottaisin mieluusti testiin vaikka samointein tuon perus setin - voi sitä tuplasetuppia sitten /joskus/ testata.
Saa sen suuntiman tosta singlestäki, että kuinka paljon se feilaa.
Ja ZMAXhan siellä odotti kartoineen postiloorassa.... First impressions: hitusen painavampi kuin VMAX. Kytkin on vaihdettu helevetin isompaan. 18650 akulla ei anna läheskään niin paljon potkua kuin 2x18350. Hyppää kyllä kierteillä ja pystyy käyttämään 18350 akuilla. Voltteja jos säätää, ei pysy muistissa, mutta watit pysyy. Piirilevy ilmeisesti hintsan isompi, kuin VMAXissa (lienee juuri tuosta VW säädöstä johtuva) Pohjakorkin jousi ei ole enää yhtä "vastusteleva" kuin VMAXin Hmmmm.. Kokonaispaketti kyllä parempi kuin VMAX mutta jos VMAX vielä rokkaa niin se on sitten itsepäätettävissä onko tuo VW sen arvoinen. Omaan ostopäätökseen vaikutti juuri tuo kun VMAXista oli nappi pashana. ZMAXiin käy eGo helmalliset kartot ja VW oli vain plussaa. Mukavaa, että tuo toimii myös 18650 akuilla :) Itse olen ainakin helevetin tyytyväinen ostokseen
16W potkas 2x16340 AW IMR akuilla. Korkkia en viittinyt pyörittää kaverin koneesta pohjaan asti, ehkä menisikin. Reilusti tehoa.
Niin siis valikosta vai ihan vain laskennallisesti?
Yleismittarilla.. 15 w oli pyynti. Yhdellä akulla sama pyynti ja tulos 10 wattia.
Yleismittari välissä eli siitä laskettiin.
Täältä tulloo Aussimittari...
Saapumisaika 19:15
Ehkä tänään siis Ylivuodolle mittatuloksia purkuun.