Tohon kirjottelin Ezahin tekemästä 18350-koon akkutestistä, jossa lähinnä mielenkiintosimpina AW:n akut vs. Efestin liilat: http://www.e-savuke.com/vb/akut-latu...tml#post402435
Printable View
Tohon kirjottelin Ezahin tekemästä 18350-koon akkutestistä, jossa lähinnä mielenkiintosimpina AW:n akut vs. Efestin liilat: http://www.e-savuke.com/vb/akut-latu...tml#post402435
Ezahilta tommosta infoa:
Edit. Linkki vielä perään.Lainaus:
WARNING - I got a few info's from purple Efest users that they very quickly lose capacity - after 60-70 charging cycles it is reduced by almost half. This is not confirmed by me, but in my opinion you should to know it ...
Edit2. 18350-koosta siis kyse tuossa ketjussa.
Nuo 4kpl mitä otin testiin ovat jo lähes roskiskamaa. Pahimmillaan puoli millilitraa kestää vaikka akut ovat jotain viikon vanhoja. Alan pikkuhiljaa kallistumaan siihen, että näistä ei olekaan vastusta AW:lle X-(
e: siis melkoinen äkkikuolema yhtään varoittamatta.
Nyt muuten alkaa Dani-käytössä näillä 18350 kokosilla esiintymään jo sellaista mitä ei vanhemmilla AW akuilla tapahdu. Edelleen suurinpiirtein samanverran menee nestettä läpi, mutta näillä efesteillä alkaa Dani vilkuttamaan valoa huomattavasti aiemmin ja mennään sitten pienemmillä tehoilla loput. Siinä missä AW:t pöhisee täydellä teholla ja vilkuttavat valoa vasta aivan lopussa eikä enää montaakaan imua ehdi ottaa vajailla tehoilla. Dania tuntemattomille laitteessa on siis systeemi, että akun varauksen ollessa tietyn rajan ali, laite tiputtaa tehoa pikkuhiljaa. Kai nämä sitten kyykkää hurjasti tms?
Latauskin tuntuu aavistuksen hitaammalta kuin AW:lla.
Alkuinnostuksen jälkeen alkaa hieman vaikuttaa siltä, ettei nämä välttämättä hyvä sijoitus olekaan. Tarkkaillaan.
Onkos kellään kokemusta efest purple 18650, 3100 mAh 20A akuista? Mekaaniseen pitäis akkuja ostaa. Minimissään 0,5ohm vastuksella tulis ajeltua.
Isoista ei oo itellä kokemusta mutta nuo 350 700mah 10.5A aku toimii ihan hyvin 0.5ohmisella setupilla
18650 2500mah 30A, riittää akussa potkua koko työpäivan ajaksi, kun taas noissa efestin 2000mah tuppasi kesken loppua.
Pitää vielä seurailla miten alkaa kapasiteetti hiipumaan käytön myötä.
Kaippa tämä tänne kuuluu.
Nuo 18500 Efest Purple/Newise/MXJO:t tuntuvat menettävän virranantokykynsä ja kapasiteettinsa todella nopeasti.
Itsellä huhtikuun puolivälistä ollut kevyessä käytössä kaksi Newisen 18500 akkua(~60 sykliä per akku) ja tuntuu ettei pidä enää virtaa ollenkaan ja droppaakin helvetisti.
Pilalle näitä ei ole liian matalilla ohmeilla ajettu, vaan käytössä on yleensä Kaiffari n. ohmisella setupilla ja putkena oli ensin Ambassadeur ja nyt Atomo V2.
Muilla samansuuntaisia kokemuksia? Tänään tuli postista Tensain 18500 22A akkua, saa nähä josko ne olisivat vähän pidempi ikäisiä.
Monet on.valitellu samaa, et akut kyykkää jonkun.ajan jälkeen
Pari kolme viikkoa käytin kahta omaa 18350 purpleani juu eikä sen jälkeen juurikaan tehnyt enää mieli laittaa tuubiin. Melko turhia akkuja.
Ok. Nyt tuntuu että kaiffarin tankilliseen (mitä se on, 4ml?) saa menemään kolmisen akkua että viittii höyrytellä :D
Itsellä nippu AW IMR 18490:ia joita kuritettu subohmeilla nyt 2-3 kk. Kuin uusia. Tuo akkuhan on 16.5A vaikka melkein kaikkialla puhutaan 8-8.8A. Olisko tässä vielä wanhassa vara parempi ?
Onko kellään kokemuksia noista Efest Purple 18650 2500mAh 35A akuista?
Itsellä käytössä kyseiset akut. Sigelein 100w laitteessa ja mekaanisissa pelittää oikein hyvin. Alhaimmillaa on mekaanisessa tullu 0.18 ohmia käytettyä ja ei oo ollut mitään ongelmaa.
Eipä mittään enää
Tämmöstä tuli vastaan: http://www.vapers.fi/2014/12/varoitu...a-vaarallisia/
No tuossa on tuo dampfakkusin linkki, kun sitä ei tohon juttuun ollu edes lisätty
AkkuDB