joos siis se kannatinkumi/laakeripaketti
Printable View
joos siis se kannatinkumi/laakeripaketti
Liite 12447 Näyttiköhän se vähäkään tuolta? :--)
Nyt vaihtu citikka pappamallin legacyyn.. Harmaa, farmari, automaatti ja vapari... En ihan saanu tahtoani läpi manuaalista ja turbosta, mut onhan tossaki onneks enemmän tehoa ku citikassa ja kaikki pyörät lyö tyhjää tarvittaessa.
2007 Subaru Legacy 3.0r 245hv :P
Ja sitte metsästämään palikkaa.------>
Olis taas se aika vuodesta, kun autokuume puskee päälle, Mersu olisi tarkoitus hommata kunhan rahatilanne tästä tokenee. Olisiko kellään heittää suosituksia malliin liittyen, kun budjetti olisi 7-8 tonnia?
Tänne tuli eilen viestiä, että auto olisi saapunut Suomeen. A5 coupe LandOfQuatro edition 2.0 bensakoneella ja tomaatilla tietty. LOQ paketti toi herkkuja mukavasti, ettei tarvinut rastia kuin teknologiapaketti, madallus, valosarja ja Audi Sound System mukaan. Osaako kukaan sanoa, mitä maksaa Eberi tai Webasto asennuksineen Jyväskylän seudulla? Kuulemma noi nykyset säteilylämppärit on yhtä turhan kanssa? Kuvia sitten syksymmällä ;)
Ota molemmat koeajoon ja valitse fiiliksen pohjalta :)
Liikaa kun päätään vaivaa ni menee mieli kokonaan autokaupoista.
Jotkut toki laskee kaikki tulevat kulut yms Excel-taulukoissa sentin tarkkaan seuraavalle 5-10vuodelle...
Älä muuten sit missään nimessä valitse näin nykyaikaisiin saksalaisiin Manuaalilaatikkoa.
Sen verran kovia sanoja nämä uudet kaksoiskytkimet ja 8-vaihteiset automaatit.
Ne jos mitkä pitää hintansa nykypäivänä ja ovat tulevaisuudessa käytettynä halutumpia kuin manuaalit.
Hyvä laatikko on puolet auton ajettavuudesta.
Lupaan et vituttaa jonkun ajan päästä jos kuitenkin päädyit kepillä sotkemaan ja myöhemmin sit naapuri antaa koittaa automaattiaan ihan kettuilumielessä.
Onko Bmw 328i paljonkin kalliimpi mitä toi A4 tai 320i?
Listahintoja toki ei voi vertailla, vasta niitä vihoviimeisiä laskettuja tarjouksia...
Varmasti hyviä kaikki, eivät syyttä ole Euroopan myydyimpiä autoja.
Joo, Bemu on jo kokeiltu ja oli tosi herkku, Audi alle ens maanantaina. Automaatti ja polttoainetoiminen lämppäri on ehdottomia vaatimuksia ja neliveton otan todennäköisesti. Ostan tässä autoa seuraavalle 10 vuodelle eli vähän voi nyt kirpastakin. 328 ois hieno, mutta se menee jo reilusti kipurajan yli.
Mulle tuli jotenkin uutena asiana bensa-autoissa tämä polttoainekäyttöinen lämppäri, sivistyksessä aukko vai mitä?
Bemarin nelivetoa en ole kokeillut. Ei vissiin häpeile kuitenkaan Audin nelikoille.
Joku tietty vois vannoa takavetoisen Bemarin nimeen painojakauman yms fiiliksen/ajettavuuden vuoksi.
Audeissahan neliveto on "se juttu" ja itsestäänselvyys.
Etuvetoisia versioita en kyllä tunnusta Audeiksi ollenkaan. Pikku-Audeissa Haldex vähän niin ja näin...
10-vuoden taktiikalla on hyvä mennä juu.
Vanhempien 2002 Mondeo on vieläkin kuin uusi kun se on itse pidetty uudesta asti.
Kilometrejä 200+tuhatta 1.8 bensakoneella ja pelkillä öljynvaihdoilla yms perushuolloilla selvitty.
Auto nyt keskimmäisellä veljellä lapsiperheen kuljetuksessa.
Noista molemmista löytyy varmaankin bluetooth audio/handsfree jo noissa paketeissa?
Ja tutkat/kamera? Toistaitoisten apulaite juu, mut huojentaa kivasti mieltä ahtaassa betoniseinäisessä kellarivarastossa itsellä siis. Varsinkin jos autolla on pituutta, kääntymisympyrä iso ja keula sen mallinen et vaikea arvioida mitään.
Aikaisemmassa firmassa työkaverilla Junttanin pää jehun entinen Audi A6, 2.7 litranen tupla turbo bensa. Siinä oli kanssa webasto. Ei kuulemma muuten lämminnyt kovilla pakkasilla. Aivan äärettömän siisti peli, mutta siinä ei ollut vakionopeuden säädintä, joten pitkien matkojen ajaminen oli hieman niin ja näin.
Juuh, vakkari on pakollinen "lisävaruste". Nyt päätin kokeilla tuota adaptiivista vakkaria vaikka hintalappu vähän kirpasikin. Lisäksi vaimo ei suostu autolla ajamaan, jossei ole peruutustutkaa joten nyt tulee kamera taakse ja grafiikoilla + äänillä eteen.
Accordiin sellaisen mukautuvan vakkarin olisi saanunna. Hirveä olisi myös ollut hintakin, mutta persaukisesta kaikki on kallista. Siksipä siis ostin Civicin. Tosiaan pikkusen yli 20tkm omalla tullut rullattua ja hyvin tuo tuntuu pelittävän. Eberin antenni ja imusarjasta yksi anturi mennyt. Antenni asennus virheen takia ja anturi oli muuten vain romu.
Sveitsintuonti- Saab 900 (ng) SE tbo -97. Kaikki herkut, nahat, 330 hv / 450 Nm, Stage-2. Auto jolle olen luvannut, etten myy sitä ikinä :)
Onhan täällä muitakin saabismiin sairastuneita!
Tällä mennää..
Liite 12572
Entäs C-sarjan Marsu? Sieltähän on juuri tulossa tuore versio markkinoille. Audin nelkku ja kolmosbemari on jo melkein pari vuotta vanhoja malleja.
Kutsu tuli Mersun ensiesittelyyn ja jos väliraha natsaa niin eihän sitä koskaan tiedä... Onhan tuo oma jo yli 6 kk sitten rekisteröity ja kohta 14tkm ajettu. :)
Tiedä sitten mihin tuon tulevan 4Maticilla varustetun C:n hinta karkaa.
Nissan Bluebird SGX 2.0 sedan vuodelta -86. Niiin leppoisa ajopeli sähköherkkuineen, että ei taida raskia koskaan hävittää.:)