Hyi saatana :D
Se kyllä tulee floppaamaan.
Printable View
Akkulasta olen akkua tilaamassa Vamoon. Minkälainen sieltä kannattaa ostaa?
^AW IMR 18650. Blogissani juttua noista milliampeeritunneista.
Itselläni on tässä nyt ollu nämä kolme eri akkua aktiivi käytössä, AW IMR 18650 (2000mAh) Samsung INR18650-20R (2000mAh) ja Panasonic NCR18650PD (2900mAh), vekottimina ollu Vamo V2 ja Smokin Natural mekaaninen putki.
Ja omien kokemusten perusteella sanoisin että tämä Panasonic on kevyesti paras Vamoon. Akkukesto vain on älyttömän hyvä. Ei siinä muuta. Tässä vielä faktaa 2A kuormalla ja 3A kuormalla
Panasonic NCR18650PD 2900 mAh Li-Ion - Akkulasta!
Pelkästään noiden graafien perusteella Panasonicci jaksaa ~31% kauemmin kuin AW kun purku 4.2v->3.2v (3.2v=vamo sanoo LoV)
Ja P.S. akkula.fi puljussa ei ole AW IMR:iä myynnissä ainakaan 18650 koossa, en jaksa tarkistaa onko muita kokoja.
http://s22.postimg.org/w42g3cpht/Vamot_001.jpg
Jwarpsiltä hankittu.
Nämähän ei oo siis mikään precise fit vaan wrapin reunat menee päällekkäin.
Juutuupista löytyy videoita, myös itse tekijän omia. Pitäisi löytyä jwraps hakusanalla.
Ei tästä jää tahmaa. Kyllä sauman näkee, mutta ei se minua häiritse. Laadultaan oikein hyvää vinyyliä, paksua sellaista. Tekee minun mielestä pinnasta paljon mukavemman. Rosterisia noi toki oli alkuunsa.
Mattoveitsen tms kanssa jos jaksaa hetken näprätä niin aika precise-fitin saa aikaseksi:
http://but.fi/t/1sh
Onko tietoa minkä kokoinen o-rengas tuonne plussanavan ja rungon väliin kannattaa laittaa? Ihmettelin kun ohmit nollassa, mutta o-rengas oli palasina ja vamo maadoitti itse itsensä.
Mjaah, näyttää sille että vamo vetelee viimeisiä. Tulitus nappi sekoilee ja näyttö värisee silloin tällöin. Vaikuttaa aika epävarmalta. Mikäs olis pätevä vaihtoehto vamolle jos tämä nyt leviää Lambo 4.0, lavatube v1 käytettynä, tai Wanha kunnon ego twisti?
Voisin heittää perinteisen vastakuitin geneettisestä perimästäsi ja sen ilmenemisestä fysikaalisina manifestaatioina.....
Mutta ei jaxa.
Niinhän se on, aina kun joudun kunnolla raivon sokaisemaksi (ainakin kerran viikossa) kohdistan sen vihan tavaroihin ja yleensä joku kama lentää ja hajoaa. Näkisittepä meitsin golfaamassa.
Hienoja ne ihmiset jotka tosiaan pystyvät pitämään malttinsa rasituksen alla, itse jaksan keräillä paineita tiettyyn rajaan saakka ja jossain kohtaa pamahtaa kerralla kaikki.
Menipä syvälliseksi offiksi, kiitos tohtori troll :)
jos siis keskityit tohon tavaran heittelyyn etkä siis verrannut geenejäni vamon uljaaseen ulkomuotoon.
Mulla taitaa olla esteettinen katse sitten perssilmukan tasoa kun mun mielestä ihan näppärälle näyttää toi rst vamo. Vaan ei se ulkonäkö vaan se funktio?
No mutta kun halusin sen Gunmetal-version :( , ihastuin siihen ikihyviksi sitä livenä esmokella hipelöidessä. Sitten kaveri tuli ja löi kouraan "kierrevikaisen" stainless vamon hyvinkin edulliseen hintaan, kun itse siirtyi omistamaan 2x evicciä.
Mut on tämä kyl sellainen työjuhta et oksat pois. 18650 stainlessilla mennään. 18350 kokoisena oli tarkoitus käyttää Gunmetal/Black Chrome-väreissä. Kiitokset kaverille edullisista kaupoista eniveis.
Tässä kierrevikaisessahan ei pysty käyttämään 1x 18350-modea, ellen keksi jotain toista pohjakorkkia tohon.
Rumahan vamo on, oli sitten kromi/gunmetal/rst, siitä ei pääse yli eikä ympäri. Mutta varsin toimiva laitos siihen asti kun/jos sanoo sopimuksensa irti.
Itse suunnitellut teurastaa oman vamoni ja pistää sisuskalut oman boksin sisälle. 2x18650 tai 490 käynyt mielessä.
Mutta vamon elektroniikathan pystyy ostamaan myös erikseen. Joku polski pulju niitä kauppaa suht edulliseen hintaan, oliskohan ollu peleon.
E: Natsu hyvä ettet gun metallia hommannu. Tämän pinnoite on aivan surkea.
No se pinnoite aina vähän stressaa näissä kiinalaisissa kikkareissa, onko se siinä pinnassa viikon vai vuoden. Vai muuten vaan huonoa jälkeä. Esmokella aikoinaan näytti oikeassa valaistuksessa just namilta, mut hyvä kai sitten että olin ihan täysin muuta hakemassa just silloin.
Mullakin on tossa toisesta vanhasta lavatube 2.1-t:stä sisuskalut tallessa, en ole vaan vielä keksinyt et mihin tungen ne...
No tuossa yksi vaihtoehto Vamon tilalle "ei ole itselläkään mikään suosikki värkki"................mulla on noita 3 ja hyvin on pelittäneet ja halpoja kun mikä!! 11-20 päivää kestää kun tulee...musta on noista tyyllikkäin!!
Lava tube : E-liquid.cn Premier Cheap Ecig Bulk web shop, Premier Ecig Bulk web shop online since 2006
Muistan kun aikanaan kerroit tosta paikasta, ei kyllä edullisemmaks voi muuttua :)
Paljon ne postit olivat? Muistaakseni ei kovin paha.
Itsellä kans kaks ollut noita, toinen lähti myyntiin tutulle ennen kuin kierteet rupes pettää ja toinen on tossa osina.
Mites onko noissa sama homma kierteiden kanssa, höttöä alumiinia(?) joka lopulta antaa periksi ja cartot eivät pysy kiinni?
Tykkäsin kyllä noista, 18350-miniversioina tottakai.
Nyt on tullut Vamolla rokkailtua pari viikkoa, hyvä laitoshan tämä on. Ei tämä näytä yhtään niin rumalta mitä ihmiset manailee ja sopii oikein loistavasti 350 -akkumoodissa omaan lapaseen. Pinnoite on kestänyt hyvin, ei ole naarmuja tai muita kulumajälkiä ilmaantunut. Painoahan tällä vehkeellä on aika paljon, mutta siihenkin tottuu nopeasti. Oikein mukavasti toimii matkavehkeenä, 650 -akkuja käytän vain kotona.
Kierteiden ja pohjajousen kanssa ei ole tähän mennessä tullut ongelmia. Ainoa kierteisiin liittyvä häiritsevä asia on tuon Smok RDA:n kiinnitys. En kehtaa kovin kireälle tuota ruuvata, ettei plussanapa painu liian syvälle, ja tästä johtuen ato heiluu hieman tuossa nokassa. Voisi tulla mahdollisesti pahaa jälkeä jos tämä sattuis vaikka tipahtamaan drip tippi edellä maahan. Evod tosin istuu todella tukevasti nokkaan.
Eniten tätä olen ajellut Efestin IMR 18350 -akuilla, joita on nyt tullut haalittua yhteensä kolme kappaletta. Yhdellä akulla selviää oikein hyvin 8 tunnin työpäivän. Kotikäytössä isommalla Panasonicin 18650 3400 mAh -akulla oon selvinnyt parhaimmillaan jopa kolme päivää ilman latausta. Paljastuu näköjään lisäpotentiaalia tuosta akusta mitä enemmän latauskertoja kertyy. Tässä mun yksilössä yksi rasittava asia on se, että akun jännitteen tipahtaessa 3,6 V tienoille, tulitus alkaa kärsimään. Välillä tulittaa todella vaisusti nappia painaessa, höyryä ei tule juuri nimeksikään. Seuraavalla painalluksella tulitus tapahtuu taas aivan normaalisti, eli jostain syystä akku ei kykene antamaan enää tarpeeksi virtaa tuossa vaiheessa. Asia voisi luultavasti olla eri AW:n akuilla.
Nappulat ovat hyvän tuntuiset, en usko että noiden kanssa tulee vielä pitkään aikaan mitään ongelmia. Minkään sortin kuumenemista en ole havainnut laitteessa kovankaan käytön aikana.
Tämä laitos tulee pysymään käytössä vielä pitkän aikaa, ja onhan mulla tuolla vielä pari varavamoa tämän hajoamisen varalle. Tulen luultavasti myymään toisen jossain vaiheessa, eiköhän tuo kaksi kappaletta ole ihan sopiva määrä tähän väliin :D Kaiken kaikkiaan oikein hyvä laite näin halvaksi voltti- ja wattisäädettäväksi laitteeksi.
Toi oma tulitusongelma korjaantui kyllä pohjakorkin jousen vaihdolla. Ison näköinen jousi, mut oikeasti ties mitä hötöainesta. Nykyinen ohkasempi ja muutenkin pienempi jousi on jopa paljon painavampi.
Clas Ohlsonilta saa sopivia jousisarjoja joista sit vääntelee, 8euroa hintaa ja niillä jousilla pärjää sit aika pitkälle kaikissa tarpeissa. Omani tosin ostin Mrelwoodin sarjasta pois kun tarvetta extrajousille ei ollut.
Käytätkö muuten voltti vai wattiasetusta? Ja sitä nro2 moodia varmaankin?
Volttiasetuksella teki herkemmin tota tyhjän akun tulitusongelmaa silloin, kun oli vielä se alkuperäisjousi sisällä.
Sen paskan jousen takia pitkään höyrytellessä pohjakorkki kuumeni aika paljon, luulin aluksi et akku lämpiää siellä sisällä ja et olis vaan joku Vamon ominaisuus.
Tuossa Vamossa on mun tietääkseni se viimeisin parempi jousi. Siis tuollainen suhteellisen kookakas ja kultainen. Kakkosmoodin laitoin päälle heti kun sain laitteeseen ekan kerran virrat päälle ja volteilla oon koko ajan ajellu. En oo vielä tuohon wattipuoleen niinkään jaksanu tutustua. Pohjakorkin tai jousen kuumenemisesta ei oo tämän kanssa kyllä ollu tietoakaan :) Pitää vatkailla tuota wattipuolta, josko siitä jotain eroa syntyis tähän hommaan. Eihän tuo iso ongelma ole, mutta mukava se ois saada fiksattua.
Enpä usko että se tulitusongelma akusta voi johtua. Ihan vain vamo ja sen boosti piirin ongelma.
E. Mitä ny pikasesti ton pansun kennon tietoja ja pari graafia niin jännite laskee kuormassa tasasesti ku lehmän häntä ilman mitään äkkinäistä droppia mikä voisi selittää tuon satunnaisen tulitus ongelman. Toki kannattaa crc tjsp sprayta ostaa, mulla ainaki nappi kerää sitä smägmää ja välillä pitää painaa tietyssä kulmassa että tulittaa kunnolla..
Koita nyt sitä jousta vaan, niin piti tässä munkin Vamossa olla se uuden mallin jousi :) Suhteellisen kookas ja huono jousi. Kuumeni silloin tällöin satunnaisesti ehkä isoilla tehoilla, en muista.
Wattisäätö on se juttu, käytän tässä ainoastaan sitä. Ehkä alussa tuli tottumuksesta käytettyä sitä volttipuolta. Pistä vaikka 8W alkuun oli Vamon päässä mitä tahansa ja ala siitä sitten nostamaan tai laskemaan. Cartoille vielä reilusti turvallinen tuo 8W ja yleensä aika passeli kaikelle muullekin. Huippuhuonolla setupilla Vapeonly BCC Spheroid - modaukselle sai antaa yli 11Wattia ja ei vieläkään palanutta :o Plussa ja miinus -napit yhtäaikaa pohjassa jokunen sekunti niin moodi vaihtuu.
Nyt läpällä joku kaikkista alkeellisin Bud clearo kiinni ja yli 5W antaa palanutta, tulipahan tämäkin kokeiltua kun ilmaiseksi sain...
Liite 6343 kyllähän tuo aga-t sopii vamon nokkaan ihan hyvin. setupin teko onkin toinen juttu :)
No eipä tarvi ainakaan tämän yksilön kanssa kokeilla mitään vähään aikaan, kaatui nimittäin pöydällä ja meni taas mykäksi. Pari iskua taas vasarasta, virrat saapuivat takaisin. Heti kun ruuvasin Evodin nokkaan kiinni, meni taas mykäksi, eikä auta enää tuo vasarointikaan. Olihan tämä arvattavissa, siellä ei piuha ota kontaktia plussanavan kanssa. Ois helppo korjata tuokin härö jos vain sais tuon nokan irti, mutta taitaa olla lähemmäs mahdoton tehtävä.
Onneksi noita on vielä varalla tuossa :esmoke:
E: Ja taas toimii, sörkin plussanapaa aavistuksen verran alaspäin ja brutalisoin sitä vielä vähän kaupanpäällisiksi. Ei jumalauta mikä vehje :D
Saa sen vamon päädyn irti jos haluaa ihan raa,asti vetämällä tai kolistelemalla irti.
Aika pienellä effortilla vamostakin saisi aivan todella upeen modin kun vähän satsattaisiin tuohon toimintavarmuuteen juuri noiden plussa napojen kanssa ja muutakin pientä rustailua mut no mahdollisimman halvalla ja isoilla katteilla.
Siirtoleukapihdit kouraan ja ronskisti kiinni yläcäpistä.
Ei kuitenkaan liian lujaa kannata vetää ja kiertää koska johdot ja niiden tinaukset..
Ongelma ilmeni Vamo v2 kanssa, käytössä ollut nyt noin kuukauden. Ilmoittaa "Lo" merkinnän näytössä ilman ohmin merkkiä taikka voltti-merkkiä, ainoastaan "Lo".
Tämä ongelma ilmenee satunnaisesti akusta riippumatta. Olisiko neuvoa vai onko tämä Vamon loppu?
On kyllä itsellä käynyt tuuri. Oma vamotti kaatuu pöydällä pari kertaa per päivä. Ja täyspitkänä painavan tankin kanssa se oikeasti kaatuu lujaa kovan pamauksen saattelemana. :)
Samoin. Nautiluksesta on alkanut antamaan 510 periksi, vamon liitin sen sijaan seisoo tomerana suorassa.
Liite 6360
Sain eilen käytetyn vamon omakseni, hyvin on pelannu.. Jäi lambo v2 nurkkaan pölyttymään heti.
Mukana tuli pari 18350 akkuja ja noita oli myös pari itellä. Tänään tuli mieleen että vois tilata pari 18650 ettei tarviis koko ajan vaihdella akkuja vaikka ei se pahemmin haittaa..
No, sain paremman idean :confused: Purin läppärin akun (tiesin että sitä ei oltu käytetty akulla kun ehkä kerran). Sieltä paljastu 6kpl samsungin 2600mah pinkkejä akkuja, JES! :D
Varausta niissä kaikissa oli 3.9v vaikka oli ollut vuoden päivät pölyttymässä kaapin nurkilla.. Ja yksi akku viottui avatessa, puukko osu siihen ja teki pienen reijän ja akku alko kuumenemaan. Heitin sen pois.
Nyt on sitte hyvin toimivia akkuja pitkäks aikaa... :esmoke: