Et sä Moilanen halua heti lähteä noihin 100mg juttuihin, ota sitä 20-26mg ja lantrailet niitä aluksi niin pääset turvallisesti alkuun. Suomalaisilta ei 100mg saa keneltäkään.
Printable View
Et sä Moilanen halua heti lähteä noihin 100mg juttuihin, ota sitä 20-26mg ja lantrailet niitä aluksi niin pääset turvallisesti alkuun. Suomalaisilta ei 100mg saa keneltäkään.
.
Minkäslaista tankkia/cartoa/clearoa tms suosittelisitte Vision Spinner II 1600mAh akun jatkoksi, tällähetkellä evod2 käytössä 2.0ohmin vastuksilla ja jotenkin tuntuu vaisulta kun on vedetty ~10 vuotta 1-3 askia päivässä. Lisätilavuudesta ei olisi mitään haittaa ja kestäväkin saisi olla kun tuo matkustaa töissä haalareiden povitaskussa. Aikomuksessa olisi hankkia Vamo V5 jossakin välissä tuon kaveriksi.
itellä ainakin smok winderissä toiminu protank mini II ja III hienosti, vamoon sitten ehkä nautilus/aerotank :)
Itelläni ainakin eGo-akussa kiinni todella toimiva clearo, eli Aspiren BDC(ET-S)....tulee meinaan niin lämpimät höyryt että suosittelen lämpimästi. Ja Lavassa toimii loistavasti toi Aerotank:D
Taidanpa hankkia tuon AeroTank V2 puffilta, onpahan jo sitten kunnollinen valmiiksi kun siirtyy modeihin :)
Puffilta saat vielä tuntuvan alennuksen kun teet tilauksen kesäkuun aikana. Alennuskoodi on : PUFF2V
Jossakin oli puhetta/kuva,kun menthol tiivari muuttuu "jäähileeksi" mistä se nyt johtukaan? Kysessä siis TPA menthol PG tiiviste.
Ravistamalla kyllä lähtee pois,mutta yön jälkeen taas samaa "hilettä" tullu purkkiin.
Se muuttuu takas omaan olomuotoonsa, kiteiksi kai
Ok. täytyy siis sekotta kunnolla,ennenku heittää tankkiin.
Olen lukenut jonkin verran osien puhdistamisesta vodkalla tms. viinalla, mm. täällä:
Cleaning and Coil Head Life in Kanger Protanks and Aerotanks » onVaping
Pitäisi lisätä käyttöikää?! Onko liioiteltua, riittääkö pelkkä vesi?
Jonkin verran olen tummien nesteiden ystävänä yrittänyt elvyttää mm. Kangerin atopäitä kuiva/märkäpoltolla, etikalla, alkolla, keittämällä ja vaikka millä mutta nyttemmin todennut että parempi kun nakkaa kakalle maistuvan/tukkoisen aton suoriltaan roskiin ja ruuvaa uuden pesään. Hyvällä tuurilla olen saanut lutraamisen ja puljaamisen jälkeen atopään toimimaan tyydyttävästi jokusen millin lisää joka ei minusta maksa vaivaa.
Suosittelen jatkossa tekemään silleen, että kun kuivapolttokaan ei enää auta niin heität silican sieltä helvettiin ja peset kuuman veden alla atopään. Tämän jälkeen reippaasti kuivapolttoa että karstat lähtee pois ja sitten pumpulia sinne silican tilalle. Mulla menee tälleen tekemällä sama atopää jo toista kuukautta.
Totahan on pakko kokeilla. Näitä Kangerin V2 vai mitä ovatkaan -Aerotankin atoja menee nyt liian tiuhaa tahtia. Pakko myöntää että laatu on aiempia surkeampaa, surkein tapaus alkoi kurluttaa ja delata parissa päivässä.
Noita kun nyt on pussin pohjalle "kuolleita" kertynyt, täytyypä koittaa askarrella.
Olikos Aerotank dualcoil? Siihen pumpulin vaihdosta ei ole kokemusta mutta kai se samalla tavalla toimii :thinking:
On se dualcoil, oon purkanut uteliaisuuttani kokeeksi yhden vanhan atopään mutten pumpulia kumminkaan sinne vielä kokeillut kun oon harrastanut nyt vaan drippailua. Mutta ei ole homma eikä mikään. :thumbsup:
Veikkaan että ilman vastuspakettien irroittamista tekemätön paikka, höyrykammiossa on niin mitättömät vikkireiät. Jossain näin kuvan Kangerin V2 atosta jossa höyrykammiokin oli irroitettu ja coilit nätisti nököllään mutta mitä tuossa yhtä kokeilin niin aika tiukkaan on rympätty eikä inahtanutkaan. Ilkeästi voisi ajatella että tämä uusi design on lähinnä uudelleenrakentamisen vaikeuttamiseksi...
Edit: Puhuin kakkaa, just härväsin pumpulit Kangerin V2.1 atoon, kammio oli niinkin tiukasti että oikein kahdella sormella piti nostaa pakoputken irroituksen jälkeen...:mellow:
Alkaahan eRollin hautajaisista olla jo puoli vuotta, olihan se vähän koomista kun eka kauhee parku "tää on ihan hyvä!!1" ja sitten pari päivää myöhemmin modi kourassa. :lol: Nykyäänhän löytyy jo mekaaninenkin. :laugh: