Uusi Lavatube 2.1-Tornado

Minitube 2.1 katkoo kyllä jännitteet aika ylhäältä- akkukesto tosi heikko. Suunnilleen 3.6 voltilla ilman kuormaa mitattuna saa latailla. Kolme akullista heittämällä päivässä. Akkupykälät muutamien höyryjen jälkeen yhdessä tolpassa. Toki efes akut. Mutta epäilen ettei tuubikaan kovin järkevästi akkua käytä. Tosin LR vermeitä vain ollut nokalla, mutta jännitteetkin vain hiukan kolmen pinnassa. Vaikuttaa heikommalta mitä v1 mikä tosin 18650 akulla että samaa ei voi odottaa. Mutta ero tuntuu liian suurelta akkuihin nähden.

Mitähän tuo tykkää kahdesta 16340 -akusta, tuntuis mahtuvan? Kehtaanko kokeilla? :D

mini kans täälä pattereita kuluu työpäivän aikana kolmet :(

Mulla on ollut mini Tornado nyt kesästä asti jokapäiväisessä käytössä ainoana laitteena. Vaikka on monta kertaa vahingossa tippunut lattialle, niin boge/Lumi pysyy vielä napakasti kiinni. Napit on kulunut aivan kiiltävän mustaksi aikoja sitten, mutta näin se näyttää paljon paremmalta kun puoliksi kuluneet kromaukset :) Nyt hiljattain tulitusnappia on joutunut painamaan todella napakasti, mutta tänään suihkautin hieman CRC rost offia nappiin. Toimii taas kuin unelma, saman tien tulittaa kun nappia vähänkin painaa :) On kyllä aivan ihmeainetta tuo, sillä on jo korjailtu mm. Audin airbag vika ja muitakin sähkölaitteita.

Jos tämä lava nyt joskus antautuu, niin tulee varmaankin ostettua provari. Niin varmatoimisesti on toiminut boge/tankki -yhdistelmä mulla, etten ole edes ajatellut rebuildable atoja tai muita. Ihmeellisintä höyryttelyurassani on muuten se, ettei ole koskaan atosta tai cartosta palanut coili :o Parhaimmillaan on mennyt 30ml nestettä, kunnes boge on ollut jo liian karstoittunut. Nykyään käytän lähinnä FSUSA:n tai Vermillionin nesteitä.

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja khaan

Mulla on ollut mini Tornado nyt kesästä asti jokapäiväisessä käytössä ainoana laitteena. Vaikka on monta kertaa vahingossa tippunut lattialle, niin boge/Lumi pysyy vielä napakasti kiinni. Napit on kulunut aivan kiiltävän mustaksi aikoja sitten, mutta näin se näyttää paljon paremmalta kun puoliksi kuluneet kromaukset :) Nyt hiljattain tulitusnappia on joutunut painamaan todella napakasti, mutta tänään suihkautin hieman CRC rost offia nappiin. Toimii taas kuin unelma, saman tien tulittaa kun nappia vähänkin painaa :) On kyllä aivan ihmeainetta tuo, sillä on jo korjailtu mm. Audin airbag vika ja muitakin sähkölaitteita.

Jos tämä lava nyt joskus antautuu, niin tulee varmaankin ostettua provari. Niin varmatoimisesti on toiminut boge/tankki -yhdistelmä mulla, etten ole edes ajatellut rebuildable atoja tai muita. Ihmeellisintä höyryttelyurassani on muuten se, ettei ole koskaan atosta tai cartosta palanut coili :o Parhaimmillaan on mennyt 30ml nestettä, kunnes boge on ollut jo liian karstoittunut. Nykyään käytän lähinnä FSUSA:n tai Vermillionin nesteitä.

---

Olet siis saanut hyvän mallin tornadosta. =D Oma Tornadoni, joka on myös tällä hetkellä päälaitteeni egon rinnalla, niin on kierteet ovat aika pilalla. Keino miten pidän tankin kiinni niin tosi pieni palanen paperia kierteiden väliin niin tankkini pysyy sillon hyvin kiinni muuten ei ole mitään mahdollisuutta. =D Mutta laite toimii muuten hyvin. :esmoke:

ei kannata jättää akkua pitkäks aikaa tähä modii, on saatettu ehkä mainita tässä ketjussa ennennii mutta iteltä söi 18650 akun käyttökelvottomaks 2 kk:ssa

...ja kyllä, modi oli "kiinni".

^ Heh jännä. Mulla jäi kesällä pohjanmaalle häissä ollessani mini 2.1T akku tietenkin sisällä. Jännä nähä miten jakselee, kun sen ehkä ensi kesänä haen pois. :)

Tämmönen tuli hankittua lähinnä setupien ohmien ihmettelyyn. Mutta oli se ihan käytössäkin tässä ja täähän on oikein oiva laite. Hakkaa tommosen GS/howitzer vv-modin ihan kepeesti.

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja Rafici

Olet siis saanut hyvän mallin tornadosta. =D Oma Tornadoni, joka on myös tällä hetkellä päälaitteeni egon rinnalla, niin on kierteet ovat aika pilalla. Keino miten pidän tankin kiinni niin tosi pieni palanen paperia kierteiden väliin niin tankkini pysyy sillon hyvin kiinni muuten ei ole mitään mahdollisuutta. =D Mutta laite toimii muuten hyvin. :esmoke:

---

Päivitystä: Tänään alko pikkuhiljaa ohmit laskea nollaan ja "lo" ilmesty näytölle. Keskinapa siis oikosessa. Tein klemmarista keskinavannostotyökalun ja vedin navan ylös. Ympärille jesaria ja napa takasin pohjaan. Taas höyryää :D :esmoke:

Tuolla on hyvä kuvasarja, jos on tota "lo" -ongelmaa. Onneksi sain ainoan laitteeni kuntoon joulun pyhiksi. On kyllä Tornado ollut hintansa väärti.

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja mulqvist

^ Heh jännä. Mulla jäi kesällä pohjanmaalle häissä ollessani mini 2.1T akku tietenkin sisällä. Jännä nähä miten jakselee, kun sen ehkä ensi kesänä haen pois. :)

---

Eikös se olisi parempi vaihtoehto jos joku sun tuttava/sukulainen lähettää sen sulle postitse? Nii ei tarvii odottaa kesään.

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja khaan

Päivitystä: Tänään alko pikkuhiljaa ohmit laskea nollaan ja "lo" ilmesty näytölle. Keskinapa siis oikosessa. Tein klemmarista keskinavannostotyökalun ja vedin navan ylös. Ympärille jesaria ja napa takasin pohjaan. Taas höyryää :D :esmoke:

Tuolla on hyvä kuvasarja, jos on tota "lo" -ongelmaa. Onneksi sain ainoan laitteeni kuntoon joulun pyhiksi. On kyllä Tornado ollut hintansa väärti.

---

Pikkasen hirvitti nostaa keskinapaa noin ylös. Sentin pari kuitenkin nousee.
Suurinpiirtein tuon ohjeen mukaan värkkäilin ja nyt toimii nekin atot jotka ei ole ennen suostuneet lavalla edes inahtamaan.
Pari kolme yritystä ennen kuin löytyi sopiva määrä tiivistenauhaa, koko ajan laitoin liikaa.

vinkki kinkki jos nyt vielä näitä vanhoja laamoja liikenteessä ja tuo "LO" alkaa vilkkumaan.
-ota vaikka vanha/uusi carto katkaise,revi,pure kierre osa plus navan ympäriltä pois.tempase +napa irti niin sieltä löytyy uusi käyttökelpoinen eriste tuubiin tai käyhän se tietysti muihinkin.

Kisakasalta hyvä vinkki, pistetään toinen vinkki, vanhoista kilahtaneista/tarpeettomista eGo-akuista voi myös poistaa tiivisteen hyötykäyttöön.

Mikäli liittimen johtoa ei saa tarpeeksi ulos, niin laitteen päätycapin pystyy myös purkamaan ilman jälkiä. Päätycapin pystyy sitten irrallaan helpommin modifioimaan sellaiseksi, ettei se tiivistekumi enää koskaan pääse pyörähtämään.

Miten sen päätycäpin saa irti ilman jälkiä? Ohjeita?
Nimim. Lava oikarissa kyselee...

oho.. Tuli tuplaviestit kun bugitti yhteys.

Siinä päätycapissa on ihan puristussovitus, pienet rihlat pitää sen paikoillaan.

Minulla on siihen tehty työkalu (kiitos siitä näppärälle asiakkaalle), joka menee siihen päätycapin "kaukaloon", työkalua nitkuttamalla eestaas saa päätycapin liikkeelle ja alkaa tulemaan rakoa. Siihen kannattaa katsoa vaikka joku halkaisijaltaan sopivan kokoinen putki, mitta ei ole niin tarkka, kunhan putkella pystyy vääntämään niin että putken reuna päistää siihen päätycapin sisäosaan. Homman nimi on se, että päätycapin sisäreunoja hyväksi käyttäen liikutetaan cappia ees taas ja se alkaa nousemaan ylöspäin.

Kun päätycappi alkaa olemaan lähellä irtoamista, kannattaa olla varovainen, meinaan liittimen johto on heti capin alla piirilevyssä kiinni, eikä se kestä jos cappi tulee vauhdilla ulos. Varovainen kun on, niin päätycapin saa ihan kivuttomasti irti putkesta. Sen jälkeen voi tarvittaessa juottaa johdon irti levyltä ja pääsee kunnolla modaamaan liitintä.

Kokoonpanossa tarvii myös työkalua, koska sovitus on aika tiukka. Ei sitä ainakaan käsin paikoilleen paina, mutta samalla työkalulla ja nitkuttamalla saa capin lähtemään alkuun ja lopun painamisen suorittaa vaikka lattia tai seinää vasten.

Suuret kiitokset!

Päivitetääs lyhyesti kokemuksia tästä vehkeestä:

Ollut nyt elokuusta asti itelläni ja on osunut kyllä hyvä yksilö itelleni. Kierteitten kanssa ei yhtään mitään ongelmia. Ainuut miinukset on, että napeista lähtenyt maalit ja tulitusnäppäin ei aina meinaa toimia. Tämäkin vika poistuu, kun ruiskuttaa hieman elektroniikkaliejua napille. Nykyään käyttö jäänyt vähemmälle uusien laitteiden myötä, mutta tasasin väliajoin tulee tuotakin käytettyä. Lambo 4 on varmasti parempi laite tälle hinnalle, mutta en näe järkeä ostaa itelleni. Varsinkin nyt, kun VV-laitteet jääny vähemmälle käytölle itselläni.

Summasummarun: Jos nyt aikoo ekaa kertaa ostaa lavaa itselleen, niin kääntyisin itse lambon puoleen. Ihan jo pelkän painon takia. Lambo siis painavampi. Itselläni ei muuten mitään muuta valittamista, kuin tuo tulitusnappi mikä välillä vittuilee, mutta tästäkin viasta päästään helposti eroon.

Morjensta

Tuli just ostettua toi lavatube 2.1T, on/oli jousitettu napa, mutta myyjä otti sen ennen myyntiä irti, syynä oli kuulemma se, että niissä on ollut vähän häikkää? onko näin? Kierteissä ei ole minkään näköisiä jälkiä.
Hyvin on toiminut tähän asti, 2ohmin kartolla näyttää 2.1 ja 2.5 ohmin clearolla näyttää 2,7 eli aika lähelle?
Mitäs tankkeja/clearoja suosittelisitte tohon lavaan??

http://www.e-savuke.com/savuton/bann..._15_5_euro.jpg

Helpoin tapa korjata tuo kierre ongelma on laittaa kapea paperisuikale esim adapterin väliin kun ruuvaat sen kiinni!! Ei ole mitään kontakti ongelmia ja folio pelleilyä!!!

Eikös tollanen paperisuikale liittimessä pahimmillaan estä kokonaan virran kulkemisen? :o

Ei estä koska se paperisuikale ...siis vain pieni...joku 3 mm leveä ja laittaa sillai että se ulottuu kierteen yläpäästä alas asti ...ei tietenkään koko kierteelle koska silloin kontakti katoaa.... tiukkaa muun kierreosan ja - kontakti säilyy!! omassa tuli niin tiukalle adapteri ettei käsin lähteny irti ^-^ ja hyvin pelittää!!...pituushan siinä adapterin kanssa kasvaa mutta eipähän tarvi pelleillä löysien kierteiden kanssa.....to homma nyt toimii muihinkin lambon malleihin missä kierre alkaa olla finaalissa!!

Aika halpa on tuo Lava 2.1 ......tiedä sit mikä malli tuo on???..näitä on niin hemmetisti maailmalla!! joka sellaista haluaa 19.80 euroa kaikkine kuluineen ja laite on niin halpa ettei siinä joudu maksamaan uutta veroakaan joka tuli voimaan 2013. Tietysti saapuminen kestää jonkun aikaa!! Ehin jo toisesta kaupasta tilata yhen ennenkuin huomasin tämän!!....olis säästyny veroilta kun meni tuo 22 euroa rikki!!

Nyt veti kyllä vehje kunnolla oikkariin tms. Spheroidi kiinni, 1,7 ohmin setuppi. Pienen höyryttelyn jälkeen hirvee palaneen haju (sähkön) ja katon laitosta nii savua tulee perkeleesti joka paikasta. Äkkiä vaa patteri helvettii (aw imr) ja kaikki hyvin onneks. Lavasta tuli kyllä entinen, näyttö pimeni etc.

Pitäisköhä tässä syyttää spheroidia vai lavaa?

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja naega

Nyt veti kyllä vehje kunnolla oikkariin tms. Spheroidi kiinni, 1,7 ohmin setuppi. Pienen höyryttelyn jälkeen hirvee palaneen haju (sähkön) ja katon laitosta nii savua tulee perkeleesti joka paikasta. Äkkiä vaa patteri helvettii (aw imr) ja kaikki hyvin onneks. Lavasta tuli kyllä entinen, näyttö pimeni etc.

Pitäisköhä tässä syyttää spheroidia vai lavaa?

---

Ilmeisesti jälkimmäistä. Kyllä näissä laitteissa pitäisi olla oikosulkusuoja, mutta toi 2.1T on kyllä niin monella tavalla ollut susi, etten ihmettelisi tätäkin nyt. Suosista vaihdoin sen pois aikoinaan ennen kuin takuu raukesi ja tilalle parempi laite.

Joo susihan tää niinku yleisesti palautteiden perusteella on.
Itsellä eka oli täys paska (chromi) toinen ei sit oo pettänyt kertaakaan vielä n. 4-5kk (musta), ei kontakti vikoja, kierteet loistavat, näyttö toimii, ei mitään ongelmia paitsi tulitusnappia joutuu painaa nykyään vähän enemmän pohjaan että höyryää.
Tää musta on vähän lyhempi 2.1T, eikä ole sitä ego-helmaa, mitä itse en tarvi kun käytän vain normi-bogeja dct-tankeilla.
Itse välillä putsaan koko laitteen kierteet ja suihkin putsausainetta napaan ja akun päästä niin pysyy puhtaana ja varmaan pidentää elinikää.

Jotenkin tuntuu että nää vanhan korin LavaTubet on kestävämpiä ja kierre on hyvä ...siis 510-kierre koska egoa ei ole.uudempaa tekniikkaa kuitenkin sisällä eikä paina paljon taskussa. Noita 650 kromeja ei pahemmin viitti takin taskussa kanniskella niinkuin ei Vamojakaan.

http://zainy.net/70-new-generation-l...0-battery.html

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja pathfinder66

Jotenkin tuntuu että nää vanhan korin LavaTubet on kestävämpiä ja kierre on hyvä ...siis 510-kierre koska egoa ei ole.uudempaa tekniikkaa kuitenkin sisällä eikä paina paljon taskussa. Noita 650 kromeja ei pahemmin viitti takin taskussa kanniskella niinkuin ei Vamojakaan.

http://zainy.net/70-new-generation-l...0-battery.html

---

Kyllä vamon kierteet itselläni kestänyt. Tippunut pariin otteeseen aika korkealtakin ja kaikki kunnossa. Ei tankki vääntynyt tai kierteet mennyt niikun 2.1 ekan pudotuksen jälkeen. ???

Joo ei vamossa siis mitään kierreongelmaa ole vaan sama vika kuin kaikissa chromi tuubeissa että ei niitä viitti takin taskussa kannella painon takia. Lyhyessä muodossa saa taas pelleillä akkujen kanssa jos vähänkin enemmä höyryttelee. Tota vanhempaa mallia suosin juuri sen kevyen painon takia. Tosin ominaisuuksia siinäkin piisaa kuten 2.1

Onkohan kellään kokemusta? Jos laittaa lavatubeen ja miniversioon samat korkeammat voltit esim 5,5 niin ataako kumpainenkin myös saman ulos? Mikähän siinä voisi olla marginaali. Eikös ainakin sib77 ole näitä vehkeitä mittareilla tutkinut.

Jokseenkin tuntuu, että tossa miniversiossa ei sittenkään potku riitä.
( käytössä oli sama boge ST)

^Mitkä akut sulla on käytössä?

Normikoossa Lavatube 1700mAh - 18650
Miniversiossa AW IMR 18350 700mAh

Jännää siis on kun mulla on bogen kartossa Halot sisällä, kumpaisessakin vehkeessä samat voltit niiin kyllä se normikokoinen lava antaa vaan paremmat höyryt ja maut.

Menee vähän ohi ketjun, mutta mitä lavan jälkeen? Zmax, vamo vai jotain muuta? Jotenkin nyt vaan tuntuu, että tolla lavalla oli hyvä aloittaa, mutta nyt vaatis jotain lisää. Tehoja? Kiuasta? On tää välillä vain niin vaikeaa.

Hmm....mulle tuli pari päivää sitten tollanen 2.1 kiinasta. Hinta kaikkineen jotain 18.70 euroa. (17 päivää kesti tuleminen halvimmalla postilla)....... Ainakin näyttää täysin samalta peliltä kuin tämä suomessa myynnissä oleva. Itellä kun on Vamo ja Lambo 4 ennestään niin voin sanoa että en itse huomaa niissä käytössä mitään eroja....samanlaiset huurut antaa kunhan akkuasiat on kunnossa ainakin atandardi cartoilla!!

http://www.e-liquid.cn/1pc-lava-tube...59d656fdb54592

Saakos tota lava 2.1:stä purettua/päätä auki jotenkin järkevästi ni pääsis putsailemaan elektroniikat.
Näyttö vilkahtaa vaan punaisena ku pistää akun sisään. Oikosulku? Liitintä koitin nostaa ettei se koskis runkoon huonon tiivisteen takia mut tekee silti samaa.

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja Natsu

Saakos tota lava 2.1:stä purettua/päätä auki jotenkin järkevästi ni pääsis putsailemaan elektroniikat.
Näyttö vilkahtaa vaan punaisena ku pistää akun sisään. Oikosulku? Liitintä koitin nostaa ettei se koskis runkoon huonon tiivisteen takia mut tekee silti samaa.

---

Oma ku päästi savut pihalle ni koitin yläcäppiä irrotella, mut tulin siihe tuloksee et tarviis taltan ja vasaran. Eli kyllä sen saa, mutta en usko, että kovin siististi.

Sopiva putkenpätkä sinne yläcäpin sisään ja sillä nitkuttelemalla irtoaa...

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja smilodon

Hmm....mulle tuli pari päivää sitten tollanen 2.1 kiinasta. Hinta kaikkineen jotain 18.70 euroa. (17 päivää kesti tuleminen halvimmalla postilla)....... Ainakin näyttää täysin samalta peliltä kuin tämä suomessa myynnissä oleva. Itellä kun on Vamo ja Lambo 4 ennestään niin voin sanoa että en itse huomaa niissä käytössä mitään eroja....samanlaiset huurut antaa kunhan akkuasiat on kunnossa ainakin atandardi cartoilla!!

http://www.e-liquid.cn/1pc-lava-tube...59d656fdb54592

---

Samperi. Oon koittanut pari päivää tilata tuolta kakspisteykköstä, mutta heittää tilauksen vimosessa vaiheessa server erroria...liekö kiinanpojat uudenvuoden hulinoissa, eikä koko maassa toimi mikään?

Onkohan näistä akuista mihinkään?

http://www.e-liquid.cn/2pcs-18650-ba...mah-p-280.html

Lainaus:

---

Alkuperäinen postaaja leoni82

Sopiva putkenpätkä sinne yläcäpin sisään ja sillä nitkuttelemalla irtoaa...

---

Täytyypi yrittää. Ellei sit joku elektroniikan puhdistus-spray auttais jos sitä tuuttais sisään tosta ylös nostetun liittimen kautta?

Mikähän nyt tuli. Surffailin netissä ja vieressä tökötti Lava pöydällä ja alkoi kähistä itsestään. En siis painanut liipasinta. Kampe ei reagoinut mihinkään nappien painallukseen, ainoastaan akun irroitus auttoi. No akku takaisin sisään ja eipä lähde näppislukko auki. Kampe toipuu kun antaa olla muutaman tunnin ilman akkua ja bogea......

Onko muilla ollut tämmöistä?

Tässä laitteessa mulla on kyllä ollut paljon ongelmia kierteiden takia. Onneks sekin korjaantui kun ostin Puffilta tuon 510-510 adapterin.

Ihan hyvät pöhinät tuo 2.1T antaa, akkukesto vaan on todella surkea. Työpäivän aikana toisella kaffepaussilla saa vaihtaa akun. Ja on aika lelun oloinen.
Otin 2.1T:n työmaakäyttöön, kotona on Vamo, joka kyllä hakkaa 2.1T:n mennen tullen ja palatessa.