Ota atopäässä oleva kuminen rengas pois, Se mikä tulee siihen atopään päälle. :) Pitäisi alkaa nesteet liikkua.
Printable View
Ota atopäässä oleva kuminen rengas pois, Se mikä tulee siihen atopään päälle. :) Pitäisi alkaa nesteet liikkua.
LiQUA Mansikka | esmoke.fi Pullossa ei lue mitään. Se siinä kyllä sanotaan, että kaikkiin pitäisi toimia
Kokeile ottaa Se kumitatti pois jos helpoittaisi nesteen kulkua. Kannattaa myös uuden atopään kanssa nitkutella Se metallinen pystypilli atopäästä irti ja kastella vastuspaketti nesteellä valmiiksi :)
litkun sekotus suhde on 70 pg 30 vg kyllä sen pitäis vikata koita vaihtaa vastus jos vastuksessa on jotakin vikaa :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja ssaauulii
Kumitatin poisto ei auta. Kokeilin ottaa pystypillin irti, mutta eihän se perkele millää irtoo :D
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja ssaauulii
irtoo irtoo kun käytät kunnojja jerkkua siihen mutta koitas vaihtaa se ato pää uuteen :D ja jos saat sen metalli tapin pois niin siinä vastuksen päällä on sellaset maku langat jotka ei ole vastuksen sisällä niin ota ne pois jos ei auta niin atossa on jotain hämärää :D
Ostin muutama päivä sitten ego-v v3 ja kanger mt3s yhdistelmän ja hienosti toimi alkuun, mutta nyt kun kiertää kierteet kiinni niin ei lähde minäänlaisia savuja, ihan niinkuin olisi jotain tukossa. Kierteitä avaamalla puoli kierrosta savut taas lähtevät. Voiko tuon korjata jotenkin? Onko jotain haittaa?
Kiitos!
siinä klearon ala päässä on kolme pientä reikää niitä kannattaa puhdistaa ja älä kierrä sitä atoa liian tiukasti kiinni akkuun itsellä oli sama ongella duuni laitteessa :D asia korjaantui kun puhdistin ne reijät ja en ryyvvannut sitä atoa ihan tappiin asti kiinni sillain vaan että pysyy paikoillaan :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja pallo
Venksaa jollain terävällä esim veitsen kärjellä sitä sun egoakun plussa tollppaa vähän ylöspäin äläkä ruuvaa sitä atoa niin kireälle kuin menee, pidä tulitusnappia pohjassa kun ruuvaat ja kun alkaa pöhistä niin kierrä joku puolikierrosta vielä kiinni niin hengittää hyvin :)
e: Älä paljon venkslaa ettei hajoa vähän vaan et tulee millin ylöspäin.
Kiitos, tulipahan nopeasti apu! Tolpan vetäminen ylöspäin auttoi.
Tyhmä kysymys mut mite provari plussa tapin saa enempi ylös? Meinaan kurlaa aika kivasti tuo vapeonin bdcc ato ku ei saa korvaus ilmaa tarpeeks.
Haha, sainhan mä sen lopulta toimimaan! :yeah:
Kaikenlaisten vippaskonstien jälkeen se lähti toimimaan.
Yhen vaihtopään kanssa kikkailin, nappasin siitä ne pari irtonaista lankaa vekka ja tein vaikka sun mitä. Sit kutsu nukkumatti ja painuin nukkumaan kun meinaisin vitutukseltani napata ihan analogisen ja niitä olis palanu sit ketjussa muutama.
Kattoin sit aamul viel onko tullu vastauksia ja kokeilin toisesta vaihtopäästä jättää sen kumitutin vekka ja kiertelin vähä klemmarin päällä ilmareikiä auki.
Kosketusta toi on kai koko ajan kumminki saanu kun varovasti koitin sillä purkaamallani vaihtopäällä kuivapolttaa ja sihinä kävi.
Pistin sit ukonki kokeilemaan ton pienen rassauksen jälkeen ja jessus minkä höyrypilven se sai aikaseks!
Toimii sittenkin. Itte en vaan saa siitä oikein kunnolla tulemaan mitään, mut kai se harjottelulla, niinhän se oli ton aspirenkin kans alkuun et suussa tuntu, mut mitään ei näkyny.
Nyt siel on vaan vissiin liikaa tilaa jossain ku vähän tulee ton nesteen makusia räkäsyjä suuhun (pitäiskö se tutti laittaa takasin?) , mut taidan paneutua asiaan myöhemmin.
Ollaan reissuun lähös aikaseen ja otan ton tällä hetkellä varmemman aspiren mukaan vaikka se vähän hölmölle näyttääki ton evodin akun nokassa.
Tuota tuota, alkaa tossa mun Lambo 4 värkissä olee kierteet aika lopussa, ei meinaa oikeen kiertyä enää noi clearot ja atot nokkaan, onko mitään tehtävissä vai lähenkö kaupasta ettii uutta modia? :thinking:
Adapteri 510-510 sovite jatkokappale / Adapterit ja tarvikkeet / PUFF
Ruuvaat tommosen siihen ihan pysyvästi kiinni ja atot sitten tuohon?
Mä en oikein tiiä pysyykö tollanenkaa siinä.. :/Lainaus:
Alkuperäinen postaaja ktdd
Ei mitenkään. Se on kiinteä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja khrone
510-510 (ja 510-eGo) -adapterit yleensä istuu kierteille hyvin vaikkei mikään höyrytin otakaan kiinni. Kokeilemisen arvoinen juttu.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Pilsner
+1. Ite varaudun just kierreongelmien varalle laittamalla adapterin väliin.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja mrelwood
auttaako pieneen keskitappi ongelmaan lambos? :crying:Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Skoudet
Saattais jopa auttaa. Mulla on Lambo V4:ssa 510 ilmansäätöadapteri, siinä +pinni ulkonee noin millin pohjasta. Pystytkö heittään tarkan lähikuvan Lambon liitännästä?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja wesku88