Ei se ampeeriraja ole mikään ongelma, jos käyttää single coil höyrykkeitä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Jali
Printable View
Ei se ampeeriraja ole mikään ongelma, jos käyttää single coil höyrykkeitä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Jali
No joo eiköhän toi peruskäytössä asiansa aja. Kunhan muistaa vaan, että 1.5 ohmisia single coileja ja mitään dualcoileja tolla ei voi käyttää. Joku 2 ohminen singlecoili nokkaan niin pitäis toimia ihan kivasti. Korjattavia atoja kanssa jos käyttää niin ton voi unohtaa kokonaan. Mut on toi sen verran halpakin, et on siinä ihan hyvä hinta- laatusuhde.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja jarif
Valtaosa korjattavista tökkii muutenkin vv-vehkeillä, mukaanlukien Provarin, johtuen suht matalista ohmeista ennen sisäänajoa.
Pitää täysin paikkaansa. Vanhalla provarilla oli aika tuskasta sisäänajaa uutta setuppia. Tolla uudella nyt sentään pärjää jo ihan hyvin ellei oo jotain oikeen matalaohmista setuppia tekemässä. Penelopeen kun tein 1.3 ohmiasta setuppia punotulla langalla niin oli pakko laittaa mekaaniseen modiin kiinni kun ei tossa mini provarissa riittäny paukku. Normaali ohmeissa kun pysyy niin riittää toi mini provari ihan hyvin.
Jep. 0,8ohm dualcoilin kanssa alko vähän turhautuun, kun proVari ei suostunut antamaan edes sitä 2.9v... Sekun ei osaa ymmärtää että dual coil kestää kyllä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Troll from behind
Täs on nyt pähkitty Lambon ja tuon Smok teleskoopin välillä. akkukestoa tarttis saaha reissukäyttöön. Lisäksi ton woon 5v on aina välillä liikaa.
apua!
Lambo, Teletapista ei oikein irtoa iloa ilman Kickiä ja reissumodi, eli 18350 ei hirveän kauaa LRllä pöhise, baari-illan tosin luulisi riittävän.
Jos vaihtoehdot ovat nuo, niin Lambo. :esmoke:Lainaus:
Alkuperäinen postaaja -88-
OK. Kiitos.
Lambo tilattu.
mä en tajua tätä et porukka mollaa alkuperäistä lavatubea. itse hankin omani noin 2 viikkoa ennen kuin tuli lambo markkinoille (silloin vitutti) eli lieko kuitenkin ollut melko "last version" päästelin sillä menemään niin dualcoileilla kuin bogeillakin ja höyryn määrässä ei mitään eroa. bogeilla kuitenkin akku kesti hieman (muutaman tunnin ero) pidempään. eli lavatube v1 oli loistopeli ja en olisi siitä luopunut ellei olisi tarpeeksi monta kertaa tippunut betonille ja elektoriikka tuli yläcapin kautta ulos. kamat takas sisään ja toimi muuten paitsi että tarvi painaa nappia melko voimakkaasti. hankin kuitenkin tämän vahingon jäleen 2.1 tornadon ja vehje oli "susipaska". 18650 aw imr akku kesti maksimissaan 5 tuntia( jos ryyppäsi niin 2 tuntia) ja höyry ei todellakaan pysynyt yhtä voimakkaana koko akun elin ikää. napa vika oli hoidettu joka mun versiossanikin oli, mutta näppäin lukko toimi. rakastuin kuitenkin höyryn lämpötilaan mitä vehje antoi ja v1 ei enää rittänyt joten menin provarin hankkimaan ja on se loisto laite, siitä ei mihinkään pääse.
Mä käsitin et toi lambo on sama peli kun toi eka, mut kromikuorissa. Annoin itseni myös ymmärtää et noi Young Unen tekeleet on aika heikkoja.
Oikeen oot käsittäny.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja -88-
Tuossa yllä puhuttiin 2.1-T mallista joka on eri valmistajan kuin eka lava ja lambo.
Jousitettu keskinapa ja eGo kierteet on myös uutta tossa lambossa vs. Lava 1.
Niin onhan valituksia tosta 2.1 tullut toivotaan että omani elää pitkään. =)
Lavatube 1.0 on oikein hyvä. Itsellä kuin uusi edelleen ja pöhisee oikein mainiosti. 2.1:n palautin takuuaikana ja vaihdoin merkkiä.
Minulla tuo LavaTube 2.1-T toimii ihan hyvin , powernapista on tietty lähtenyt mut senkin olen värjännyt uudelleen eli ei se vauhtia haittaa saatika höyryjä :D . Se että akkuja kuluu nopsempaaan on usein yhteydessä niihin powereihin mitä laitteesta otetaan irti kullakin höyryttimellä . 8)
Itse mietin kun lavatube 2.1-t on ja nyt ego-c twistit kummatkin meni tässä viikkon sisällä tohjoks mystisesti vielä samalla tavalla, että jos hankkis ton smokin telescopen tuben kaveriks. onkos kellää sanottavaa kyseisestä laitteesta? Itse en nyt enää haluaisi noita twistejä hommata koska nyt on mennyt semmoset 3 kpl twistejä sellasen 4kk aikana mennyt paskaks ja niilläkin hintaa se 27e kpl, että jos tosta olisi toveriks tolle tubelle?
Onhan tuosta jo muutamakin kommentti - http://www.e-savuke.com/forum/index....99.0;topicseenLainaus:
Alkuperäinen postaaja Rafici
Kannattaa muuten silmäillä se KGOn VV PT-akun arviot läpi, ei vaikuta ollenkaan hassumalta kapistukselta.
ovale v8 on mainio peli :esmoke: halpa kitti ja on toiminut moitteettomasti!
Smokin teleskooppi on ihan mainio vehjes ja hintaansa nähden laadukas.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Rafici
kuten nimi sen kertoo siihen sopii mukavasti eri mittaiset akut ja jos haluaa lisää tehoa niin täräyttää kick-mokkulan putkeen ja kaveriksi 18350/18490/18500 AW IMR akun niin höyryttely nousee ihan uudelle tasolle.itsellä tällainen kombo jokapäiväisessä käytössä - TOIMII :D
-JJ
Onko kenelläkään kokemusta Smokin 18650 Gripperistä? Itselläni täysin pelittävä 'vanha' Gripper, mutta tässä uudemmassa ainakin joitain säätöjä, kuinka tomivat? Onko Lavan Tornado 2.1:en haastaja? - Ainakin kätevästi kulkee mukana =)
Tossa ainakin Sibin Video ks. laitteesta: http://www.youtube.com/watch?v=kAleYRdjlVY&feature=plcpLainaus:
Alkuperäinen postaaja Lilari
Meinaat vissiin tuota VV-Gripperiä?
Sehän on aika eri laite kuin tuo normi Gripper; carto ei jää sisään, vaan ruuvataan tuohon päälle, volttisäätö löytyy (3-6V), kuoret on muoviset (eikä ilmeisesti mitenkään hirveän kestävät vrt. normi Gripper). Speksien mukaanhan tuo on melko lailla Lava 2.1:n kanssa samoilla viivoilla; 3-6V, 4A, ohminäytöt ym. ominaisuudet.
Tuli tuossa lahdessa käpisteltyä tuollaista VV-Gripperiä ja kyllä se yllätti koollansa, vaikka videoita tuosta olinkin nähnyt. Jos Lavan ja tuon VV-Gripperin välillä pähkäilee, niin olis varmaan ihan hyvä päästä hypistelemään molempia rinnakkain. Molemmissa on mun mielestä samantapaista "laaduttomuuden" tuntua (vissiin Lavassa on enempi tyyppivikoja, mutta tuon Gripperin ulkokuori ei mua vakuuta) ja ehkä tuo ulkomuoto on se ratkaisevampi tekijä näistä valitessa. :)
Jos tuo VV-Gripperi ois metallikuorissa, ei valinta olis kovinkaan vaikea (toki hintaluokka olis varmasti pykälää korkeampi).
Tuo VV Gripperin kuoret tosiaan porsi ja se on nyt kahteen kertaan liimattu läjään. Metallikuorilla ja ruuveilla koottuna tuo olisi ihan kärkipään laite ehdottomasti.
Terve.
Elikkäs saman asian kans mietiskelen kuin mutkin. Tilasin hetki sitten muutamia XL kartoja ja ison 6ml tankin niille. Tarkoitus olisi käyttää noita Lavassa sitten kun se tulee ja hyllyyn jäi Liquinator 3ml tankki ja hirmu läjä tavallisia Bogen kartoja. Elikkäs mikä olisi hyvä ja halpa (ei saivartelua, kiitos:)) modi joka jaksaisi höyryttää tuota 3ml+tavis Boge settiä?
Näyttää olevan paljon ja kaikkea, ja vaikka olen pitkän aikaa höyrynnyt, niin en ole jaksanut antaumuksella perehtyä ko. Maailmaan (modit siis). köyhä ku oon, niin ei hirmuna sais maksaa. Ennestään löytyy tr-003 laturi, eli siinä säästää jo 20€.
Toinen lavatube? Tai pikemminkin lavatube mini. Yks hyvä vaihtoehto vois olla kanssa ego-c twist. Tai sit ihan perus bolt. Toisaalta jos on yli 1.5 ohmin cartoja niin en käyttäis mekaanista modia niitten kanssa ilman kickiä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja VaperMan
Toista Lavaa ei kyl uskalla ostaa ku tää ekaki oli "susi". Twistiä mietin, mut on aikas suolanen n.40€ siihen nähen et vaan yks akku. boltista ei oo mitään tietoa, täytyypi väijyä et millainen se on. Mietin myös e-poweria, mut epäilyttää et jaksaako se 3.7v pyörittää tuota settiä kun Donikaan ei jaksanut sillä vakio 3.7V akulla.
Twisti ei maksa 40e missään.... Suurinpiirtein 25e
Kiitti, taisin sit katsoo väärää vempelettä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja EGOman
E: kyl katsoin oikeeta laitetta, mut se olikin kitti, ei akku+laturi.
Ostin Smok Woon SiB77 videon innoittamana ja siihen 4kpl 550mah akkuja. Kyl se 5V jaksaa Liqu+normi bogeja pyörittää - uskoisin ma
Woo on hyvä peli. Jaksaa biget ja kangerit. Megadualikin menee vielä.
Jep. Woolla menty nyt lähes yksinomaan. Nyt tulee tosin piippu kaveriksi.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja -88-
Näyttäis kauppapuolel olevan yks woo omasta mielestä tosi halvalla myynnissä. Puol vuotta ollu kyseinen kapistus päivittäises käytössä ja ei tarvi kierteistä ynnä muista ihmeellisyyksistä välittää ja hyvin sopivan kokoinenkin on.
+1Lainaus:
Alkuperäinen postaaja jyjarvi
Alkuun pääsee halvalla jättämällä ehkä Kickin hankkimisen vähän myöhempään, yhdessä akkuineen tulee aika arvokkaaksi aloitusvehkeeksi.
Mutta hyvä peli on. Tuntuu paljon luotettavammalta kuin joku Lavatube, ja VW-laitteena Kickin kanssa aivan ehdottoman hyvä. Tästä tuli mulle ulkona käytettävä yleislaite, ProVarin jätän seinien sisään.
BargainVaporissa on nyt tarjouksessa teleskooppi, ja samalla saa siihen Kickin vain yhden ruksin lisätyöllä ;)
http://peleon.pl/product.php?id_product=1715
Onko tuosta mihinkään?
Lavatubesta tuli luettua niin paljon moitteita että en lavaan lähde.
Tarkoituksena olis kuitenkin saada twisti akusta askel eteenpäin, MoAr SteAm!!!!
Miten olisi tuo uusi lavav4, Sibin videon mukaan ei ainakaan kierreongelmia ole. http://www.esauhut.com/mini-lavatube...tal-p-898.htmlLainaus:
Alkuperäinen postaaja Motomoto
Tämähän on L-Riderin valmistama.
Kylhän toi teoriassa vois kiinnostaa jo.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Flounder
Onko tuo miten huomattava parannus egon twisteihin nähden?
Sähköstä tiedän että väri menee väriin, ja loput maihin.
Niin ei ole hirveää pohjaa ymmärrykselle miten suuri ero tuossa on, twisti kuitenkin on 4.8v säädettävissä.
Muutaman päivän täyshöyryttelelyn perusteella suosittelen varauksetta Ego V6:ta. Toiminta täysin moitteetonta, kahden 16340-patterin voimalla toimii 1,5 päivää.
http://www.uecigarette.com/ego-v6-ce...g-silvery.html
Ei ole hinnaltaan paha aloituspakkaus. Nuo V7-klearotkin ovat toimineet ilman kummempia häiriöitä, vaikka muualta on tietoja ongelmista kantautunutkin. - Ainoat kaksi huonoa puolta ovat mukana tuleva suomisovitteinen US-laturi joka on varsin rimpula ja virran katkaisu vaatii 15 (!) näpytystä ennen päältämenoa. Mutta toisen tällaisen tällätietoa ostan varmasti kun muista akuista alkaa aika jättää.
Itsellä on Twisti ja lava2.1t. Kyllä noista kahdesta tuohon lavaan kääntyisin. Tähän joku guru voisi vastata tarkemminLainaus:
Alkuperäinen postaaja Motomoto
Kannattaa myös muistaa näissä muutaman kympin vehkeissä se asia, että jos tulee takuu asioita on ne paljon helpompi hoitaa kotimaisten kauppiaiden kanssa kuin jonkun kiinalaisen firman. Toki tuollaisen hinnan voi jo kärsiä omasta nahastakin.