Riippuu vuosikerrasta,vähän vanhemmissa peleissä (80 luvun alkupuoli) ei ole jäätymistunnistinta.Ilman tunnistinta olevia ilmastointeja ei saa käyttää alle +5 asteen lämpötilassa ettei kenno jäädy ja hajoa.
Printable View
Pitää myös vanhemmissa pirsseissä muistaa laittaa se ilmastointi päälle pari kertaa talvessa, ettei homehdu. Mieluiten jossain lämpimässä kuten parkkihallissa. :teaching:
Kappas vaan, forumillakin uudistuksia. Veikkauksia otetaan vastaan inholistan voittajasta. E: Itse olisin ehkä halunnut neljänneksi painikkeeksi vaihtoehdon "huomioi".
Nyt muistin! :teaching: Muistan lähes varmasti että -03 toyota avensiksen ohjekirjassa on että pakkasella EI SUOSITELLA käyttämään ilmastointia. Sitä autoa ei kyllä enää ole joten ei voi tarkistaa kirjasta. Mutta kun kerran muutkin niin kyllä minäkin tänään pistän foordin montun ilmastoinnin päälle. :evil:
vitos-golffissa menee ainakin ilmastointi automaagisesti päälle kun laittaa puhalluksen pelkälle tuulilasille. justiinsa kajahti takaluukun lämmitin ja tuulilasinpyyhin. vaihdoin sulakkeet mut ei auta. varmaan perisynti eli piuhoja poikki luukun ja auton välisistä kumiletkuista. vittu en kolvaa. :yeah:
Mondeossakin menee aina ilmastointi päälle kun vääntää viipperää tulilasille, joten siinä ei ainakaan ole mitään estoa sen pakkasella käyttämiseen. Oon vaan aina pistäny sen heti pois päältä luulotaudin takian. Tänään kokeillaan ja katotaan. Pelottaa vaan se viehättävä tuoksu, aina kun toi on nyt päässy menemään hetkeksi päälle niin on tullut hieman epämiellyttävä tuoksahdus... :D
Siinä sulle:
Liite 11214
:D
Missä on mun tykkäys-nappula TapaTalkissa?!?
Vitut, flaggia kaikille!
Ilmastointia pitää käyttää välillä siksi ettei kompuran tiivarit kuivahda ja ala vuotaa.
Myös sen takia ettei kompuran magneettikytkimen laakeri jymähdä kiinni. Muistaakseni VAGilaisissa ei kompura kytkeydy enään +5c:n jälkeen. Siksi aina kun käy parkkihalleissa missä on lämpimämpää on hyvä hetki käyttää ilmastointia. Välttämättä kaikissa autoissa moista automatiikkaa ei ole mutta ainakin kaikissa automaatti ilmastoiduissa eurooppalaisissa on ollut. Vanhin tuommoinen oli vuodelta -97. Joten huoletta vaan jättää sen ilmastoinnin päälle kun ei se kuitenkaan näillä keleillä kompura käy.
Oliko tossa vehkeessä se kumiletku, vai nastat luukun alareunassa? Muistan jossain vehkeessä, kun ihmettelin miksi ei takalasin lämmitin ja pyyhin pelitä, eikä syttyny myöskään lisäjarruvalo vaikka kaikki sulakkeet oli kunnossa, niin oli joku pressun reuna tms. menny just sopivasti niiden kontaktien väliin ja yllättäen hieman vaikeutti sitä sähkönkulkua. :laugh:
Nyt on saatu lapset haudan lepoon. Jospa nuo lähisukulaisetki jo viimein ymmärtäis, että ollaan jo hyvin opittu elämää n asian kanssa. Nyt sitte vaan ootellaan että saadaan emännän vatta kuntoon, että pääsee alottamaan uutta kierrosta, ja toivottavasti paljon paremmalla onnella
Itse asias ihan samat ilmastointiongelmat kerenny tuleen mieleen viime päivinä. Menee vaan koko prkleen kompura vaihtoon. Niin ko sanoin, elämä jatkuu. Ja jääratascoodasta pitäs laatikko irrottaa, että sais sinne lukon hitsattua. Ei ne surut suremalla lopu, niitten kans pitää vaan oppia elämään. Jos jollekkin samanlaista sattuu, ni kyllä sitä vertaistukea tarjoillaan. Paskoja hommia, mutta luonto osaa korjata omansa pois, jos ei oo mahdollisuuksia. Ja sama pätee myös noihin ilmastointilaitteisiin :)