Pakko-ostos
Printable View
Pakko-ostos
Pitihän se itekki tilata ku kohtuuhintanen on. 10kpl näyttäs olevan saldoilla vielä :D
Kyllähän näitä huomattiin, ihan vain piruuttaan, lähettää Rip Tripperille yksi? Olisi sangen mielenkiintoista tietää, onko "SICK AS TITS!!!".:D
Ilman muuta kannattaa lähettää (jos vain on tarpeeksi luottamusta toimivuuteen). Tuohan on mitä parhain markkinointikanava, jos sen saa esille banjomiehen arvostelussa.
Atoomisaattori tilattu. Seuraavaksi paja voisi pukata myyntiin Misterin pohjanappeja?
Pistä pernaruttoa samaan kirjeeseen jos Ripille lähetät. Tai ebola. Sitten ois koko äijä "sick as tits" :p
Tänään tuli tilaamani 510 Liitin | VJ-Mods käsiini.
Nyt kyllä taitaa olla oma pääni Panacod kuurin jälkeen vähän jumissa, kun en yhtään ymmärrä miten tuosta saa tehtyä toimivan liittimen boximodiin.
Puuttuuko tuosta jotain vai enkö tosiaan tajua?
Mikä mahtaa olla syynä, että tuotekuvauksen mukaan PMMA-tankkiputki MISTer 510 ei käy hybridiin? Toisin päin pitäisi kuitenkin onnistua, eli hybridin tankkiputkien pitäisi sopia 510:n kanssa. (MISTer 510:n tuotetiedoissa mainitaan: "Kaikki hybridi osat ovat yhteensopivia tämän kanssa eli jos omistat MISTer-hybridin voit muokata imuputkista ja tankeista haluamasi yhdistelmän.")
Onko kyse vain siitä, että 510-tankkien kanssa hybridin imuputkien "nyt-se-on-auki-nyt-se-on-kiinni" -merkit eivät pidä kutiaan?
510-atossa ja siten myös tankissa, on lyhyemmät kierteet...
Oukkei, kiitos. Tuota 510 PMMA-tankkia en tilannut, joten omalta osaltani no problemo. Mutta ihminen on utelias :)
Onmpa hyvä että osa porukasta on hereillä ;) eli juurikin näin asia menee.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja FinTab
Ihan tässä räjähti mieleen et miten ois jos löis tupla wikin tohon MISTer atoon? eli pelkkä 510 malli mihin tulis 4 wiki uraa ja molemmille oma ilman säätö ? oisko kehitys kelponen idis?
Ainakin pelkkänä tripperinä toimis vallan mainiosti. Taidankin raapustella ensin tuon trippailu aton valmiiksi ja sitten vasta suunnitella tuota MISTer quatro mallia.
Niin ja sitä isoo mister ato odotetaan :eek:26xxx putkelle
Voihan kilin kassit!
Unohtui tämä päivä kokonaan vaikka alkuviikosta pistin ajatuksissa merkin kalenteriin :crying: Syytän pitkää työpäivää ja sitä seurannutta henkisesti pitempää kauppareissua.
Mutta piitääkö tässä ensi viikko pyhittää F5-juhlalle, jotta pääsisi naittamaan herraa pöllön kera?
Ilmotan noin päivää ennen tai ainakin useampaa tuntia ennen kuin loput lyön myyntiin. Ja vielä muistutuksena kaikille jotka eivät saaneet tänään omiaan myös Finnvapella on nämä maanantai - tiistai akselilla myynnissä.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja hihhuli
Oliko muuten jossain mainittu mikä on ilmaröörin koko, 0-xx?
Varmaan puuttuu se m4 kierretangon palanen joka menee messinkiosaan sisään ja toimii siis plussana.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja pki
Toimitukseen ei kuulu m4 kierretangon palasta =)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja larma
Säästöä se on pienikin ja tyhmät ostaa.. eiku kauppaan hakemaan puuttuvia osia ja virittämään tästä toimivaa. X-(
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja veljon11
Kuin Aqua, mutta parempi?
Ei ollenkaan huonompi idea, joutuukohan odottamaan tuota?
Kuulostaa hyvälle
Tuotahan minä olen käynyt itkemässä teidän kerjuissa jo pitemmän aikaa että tuollainen pitäis saada.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja veljon11
MISTer 510 ato-osat vihdoin pesukoneessa = erittäin pitkä päivä ;)
Ehtiikö tulla ennen pitkiä pyhiä laatikosta?
Pitäis tänään kyllä saada lähtrmään et ehtis..
Ei tänää ehi millään postiin. Laitan ne huomenna siitä tiskiltä ykkösluokassa tulemaan eli ovat 80% todennäköisyydellä torstaina laatikossa.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja larma
No niin nyt on viimenenkin ato paketissa. :yawn:
Kiitos nopeasta ja hyvästä palvelusta eilen illalla.
Sieltähän se putkahti Mister 510 ja pyörii pesurissa tällä hetkellä. Pakko sanoa, että ainakin näyttää helvetin hyvältä, kiitos! Ainoa purnauksen aihe mitä tässä vaiheessa keksin on, että hybridimodessa ei ole mitään säätövaraa akuille. 510-moden ruuvi on aivan liian pitkä, jotta sitä voisi käyttää hybridin säätämiseen. Pari extraruuvia olisi ollut kova sana.
Tännekin tuli misterin ato, kiitos!
Entiiä johtuuko hopeoinneista mut sain poltettua 4 lankaa tolla. Normaaleissa mistereissä harvemmin palo poikki.
On tää niin uskomaton vehjes, että toissapäivänä laitoin finnvapelta tulemaan toisenkin. Ajattelin vaihtaa nää v1 hybridit näihin atoihin kokonaan.
http://img.tapatalk.com/d/14/04/17/uvu7e8ub.jpg
Onkos joku jo kokeillut naittaa Mister atoa Dicodes Daniin? Itsellä nimittäin pysähtyy kiertyminen puoleen väliin enkä kyllä ala väkivalloin sullomaan loppuun.
Kysymys nyt lähinnä kai kuuluu voiko näissä 510 kierteissä olla heittelyä sen verran, että toisella pohjapalalla onnistuisi? Provariin tämä tuntui menevän kiltimmin kiinni ja Daniinkin natsaa muut laitteet eli joku yhteensopivuusongelma tässä nyt vain on. Melko harmillista sikäli, että Dania varten tämän aton nimenomaan ostin.
Mitä itse MISTer 510 vehkeeseen tulee niin pöhisee kyllä mallikkaasti hybridmodessa ilmarööri täysillä. :wheee:
Saapuipa se 510 malli tännekkin. Ainoa vaan, että ei sovi 510 kierre saman pajan stickeriin eikä pariin muuhun. Sopii kyllä osaan modeista. Lähtee kiertyyn ehkä ekalle jengalle mutta sitten stoppaa. Onko tämä mun henkilökohtainen helvetti vai onko muilla vastaavaa ongelmaa?
e: Jaa on näköjään muillakin ongelmia. Uskaltaako tuota vääntää voimalla vai onnistuuko tuhoamaan jengat, melko heppoinen on tuo palikka nimittäin.
En lähtis vääntämään, hajoaa kierteet.
Stickerin kun omistin niin oli 1 ato mikä ei menny niihin jengoille, se oli kaiffari kopio.
e: en muista minkä valmistajan, tais olla tobeco mikä ei menny siihen mut ftn kaiffari sopi hyvin.
Jos esiintyy kierre ongelmia tai muita vaivoja olkaa yhteydessä info.vjmods@gmail.com niin setvitään missä on vika.
Stickeriin menee kyllä kaikki atot mitä mulla on, paitsi tämä uusi mister 510. Eli ongelma on tuossa misterin 510 kierteessä. Se ei mene stickerin lisäksi pariin muuhunkaan liittimeen, mm 20x1/510 multi connectoriin.
Testasin tohon 20x1/510 kiekkoon niin ei tosiaan menny siihen tää misterin uusin :unsure:
Pitääkö tuota imuvastuksen säätöruuvia kiertää vastapäivään vai myötäpäivään että se aukeaisi? Tehtaalla säätöruuvi on laitettu niin tiukalle ettei se liiku mihinkään millään työkaluilla. Olen saanut hajalle jo 2kpl 2mm kuusiokulma-avaimia. 2.5mm on tuohon säätöruuviin liian iso, ja 2mm avaimista murtuu kulmat kun väkisin yrittää vääntää ilmansäätöruuvia auki. Vastapäivään siis yritin kiertää. Eli kulje ilma läpi mister atosta ollenkaan.
Mitähän ruuvia olet vääntänyt? Siihen käy 1.5mm avain ja ei ole kiristetty täällä ollenkaan?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja qdpb
Saattaa olla et joku on koittanu väärästä rööristä avata sitä ilmansyöttöä?
Ihan tommosella pienellä ristipäällä se täällä liikkuu.
Sitä aton pohjassa olevaa kuusiokoloruuvia. 1.5mm avain on siihen ihan liian pieni.
Ei sitä. Säätö on aton kyljessä olevassa reiässäLainaus:
Alkuperäinen postaaja qdpb