Naapurikyläs tuttu ajoi piristetyllä jammulla merenjäällä tuulen tuiskaamaan penkkaan. Ei ollu ko 30cm korkee, mutta kun vaihtia oli sen 200, ni tuli pitkä lento. Hautajaiset oli 2 viikkoo tapahtuneesta
Printable View
.
Ehkä mä ajan sitte vaan kahtakymppiä[emoji41]
Jännä juttu vaikka itse ajaisi kovaa niin ei pelota, mutta annas olla jos oot kyydissä, kun joku toinen ajaa[emoji51]
Tää on kyllä aika kipeetä hommaa :laugh:
https://www.youtube.com/watch?v=lhmDJeDpgmc
Rankkoja nää reissut. Meillä on samaan aikaan kursseilla akt:n porukkaa ja jos jotkut osaa ottaa kuppia niin ne.
Nyt siitä on virallinen lekurin todistus, nuorimmainen on äippää pidempi[emoji13]
Eihän noita saa enää haliakaan[emoji53] Onneksi jasso tulee huomenna niin sitä saa pallutella ja helliä[emoji173]
Aluksi juu, mutta sitten kun huomaa että tämähän pysyy perhana sen kuskin lapasessa ja kaikki ajoneuvon liikkeet on kuskin halluamia, muuttuu hurjakin kyyti nautinnoksi. :)
Tässä keskustelun aiheena olevista "tappovehkeistä":
Ei mikään laite yksinään ole vaarallinen, ylitehokkaallakin vehkeellä voi ajaa omien taitojen mukaan.
Poikkeuksena mainittakoon 500cc 2T crossipyörä, se on vaarallinen sellaisenaankin, ilman kuskia ja puuta vasten nojatessaankin.
Pari kertaa nuorempana moista kokeilin ihan radalla ja karmea kampe oli.
Voi että kun sellaisen vielä jostain sais... :love:
Olisi kiva tietää että aiheuttaisko se vielä nykyäänkin sellaisen aidon kuolemanpelon.
Nykyiset lelut ei siihen enää kunnolla pysty vaikka katukakspyöräisessä tällä hetkellä takapyöräteho onkin tarvittaessa yli 250hv.
Mietippä niitä 500cc 2t ratapyöriä. Ne kun ei pysyny edes ammattikuskeilla lapasissa.
Mutta noi yli 200 heppaset katupyörät ei oo mulle oikein auennu. Muistelisin että MotoGP pyörissä oli taannoin ongelmia saada noita 250 hp tehoja siirrettyä radanpintaan. Ne ajeli kuitenkin liimanakeilla.
:unsure:
Tulin pitkästä aikaa kurkkimaan mitä tänne kuuluu?
Hejsan vaan kaikille.
Helou Jamo[emoji8] Missäs on mies luurannut?
.