-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Kyllä mä ainakin Jalippon kannalle tossa asiassa kallistun; välillä kyllä jää tehokkaasti tonne Atomaisteriin vanhat maut kummittelemaan, että oon ottanu tavaks pestä kokonaan aina makua vaihtaessa. :)
On a completely different note: Näyttää ainakin kuvan perusteella olevan hyvänkokoinen meshireikä tulossa, mikäs halkasija mahtaa olla?
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Existance
Kovasti muistuttaa tuota Z-attyn toimintaperiaatetta :) Ei varmasti lainkaan huono juttu.
Juu näinhän se tekee mutta komea se kuitenkin on :D harmi vaan että kiuasta ei saa muihin modeihin laitettua jos ei jostain kiinalandiasta löydä sopivaa sovitinta :( joku tais mainita kierteitten koot tuolla aikasemmin ni joku taitava sorvaajakin vois koittaa virittää 510 pohjacäpin tohon :D
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Jalippo
Vastaväite: ei se vahingossa liu'u ylös ja vaikka cäppi irtoiskin taskussa (epätodennäköistä koska 2 o-rengasta) niin harvoin tulee sellaista nostavaa voimaa tankin putkeen, etenkään jos o-renkaat on mitoitettu oikein. Lisäksi mikäli ylemmät o-renkaat voisi olla paikallaan tankkia irroitettaessa, niin se suojelisia lasia metallikosketukselta, joka voi tapahtua mikäli lasia nostetaan vähänkin vinossa - rikkoutumisvaara.
Pikkujuttuja nämä kyllä on, mutta näitä miettinyt muuten niin täydellisissä laitteissa, että voisi hioda jokaisen yksityiskohdan mahdollisimman käyttäjäystävälliseksi.
Toki käyttäjillä voi olla erilaisia tarpeita ja siksi se on aina tasapainoilua tiettyjen kompromissien välillä.
Onhan kummallakin tuossa pointtinsa mutta yhdyn jalippoon siinä mielessä että tuskin missään asennossa tuo tankki pystyisi mitenkään tuosta irtoomaan. Mutta hyvähän se on että se pysyy paikoillaan. Eihän noitten orenkaitten poisottaminen vaikea ole pesua varten eikä se sinänsä ole mikään suuri homma. Eihän sitä tankkia varmaan joka päivä pestä kuitenkaan? Ja pysyvät orenkaat paremmassa kunnossa kun ei lotraa vettä(ja fairyä?). Tietty riippuu mitä matskua ne orenkaatki on :D jotkut kestää jotkut ei.
Ja jos tankin ja capin orenkaat olisivat samassa tasossa ni kyllähän ne 2 capin orengasta kuitenkin vaikeuttaisi sen tankin irtoamista. Ja kun sen tankin sitten haluaa irroittaa niin orenkaat suojaavat tankkia kuten jalippo jo mainitsi.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Suurin ongelma joka tuossa olisi eteen tullut jos nuo ylähatun o-renkaat olisi tehnyt pienemmäksi olisi seuraavanlainen:
Halkaisija tankin yläpuolisella osalla saisi olla maksimissaan 14mm jos käytetään 14x1 o-rengasta ja tällöin tuo tila mihin pitäisi meshireikä työntää olisi 4mm. Siihen voisi porata max 3mm reiän ja siihen sitten eristys niin reikä onkin enää 2mm. Nyt on 4mm reikä jossa on 1mm eriste eli saa n. 3mm paksun wickin laitettua.
Ja pelko siitä että tankki rikkoutuu nostettaessa pois ei pitäisi olla koska lasin paksuus on 2.5mm, sen saat heittää lattialle ja se ei mene rikki :)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Elyrotth
Ja kun sen tankin sitten haluaa irroittaa niin orenkaat suojaavat tankkia kuten jalippo jo mainitsi.
Mutta kun eihän ne renkaat suojaa, jos ne pitää ottaa pois tankin irroittamista varten?
Jos siis olisivat vaikka millin pienemmällä halkasijalla, kuin tuon tankin o-renkaat, tankin saisi liu'utettua pois nuo ylemmät o-renkaat paikallaan, jolloin ne suojaisivat lasiputkea metallilta. ;)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Niin ja tietysti olisi yksi keino mitenkä kasvattaa tuota mittaa olisi tehdä tankki ohuemmasta lasista mutta tämä taas ei palvele käyttöä kun sitten kun mennään siihen 1mm seinävahvuuteen niin ei kovin kummoista kolausta tarvii kun on tankki paskana.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Antakaa nyt gixxxerin tehä hybridi niinkuin tekee :D En minä ainakaan näe tuota 2 O-rengasta huonona ratkaisuna, päinvastoin. Mitä enemmän turvaratkasuja, ettei tasku ole nesteessä niin hyvä vain :)
-
Re: Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Existance
Antakaa nyt gixxxerin tehä hybridi niinkuin tekee :D En minä ainakaan näe tuota 2 O-rengasta huonona ratkaisuna, päinvastoin. Mitä enemmän turvaratkasuja, ettei tasku ole nesteessä niin hyvä vain :)
Totta! Eipä mulla mitään tuota vastaan että tankki pysyy paikoillaan 8)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Existance
Antakaa nyt gixxxerin tehä hybridi niinkuin tekee :D En minä ainakaan näe tuota 2 O-rengasta huonona ratkaisuna, päinvastoin. Mitä enemmän turvaratkasuja, ettei tasku ole nesteessä niin hyvä vain :)
Mikäli oikein käsitin kyse oli siitä että tankki ei mahdu renkaiden yli liukumaan esim. pesua varten. Kaksois o-renkaat eivät liity siihen, ja ovat tottakai hyvä ratkaisu. ;)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Huh huh 😳 tämä kuulostaa uskomattoman Hyvältä. Toivottavasti hinta pysyy kohtuudessa.
Hand made of Finland! Viuuh! Tulee mieleen Finlandia vodka, joka oli/on kova sana ulkomailla.
Tsemppiä 👍
-
Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Finlandia vodka on täydellinen esimerkki, kuinka perseelleen homman saa vedettyä :D
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
K-57
Huh huh tämä kuulostaa uskomattoman Hyvältä. Toivottavasti hinta pysyy kohtuudessa.
Hand made of Finland! Viuuh! Tulee mieleen Finlandia vodka, joka oli/on kova sana ulkomailla.
Tsemppiä
Kiitoksia vain.
Hintahan on sen 150 euroa + postit ja 15 euroa extrat jos haluaa (varatankki + varasetti o-renkaita).
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
gixxxer
Suurin ongelma joka tuossa olisi eteen tullut jos nuo ylähatun o-renkaat olisi tehnyt pienemmäksi olisi seuraavanlainen:
Halkaisija tankin yläpuolisella osalla saisi olla maksimissaan 14mm jos käytetään 14x1 o-rengasta ja tällöin tuo tila mihin pitäisi meshireikä työntää olisi 4mm.
Ymmärrän pointin, oon vaan itte huomannu noissa erilaisissa systeemeissä, että samankokoisella o-renkaalla voi toteuttaa erilaisia tiukkuuksia ihan o-renkaan uran syvyyttä muuttamalla. 14mm o-rengas venyy helposti vaikka 14,5mm uraan ja silloin se on hieman ulompana, kuin sama o-rengas 14 mm urassa.
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Existance
Antakaa nyt gixxxerin tehä hybridi niinkuin tekee :D En minä ainakaan näe tuota 2 O-rengasta huonona ratkaisuna, päinvastoin. Mitä enemmän turvaratkasuja, ettei tasku ole nesteessä niin hyvä vain :)
Toki saa tehdä juuri sellaisen kuin parhaaksi näkee. Mielestäni on kuitenkin rakentavampaa kertoa tässä vaiheessa omia pieniä näkemyksiä, kun muutoksia vielä voidaan tehdä. Ne on sitten eri tyypit ku marisee jälkikäteen, että tämäkin olisi pitänyt toteuttaa näin jne. Mutta ehkä se on parempi vaan pitää suu supussa, kun en ole edes listalla.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Jalippo
Ymmärrän pointin, oon vaan itte huomannu noissa erilaisissa systeemeissä, että samankokoisella o-renkaalla voi toteuttaa erilaisia tiukkuuksia ihan o-renkaan uran syvyyttä muuttamalla. 14mm o-rengas venyy helposti vaikka 14,5mm uraan ja silloin se on hieman ulompana, kuin sama o-rengas 14 mm urassa.
Toki saa tehdä juuri sellaisen kuin parhaaksi näkee. Mielestäni on kuitenkin rakentavampaa kertoa tässä vaiheessa omia pieniä näkemyksiä, kun muutoksia vielä voidaan tehdä. Ne on sitten eri tyypit ku marisee jälkikäteen, että tämäkin olisi pitänyt toteuttaa näin jne. Mutta ehkä se on parempi vaan pitää suu supussa, kun en ole edes listalla.
Tokihan sitä tuolla lailla saa. Halusin myös 1.5mm paksun o-renkaan tuohon hattuun että se myös varmasti pysyy kiinni, tankissa on 1mm paksut o-renkaat.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
gixxxer
Tokihan sitä tuolla lailla saa. Halusin myös 1.5mm paksun o-renkaan tuohon hattuun että se myös varmasti pysyy kiinni, tankissa on 1mm paksut o-renkaat.
Eli jos haluais "hot swap" tankin ilman ylimääräisiä o-renkaiden irroituksia niin:
- Tankille 1,5 mm paksut o-renkaat ja ura 0,25 mm syvemmäksi?
- Hattuun 1,0 mm paksut o-renkaat ja hatun sisähalkaisijaa 1,0 mm kapeammaksi?
- Mikäli kaikkien o-rengasurien sisähalkaisija on silloin 14 mm, niin lasiputki pitäisi tulla vetämällä ylös ilman ylempien o-renkaiden irroitusta?
Esim. Z-attyssa kyllä pitää oikein kunnolla kiskoa tankkiputkea irti ja aina se hirvitti, että jos menee vinoon ja lasi siinä samalla paskaksi. Toi 2,5 mm kvartsilasi kestää kyllä paiskomista, mutta sivulta päin tuleva kosketus metalliin on aina herkkä kohta.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
UKV-ketjussa puhuit että putki on mitoitettu AW IMR -akuille, mistä en muista täältä lukeneeni. Muistanko oikein että Panasonicin cgr:t on pikkuisen lyhempiä? Vissiin siis vähän helisee mutta ottaa kontaktin? Ehkä tyhmää spekulointia, mutta mitä jos AW:n mitat muuttuu tai niitä ei enää joku päivä saa?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Existance
Antakaa nyt gixxxerin tehä hybridi niinkuin tekee :D
Mitä enemmän kyseenalaistetaan, sitä enemmän gixxxer perustelee suunnittelua :) Mukavampi se on tehdä heti ekasta täydellinen kuin hioa pikkujuttuja valmiin vehkeen arvostelujen jälkeen, eli tuskinpa tyhmiäkään kyselyitä pahalla katsotaan.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Arzk
UKV-ketjussa puhuit että putki on mitoitettu AW IMR -akuille, mistä en muista täältä lukeneeni. Muistanko oikein että Panasonicin cgr:t on pikkuisen lyhempiä? Vissiin siis vähän helisee mutta ottaa kontaktin? Ehkä tyhmää spekulointia, mutta mitä jos AW:n mitat muuttuu tai niitä ei enää joku päivä saa?
Mitä enemmän kyseenalaistetaan, sitä enemmän gixxxer perustelee suunnittelua :) Mukavampi se on tehdä heti ekasta täydellinen kuin hioa pikkujuttuja valmiin vehkeen arvostelujen jälkeen, eli tuskinpa tyhmiäkään kyselyitä pahalla katsotaan.
Putki on tosiaan mitoitettu AW IMR akuille ja toki voi käyttää muitakin akkuja jotka ovat joko samanmittaisia tai lyhempiä, tuo pohjakytkimen "kontaktitappi" tulee kyllä sieltä vähän yli mutta sitten se akku tosiaan kolisee siellä putkessa. En kyllä itse usko että AW IMR akkujen koko tulisi koskaan muuttumaan tai että niitä ei enää joku päivä saisi tilattua.
JOS tällainen päivä joskus tulee niin sitten pitää vaan väsätä aton pohjaan jonkunlainen jousisysteemi.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
gixxxer
Putki on tosiaan mitoitettu AW IMR akuille ja toki voi käyttää muitakin akkuja jotka ovat joko samanmittaisia tai lyhempiä, tuo pohjakytkimen "kontaktitappi" tulee kyllä sieltä vähän yli mutta sitten se akku tosiaan kolisee siellä putkessa. En kyllä itse usko että AW IMR akkujen koko tulisi koskaan muuttumaan tai että niitä ei enää joku päivä saisi tilattua.
JOS tällainen päivä joskus tulee niin sitten pitää vaan väsätä aton pohjaan jonkunlainen jousisysteemi.
Eikä tarvi jousta, laittaa vaan sopivan o-renkaan pohjalle. Näin se on tehty precisessakin.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
vanttila
Eikä tarvi jousta, laittaa vaan sopivan o-renkaan pohjalle. Näin se on tehty precisessakin.
Jeb juurikin näin ja on muuten varsin toimiva systeemi yksinkertaisuudessaan. Siinä on myös säädettävä tuo napin kosketuspinnan korkeus.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Tuli tuosta ilma systeemistä nyt hiukka jälkikäteen mieleen DSUv5
http://www.youtube.com/watch?v=GDHoh...layer_embedded
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Mikä on näitten tilanne? :D :esmoke:
-
Re: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Taitaa toi ato olla aikalailla valmis ja käsittääkseni ens viikon aluilla olis lopullinen versio valmis ! Sitte gixxeri testailee ja uppaa videoita ja myy muille samanlaiset ^^
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Huomenna menen heti aamusta konepajalle ja toivottavasti siellä on kaikki osat valmiina. Katson vielä siinä sitten parin päivän aikana tarvittavat muutokset ja käyn pajalla mikä tekee sekä normaaleja kaiverruksia että laserkaiverruksia. Tavoite ois että ensimmäiset Diablot olisi valmiina koneistuksen osalta ensi viikon lopussa ja sitten vielä siihen kaiverrukset ym. päälle eli vajaan 2 viikon päästä pitäisi ensimmäiset lähteä postiin.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Niin ja ensi viikolla pitäisi tulla myös nuo 100 lasitankkia jotka tilasin jo jonkun aikaa sitten että valmistuminen ei pitäisi jäädä ainakaan osista kiinni. Magneetteja tuli jo viime viikolla 150kpl.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Ihan mielenkiinnosta...Millainen vaikutus rosteritankilla olisi ollut kuluihin?
-
Re: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Tietämättä tarkkaan miten tämä on suunniteltu niin onko mahdollista käyttää ato osaa muissa modeissa adapterilla taikka muuten ?
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Troll from behind
Ihan mielenkiinnosta...Millainen vaikutus rosteritankilla olisi ollut kuluihin?
Ei se kovin kummoinen olisi mutta harvempi haluaa rosteritankkia käyttää.
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
MPKO
Tietämättä tarkkaan miten tämä on suunniteltu niin onko mahdollista käyttää ato osaa muissa modeissa adapterilla taikka muuten ?
Jos siihen haluaa itse sorvata adapterin niin mikä ettei, kierteet on muistaakseni atossa m21x1 ja 5mm pitkällä kierteellä :)
-
Re: Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja gixxxer
Ei se kovin kummoinen olisi mutta harvempi haluaa rosteritankkia käyttää.
Jos siihen haluaa itse sorvata adapterin niin mikä ettei, kierteet on muistaakseni atossa m21x1 ja 5mm pitkällä kierteellä :)
Kiitos. Ja ulkohalkaisija oli ?
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Olisi mukava, jos tämä olisi tehty vaikkapa 510 kierteellä, kun noita akkuputkia on jo muutenkin kertynyt. Atomisaattori vaikuttaa hyvinkin kiinnostavalta. Voipi olla, että joutuu silti tämänkin tilaamaan, jotta pääsee suomalaista työtä ihmettelemään. :)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
ray krebbs
Olisi mukava, jos tämä olisi tehty vaikkapa 510 kierteellä, kun noita akkuputkia on jo muutenkin kertynyt. Atomisaattori vaikuttaa hyvinkin kiinnostavalta. Voipi olla, että joutuu silti tämänkin tilaamaan, jotta pääsee suomalaista työtä ihmettelemään. :)
Vieläkö hermot kestää meshin kanssa leikkimistä? :)
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
E-Marlboroman
Vieläkö hermot kestää meshin kanssa leikkimistä? :)
Haha :D Vähän on siinä ja siinä. Laitan tästä aiheesta lisää mesh-ketjuun, jottei mene ihan aiheesta ohi.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Nyt olisi vähän lisää tietoa lopullisesta versiosta:
Dimensions:
- Outside diameter: 22mm
- Inside diameter: 19mm
- Tank capacity: 4,5ml
- Height 18350: 117mm
- Height 18650: 146mm
- Weight 18350: 155g
- Weight 18650: 174g
Pari kuvaa, kuvassa näkyvä rako joka on tankin ja patteriputken välissä ei tule olemaan myyntiin tulevassa versiossa.
http://www.pakkotoisto.com/attachmen...-diablo000.jpg
http://www.pakkotoisto.com/attachmen...blo000tank.jpg
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Se unohtunut kysyä että onko tuossa pohjakytkimessä miten pitkä liikerata ? Kun mukavampi MINUN mielestä käyttää jos siinä vähän lyhyempi. Esim telescopessa pitää 18350 akulla painaa ihan loppuun asti, kun 18650 akulla muutaman millin. Mutta nämä nyt on makuasioita..
-
Re: Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja gixxxer
Hienolta näyttää!
Tuleeko jo videonpätkää tällä versiolla?
-
Re: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Tämä on niin hemmetin komea
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
Existance
Se unohtunut kysyä että onko tuossa pohjakytkimessä miten pitkä liikerata ? Kun mukavampi MINUN mielestä käyttää jos siinä vähän lyhyempi. Esim telescopessa pitää 18350 akulla painaa ihan loppuun asti, kun 18650 akulla muutaman millin. Mutta nämä nyt on makuasioita..
Liikerata on n. 2mm.
Lainaus:
Alkuperäinen postaaja
MPKO
Hienolta näyttää!
Tuleeko jo videonpätkää tällä versiolla?
Yritän tehdä videon heti kun vaan aikataulut antavat periksi.
-
Re: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Entäs millon alkaa tuotanto? Veikkaatko että tän kuun puolella saa omansa käteen?
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Kyllä tämän kuun puolella pitäisi kaikkien saada omat laitteet.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Jeijei, en malta oottaa :) Millonka saa maksaa ? :D
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Kuvien perustella pakko todeta että on siistiä työtä, ja ainakin teoriassa aton pitäisi pelata hienosti.
-
Vs: Suomalainen hybridi, kiinnostuneita?
Pyydän rahat ensimmäiseltä ryhmältä varmaan ensi viikon alkupuolella.