Mun Mister masentui kritiikistä niin, että yritti eilen päättää päivänsä hyppäämällä kädestäni paljaalle asfaltille.
Tuloksena pari murtumaa tankkiin. Sain teipattua tiiviiksi, mutta uusi pitää tilata.
Printable View
Mun Mister masentui kritiikistä niin, että yritti eilen päättää päivänsä hyppäämällä kädestäni paljaalle asfaltille.
Tuloksena pari murtumaa tankkiin. Sain teipattua tiiviiksi, mutta uusi pitää tilata.
Tuntupa jännälle kun nasahti kesken imun lanka poikki setupista. Tuntu sellanen tussahdus suussa ja pullistu posket täyteen höyryä ;)
Mikäs muuten olisi sopiva pituus vaijerille Misteriin?
U-wickin oon leikannut siihen 25-26mm pituuteen, ei tuosta varmaan paljoa heitä.
Leikkasin kiltisti heti reilumman pätkän 2mm vaijerista. Helpotti kummasti hyvälle kaarelle saantia. aloitus pituus oli joku 4-5cm ja lopputulos aika liki varmasti tuota Veljonin lukemaa.
Sain ilmakuplat liikkeelle tankissa yksinkertaisella keinolla. Ilmareikä umpeen sormella ja lyhyt, terävä imaisu. Ilmakuplien liikuttamiseen kohti pintaa riittää siis ilmeisesti pieni paineenvaihtelu tankissa.
Pyyhkäsin 1200 hiontapaperilla nestesäädön ulkopintaa ja kuplat liikkuvat helpommin kallistellessa. Sorvausjälkiä noin hieno ei poista mutta näemmä hieman helpottaa nesteen ja ilman kulkua tuossa ahtaassa välissä. Siis tuo putki missä ei ole logoa eli pitempi.
Mullakin kertyy ilmaa tankin alaosaan 70-80% VG-nesteellä, mutta ilmat tulee kyllä ylös sieltä kun sitä kertyy tarpeeksi. Olen huomannut että VG-pitoisilla nesteillä homma korostuu, PG-nesteellä ilmat tulee ylös rivakammin.
Mitenkäs on Misterin kolmannen tulemisen (pieksee Jessen any day) ajankohta, jotta uskovaiset tietää pysyä uskossa kaiken maailman rosteri-succubusten lirkutellessa kutsuvasti?
Toivottavasti arvio, mikä ikinä onkin, on tarkempi, kuin Jessen toisen tulemisen, 2000 vuoden haarukka kun on aikas iso.:D
Uusien Herrojen ilmestyminen ajoittuu tod näk syyskuulle, sisältää kasaan naulitsemisen ja kuljetuksen aasin selässä kotiovelle :p
Pitkä on siis herrain taival!
Muutoksia seuraavaan satsiin:
- Putkiosat ajetaan umpikamasta paremman viimeistelyn ja kierteiden toivossa
- Kaikki osat on ilman pyöllyksiä
- Osat koneistetaan ympäriinsä, eli näkyvien pintojen pienet naarmut pitäisi poistua
- Miinuspostit muuttuu kiinteiksi -> helpottaa setupointia
Ainiin, ilmareikä myös muutettu 1,8mm -> 1,5mm.
Tulipa tehtyä misteriin kaikkien lujuustestien äiti!!! Alla olevan kieputtimen lakipisteestä putosi misteri taskusta, parin pompun kautta nurmikolle. Saatuani misterin taas haltuuni nopea tilanne arvio: Pieni naarmu kirkkaassa putkessa, hiukan ruohonvihreää karhennuksissa ja höyryää kuin veturi edelleen!!! Jo on perhana kestävä vekotin, melkeinpä nostaisin hattua sille joka tuon rikki saa muulla kuin lekalla ja polttoleikkurilla.
Tässä kieputin josta lähti:
Liite 7553
Ehkä noin 10. tiputus laattalattialle oli liikaa kirkkaalle tankille:D
Kiitokset eräälle foorumin herrasmiehelle joka välitti uuden tankin tilalle;)
Rosteritankilla tippunu useamman kerran ja ainoastaan suukappale otti osumaa että joutu käyttämään viilaa et sai yläkorkin kiinni:eek:
Sama vanha mesh-setuppi paikallaan reilu 6 viikkoo ja hyvin rokkaa, välillä kuivapolttoo ja se on siinä:D
Noin 20 metristä tullut alas ja pait kimoket rakennus telinestä betonille muutakat naarnut mut ei edes setupi mennyt kestävä mister ite meni vähän enempi rikki eikä tullu alas kun yhen telineen verran noin 2.5m
En tiedä onko tää typerä kysymys,mut kysytää.Onko kukaa koittanu kiillottaa tota alumiiniputkee?
Mites tuo 1.5mm ilmareikä mahtaa vaikuttaa kokonaisuudessaan makuun ja höyryyn? Oletteko päässeet jo testaamaan sitä?