Toi valokuvaaminen itsessään aiheuttaa aika järjettömiä laitehankintoja ajoittain. MM81:n kuvat on kyl tyylikkäitä.
Printable View
Bueno :D
Onko tähän millaista aikataulua jo arvioilla ? Edes suuntaa-antavaa. Tietää olla tuhlailematta rahoja jotka varattu tätä varten, jos ennen ensi tilipv tulee maksuun :D
Mutta sitä tiedustelinkin, että milloin se "sitten kun" on :D
Ei ainakaan toistaiseksi tarkempaa tietoa.
Tällä viikolla oli tarkoitus saada ensimmäinen lopullinen versio valmiiksi mutta kiitos oman duunin en ole kerennyt käymään konepajalla kuin muutaman minuutin verran. Todennäköisesti tällä hetkellä uskoisin että noin 3-4 viikkoa että laitteet lähtee eteenpäin eli ei mitään kiirettä vielä maksujen kanssa :)
Tässä väännetään nyt 16h duunipäiviä kun porukka on saikulla niin joutuu siirtämään valmistuksen ensi viikolle.
Sain tänään proton pois maalarilta ja onhan toi ihan nätti pinnoite vaikka en olekkaan täysin tyytyväinen lopputulokseen. Tässä pari kuvaa miltä voisi "Black Edition" tulevaisuudessa näyttää.
Ilman salamaa:
http://www.pakkotoisto.com/attachmen...ablo_black.jpg
Salaman kera:
http://www.pakkotoisto.com/attachmen...lack_flash.jpg
Wau! :D
Paljonkos se lopullinen pituus nyt sitten on -350/650 akuilla?
Olihan tohon pohjakorkkiin tulossa kunnon pyällykset vai jääkö ne tommosiks mitä tossa protossa?
On kyllä hemmetin komea toi musta !! Mutta mielelläni otan kyllä tuon rosterin värisen jotta pinnoite varmasti pysyy kuosissa :esmoke:
Musta olisi kyllä mahtava, mutta rosteri olkoon. Laitetta odotellessa.
Vaikka sairaalassa maannu jo kaks päivää ku umpisuoli leikattiin nii enpä oo muuta miettiny kun "millon se diaplo tulee" ja "saankohan kohta mun ggts" täältä sairaalastakin päivitellään voorumia !
..taidan olla päästä sekasin ! :esmoke;
Pyällyksillä meinasin tommosia karhennuksia mitä noista modien pohjanappien lukituksista yleensä löytyy kuten papsit jne. Tossa protossa kun noi näytti manuaalisesti dremelillä tms väsätyllä niin pohdin notta oisko valmiiseen modiin tulossa ihan kunnon ristikko vai tuleeko siihen tommonen raidotus kuin protossakin?
Missä mennään? Onko gixxeri edistynyt värkkinsä kanssa?
Kuten tuossa ylempänä totesin niin tämä viikko meni palkkaduunin johdosta vituiksi kun oli porukka saikulla ja joutu ite tekemään 16h työpäiviä niin en kerennyt diablon suhteen tehdä oikeastaan yhtään mitään.
Ensi viikolla olisi tarkoitus saada lopullinen versio valmiiksi, laitan heti kuvia ja inffoa kunhan sen saan tehtyä.
Komea on ei voi muuta sanoa. Tuosta lähtee norsunkokoiset höyryt veikkaan. Tähän malliin.... http://cosgan.de/images/smilie/verschiedene/d010.gif
Toi musta on 8)
saattas se kiiltäväkin innostaa, budjetti ei vaan vielä anna myöden (kiitos vakuutusyhtiön megalaskun)...
Muista outska aina vakuutusta ottaessasi vanha sahalaitosten omistajien nyrkkisääntö: hyvin vakuutettu on puoliks poltettu :D
Joo, ja kiinnostaa toki hybridi, jäämme mielenkiinnolla odottamaan.
Sen verran oon itte tota diabloo hypettäny et pakko tilata ^^ vaikka se nyt ei toiminnaltaan olisikaan maailman paras vehje nii uskoisin sen toimivan moitteettmoasti. Ja on kyllä tällä hetkellä yksi komeimmista modeista mitä oon nähny, oli se sitten se musta versio tai rosteri 8)
Pitää ensi viikolla käydä vielä yhdessä pajassa selvittämässä tuota kaivertamista, tarkoituksena ois sarjanumero kaivertaa tankin sisällä menevään keskiputkeen ja sitten logoteksti kaivertaa niin että se kiertää koko modin ympäri...
...suunnitelmat on suuria mutta katsotaan mitenkä nämä päässä olevat ideat saadaan käytännössä toteutettua :)
Kuullostaa hemmetin hyvältä ^^ odotellaan vaan että millaisiin lopputuloksiin päästään !!
Kannattaa varmistaa sitten että kaiverrukset ovat tarpeeksi syviä et ei ekalla kiillotuskerralla lähde tekstit irti kuten joissain modeissa
[quote=Elyrotth]
[quote=gixxxer]
Tapatalkki flippaa .<
Kunhan vaan sais toi konepaja jotain aikaiseksi. Alkaa pikkuhiljaa kyrpimään tuo asioiden hoitaminen tuolla. Kovat on puheet mutta mitään ei saada aikaiseksi. Ensimmäisen lopullisen version piti olla jo valmis 2 päivää sitten mutta ei ollu vielä tänäänkään mitään saanut alotettua.
Pitää varmaan kohta alkaa miettimään jotain toista paikkaa jos ei ala tapahtumaan.
Jos heti kättelyssä alkaa alihankkijan kanssa esiintymään viiveitä niin kannattaa siirtyä seuraavaan. Tässä talouden tilanteessa varmaankin ottajia löytyy.
Tais SiBin känni(?)letkautus osua oikeeseen..? :D
Pitää käydä huomenna taas räyhäämässä siellä että vauhtia siihen hommaan. Pitäis varmaan ite seisoa sorvin vieressä koko ajan että saisivat jotain aikaiseksi.
Kai se tämä nettifoorumilla kiroaminen tuottaa tulosta kun tänään oli jo saatu ato valmiiksi :) Huomenna pitäisi olla muutkin osat niin pääsee vielä viikonlopun yli testailemaan ja alkuviikosta sitten tekemään tarvittavat muutokset ennen kuin alkaa sorvi laulamaan sarjatuotantoa.
Tässä pari todella huonoa kamerakännykällä nappastua kuvaa tänään konepajalta:
http://www.pakkotoisto.com/attachmen...a-atomizer.jpg
http://www.pakkotoisto.com/attachmen...-atomizer2.jpg
Yläcäpin 2 o-rengasta on hyvä, mutta onko niiden ulkohalkaisija aavistuksen pienempi kuin tankin o-renkaiden?
Eli pitääkö noi o-renkaat ottaa aina pois kun haluaa tankin pestä, vai onko suunniteltu siten, että tankki liukuu noiden kahden (cäpin) o-renkaan yli nätisti, siis ilman tarpeetonta voimaa käyttämättä?
Toivottavasti nyt konepajan kangertelut loppuu tähän :)
O-renkaat pitää ylhäältä ottaa irti että tankin saa pois. Idea sen taustalla on siinä että tankki ei pääse vahingossa liukumaan ylöspäin ja laskemaan nesteitä ulos jos esim. taskussa hattu lähtee irti jostain syystä ja ei ole tankkia jarruttelemassa.
Itselle ei ole ainakaan koskaan ollut tarvetta meshi-laitteilla ottaa tankkia irti pesua varten. Riittää vaan ku heittää uudet nesteet sisään niin maku vaihtuu, ellei sitten ole joku "makkaraperunat" erikoiskeitos mikä löyhkää naapurikuntaan asti kun sitä höyryttää :)
Kovasti muistuttaa tuota Z-attyn toimintaperiaatetta :) Ei varmasti lainkaan huono juttu.
Vastaväite: ei se vahingossa liu'u ylös ja vaikka cäppi irtoiskin taskussa (epätodennäköistä koska 2 o-rengasta) niin harvoin tulee sellaista nostavaa voimaa tankin putkeen, etenkään jos o-renkaat on mitoitettu oikein. Lisäksi mikäli ylemmät o-renkaat voisi olla paikallaan tankkia irroitettaessa, niin se suojelisi lasia metallikosketukselta, joka voi tapahtua mikäli lasia nostetaan vähänkin vinossa - rikkoutumisvaara.
Pikkujuttuja nämä kyllä on, mutta näitä oon miettinyt muutamissa muuten niin täydellisissä laitteissa, että voisi nyt hioda jokaisen yksityiskohdan mahdollisimman käyttäjäystävälliseksi.
Toki käyttäjillä voi olla erilaisia tarpeita ja siksi se on aina tasapainoilua tiettyjen kompromissien välillä.