Se liipasinhan on just hyvä siellä perässä. :D
Printable View
Minkä vastuksiset kartot on kyseessä? Don on niin simppeli että oikeastaan vain fyysinen piirin katkeaminen jossain kohdassa aiheuttaa tuollaista, kokeile mittarilla että varmana tulee liittimeelle asti höökaa.
Nyt on vihdoin Doni hommattuna! Mistä nyt sitten akut 6v höyryämiseen? 3ohm hh.357 atomisaattori tulee käyttöön.
Pohjaan se vaan on kaikkein helpoin toteuttaa mekaanisesti, ilman varsinaista oikeaa kytkintä. Tilantarve on myös minimissään olemalla samansuuntaisesti kuin akku, poikittain optimaalisesti sijoitettuna atomisaattorin kierteen alapuolelle pituutta tulee "putkelle" lisää helposti 15-20mm, tämä ihan vaan suunnittelu pohjasesti mietittynä ja yksi vastaava rosterinen tehtynäkin. Kuva topikista löytyy laite. Pohjakytkin lisää pituutta 4mm mekaniikaltaan, lisäksi tietysti ulkopuolella oleva painonappi.
http://i42.tinypic.com/2rlzqle.jpg
lainaan omaa fotoa tännekin, tuli hieno kun jaksoi hioa vähän aikaa, kytkin pohjassa kyl vähän mietitytti kun ei ollut aikasemmin testaillut mutta toimii perhanan hyvin O0
Mojulla oli näköjään taas pintaviallista putkisarjaa Doniin, jos vaikka kaivertelu tms kiinnostaa :)
Aluputket, hinta ei ihan karmea ole http://www.mojurepublic.com/products...n-Sleeves.html
Hitto vieköön, kun olen tykännyt kahdesta RC123 (16340) akusta Donissa. Saapi juuri sopivat höyryt noilla. Olisko mitään vaihtoehtoa saada millään yhdellä akulla suurinpiirtein samoja voltteja? Luin tuon Wizin kirjoituksen, jossa kerrottiin kaikkien räjähtäneiden röökien pitäneen sisällä kahta tuollaista akkua. Ei oikein olisi tätä naamaa enää varaa huonommaksi muokata akkuräjähdyksellä.
Eip. Itse käytän jatkossakin kahta paristoa HV- höyryissä Donissani ja Bombshellissäni sekä stepdownissa EVOssa, koska en oikein jaksa ymmärtää, miten toi jenkkilän turma on päässyt tapahtumaan.
Mie käytän kanssa mutta vain safe chemistry akkuja, ei voi jysähtää....
AW IMR.
Tuolta monet hankkivat AW IMR -akkuja: Super T Manufacturing
Kiitos valaisemisesta ja linkistä! Mullahan on just tollaset IMR RC123 akut donissa. En tiennyt, että ne on jotain safe chemistry -tyylisiä. Ja nuo nyt sitten ilmeisesti ei voi räjähdellä.
Tästä akkukoosta ei ole omakohtaisia kokemuksia, mutta hämmennän silti soppaa:
Jos tarkoitit, että sinulla on noita "AW ICR 123 / 16340 750mAH Protected 3.7 volt" -akkuja, niin niissä on kyllä suojauspiirit. Varsinaiset "safe chemistry" -akut ovat sitten noita AW IMR -akkuja (punaisia). Niiden idea on, että akun kemiallinen koostumus on turvallinen jo itsessään. Tällaisesta esimerkkinä on "AW IMR 16340 550mAh 3.7v", joka löytyy SuperManun sivulta juuri tuon ensiksi mainitsemani alta. Eikös tämäkin ole juuri tuollainen 123-kokoinen, vaikka sitä ei akun nimessä mainita?
Mulla on siis siniset akut: AW LiFePo4 CR123A 3,2V. Eli eipä taida olla mallia IMR. Katsoin tuolta edellä olevasta linkistä, niin IMR -akkuja ei taida olla 3,2V vaan ovat kaikki 3,7? Ja kyllä tuo "AW IMR 16340 550mAh 3.7v" näyttäisi kooltaan 123-kokoiselta. En osaa kyllä varmaksi sanoa.
Tämän mukaan myös sinun LifePo4 -akkusi ovat designiltaan "turvakemiaa", vaikkakin ovat eri teknologiaa kuin IMR:
Happy Vaper: Frequently Asked Battery Questions - rullaa kohtaan "What is the difference if any between the different battery chemistries?":
"Lithium Ion (Li Ion) requires a protection circuit for safety, whilst Lithium Iron Phosphate (LifePo4) and Lithium Manganese (LiMn or IMR) use safe chemistry. Although these batteries utilize safer chemistry, protection circuits are generally recommended. The safer chemistry will prevent venting with flames in the event of a catastrophic failure, [..]"
Nou hätä :)
"16340" tarkoittaa, että akun halkaisija on 16mm ja pituus 34mm. Kaiken järjen mukaan nuo aiemmin pähkäillyt akut ovat siis samaa kokoa. Taitaa tuo 123-kokomerkintä olla vain joku toinen nimitys tälle koolle?