Hyvä setti toi on. Ladata voit siis yhtä tai kahta akkua, laturissa on kaks paikkaa. Mutta jos sulla on vain yks akku, niin sillä aikaa ku sitä lataat et voi höyrytellä jos ei oo Vamoon toista akkua laittaa.
Printable View
Hyvä setti toi on. Ladata voit siis yhtä tai kahta akkua, laturissa on kaks paikkaa. Mutta jos sulla on vain yks akku, niin sillä aikaa ku sitä lataat et voi höyrytellä jos ei oo Vamoon toista akkua laittaa.
juu no sitte en laita toista akkua tilaukseen :D
kotikayttoon toi tulee ja sit ku on latauksessa ni hyoryaa peleon rocking 1100ma
taytyy viela vahan nesteita tilailla, saako jostain halvemmalla nykyaan ku peleonista?
http://ebnferro.com/
Tuolta saa kans halpoja nesteitä ilman postikuluja, ja paketitki tulee nopsaa. Keskimäärin neljäs päiväs mitä täältä oon lueskellu.
http://peleon.pl/product.php?id_product=1549
tilasin peleonista samalla kun tilasin 100ml nesteita. 50ml menthol ja 50ml en enaan muista mita :D
niin tollasen akunkin hintaL 6.6e saas naha miten toimii vamon kanssa
eli tanaan tuli postissa vamo v2
eli miten noi watit toimii yms
yhen karton onnistuin heti polttamaan ku laitoin 10w
2,9ohm karto oli kyseessa
nyt hoyryttelen 1.7ohm clearolla ja en edes uskalla menna watti puolelle 4,7-5 volttia olen talla kayttanyt
eli kysymys kuuluu paljon voltteja/watteja tietyn ohmiset pitas kestaa?
No nyt on kyllä todella informatiivisesti otsikoitu ketju.. ::) Varmaan tuolla Vamon omassakin ketjussa ois voinu kysellä? ;)
Sanotaan nyt sen verran, että tuo 10W 2.9ohmiin tekee ~5.39V. Kannattaa tutustua overflown tekemään laskuriin, jos tuo wattihomma kiinnostaa ja on epäselvä.
Vamossa tais olla -ainakin joissain- ominaisuutena, että tuuttaa ekalla painalluksella törkeät ylivoltit, kun on akku laitettu sisään, joten voi johtua ihan siitä toi kärähdys, vaikka toi 10W taitaa olla melko ylärajoilla Bogelle..
kas kun en huomannut heti aluksi katsoa
eli mullahan oli kiinan watit/voltit kaytossa (antaa liikaa)
nyt ku laitoin no2 kayttoon ja 4.8volttia ni tolla clerolla maistuu paljon paremmalta ku kiinan 4.8v
Olen nyt 3 kuukautta höyrytellyt eGolla (900 mah akku + clearo), ja olisin valmis ottamaan seuraavan askeleen. Minkälaista laitteistoa suosittelisitte aloitteluvaiheen ohittaneelle, mutta ei kuitenkaan Provarista haaveilevalle?
Moro taas!
Tuli ostettua nytte toi eGo-v v2 mega vv akku ja viikon toimi tisto kunnes yht äkkiä ei enään tulita. Näppäin lukkoa avatessa välkäyttää neljä kertaa valoa ja mitään ei tapahdu.
Https://www.youtube.com/watch?v=dGOt...e_gdata_player
Tässä videoa vielä.
Apuja?
Jos haluaa pientä ja sievää niin Twist/Ego VV. Jos koko ei haittaa, Vamo tai Lambo. Kaveriksi kartotankki tai halpa RBA, niitä sen tarkemmin erittelemättä. Kartotankki kyllä tuskin iskee jos clearoihin tottunut.. Nää niin riippuu mistä tykkää. :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja Unzki
Ei 5oimi piuhan nokassakaan. Lähtee palautukseen ja saan rahat takasin. Seuraajaksi onkin tulossa jo LT 4 lambo mini.
Miten noi jännitehävikit mitataan? En tajuu....
Ego-C, Ego-K mitä eroa?
kenelläkään kokemuksia DR. Kong?
Aikoinaan Olin Ego-T käyttäjä, mutta ne alkaa olla ilmeisesti jo mennyttä elämää, akkuja olis vielä pari jäljellä.
Mutta mietin siirtymistä nykyaikaan.
Jos mitään merkittävää parannusta ei noissa ole niin taidan vielä ostaa pari EGO atomisaattoria ja käyttää akut loppuun.
en tosin lukenu vastausta mutta:
http://www.e-cigarette-forum.com/for...o-c-ego-t.html
Tarkistat akkujännitteen ilman kuormaa (taikka akun ollessa irrallaan), ruuvaat aton paikalleen ja mittaat uudestaan paljonko jännitettä tulee kuormassa ja lasket erotuksen. ;)
Itse mittaan jännitteet kuormassa ja ilman samalla mittarilla, niin ei tule mittarista johtuvia heittoja tulokseen.
Tuohon tarvii joko aton jossa on postit näkyvillä että saat yleismittarin johdot niihin, tankkimallisen mittarin joka tulee laitteen ja aton väliin, taikka sitten "adapterin" johon saat mittarin johdot kiinni ja joka tulee modin ja aton väliin.
Ylivuodolta löytyy varmasti tähänkin laboratoriomainen sovellus, jolla saadaan eliminoitua kaikki mahdolliset muuttujat, mutta mulle tuo "normaali" tapa on riittävän tarkka. :D
Vain atomisaattorissa eroja. Itse akut ovat täysin samanlaiset, mutta päähän tuleva atomisaattori on erillainen. eGo-T:ssä ei ole vaihdettavaa atomisoijaa conen sisällä, mutta C:ssä on. eGo-K.stä ei ole hajuakaan minulla.
Mutta yleisesti nuo ovat kaikki vanhentuneita. Nykyään kun eGoa ainakin Puff myy vain CE4+ -clearoilla (eGo-CE4+) ja ainakin itse totesin nuo C-tyypin atomisoijat surkeiksi ja eipä niistä paljoa taida kehuja muuallakaan olla, kun vuotavat ja päästävät nesteitä suuhun.